KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/07/19 NEXT »
RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
9hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/76
HIT RATE
3.9%
PAYOUT TODAY
+4,680¥
万車券 HIT
17
高松 1R 1-5-4 4,260 │
大宮 1R 5-2-1 7,090 │
高松 2R 3-4-2 12,210 │
大宮 2R 4-2-7 860 │
高松 3R 7-5-4 2,210 │
大宮 3R 2-6-1 32,220 │
高松 4R 3-4-7 2,680 │
大宮 4R 2-1-6 30,820 │
高松 5R 1-2-7 8,510 │
大宮 5R 3-1-7 390 │
高松 6R 1-4-2 1,590 │
大宮 6R 3-5-2 510 │
高松 7R 6-5-3 4,750 │
岐阜 1R 1-5-2 2,230 │
大宮 7R 4-5-3 2,940 │
向日町 1R 1-4-2 2,480 │
岐阜 2R 5-7-4 2,120 │
向日町 2R 3-7-5 4,370 │
岐阜 3R 4-5-2 8,470 │
向日町 3R 1-5-4 1,440 │
高松 1R 1-5-4 4,260 │
大宮 1R 5-2-1 7,090 │
高松 2R 3-4-2 12,210 │
大宮 2R 4-2-7 860 │
高松 3R 7-5-4 2,210 │
大宮 3R 2-6-1 32,220 │
高松 4R 3-4-7 2,680 │
大宮 4R 2-1-6 30,820 │
高松 5R 1-2-7 8,510 │
大宮 5R 3-1-7 390 │
高松 6R 1-4-2 1,590 │
大宮 6R 3-5-2 510 │
高松 7R 6-5-3 4,750 │
岐阜 1R 1-5-2 2,230 │
大宮 7R 4-5-3 2,940 │
向日町 1R 1-4-2 2,480 │
岐阜 2R 5-7-4 2,120 │
向日町 2R 3-7-5 4,370 │
岐阜 3R 4-5-2 8,470 │
向日町 3R 1-5-4 1,440 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 14 3 526 150 138 +13 44 34 26 — +0 標準 5 86% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-2
1-5-4
4,260 13人気
8:35 大宮 1 C級 51 276 34 150 150 +0 58 41 29 — +0 標準 2 66%
5-2-1
7,090 22人気
8:45 高松 2 C級 371 4 25 6 143 139 +4 33 44 30 — +1 ハイ 3 63%
3-4-2
12,210 32人気
8:55 大宮 2 C級 427 1 6 35 159 143 +17 67 15 22 — +1 ハイ 3 62% 本命S
推奨: 2車単 3-5
4-2-7
860 2人気
9:05 高松 3 C級 71 462 53 159 145 +13 11 41 29 — +2 超ハイ 4 39%
7-5-4
2,210 7人気
9:15 大宮 3 C級 164 3 7 52 158 137 +21 67 41 29 — +0 標準 1 68%
2-6-1
32,220 134人気
9:25 高松 4 C級 26 71 43 5 166 148 +18 37 18 28 — -2 超スロー 2 54% 本命S
推奨: 2車単 7-1
3-4-7
2,680 9人気
9:35 大宮 4 C級 14 275 63 151 149 +3 56 26 27 — +1 ハイ 2 80%
2-1-6
30,820 44人気
9:45 高松 5 C級 156 72 34 158 149 +9 67 26 27 — +0 標準 3 51%
1-2-7
8,510 22人気
9:55 大宮 5 C級 3176 25 4 159 142 +17 33 53 33 — +0 標準 3 65%
3-1-7
390 2人気
10:05 高松 6 L級 7 1 3 4 2 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-4-2
1,590 5人気
10:15 大宮 6 C級 351 6 274 165 141 +24 25 41 29 — +0 標準 2 58%
3-5-2
510 2人気
10:25 高松 7 L級 6 1 2 7 3 4 5 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
6-5-3
4,750 13人気
10:26 岐阜 1 A級 24 6 15 37 173 169 +4 35 43 31 — -1 スロー 2 70%
1-5-2
2,230 5人気
10:35 大宮 7 C級 451 62 73 149 148 +1 39 41 29 — +0 標準 4 59% 4 本命前走失格
4-5-3
2,940 9人気
10:45 向日町 1 C級 1(45)6 2 3 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-4-2
2,480 9人気
10:54 岐阜 2 A級 274 6 513 182 165 +17 67 19 22 — +0 標準 2 83% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-7-4
2,120 8人気
