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6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/92
HIT RATE
3.3%
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+4,930¥
万車券 HIT
22
小田原 1R 1-5-4 310 │
福井 1R 2-5-3 4,110 │
小田原 2R 4-5-3 3,890 │
福井 2R 1-4-5 2,010 │
小田原 3R 2-5-4 6,670 │
福井 3R 5-1-4 750 │
小田原 4R 2-6-7 16,050 │
福井 4R 2-5-4 5,550 │
小田原 5R 3-7-1 +4,060 │
福井 5R 1-7-5 180 │
小田原 6R 7-4-3 8,820 │
福井 6R 7-3-1 1,630 │
小田原 7R 1-3-2 7,300 │
玉野 1R 4-2-3 10,320 │
福井 7R 4-3-5 3,210 │
富山 1R 4-3-2 970 │
武雄 1R 4-2-6 4,060 │
玉野 2R 5-1-6 3,120 │
富山 2R 4-1-7 1,750 │
武雄 2R 7-4-1 500 │
小田原 1R 1-5-4 310 │
福井 1R 2-5-3 4,110 │
小田原 2R 4-5-3 3,890 │
福井 2R 1-4-5 2,010 │
小田原 3R 2-5-4 6,670 │
福井 3R 5-1-4 750 │
小田原 4R 2-6-7 16,050 │
福井 4R 2-5-4 5,550 │
小田原 5R 3-7-1 +4,060 │
福井 5R 1-7-5 180 │
小田原 6R 7-4-3 8,820 │
福井 6R 7-3-1 1,630 │
小田原 7R 1-3-2 7,300 │
玉野 1R 4-2-3 10,320 │
福井 7R 4-3-5 3,210 │
富山 1R 4-3-2 970 │
武雄 1R 4-2-6 4,060 │
玉野 2R 5-1-6 3,120 │
富山 2R 4-1-7 1,750 │
武雄 2R 7-4-1 500 │
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TODAY'S RACES92
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小田原 1 C級 1543 7 26 141 136 +5 57 31 31 — +2 超ハイ 1 60%
1-5-4
310 1人気
8:35 福井 1 C級 14 325 6 144 142 +2 45 41 29 — +0 標準 3 65%
2-5-3
4,110 15人気
8:45 小田原 2 C級 431 5 276 141 136 +5 45 18 28 — +2 超ハイ 4 64%
4-5-3
3,890 9人気
8:55 福井 2 C級 145 27 63 141 140 +2 56 26 27 — +1 ハイ 1 64%
1-4-5
2,010 6人気
9:05 小田原 3 C級 16 25 734 143 141 +3 44 43 31 — +0 標準 1 63%
2-5-4
6,670 23人気
9:15 福井 3 C級 513 6 247 150 147 +3 14 26 27 — +1 ハイ 5 60%
5-1-4
750 2人気
9:25 小田原 4 C級 41 726 53 153 144 +9 36 19 23 — +1 ハイ 4 50%
2-6-7
16,050 50人気
9:35 福井 4 C級 17 426 53 155 153 +2 30 26 27 — -1 スロー 4 60%
2-5-4
5,550 17人気
9:45 小田原 5 C級 41 27 36 5 154 153 +1 28 41 29 — -2 超スロー 3 46% 混戦S
推奨: (全-2)^3 4番2番外し 60点=6,000円
3-7-1
+4,060 11人気
9:55 福井 5 C級 1752 43 6 151 150 +1 10 26 27 — -1 スロー 1 79%
1-7-5
180 1人気
10:05 小田原 6 L級 1 6 2 3 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-4-3
8,820 35人気
10:15 福井 6 L級 7 1 6 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-3-1
1,630 7人気
10:25 小田原 7 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
7,300 26人気
10:35 玉野 1 A級 175 42 3 6 165 164 +1 60 41 29 — +0 標準 1 60%
4-2-3
10,320 39人気
10:35 福井 7 L級 6 7 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-3-5
3,210 11人気
10:48 富山 1 A級 16 52 43 179 171 +7 53 41 29 — -1 スロー 5 62%
4-3-2
970 3人気
10:51 武雄 1 A級 51 73 246 173 169 +4 33 33 31 — +0 標準 2 63%
4-2-6
4,060 9人気
11:03 玉野 2 A級 516 4 723 167 166 +1 50 26 27 — +0 標準 7 51%
5-1-6
3,120 14人気
11:16 富山 2 A級 752 41 63 177 171 +6 30 26 27 — +0 標準 7 53%
4-1-7
1,750 4人気
11:19 武雄 2 A級 471 25 3 6 176 170 +6 23 41 29 — +0 標準 4 75%
7-4-1
500 1人気
11:31 玉野 3 A級 41 27 536 178 176 +2 21 26 27 — +0 標準 2 70%
2-3-5
2,040 5人気
11:45 富山 3 A級 427 15 36 182 173 +9 17 19 23 — +0 標準 4 64%
1-3-4
104,280 76人気
11:49 武雄 3 A級 714 52 36 178 171 +7 32 41 29 — +0 標準 7 60% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-5 1点
