KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
7hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
6/80
HIT RATE
7.5%
PAYOUT TODAY
+23,320¥
万車券 HIT
22
青森 1R 1-7-3 570 │
青森 2R 6-4-5 166,630 │
高知 1R 4-1-7 280 │
青森 3R 2-5-3 25,470 │
高知 2R 3-5-2 18,950 │
青森 4R 6-1-4 9,760 │
高知 3R 2-5-4 3,870 │
青森 5R 1-4-7 7,610 │
高知 4R 4-3-7 490 │
青森 6R 3-5-2 18,830 │
高知 5R 1-5-2 530 │
富山 1R 2-3-1 420 │
青森 7R 5-2-4 9,370 │
岸和田 1R 7-2-3 11,200 │
高知 6R 1-6-7 105,720 │
富山 2R 3-1-4 590 │
高知 7R 3-5-6 2,940 │
岸和田 2R 2-7-1 800 │
富山 3R 4-3-2 5,470 │
岸和田 3R 4-3-7 2,190 │
青森 1R 1-7-3 570 │
青森 2R 6-4-5 166,630 │
高知 1R 4-1-7 280 │
青森 3R 2-5-3 25,470 │
高知 2R 3-5-2 18,950 │
青森 4R 6-1-4 9,760 │
高知 3R 2-5-4 3,870 │
青森 5R 1-4-7 7,610 │
高知 4R 4-3-7 490 │
青森 6R 3-5-2 18,830 │
高知 5R 1-5-2 530 │
富山 1R 2-3-1 420 │
青森 7R 5-2-4 9,370 │
岸和田 1R 7-2-3 11,200 │
高知 6R 1-6-7 105,720 │
富山 2R 3-1-4 590 │
高知 7R 3-5-6 2,940 │
岸和田 2R 2-7-1 800 │
富山 3R 4-3-2 5,470 │
岸和田 3R 4-3-7 2,190 │
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TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 713 254 6 172 162 +11 49 33 31 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-3
570 2人気
8:45 青森 2 A級 15 27 36 4 169 161 +8 42 33 31 — +1 ハイ 1 50%
6-4-5
166,630 200人気
8:55 高知 1 C級 417 62 35 147 145 +2 69 26 27 — +1 ハイ 4 48%
4-1-7
280 1人気
9:05 青森 3 A級 471 62 53 170 168 +2 82 44 30 — +2 超ハイ 4 73%
2-5-3
25,470 73人気
9:15 高知 2 C級 156 4 732 148 147 +2 67 41 29 — +2 超ハイ 7 79%
3-5-2
18,950 42人気
9:25 青森 4 A級 613 7 542 170 165 +5 63 34 26 — +2 超ハイ 6 84%
6-1-4
9,760 23人気
9:35 高知 3 C級 52 6 1 347 146 143 +3 52 26 27 — +1 ハイ 3 56%
2-5-4
3,870 14人気
9:45 青森 5 A級 14 257 63 183 183 +0 54 41 29 — +0 標準 2 66%
1-4-7
7,610 25人気
9:55 高知 4 C級 16 25 347 154 140 +13 27 34 26 — +1 ハイ 3 48%
4-3-7
490 1人気
10:05 青森 6 A級 51 72 634 182 176 +6 62 41 29 — -1 スロー 6 53%
3-5-2
18,830 70人気
10:15 高知 5 C級 156 72 43 146 142 +5 38 53 33 — +1 ハイ 7 53%
1-5-2
530 1人気
10:22 富山 1 C級 235 614 150 150 +0 47 41 29 — +1 ハイ 2 76%
2-3-1
420 1人気
10:25 青森 7 A級 471 6 523 183 181 +2 33 41 29 — -1 スロー 4 80% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-2-4
9,370 29人気
10:29 岸和田 1 A級 571 26 43 168 166 +2 67 34 26 — +1 ハイ 5 68%
7-2-3
11,200 36人気
10:35 高知 6 C級 416 37 52 156 143 +13 43 19 22 — +1 ハイ 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-2
1-6-7
105,720 125人気
10:47 富山 2 C級 145 362 154 144 +11 72 41 29 — +1 ハイ 1 80%
3-1-4
590 2人気
10:55 高知 7 C級 174 26 35 157 140 +17 7 41 29 — +0 標準 1 48% 7 本命前走落車
3-5-6
2,940 11人気
10:57 岸和田 2 A級 61 27 34 5 163 162 +2 25 41 29 — +0 標準 2 56%
2-7-1
800 1人気
11:14 富山 3 C級 516 43 72 145 142 +4 72 26 27 — +1 ハイ 5 60%
4-3-2
5,470 16人気
11:25 岸和田 3 A級 41 52 376 180 178 +2 41 41 29 — +0 標準 4 47%
4-3-7
2,190 8人気
11:44 富山 4 C級 41 3 752 6 156 149 +7 27 41 29 — +0 標準 7 59%
1-4-7
23,940 31人気