11:13 向日町 2 C級 146 52 37 153 147 +5 71 34 26 — +1 ハイ 1 48% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-7-5
4,370 14人気
11:22 岐阜 3 A級 4156 2 3 7 182 0 +182 50 34 26 — +1 ハイ 4 98%
4-5-2
8,470 17人気
11:41 向日町 3 C級 145 2 367 143 141 +1 33 41 29 — +0 標準 1 64%
1-5-4
1,440 3人気
11:52 岐阜 4 A級 425 16 3 7 175 173 +3 33 34 26 — +1 ハイ 4 97%
4-2-5
740 1人気
12:11 向日町 4 C級 4351 6 27 142 140 +3 67 44 30 — +2 超ハイ 4 82%
4-1-2
39,050 52人気
12:22 岐阜 5 S級 531 42 191 190 +1 53 26 27 — -2 超スロー —
3-5-1
1,070 4人気
12:41 向日町 5 A級 17 3 5 642 162 156 +6 71 41 29 — +0 標準 1 61%
4-2-6
1,910 2人気
12:53 岐阜 6 S級 41 52 63 200 189 +11 52 26 27 — -2 超スロー 4 79% 本命B
参考: 2車単 6-3
6-3-1
+1,610 2人気
13:12 向日町 6 A級 1573 624 167 156 +11 71 26 27 — +1 ハイ 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-7
360 1人気
13:24 岐阜 7 S級 524 1 36 197 193 +4 43 43 31 — -1 スロー 5 89%
2-5-3
2,560 8人気
13:43 向日町 7 A級 15 3 472 6 172 169 +2 56 18 28 — +1 ハイ 4 94%
4-1-7
2,570 8人気
13:56 岐阜 8 S級 14 72 356 204 203 +0 64 34 26 — +2 超ハイ 3 61% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-1-2
10,250 34人気
14:15 向日町 8 A級 517 2 346 180 176 +4 50 41 29 — +0 標準 5 69%
1-3-4
4,880 17人気
14:28 岐阜 9 S級 153 2746 206 199 +6 60 41 29 — +0 標準 2 70%
1-5-3
1,430 4人気
14:47 向日町 9 A級 61 5 43 27 181 174 +7 50 34 26 — +0 標準 6 59%
1-2-6
16,220 73人気
15:00 岐阜 10 S級 417 2536 209 200 +10 35 41 29 — +0 標準 4 71%
1-6-4
55,230 83人気
15:13 高知 1 C級 13 5 426 141 138 +3 57 43 31 — +1 ハイ 4 85%
2-4-1
4,220 14人気
15:19 向日町 10 A級 641 25 73 179 172 +8 38 34 26 — +0 標準 6 53%
4-6-1
1,690 2人気
15:20 平塚 1 A級 137 25 64 182 170 +11 24 41 29 — +0 標準 1 68%
2-1-5
2,860 10人気
15:33 岐阜 11 A級 15 42 37 6 186 184 +2 33 41 29 — -2 超スロー 3 45%
3-5-7
7,440 27人気
15:38 高知 2 C級 613 5 427 140 136 +4 46 26 27 — +1 ハイ 6 50%
3-1-4
13,630 40人気
15:45 平塚 2 A級 524 71 36 181 163 +18 33 34 26 — -1 スロー 5 55%
2-4-5
2,070 7人気
15:55 向日町 11 C級 17 26 3 4 5 174 150 +23 41 19 22 — -2 超スロー 1 50% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-5-2
14,240 47人気
16:03 高知 3 C級 14 72 6 35 163 154 +10 41 26 27 — -1 スロー 7 55%
1-6-2
7,480 26人気
16:06 岐阜 12 S級 317 6542 208 200 +8 50 41 29 — +0 標準 6 69%
2-5-4
12,550 35人気
16:10 平塚 3 A級 35 641 72 177 169 +8 23 26 27 — -2 超スロー 6 69%
4-3-5
4,030 15人気
16:28 高知 4 C級 517 26 3 4 143 137 +6 67 41 29 — -1 スロー 5 46%
5-1-4
2,080 6人気
16:35 平塚 4 A級 4162 5 73 181 157 +24 37 19 22 — +0 標準 4 73% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-3
+2,590 9人気
16:35 向日町 12 A級 375 1 24 6 196 183 +14 58 41 29 — -2 超スロー 3 52%
3-7-2
6,740 16人気
16:54 高知 5 C級 15 427 63 160 151 +9 0 41 29 — +1 ハイ 4 52%
4-1-5
1,060 4人気
17:01 平塚 5 A級 156 42 37 190 190 +0 25 41 29 — +0 標準 1 52%
