KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/71
HIT RATE
2.8%
PAYOUT TODAY
+1,970¥
万車券 HIT
21
いわき平 3R 4-1-3 2,850 │
いわき平 4R 4-1-7 650 │
いわき平 5R 5-7-3 5,880 │
いわき平 6R 5-4-7 1,880 │
いわき平 7R 1-3-5 160 │
福井 1R 7-1-4 2,830 │
大垣 1R 3-4-1 1,780 │
松山 1R 1-3-5 11,880 │
福井 2R 5-3-2 950 │
大垣 2R 5-1-4 6,680 │
松山 2R 7-5-4 11,710 │
福井 3R 1-3-5 3,740 │
大垣 3R 3-7-1 520 │
松山 3R 1-5-6 13,440 │
福井 4R 3-5-1 12,800 │
大垣 4R 4-2-7 240 │
松山 4R 2-5-1 2,760 │
福井 5R 4-3-1 2,720 │
大垣 5R 1-7-5 9,220 │
松山 5R 5-9-1 25,280 │
いわき平 3R 4-1-3 2,850 │
いわき平 4R 4-1-7 650 │
いわき平 5R 5-7-3 5,880 │
いわき平 6R 5-4-7 1,880 │
いわき平 7R 1-3-5 160 │
福井 1R 7-1-4 2,830 │
大垣 1R 3-4-1 1,780 │
松山 1R 1-3-5 11,880 │
福井 2R 5-3-2 950 │
大垣 2R 5-1-4 6,680 │
松山 2R 7-5-4 11,710 │
福井 3R 1-3-5 3,740 │
大垣 3R 3-7-1 520 │
松山 3R 1-5-6 13,440 │
福井 4R 3-5-1 12,800 │
大垣 4R 4-2-7 240 │
松山 4R 2-5-1 2,760 │
福井 5R 4-3-1 2,720 │
大垣 5R 1-7-5 9,220 │
松山 5R 5-9-1 25,280 │
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TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
9:05 いわき平 3 C級 176 342 5 147 139 +8 26 19 22 — +0 標準 3 63%
4-1-3
2,850 10人気
9:25 いわき平 4 C級 417 52 3 6 147 141 +6 73 26 27 — +0 標準 4 62%
4-1-7
650 1人気
9:45 いわき平 5 C級 41 526 73 153 145 +8 38 34 26 — +0 標準 5 57%
5-7-3
5,880 21人気
10:05 いわき平 6 C級 531 427 6 153 149 +4 35 41 29 — +0 標準 5 70%
5-4-7
1,880 5人気
10:25 いわき平 7 C級 1356 724 159 145 +14 27 41 29 — +1 ハイ 1 69%
1-3-5
160 1人気
10:27 福井 1 C級 7246 1 5 3 141 0 +141 33 33 34 — +1 ハイ 7 80%
7-1-4
2,830 7人気
10:36 大垣 1 C級 341 527 6 154 147 +7 36 41 29 — +1 ハイ 5 52%
3-4-1
1,780 5人気
10:40 松山 1 S級 35 17 42 68 203 199 +4 70 34 26 — +2 超ハイ —
1-3-5
11,880 38人気
10:51 福井 2 C級 3416 527 140 135 +5 50 53 33 — +2 超ハイ 3 85%
5-3-2
950 3人気
11:01 大垣 2 C級 174 532 6 153 147 +6 33 53 33 — +1 ハイ 5 51% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
5-1-4
6,680 15人気
11:05 松山 2 S級 163 24 8 57 198 198 +0 67 34 26 — +0 標準 —
7-5-4
11,710 37人気
11:15 福井 3 C級 517 2 436 155 145 +10 56 41 29 — +2 超ハイ 5 60%
1-3-5
3,740 13人気
11:31 大垣 3 C級 374 51 26 150 148 +2 44 41 29 — +1 ハイ 3 52%
3-7-1
520 2人気
11:35 松山 3 S級 756 1 82 394 202 195 +7 52 34 26 — +2 超ハイ 7 52%
1-5-6
13,440 45人気
11:42 福井 4 C級 25 6 41 37 155 149 +6 8 41 29 — -1 スロー 4 73%
3-5-1
12,800 33人気
12:01 大垣 4 C級 351 427 6 157 137 +21 7 41 29 — -1 スロー 3 54%
4-2-7
240 1人気
12:05 松山 4 S級 814 52 7 693 203 190 +12 50 41 29 — +0 標準 8 76%
2-5-1
2,760 4人気
12:09 福井 5 C級 37 16 452 162 147 +15 17 41 29 — -1 スロー 4 35%