5-1-2
12,340 29人気
12:01 玉野 4 A級 7146 325 183 181 +3 33 41 29 — +0 標準 3 51%
1-3-2
2,330 9人気
12:14 富山 4 A級 715 42 63 181 168 +13 64 41 29 — +0 標準 7 35%
7-1-6
3,880 10人気
12:19 武雄 4 A級 71 256 34 173 172 +1 48 26 27 — +0 標準 2 54%
7-5-6
3,300 11人気
12:31 玉野 5 A級 42 15 63 7 189 172 +17 50 15 22 — +0 標準 1 43% 本命S
推奨: 2車単 1-5
3-2-4
96,140 158人気
12:44 富山 5 A級 147 253 6 190 187 +3 44 41 29 — +0 標準 1 67%
7-4-5
6,460 17人気
12:50 武雄 5 A級 471 62 53 186 183 +2 42 41 29 — -1 スロー 4 63%
7-1-5
3,780 7人気
13:02 玉野 6 S級 15 62 4 73 201 191 +9 62 41 29 — +0 標準 1 64%
7-5-2
3,050 9人気
13:14 富山 6 S級 416 253 202 200 +1 67 41 29 — +0 標準 4 70%
2-1-5
2,590 9人気
13:21 武雄 6 S級 27 41 35 6 203 202 +1 67 41 29 — +1 ハイ 4 65% 4 本命前走落車
7-2-4
1,680 1人気
13:33 玉野 7 S級 364 51 72 196 195 +1 54 26 27 — +0 標準 7 52%
5-3-1
2,840 7人気
13:46 富山 7 S級 517 24 36 200 196 +3 68 41 29 — +1 ハイ 5 49%
5-1-7
520 1人気
13:53 武雄 7 S級 417 25 36 206 198 +8 50 41 29 — +1 ハイ 4 85% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
4-1-7
450 2人気
14:05 玉野 8 S級 154 72 63 200 195 +6 52 34 26 — +0 標準 7 56%
7-2-6
4,720 15人気
14:18 富山 8 S級 17 62 53 4 201 196 +5 44 18 28 — +0 標準 1 76%
1-3-4
5,480 16人気
14:25 武雄 8 S級 156 24 73 207 205 +2 38 41 29 — +0 標準 1 53%
5-3-1
2,580 7人気
14:37 玉野 9 S級 1547 26 3 202 200 +2 62 43 31 — +0 標準 1 87%
5-1-2
2,370 5人気
14:50 富山 9 S級 51 274 63 209 194 +15 58 41 29 — +0 標準 2 57%
1-7-3
18,440 39人気
14:57 武雄 9 S級 715 426 3 207 191 +15 43 19 23 — -1 スロー 7 65% 本命S
推奨: 2車単 7-1
2-5-1
26,310 47人気
15:09 玉野 10 S級 1743 526 215 208 +7 32 34 26 — +1 ハイ 1 75%
7-4-5
3,710 11人気
15:22 富山 10 S級 17 524 63 205 197 +9 52 41 29 — +0 標準 5 67%
5-1-4
21,610 50人気
15:25 豊橋 1 C級 156 3 4 72 144 136 +8 59 19 23 — +1 ハイ 1 72%
7-2-4
7,010 22人気
15:28 伊東 1 A級 26 15 374 173 165 +8 28 26 27 — +0 標準 3 57%
3-7-4
560 1人気
15:29 武雄 10 S級 1(47)3 62 5 189 0 +189 70 34 26 — +0 標準 —
1-5-2
2,140 6人気
15:45 玉野 11 S級 417 62 53 212 208 +5 50 41 29 — -1 スロー 5 44%
1-4-6
9,960 30人気
15:50 豊橋 2 C級 714 62 53 139 138 +1 58 41 29 — +2 超ハイ 7 56%
7-1-4
730 1人気
15:53 伊東 2 A級 175 246 3 172 169 +3 46 26 27 — +0 標準 2 61%
4-2-1
4,870 19人気
15:55 富山 11 S級 752 61 34 205 198 +7 43 26 27 — +0 標準 7 61%
7-5-2
480 1人気
16:01 武雄 11 S級 26 51 73 4 210 203 +8 37 19 23 — -2 超スロー 2 38%
7-3-5
5,580 15人気
16:15 豊橋 3 C級 417 62 53 149 148 +1 50 41 29 — +1 ハイ 4 77%
1-4-6
15,140 39人気
16:19 伊東 3 A級 1 736 2 4 5 177 0 +177 46 34 26 — +0 標準 7 94% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-3
5-3-7
5,110 14人気
16:25 玉野 12 S級 16 52 374 215 213 +2 36 41 29 — -1 スロー 1 35%
2-5-7
18,340 56人気
16:30 富山 12 S級 571 2 4 36 215 209 +6 42 26 27 — +1 ハイ 5 81%
5-7-1
600 2人気
16:35 武雄 12 S級 516 32 47 220 215 +5 32 53 33 — -1 スロー 3 41%
7-1-4
3,510 7人気
16:40 豊橋 4 C級 14 256 73 155 147 +8 22 41 29 — +0 標準 7 54%
5-2-7
13,620 31人気
16:45 伊東 4 A級 517 2 3 4 6 184 0 +184 46 15 22 — +0 標準 5 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-1
5-4-3
7,990 20人気
17:05 豊橋 5 C級 17 42 53 6 152 149 +3 27 41 29 — -1 スロー 5 53%
5-4-7
2,380 6人気