4-7-1
23,770 74人気
17:20 高知 6 L級 5 6 1 2 4 3 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-7-6
1,290 3人気
17:27 平塚 6 L級 1 3 6 5 4 2 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-1-5
1,470 6人気
17:46 高知 7 L級 1 2 6 5 3 4 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
4-1-3
680 2人気
17:53 平塚 7 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-2-4
640 2人気
18:14 高知 8 A級 17 2 53 64 165 165 +0 57 41 29 — +0 標準 5 37%
5-3-4
4,580 12人気
18:21 平塚 8 S級 713 5 426 206 204 +2 63 41 29 — +0 標準 7 72%
7-4-5
39,560 68人気
18:42 高知 9 A級 156 3 42 7 169 157 +12 48 19 22 — -1 スロー 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-6-5
18,750 45人気
18:49 平塚 9 S級 174 26 35 207 205 +2 65 41 29 — +0 標準 1 45%
7-1-5
2,730 6人気
19:12 高知 10 A級 152 6 347 188 175 +13 86 41 29 — +0 標準 1 57%
4-3-7
1,120 1人気
19:19 平塚 10 S級 2 415 673 207 197 +10 56 41 29 — +0 標準 4 68%
1-5-4
1,070 2人気
19:42 高知 11 A級 51 246 37 185 183 +2 4 41 29 — -2 超スロー 2 54%
4-1-6
60,360 74人気
19:49 平塚 11 S級 154 72 63 211 199 +13 59 19 22 — +0 標準 1 71% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+480 1人気
20:13 高知 12 A級 714 5 362 188 171 +18 60 19 22 — +0 標準 3 62% 本命S
推奨: 2車単 7-1
3-7-1
840 1人気
20:20 平塚 12 S級 51 276 34 226 217 +9 32 34 26 — +0 標準 2 54%
2-5-3
24,580 76人気
20:45 大垣 1 A級 21 46 537 179 170 +9 47 41 29 — -1 スロー 5 81%
5-3-4
4,470 15人気
20:57 宇都宮 1 C級 416 27 35 157 147 +11 36 41 29 — +0 標準 4 60% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-4-6
490 1人気
21:09 大垣 2 A級 316 7 425 174 172 +2 39 41 29 — +0 標準 4 55%
2-5-4
5,130 18人気
21:21 宇都宮 2 C級 327 14 65 154 153 +2 52 26 27 — +0 標準 3 53%
1-4-3
760 1人気
21:33 大垣 3 A級 213 54 67 175 168 +7 43 41 29 — +0 標準 2 65% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-5 1点
1-3-4
4,190 10人気
21:45 宇都宮 3 C級 137 45 62 151 146 +5 76 18 28 — +1 ハイ 1 79% 1 本命前走失格
3-6-2
35,670 98人気
21:57 大垣 4 A級 713 25 64 172 168 +5 44 41 29 — -2 超スロー 7 85%
3-1-7
4,810 12人気
22:09 宇都宮 4 C級 3167 4 25 151 147 +4 35 41 29 — +0 標準 3 74%
3-1-4
1,090 3人気
22:21 大垣 5 A級 1267 435 173 170 +4 44 19 22 — +0 標準 1 86%
2-1-3
970 4人気
22:33 宇都宮 5 C級 217 63 45 158 140 +18 73 41 29 — +2 超ハイ 2 61%
2-1-7
1,180 3人気
22:47 大垣 6 A級 126 7 435 180 172 +8 36 19 22 — +0 標準 1 86%
2-1-3
630 2人気
22:59 宇都宮 6 C級 215 43 67 153 142 +11 33 41 29 — +1 ハイ 2 48%
2-4-1
3,170 9人気
23:13 大垣 7 A級 156 3 427 188 187 +1 30 41 29 — +0 標準 4 56%
5-2-1
4,180 13人気
23:25 宇都宮 7 C級 47 51 326 152 147 +5 33 53 33 — +1 ハイ 5 54%
3-1-6
16,160 40人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 2R 締切 8:55
S
427 1 6 35
A 159 B 143 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意