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10hi
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3
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9/97
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9.3%
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+59,570¥
万車券 HIT
22
名古屋 1R 4-2-7 450 │
名古屋 2R 6-4-1 1,400 │
名古屋 3R 3-5-4 +210 │
名古屋 4R 2-7-5 720 │
名古屋 5R 2-5-3 80,910 │
名古屋 6R 1-5-4 400 │
名古屋 7R 2-7-4 +140 │
小松島 1R 1-5-4 2,830 │
和歌山 1R 1-4-7 7,760 │
青森 1R 1-5-2 1,250 │
弥彦 1R 3-5-6 370 │
小松島 2R 4-3-7 5,670 │
和歌山 2R 2-7-5 4,730 │
青森 2R 1-7-2 90,890 │
弥彦 2R 1-4-5 910 │
小松島 3R 4-3-5 21,570 │
和歌山 3R 5-4-1 460 │
青森 3R 2-7-4 +450 │
弥彦 3R 2-7-4 190 │
小松島 4R 2-5-1 +920 │
名古屋 1R 4-2-7 450 │
名古屋 2R 6-4-1 1,400 │
名古屋 3R 3-5-4 +210 │
名古屋 4R 2-7-5 720 │
名古屋 5R 2-5-3 80,910 │
名古屋 6R 1-5-4 400 │
名古屋 7R 2-7-4 +140 │
小松島 1R 1-5-4 2,830 │
和歌山 1R 1-4-7 7,760 │
青森 1R 1-5-2 1,250 │
弥彦 1R 3-5-6 370 │
小松島 2R 4-3-7 5,670 │
和歌山 2R 2-7-5 4,730 │
青森 2R 1-7-2 90,890 │
弥彦 2R 1-4-5 910 │
小松島 3R 4-3-5 21,570 │
和歌山 3R 5-4-1 460 │
青森 3R 2-7-4 +450 │
弥彦 3R 2-7-4 190 │
小松島 4R 2-5-1 +920 │
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TODAY'S RACES97
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 名古屋 1 L級 2 1 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-7
450 2人気
8:45 名古屋 2 L級 4 5 6 2 1 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-1
1,400 6人気
9:05 名古屋 3 C級 27 1 3546 154 144 +10 19 18 23 — +0 標準 3 88% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-4
+210 1人気
9:25 名古屋 4 C級 4136 275 149 143 +6 35 41 29 — +1 ハイ 4 60%
2-7-5
720 2人気
9:45 名古屋 5 C級 51 26 734 147 142 +5 65 41 29 — +1 ハイ 7 67%
2-5-3
80,910 123人気
10:05 名古屋 6 C級 154 62 37 147 143 +4 20 26 27 — +0 標準 1 70%
1-5-4
400 1人気
10:25 名古屋 7 C級 2741 35 6 154 143 +11 0 18 23 — +1 ハイ 2 91% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 2-7-3 1点
2-7-4
+140 1人気
10:31 小松島 1 A級 517 34 62 172 167 +5 65 41 29 — +0 標準 6 42%
1-5-4
2,830 7人気
10:40 和歌山 1 C級 36 1572 4 137 136 +1 49 18 28 — +2 超ハイ 1 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-4-7
7,760 18人気
10:45 青森 1 S級 26 15 43 197 194 +2 44 43 31 — -2 超スロー 1 68%
1-5-2
1,250 4人気
10:51 弥彦 1 C級 17 42 356 150 146 +3 20 26 27 — +0 標準 3 47%
3-5-6
370 1人気
10:58 小松島 2 A級 53 146 27 171 166 +5 64 41 29 — +1 ハイ 1 72%
4-3-7
5,670 16人気
11:05 和歌山 2 C級 25 73 416 142 136 +5 52 41 29 — +0 標準 4 54%
2-7-5
4,730 19人気
11:11 青森 2 S級 41 52 6 73 197 193 +4 66 15 22 — -1 スロー 5 39% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
1-7-2
90,890 190人気