17:12 伊東 5 S級 651 2 347 198 190 +9 64 41 29 — +0 標準 6 59%
4-7-5
1,750 4人気
17:30 豊橋 6 A級 347 1 52 6 167 160 +7 59 43 31 — +2 超ハイ 3 74%
5-3-7
10,020 38人気
17:39 伊東 6 S級 17 4 2 653 196 189 +7 46 41 29 — +0 標準 1 52%
6-5-4
123,980 156人気
17:55 豊橋 7 A級 526 14 73 164 160 +3 72 34 26 — +2 超ハイ 5 85%
2-1-3
16,410 48人気
18:06 伊東 7 S級 156 2 734 202 187 +14 40 41 29 — +1 ハイ 7 75%
7-3-5
3,950 10人気
18:20 豊橋 8 A級 172 36 4 5 173 164 +9 46 41 29 — +1 ハイ 1 73%
3-6-2
24,060 80人気
18:33 伊東 8 S級 71 52 346 209 207 +2 41 41 29 — -1 スロー 3 61%
4-7-5
14,660 55人気
18:45 豊橋 9 A級 517 34 26 176 173 +3 37 43 31 — +0 標準 2 48%
1-2-6
26,320 68人気
19:01 伊東 9 S級 517 4 62 3 202 199 +3 82 41 29 — +0 標準 6 47%
2-1-6
9,770 42人気
19:10 豊橋 10 A級 17 52 634 184 178 +7 41 41 29 — -1 スロー 6 49%
7-4-3
177,180 191人気
19:29 伊東 10 S級 41 527 63 210 205 +5 33 53 33 — +0 標準 4 39%
4-7-2
43,430 95人気
19:40 豊橋 11 A級 156 27 34 184 181 +4 31 34 26 — +0 標準 1 54%
1-6-5
14,350 同 103人気
19:59 伊東 11 A級 27 461 3 5 184 182 +2 48 41 29 — -2 超スロー 4 57%
4-6-7
5,820 16人気
20:10 豊橋 12 A級 14 25 37 6 182 178 +4 30 26 27 — -2 超スロー 3 52%
1-4-5
730 2人気
20:30 伊東 12 S級 13 27 5 64 223 216 +7 56 34 26 — +0 標準 1 67%
4-5-7
9,960 33人気
20:35 青森 1 L級 3 4 1 5 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-3
260 1人気
20:45 弥彦 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
570 2人気
20:55 青森 2 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
280 1人気
21:05 弥彦 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
1,670 6人気
21:15 青森 3 A級 51 2 4 736 168 159 +10 74 41 29 — +0 標準 5 59%
5-1-3
4,130 12人気
21:25 弥彦 3 A級 21 34 567 173 167 +6 54 44 31 — +1 ハイ 5 81%
6-5-1
8,390 22人気
21:35 青森 4 A級 517 2 3 4 6 168 0 +168 69 34 26 — +0 標準 5 94%
1-5-7
870 1人気
21:45 弥彦 4 A級 213 6 754 171 160 +11 64 34 26 — +1 ハイ 2 80% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
2-1-3
+450 2人気
21:55 青森 5 A級 146 2 357 170 166 +4 41 26 27 — +1 ハイ 1 73%
4-1-6
930 1人気
22:05 弥彦 5 A級 215 4 367 173 167 +7 50 34 26 — +2 超ハイ 2 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
1-2-5
510 1人気
22:15 青森 6 A級 617 34 25 167 167 +1 67 41 29 — +0 標準 2 64%
1-2-6
1,490 1人気
22:25 弥彦 6 A級 2(14)57 3 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-3-6
2,890 9人気
22:35 青森 7 A級 21 34 657 186 177 +9 43 41 29 — +0 標準 6 40%
1-5-3
25,350 73人気
22:45 弥彦 7 A級 17 324 65 183 179 +3 42 41 29 — -1 スロー 1 43%
1-7-2
1,250 3人気
22:55 青森 8 A級 124 35 67 188 176 +12 28 19 23 — -1 スロー 3 47% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+420 1人気
23:05 弥彦 8 A級 21 63 4 57 187 178 +9 29 41 29 — -1 スロー 2 75%
1-4-2
1,860 5人気
23:15 青森 9 A級 157 23 64 185 179 +6 37 26 27 — -1 スロー 1 60%
1-2-6
3,550 11人気
23:25 弥彦 9 A級 217 346 5 187 181 +7 39 41 29 — -1 スロー 2 47% 5 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-1-3
141,540 164人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 5R 締切 9:45
S
41 27 36 5
A 154 B 153 飛 41% 万 29%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 4番2番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意