11:55 岸和田 4 A級 52 14 37 6 188 174 +14 36 41 29 — -1 スロー 1 66%
5-3-4
19,910 57人気
12:14 富山 5 C級 514 27 3 6 156 137 +19 12 19 22 — -1 スロー 5 72% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-2
+650 2人気
12:25 岸和田 5 A級 51 72 436 189 172 +17 7 19 22 — -1 スロー 4 80% 本命S
推奨: 2車単 4-3
4-3-7
+1,170 4人気
12:44 富山 6 L級 6 1 4 3 7 5 2 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-1-6
590 2人気
12:56 岸和田 6 S級 15 4 26 37 193 188 +6 70 19 22 — +0 標準 1 51%
2-6-4
5,850 20人気
13:15 富山 7 L級 1 5 2 3 7 4 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-7-5
590 2人気
13:27 岸和田 7 S級 416 72 35 199 191 +8 69 41 29 — +1 ハイ 4 51%
4-1-6
4,030 12人気
13:46 富山 8 A級 174 2 6 53 175 168 +7 61 41 29 — +0 標準 1 77% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-5 1点
7-1-4
270 1人気
13:59 岸和田 8 S級 617 25 43 200 193 +6 55 53 33 — +0 標準 2 48%
2-1-7
4,870 17人気
14:18 富山 9 A級 52 146 37 174 169 +5 48 41 29 — +0 標準 5 35%
5-3-4
41,530 97人気
14:31 岸和田 9 S級 15 246 73 200 198 +2 50 26 27 — +0 標準 1 41%
7-4-2
4,120 12人気
14:50 富山 10 A級 413 6 275 178 168 +11 50 41 29 — +0 標準 2 55% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-4-7
840 1人気
15:03 岸和田 10 S級 517 364 2 209 207 +2 9 41 29 — -1 スロー 3 49% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-1-4
23,620 79人気
15:24 富山 11 A級 514 62 73 182 165 +17 79 41 29 — +0 標準 7 44%
1-5-4
400 1人気
15:35 函館 1 A級 51 27 643 172 169 +3 74 18 28 — -1 スロー 6 65%
5-2-4
3,910 10人気
15:37 岸和田 11 S級 61 274 53 209 205 +4 48 41 29 — -1 スロー 2 64%
2-1-7
1,950 5人気
15:50 川崎 1 A級 641 52 37 175 170 +5 83 26 27 — +0 標準 6 50%
3-5-7
12,940 47人気
16:00 函館 2 A級 51 247 63 176 162 +14 48 19 22 — +0 標準 5 44% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-3
+6,370 20人気
16:05 富山 12 A級 714 26 53 193 188 +4 47 19 22 — -1 スロー 5 47%
3-5-1
9,530 33人気
16:15 岸和田 12 S級 147 653 2 213 203 +9 27 19 22 — -2 超スロー 1 63%
2-4-1
6,600 17人気
16:15 川崎 2 A級 71 254 36 173 170 +4 41 26 27 — +0 標準 7 54%
7-1-2
1,050 2人気
16:25 函館 3 A級 426 1 357 179 175 +3 64 26 27 — +0 標準 3 63%
4-1-2
6,180 24人気
16:40 川崎 3 A級 41 276 35 176 169 +7 41 26 27 — +0 標準 2 50%
3-4-1
29,160 67人気
16:50 函館 4 A級 41 37 25 6 181 179 +2 48 41 29 — -1 スロー 4 44%
1-3-4
2,550 7人気
17:05 川崎 4 A級 156 473 2 176 166 +9 30 19 22 — +0 標準 1 64%
1-6-4
47,310 54人気
17:15 函館 5 A級 413 6 257 185 185 +0 26 41 29 — -1 スロー 4 74%
1-4-5
960 4人気
17:30 川崎 5 A級 17 26 4 53 190 187 +3 39 41 29 — -2 超スロー 2 43% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
1-7-2
5,000 9人気
17:40 函館 6 L級 1 2 3 6 7 5 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-6-2
3,960 13人気
17:55 川崎 6 S級 146 52 37 208 200 +8 53 41 29 — +0 標準 5 71%
1-2-4
2,990 9人気
18:05 函館 7 L級 1 2 4 6 7 3 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-1-4
1,680 6人気
18:20 川崎 7 S級 15 62 473 208 207 +1 59 26 27 — -1 スロー 4 73%
1-4-2
11,660 29人気
