KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
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13
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/85
HIT RATE
5.9%
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+14,640¥
万車券 HIT
26
福井 1R 1-5-3 4,280 │
福井 2R 3-7-2 7,670 │
福井 3R 5-2-1 400 │
福井 4R 3-5-6 27,510 │
福井 5R 1-4-5 +2,710 │
福井 6R 1-3-4 2,700 │
福井 7R 4-1-6 10,510 │
玉野 1R 5-1-2 7,820 │
富山 1R 6-4-5 1,640 │
武雄 1R 5-7-4 47,250 │
玉野 2R 5-6-2 1,060 │
富山 2R 6-2-4 2,790 │
武雄 2R 1-4-3 13,490 │
玉野 3R 3-1-7 2,050 │
富山 3R 7-4-5 35,930 │
武雄 3R 2-1-4 2,000 │
玉野 4R 5-7-3 2,580 │
富山 4R 7-5-2 2,690 │
武雄 4R 7-1-3 1,860 │
玉野 5R 4-3-1 600 │
福井 1R 1-5-3 4,280 │
福井 2R 3-7-2 7,670 │
福井 3R 5-2-1 400 │
福井 4R 3-5-6 27,510 │
福井 5R 1-4-5 +2,710 │
福井 6R 1-3-4 2,700 │
福井 7R 4-1-6 10,510 │
玉野 1R 5-1-2 7,820 │
富山 1R 6-4-5 1,640 │
武雄 1R 5-7-4 47,250 │
玉野 2R 5-6-2 1,060 │
富山 2R 6-2-4 2,790 │
武雄 2R 1-4-3 13,490 │
玉野 3R 3-1-7 2,050 │
富山 3R 7-4-5 35,930 │
武雄 3R 2-1-4 2,000 │
玉野 4R 5-7-3 2,580 │
富山 4R 7-5-2 2,690 │
武雄 4R 7-1-3 1,860 │
玉野 5R 4-3-1 600 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 15 423 6 149 145 +4 56 41 29 — +0 標準 4 79%
1-5-3
4,280 15人気
8:45 福井 2 C級 61 25 73 4 142 134 +8 58 19 23 — +1 ハイ 2 38%
3-7-2
7,670 24人気
9:05 福井 3 C級 2516 473 144 142 +2 47 41 29 — +2 超ハイ 2 66%
5-2-1
400 2人気
9:25 福井 4 C級 716 24 53 147 145 +3 41 26 27 — +0 標準 7 49%
3-5-6
27,510 88人気
9:45 福井 5 C級 16 25 37 4 153 151 +2 17 41 29 — -2 超スロー 2 42% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
1-4-5
+2,710 9人気
10:05 福井 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-4
2,700 5人気
10:25 福井 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-6
10,510 25人気
10:35 玉野 1 A級 15 237 4 6 168 160 +8 48 26 27 — +0 標準 2 53%
5-1-2
7,820 26人気
10:48 富山 1 A級 642 3 51 175 167 +8 50 53 33 — +0 標準 6 93%
6-4-5
1,640 4人気
10:51 武雄 1 A級 71 25 63 4 171 167 +4 33 43 31 — +1 ハイ 6 36%
5-7-4
47,250 138人気
11:03 玉野 2 A級 562 4 731 166 162 +4 33 26 27 — +1 ハイ 5 70%
5-6-2
1,060 1人気
11:16 富山 2 A級 641 253 168 167 +1 57 41 29 — +1 ハイ 2 94%
6-2-4
2,790 12人気
11:19 武雄 2 A級 145 273 6 172 169 +3 32 26 27 — +0 標準 1 50%
1-4-3
13,490 42人気
11:31 玉野 3 A級 15 2 73 46 175 175 +0 47 53 33 — -1 スロー 7 57%
3-1-7
2,050 3人気
11:45 富山 3 A級 624 71 53 185 185 +0 24 26 27 — -2 超スロー 7 39%
7-4-5
35,930 94人気
11:49 武雄 3 A級 15 7243 6 183 177 +7 52 41 29 — +0 標準 7 87%
2-1-4
2,000 6人気
12:01 玉野 4 A級 51 624 73 178 172 +6 50 26 27 — +0 標準 7 36%
5-7-3
2,580 8人気
12:14 富山 4 A級 154 276 3 183 182 +1 30 41 29 — -1 スロー 1 62%
7-5-2
2,690 6人気
12:19 武雄 4 A級 174 3526 185 177 +9 41 41 29 — +0 標準 3 61%
7-1-3
1,860 5人気
12:31 玉野 5 S級 4317 256 198 191 +8 59 41 29 — +2 超ハイ 4 77%
4-3-1
600 2人気
12:44 富山 5 A級 63 417 52 187 178 +9 64 41 29 — +0 標準 6 42%
4-3-2
15,070 40人気