11:17 弥彦 2 C級 5143 726 148 140 +7 62 41 29 — +2 超ハイ 5 65%
1-4-5
910 3人気
11:25 小松島 3 A級 751 62 34 173 165 +8 40 18 23 — +0 標準 7 73% 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 7-5
4-3-5
21,570 43人気
11:30 和歌山 3 C級 41 72 536 152 147 +5 6 26 27 — -1 スロー 5 58%
5-4-1
460 1人気
11:37 青森 3 S級 51 274 36 201 189 +12 45 18 23 — +0 標準 2 68% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-4
+450 1人気
11:44 弥彦 3 C級 31 274 5 6 155 140 +15 22 41 29 — +0 標準 2 68%
2-7-4
190 1人気
11:52 小松島 4 A級 2546 71 3 185 170 +15 5 18 23 — +0 標準 2 71% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-1
+920 3人気
12:00 和歌山 4 C級 516 2 374 155 146 +9 8 41 29 — +0 標準 5 55% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-1-7
400 2人気
12:04 青森 4 S級 156 73 92 48 203 201 +2 48 41 29 — +0 標準 1 47%
7-8-4
121,340 257人気
12:12 弥彦 4 C級 71 52 436 155 143 +12 20 18 23 — +1 ハイ 4 79% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-7-2
15,430 18人気
12:19 小松島 5 A級 517 2 643 185 183 +1 36 41 29 — -1 スロー 5 50% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-5
2,250 7人気
12:30 和歌山 5 C級 4216 537 151 144 +7 0 26 27 — +0 標準 4 54%
4-2-1
200 1人気
12:32 青森 5 S級 358 19 72 46 206 200 +6 62 41 29 — +1 ハイ 3 57%
9-1-7
4,760 10人気
12:40 弥彦 5 C級 174 62 53 149 148 +1 17 26 27 — +0 標準 1 66%
6-1-3
120,090 63人気
12:47 小松島 6 S級 415 27 63 211 201 +10 41 41 29 — +0 標準 4 73%
1-4-5
530 1人気
12:55 和歌山 6 L級 6 1 2 4 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-4-7
750 4人気
13:02 青森 6 S級 526 17 93 48 204 201 +2 44 41 29 — -1 スロー 9 45%
1-9-7
9,330 21人気
13:09 弥彦 6 A級 741 62 35 174 173 +1 54 26 27 — -1 スロー 7 78% 3 本命前走落車
7-4-1
860 2人気
13:16 小松島 7 S級 416 52 73 208 198 +10 46 18 23 — -1 スロー 5 62% 4 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 4-1
2-1-5
7,800 23人気
13:25 和歌山 7 L級 7 1 2 3 6 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-6
430 2人気
13:32 青森 7 S級 158 274 396 216 211 +5 41 33 31 — +1 ハイ 3 46%
9-3-1
6,340 18人気
13:38 弥彦 7 A級 41 72 356 178 168 +10 38 33 31 — -1 スロー 7 63% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-2
+960 3人気
13:46 小松島 8 S級 14 72 536 208 201 +7 40 18 23 — -2 超スロー 5 74%
1-3-2
71,060 105人気
13:55 和歌山 8 A級 741 523 6 166 165 +0 58 41 29 — +1 ハイ 5 61%
4-7-1
1,480 3人気
14:04 青森 8 S級 194 258 637 219 213 +6 38 26 27 — +0 標準 2 52% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-4
+2,110 6人気
14:10 弥彦 8 A級 43 16 527 177 169 +9 23 41 29 — +2 超ハイ 5 93% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-4 1点
2-7-5
2,620 6人気
14:18 小松島 9 S級 174 62 53 207 198 +9 24 41 29 — +0 標準 1 52%
7-1-4
380 1人気