4-3-1
2,720 9人気
12:31 大垣 5 C級 315 7246 155 139 +16 72 41 29 — +1 ハイ 3 70%
1-7-5
9,220 19人気
12:35 松山 5 S級 513 2 7 4 68 9 197 181 +17 33 41 29 — +1 ハイ 5 68%
5-9-1
25,280 64人気
12:39 福井 6 L級 5 1 2 4 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-3-4
2,280 7人気
13:01 大垣 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-3
1,110 4人気
13:05 松山 6 S級 417 926 538 214 211 +2 44 34 26 — +0 標準 4 69%
4-1-3
26,590 71人気
13:09 福井 7 L級 3 4 1 6 7 2 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-6-3
450 2人気
13:31 大垣 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-4-1
2,610 8人気
13:35 松山 7 S級 34 916 52 78 211 211 +1 50 41 29 — +0 標準 9 53%
2-1-9
19,270 62人気
13:42 福井 8 A級 162 435 7 166 79 +87 54 26 27 — +1 ハイ 1 61% 本命S
推奨: 2車単 4-3
3-1-4
17,630 47人気
14:01 大垣 8 A級 741 26 53 176 168 +9 46 19 22 — -1 スロー 7 52%
4-7-3
4,980 17人気
14:05 松山 8 S級 37 18 529 46 212 206 +6 44 34 26 — +2 超ハイ 5 71%
2-9-5
1,480 3人気
14:15 福井 9 A級 517 42 36 176 160 +15 46 41 29 — +1 ハイ 5 66%
1-6-7
26,330 52人気
14:36 大垣 9 A級 714 3256 177 172 +5 33 19 22 — +0 標準 7 70%
3-2-4
4,030 11人気
14:40 松山 9 S級 17 256 49 83 212 205 +7 46 26 27 — +1 ハイ 1 45%
1-7-2
3,390 6人気
14:51 福井 10 A級 423 5 617 176 174 +2 50 41 29 — +0 標準 4 53%
2-6-1
13,430 32人気
15:11 大垣 10 A級 5136 72 4 174 166 +8 43 19 22 — +1 ハイ 5 80%
5-2-7
37,980 42人気
15:15 松山 10 S級 158 462 379 215 207 +8 41 26 27 — +0 標準 4 43%
5-1-3
6,310 19人気
15:27 福井 11 A級 17 3 5246 194 182 +12 24 41 29 — +0 標準 5 91% 縦一列A
推奨: 3連単 5-2-1 1点
5-2-1
720 3人気
15:46 大垣 11 A級 257 314 6 179 173 +6 56 41 29 — +0 標準 2 72%
5-2-7
450 1人気
15:50 佐世保 1 A級 17 24 6 53 174 166 +8 43 41 29 — +0 標準 1 43%
5-7-3
7,170 20人気
15:50 松山 11 S級 196 42 38 75 208 206 +2 50 18 28 — +1 ハイ 4 37% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-7-1
7,290 22人気
16:05 福井 12 A級 514 62 73 180 175 +6 22 26 27 — -1 スロー 5 59%
7-3-5
4,350 9人気
16:13 佐世保 2 A級 15 62 374 174 167 +7 21 26 27 — +0 標準 3 49%
7-1-3
17,110 40人気
16:26 大垣 12 A級 731 62 54 190 190 +0 33 41 29 — -1 スロー 7 80%
7-2-5
19,530 57人気
16:30 松山 12 S級 2578 14 396 217 210 +7 26 26 27 — +0 標準 3 44% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-2
2-4-1
7,830 22人気
16:36 佐世保 3 A級 17 42 5 63 181 168 +13 31 41 29 — +0 標準 1 63%
7-1-3
2,440 8人気
17:00 佐世保 4 A級 51 62 437 180 174 +6 33 41 29 — -1 スロー 4 54%
5-1-3
4,360 14人気
17:24 佐世保 5 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
2-3-5
7,570 26人気