12:50 武雄 5 A級 1546 2 37 186 171 +15 42 41 29 — -1 スロー 1 72%
5-7-3
12,770 27人気
13:02 玉野 6 S級 4(26)5 71 3 193 0 +193 77 44 31 — +1 ハイ —
4-7-2
7,280 24人気
13:14 富山 6 S級 25 61 43 197 191 +6 68 34 26 — +0 標準 6 54%
1-5-3
11,270 48人気
13:21 武雄 6 S級 621 734 5 195 195 +0 62 41 29 — +0 標準 7 66%
2-3-6
8,650 33人気
13:33 玉野 7 S級 752 1 643 204 188 +16 54 19 23 — +1 ハイ 7 57% 本命S
推奨: 2車単 7-5
7-5-2
+650 1人気
13:46 富山 7 S級 17 2 5 436 204 197 +6 58 41 29 — +0 標準 4 48%
7-2-3
4,520 13人気
13:53 武雄 7 S級 72 14 635 192 191 +1 70 41 29 — +1 ハイ 7 66% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-4-1
11,700 42人気
14:05 玉野 8 S級 714 25 63 208 203 +5 52 41 29 — +0 標準 7 67%
3-1-4
9,820 32人気
14:18 富山 8 S級 651 4 273 195 189 +7 67 41 29 — +1 ハイ 6 48%
7-3-6
9,470 36人気
14:25 武雄 8 S級 15 72 36 4 204 204 +0 56 41 29 — +0 標準 7 58%
5-1-3
7,360 24人気
14:37 玉野 9 S級 4726 153 204 201 +2 42 41 29 — -1 スロー 4 58%
7-2-3
3,620 10人気
14:50 富山 9 S級 15 26 437 194 190 +4 68 41 29 — +0 標準 4 75%
3-5-7
6,020 17人気
14:57 武雄 9 S級 154 26 73 207 199 +8 43 19 23 — +1 ハイ 1 83%
1-2-5
10,180 23人気
15:09 玉野 10 S級 5271 643 214 203 +11 32 41 29 — +1 ハイ 5 65%
2-4-7
5,410 13人気
15:22 富山 10 S級 516 24 73 208 206 +1 44 41 29 — +0 標準 5 67%
1-5-6
660 1人気
15:23 松戸 1 A級 16 24 735 175 165 +9 50 41 29 — +0 標準 2 53%
1-3-5
3,830 11人気
15:25 豊橋 1 C級 51 2 643 144 137 +6 43 34 26 — +1 ハイ 6 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-4
3-4-2
10,800 29人気
15:29 武雄 10 S級 41 72 35 6 215 211 +4 41 41 29 — -1 スロー 4 39%
1-6-4
4,240 11人気
15:45 玉野 11 A級 421 7 536 186 181 +5 21 41 29 — +0 標準 5 71%
3-4-5
3,470 10人気
15:47 松戸 2 A級 15 364 72 173 168 +6 59 41 29 — +0 標準 1 50%
4-5-3
171,510 198人気
15:50 豊橋 2 C級 71 3 5 426 139 134 +5 54 33 34 — +2 超ハイ 4 60%
5-7-4
39,940 66人気
15:55 富山 11 S級 14 725 36 211 209 +2 43 41 29 — +0 標準 1 52%
4-1-2
1,090 2人気
16:01 武雄 11 S級 751 26 34 208 206 +2 53 26 27 — -2 超スロー 7 51%
7-6-3
63,410 122人気
16:11 松戸 3 A級 53 71 246 172 168 +5 25 41 29 — +0 標準 2 54%
5-2-4
2,870 8人気
16:15 豊橋 3 C級 526 1 7 34 150 145 +4 50 41 29 — +0 標準 5 63%
2-4-6
7,260 22人気
16:25 玉野 12 S級 471 26 35 212 211 +1 44 41 29 — +0 標準 4 58% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番4番外し 60点=6,000円
7-2-1
+2,690 7人気
16:30 富山 12 S級 715 24 36 215 201 +15 42 41 29 — +1 ハイ 7 77%
7-2-1
7,950 11人気
16:35 武雄 12 S級 17 52 63 4 220 206 +14 32 53 33 — -1 スロー 5 42% 4 逃最多単騎
4-3-7
10,310 29人気
16:36 松戸 4 A級 72 541 36 171 169 +2 50 41 29 — +0 標準 5 42%
5-4-1
900 3人気
16:40 豊橋 4 C級 25 641 37 146 143 +4 63 41 29 — +0 標準 6 46%
6-4-1
1,350 2人気
17:01 松戸 5 A級 146 25 37 187 185 +2 26 43 31 — -1 スロー 1 69%
1-4-2
1,480 3人気
17:05 豊橋 5 A級 43 1 526 172 164 +7 37 43 31 — +0 標準 4 72%
5-3-6
3,550 12人気
17:26 松戸 6 S級 145 3 726 204 202 +2 55 41 29 — +1 ハイ 7 51%
4-1-5
400 1人気