14:25 和歌山 9 A級 5136 427 168 159 +9 67 41 29 — +2 超ハイ 5 75%
5-1-4
5,270 17人気
14:39 青森 9 S級 156 29 37 48 216 210 +6 44 34 26 — +0 標準 1 59%
5-1-9
1,480 3人気
14:45 弥彦 9 A級 157 62 34 181 169 +12 36 41 29 — +0 標準 3 51%
5-3-6
25,210 54人気
14:53 小松島 10 S級 174 62 53 214 201 +13 25 18 23 — -2 超スロー 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-3
2,440 8人気
15:00 和歌山 10 A級 14 257 36 179 176 +3 46 41 29 — -1 スロー 2 44%
6-3-4
13,110 46人気
15:14 青森 10 S級 71 92 358 46 222 213 +8 40 43 31 — +0 標準 4 34%
3-9-4
34,940 118人気
15:21 弥彦 10 A級 416 273 5 182 170 +12 29 18 23 — -1 スロー 4 52% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-3
+430 1人気
15:28 小松島 11 S級 157 42 63 211 201 +10 42 41 29 — +0 標準 1 84%
4-1-5
12,720 21人気
15:40 和歌山 11 A級 17 62 53 4 180 178 +3 40 26 27 — -2 超スロー 5 71%
6-5-4
3,240 9人気
15:50 久留米 1 C級 416 25 37 148 147 +1 50 41 29 — +0 標準 3 57%
4-1-7
2,450 8人気
15:50 青森 11 S級 517 924 836 218 215 +3 52 41 29 — +1 ハイ 9 50%
3-8-2
9,340 36人気
15:57 弥彦 11 A級 174 52 36 181 170 +11 24 18 23 — +0 標準 1 81% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+210 1人気
16:02 川崎 1 A級 146 52 3 7 175 171 +3 62 41 29 — +0 標準 1 69%
7-2-3
25,410 76人気
16:12 小松島 12 S級 146 3 257 224 220 +4 38 26 27 — -2 超スロー 2 61%
5-1-4
7,010 22人気
16:13 久留米 2 C級 516 24 37 153 142 +10 31 41 29 — +1 ハイ 5 48%
1-5-6
980 4人気
16:20 和歌山 12 A級 42 751 36 179 177 +3 50 26 27 — -2 超スロー 7 46%
7-5-2
1,130 3人気
16:25 川崎 2 A級 15 27 634 176 169 +7 48 41 29 — +0 標準 2 64%
7-2-5
3,700 9人気
16:30 青森 12 S級 38 27 4 6159 223 222 +2 33 26 27 — -2 超スロー 3 41%
4-2-5
286,510 299人気
16:35 弥彦 12 A級 374 562 1 191 186 +6 39 26 27 — -1 スロー 3 69% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-4-2
+54,140 177人気
16:36 久留米 3 C級 416 72 35 149 140 +8 23 18 23 — +0 標準 4 41%
3-4-6
9,340 23人気
16:48 川崎 3 A級 415 72 36 176 173 +3 40 26 27 — +0 標準 7 41%
4-1-5
2,170 6人気
16:59 久留米 4 C級 3716 4 25 153 146 +6 28 18 23 — +1 ハイ 3 69%
3-7-1
250 1人気
17:11 川崎 4 A級 175 24 63 178 167 +10 30 18 23 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-5
460 2人気
17:22 久留米 5 C級 51 2 347 6 151 135 +16 30 18 23 — -1 スロー 5 74% 本命S
推奨: 2車単 3-4
3-2-4
1,760 8人気
17:34 川崎 5 A級 16 43 572 186 184 +1 24 26 27 — -2 超スロー 4 33%
4-5-7
6,320 19人気
17:45 久留米 6 L級 5 1 2 3 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-7-1
540 1人気
17:57 川崎 6 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-6-3
217,540 146人気
18:08 久留米 7 L級 1 2 4 3 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-6-5
85,790 51人気
18:20 川崎 7 L級 4 2 3 1 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-3-5
1,810 6人気