17:49 佐世保 6 S級 514 632 205 191 +13 35 26 27 — +0 標準 5 74% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-3
+310 1人気
18:14 佐世保 7 S級 14 27 6 35 205 203 +1 55 41 29 — +0 標準 1 45%
7-3-4
8,900 33人気
18:40 佐世保 8 S級 714 52 63 207 200 +7 62 41 29 — -1 スロー 7 54%
5-2-3
5,870 17人気
19:06 佐世保 9 S級 41 273 5 6 203 195 +8 56 53 33 — -1 スロー 2 57%
5-6-3
11,750 52人気
19:32 佐世保 10 L級 4 2 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-5-2
6,070 19人気
19:59 佐世保 11 A級 174 3 5 26 180 176 +4 25 41 29 — -1 スロー 1 89%
1-3-7
6,690 16人気
20:30 佐世保 12 S級 174 2 5 63 202 198 +4 10 41 29 — -1 スロー 1 43%
5-4-1
23,640 70人気
20:35 豊橋 1 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-2-3
1,240 1人気
20:45 平塚 1 L級 6 2 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
3-1-4
4,320 15人気
20:55 豊橋 2 A級 216 345 168 163 +5 58 34 26 — +0 標準 2 55%
1-2-3
1,380 3人気
21:05 平塚 2 A級 542 1 763 168 160 +8 63 53 33 — +2 超ハイ 7 75% 三番手SP-A 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-1
+1,660 3人気
21:15 豊橋 3 A級 614 23 57 170 168 +2 71 34 26 — +2 超ハイ 6 56%
1-2-3
1,630 6人気
21:25 平塚 3 A級 13 26 54 7 171 166 +5 58 18 28 — +1 ハイ 1 41% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-2-6
35,260 89人気
21:35 豊橋 4 A級 725 16 34 168 165 +3 55 43 31 — +0 標準 7 54%
2-1-4
7,660 32人気
21:45 平塚 4 A級 217 43 56 173 170 +3 52 34 26 — +0 標準 2 76% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-1-7
1,600 4人気
21:55 豊橋 5 A級 21 463 57 188 173 +15 40 41 29 — +0 標準 4 75%
1-4-2
4,690 13人気
22:05 平塚 5 A級 41 2 63 75 184 167 +17 46 41 29 — -2 超スロー 6 60%
3-1-6
5,440 18人気
22:15 豊橋 6 A級 71 236 4 5 179 175 +4 38 41 29 — -1 スロー 2 81%
3-1-7
18,090 56人気
22:25 平塚 6 A級 16 237 54 178 174 +4 53 41 29 — -1 スロー 2 44%
3-6-7
26,390 62人気
22:35 豊橋 7 A級 15 62 43 7 180 178 +3 20 26 27 — -1 スロー 1 55% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
1-4-3
3,380 10人気
22:45 平塚 7 A級 41 27 36 5 183 172 +11 50 41 29 — -1 スロー 4 37%
6-1-5
21,290 92人気
22:55 豊橋 8 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-2
1,420 4人気
23:05 平塚 8 L級 3 6 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-4-5
3,420 13人気
23:15 豊橋 9 A級 12 536 74 191 177 +14 50 33 31 — +0 標準 5 77% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-3
10,660 48人気
23:25 平塚 9 A級 41 2 73 56 189 180 +9 33 41 29 — -2 超スロー 7 59%
5-1-7
77,370 192人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 8R 締切 13:42
S
162 435 7
A 166 B 79 飛 26% 万 27% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意