17:30 豊橋 6 A級 613 452 173 164 +10 46 41 29 — +1 ハイ 6 73% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 6-1
1-6-3
340 1人気
17:53 松戸 7 S級 51 427 63 203 198 +5 58 43 31 — +0 標準 6 42%
6-3-4
18,540 56人気
17:55 豊橋 7 A級 16 24 3 57 168 161 +7 52 43 31 — +1 ハイ 1 74%
2-4-1
1,790 4人気
18:20 豊橋 8 A級 271 5 436 181 180 +0 33 53 33 — +0 標準 2 77%
2-7-4
1,800 4人気
18:20 松戸 8 S級 175 24 63 210 202 +8 38 19 23 — +0 標準 2 43%
4-2-7
2,990 10人気
18:45 豊橋 9 A級 16 527 34 181 178 +3 31 41 29 — +0 標準 3 48%
4-6-3
12,850 30人気
18:47 松戸 9 S級 71 42 356 210 201 +9 47 34 26 — +0 標準 3 78% 5 本命前走失格
3-7-6
85,100 118人気
19:10 豊橋 10 A級 156 24 73 181 171 +9 48 41 29 — -1 スロー 1 47%
7-3-1
10,390 38人気
19:18 松戸 10 S級 146 25 37 207 198 +9 52 19 23 — +1 ハイ 1 66%
5-1-7
22,150 44人気
19:40 豊橋 11 C級 14 2 36 5 7 149 142 +8 50 41 29 — -2 超スロー 1 42%
2-7-1
3,340 7人気
19:49 松戸 11 S級 713 6 245 208 204 +4 48 19 23 — +1 ハイ 2 67% 2 本命前走落車
1-7-3
2,830 8人気
20:10 豊橋 12 A級 715 3426 182 174 +8 30 26 27 — +0 標準 3 52% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-7
+7,890 24人気
20:20 松戸 12 S級 52 14 376 223 214 +10 31 19 23 — -2 超スロー 1 48% 5 本命前走失格
1-7-4
17,200 49人気
20:35 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-3-1
8,020 31人気
20:45 弥彦 1 L級 7 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-6-1
21,520 75人気
20:55 青森 2 A級 215 3 746 170 158 +12 43 41 29 — +0 標準 7 48%
1-2-3
870 3人気
21:05 弥彦 2 A級 16 527 34 168 168 +0 61 33 34 — +1 ハイ 5 91%
2-5-7
590 1人気
21:15 青森 3 A級 613 245 7 166 165 +0 56 41 29 — +1 ハイ 6 52%
1-3-6
1,010 1人気
21:25 弥彦 3 A級 637 214 5 170 159 +11 54 44 31 — +2 超ハイ 2 61%
2-1-3
1,670 4人気
21:35 青森 4 A級 5346 2 1 7 164 0 +164 69 34 26 — +2 超ハイ 5 97% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
6-2-5
312,560 180人気
21:45 弥彦 4 A級 126 4 735 172 161 +11 47 31 31 — +1 ハイ 7 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+700 2人気
21:55 青森 5 A級 34 512 67 175 174 +1 56 41 29 — +0 標準 5 48%
6-4-3
43,410 107人気
22:05 弥彦 5 A級 13 246 57 180 178 +3 39 26 27 — -1 スロー 2 59%
3-1-2
4,940 18人気
22:15 青森 6 A級 12 43 567 179 173 +7 43 19 23 — -1 スロー 5 61%
1-2-6
980 2人気
22:25 弥彦 6 A級 51 23 64 7 180 178 +2 62 41 29 — -1 スロー 2 40%
1-3-4
21,280 80人気
22:35 青森 7 A級 136 42 75 176 174 +2 38 26 27 — +0 標準 1 70%
1-3-6
520 1人気
22:45 弥彦 7 A級 12 53 46 7 182 173 +9 29 19 23 — -1 スロー 1 59%
2-3-1
3,250 7人気
22:55 青森 8 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
2,320 9人気
23:05 弥彦 8 L級 4 5 2 1 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-5-2
48,730 81人気
23:15 青森 9 A級 14 32 567 192 189 +3 37 26 27 — -2 超スロー 1 44%
3-1-2
3,830 13人気
23:25 弥彦 9 A級 361 247 5 188 179 +8 44 53 33 — +0 標準 3 92%
3-6-1
750 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 5R 締切 9:45
S
16 25 37 4
A 153 B 151 飛 41% 万 29%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意