18:31 久留米 8 A級 35 416 72 172 172 +0 50 26 27 — +0 標準 4 59%
1-4-6
2,530 9人気
18:43 川崎 8 S級 371 6 524 212 197 +15 41 18 23 — +0 標準 5 58% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-7-3
9,410 28人気
18:54 久留米 9 A級 534 1 72 6 172 165 +7 43 26 27 — +0 標準 5 75%
7-1-5
5,840 19人気
19:06 川崎 9 S級 417 62 53 204 198 +6 68 41 29 — +0 標準 4 47%
2-3-5
3,950 10人気
19:19 久留米 10 A級 71 25 436 177 171 +6 36 18 23 — +0 標準 4 83%
7-3-4
6,730 18人気
19:32 川崎 10 S級 714 25 63 206 195 +11 50 34 26 — +1 ハイ 7 62%
1-7-4
480 1人気
19:44 久留米 11 A級 724 61 53 175 169 +7 42 18 23 — +1 ハイ 7 73%
5-1-3
29,770 57人気
19:58 川崎 11 S級 416 25 73 211 198 +13 56 41 29 — +0 標準 4 53%
1-4-6
340 1人気
20:10 久留米 12 A級 246 15 37 188 183 +6 26 18 23 — -1 スロー 3 66%
2-4-6
390 1人気
20:25 川崎 12 S級 15 2 36 74 219 218 +2 49 41 29 — -1 スロー 7 55%
5-1-6
11,770 46人気
20:35 岸和田 1 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-3-2
1,190 1人気
20:45 松坂 1 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-1-3
8,570 29人気
20:55 岸和田 2 A級 154 326 166 165 +1 57 26 27 — +1 ハイ 1 81%
2-6-3
16,460 36人気
21:05 松坂 2 A級 1(24)3 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-4-5
2,710 9人気
21:15 岸和田 3 A級 136 24 5 170 167 +3 48 33 34 — +1 ハイ 2 61%
3-1-2
3,350 11人気
21:25 松坂 3 A級 61 423 5 169 165 +4 67 41 29 — +1 ハイ 4 83% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
2-4-1
1,320 3人気
21:35 岸和田 4 A級 432 1 5 6 164 0 +164 62 34 26 — +0 標準 4 79%
5-4-1
29,920 68人気
21:45 松坂 4 A級 213 47 5 6 171 154 +17 46 34 26 — +2 超ハイ 2 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
1-3-2
780 3人気
21:55 岸和田 5 A級 216 43 75 181 173 +8 53 41 29 — +0 標準 4 38%
1-6-3
5,400 14人気
22:05 松坂 5 A級 14 357 62 179 177 +2 53 26 27 — -2 超スロー 3 77%
1-4-3
2,960 6人気
22:15 岸和田 6 A級 13 267 45 182 172 +9 30 26 27 — -2 超スロー 4 47%
1-4-5
9,810 28人気
22:25 松坂 6 A級 21 437 65 183 178 +5 43 41 29 — -2 超スロー 4 58%
3-6-2
34,370 112人気
22:35 岸和田 7 A級 13 425 76 181 177 +4 48 26 27 — +0 標準 1 53%
1-3-4
910 2人気
22:45 松坂 7 A級 14 62 73 5 181 174 +6 39 26 27 — -2 超スロー 6 40% 5 逃最多単騎
4-1-2
2,770 5人気
22:55 岸和田 8 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-3
1,330 4人気
23:05 松坂 8 L級 5 7 3 4 1 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-2-5
10,700 31人気
23:15 岸和田 9 A級 15 27 634 188 183 +5 39 26 27 — -2 超スロー 6 85%
5-1-4
6,820 21人気
23:25 松坂 9 A級 12 635 4 7 187 177 +11 28 18 23 — -2 超スロー 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-6-3
6,950 19人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 1R 締切 10:40
S
36 1572 4
A 137 B 136 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意