18:30 函館 8 S級 14 25 36 197 186 +11 53 33 31 — +0 標準 3 44% 本命B
参考: 2車単 2-5
3-2-6
1,720 4人気
18:45 川崎 8 S級 71 62 435 207 199 +8 38 19 22 — +0 標準 4 70%
4-3-7
1,040 4人気
18:55 函館 9 S級 417 2 536 204 187 +17 47 15 22 — +1 ハイ 4 91% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-1
4-5-3
1,920 5人気
19:10 川崎 9 S級 146 72 53 205 204 +0 40 18 28 — +0 標準 5 70%
1-3-5
6,230 22人気
19:20 函館 10 S級 71 526 43 211 207 +4 58 41 29 — -1 スロー 4 43%
1-5-7
16,200 71人気
19:35 川崎 10 S級 51 642 37 201 199 +2 68 41 29 — +1 ハイ 5 58% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番5番外し 60点=6,000円
6-4-2
+4,560 11人気
19:45 函館 11 S級 724 16 35 211 209 +2 60 41 29 — +0 標準 1 50%
1-5-7
36,940 93人気
20:00 川崎 11 S級 41 725 36 209 197 +12 41 15 22 — -1 スロー 3 63% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-1
+2,170 5人気
20:13 函館 12 S級 514 627 3 213 199 +15 39 19 22 — -1 スロー 6 69% 漁夫A-番手三着 本命B
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-5-2
+8,400 22人気
20:25 川崎 12 S級 25 346 71 221 217 +4 22 26 27 — -2 超スロー 2 54%
3-2-5
790 1人気
20:35 別府 1 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-3-1
2,470 7人気
20:45 京王閣 1 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-6
7,160 22人気
20:55 別府 2 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-3
390 1人気
21:05 京王閣 2 L級 7 4 5 1 2 3 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-3
320 1人気
21:15 別府 3 A級 16 27 34 5 163 163 +1 67 26 27 — +0 標準 3 54%
6-5-2
227,200 173人気
21:25 京王閣 3 A級 135 4 27 6 161 152 +9 69 26 27 — +2 超ハイ 2 77%
3-1-2
2,920 8人気
21:35 別府 4 A級 13 2 4 6 57 170 162 +8 47 26 27 — -2 超スロー 1 60%
2-1-3
1,790 3人気
21:45 京王閣 4 A級 17 426 53 163 162 +2 39 26 27 — +1 ハイ 4 61%
2-3-4
17,230 52人気
21:55 別府 5 A級 157 234 6 168 167 +1 57 34 26 — +1 ハイ 2 81% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-3
3-2-5
3,740 10人気
22:05 京王閣 5 A級 41 2 3765 174 165 +9 58 53 33 — +0 標準 3 89%
3-1-5
5,210 17人気
22:15 別府 6 A級 276 3415 168 167 +1 45 41 29 — +2 超ハイ 2 63% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-5-3
64,920 136人気
22:25 京王閣 6 A級 1237 45 6 175 166 +9 48 15 22 — +1 ハイ 1 84%
1-2-7
7,680 13人気
22:35 別府 7 A級 215 34 67 193 183 +11 11 41 29 — +0 標準 2 87%
2-1-5
910 3人気
22:45 京王閣 7 A級 21 36 74 5 185 177 +8 48 41 29 — -2 超スロー 3 43%
5-3-1
21,350 69人気
22:55 別府 8 A級 16 32 54 7 181 181 +0 48 26 27 — -2 超スロー 3 37%
1-4-6
6,090 22人気
23:05 京王閣 8 A級 12 63 45 7 190 175 +15 40 19 22 — -1 スロー 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-2
18,030 32人気
23:15 別府 9 A級 124 73 65 187 177 +10 21 19 22 — +0 標準 1 66% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-7-6
155,380 113人気
23:25 京王閣 9 A級 143 72 65 184 175 +10 8 26 27 — -2 超スロー 1 69%
1-5-3
7,120 19人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 5R 締切 12:14
S
514 27 3 6
A 156 B 137 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意