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26
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12hi
A-RANK
5
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6/88
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6.8%
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+4,040¥
万車券 HIT
19
青森 1R 5-2-6 2,750 │
青森 2R 5-3-1 1,720 │
青森 3R 5-7-2 77,160 │
青森 4R 7-5-1 18,000 │
青森 5R 5-2-3 26,190 │
青森 6R 1-7-2 17,590 │
富山 1R 4-3-5 +760 │
青森 7R 4-1-3 2,050 │
高松 1R 7-3-4 8,010 │
弥彦 1R 1-7-4 730 │
富山 2R 5-1-2 300 │
高松 2R 5-2-3 2,090 │
弥彦 2R 5-1-4 +360 │
富山 3R 5-1-4 470 │
高松 3R 4-3-6 2,150 │
弥彦 3R 2-7-4 3,730 │
富山 4R 4-2-3 12,840 │
高松 4R 4-1-3 1,900 │
弥彦 4R 1-4-7 520 │
富山 5R 4-7-1 1,660 │
青森 1R 5-2-6 2,750 │
青森 2R 5-3-1 1,720 │
青森 3R 5-7-2 77,160 │
青森 4R 7-5-1 18,000 │
青森 5R 5-2-3 26,190 │
青森 6R 1-7-2 17,590 │
富山 1R 4-3-5 +760 │
青森 7R 4-1-3 2,050 │
高松 1R 7-3-4 8,010 │
弥彦 1R 1-7-4 730 │
富山 2R 5-1-2 300 │
高松 2R 5-2-3 2,090 │
弥彦 2R 5-1-4 +360 │
富山 3R 5-1-4 470 │
高松 3R 4-3-6 2,150 │
弥彦 3R 2-7-4 3,730 │
富山 4R 4-2-3 12,840 │
高松 4R 4-1-3 1,900 │
弥彦 4R 1-4-7 520 │
富山 5R 4-7-1 1,660 │
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TODAY'S RACES88
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 13 4 526 164 163 +1 63 26 27 — +0 標準 1 50%
5-2-6
2,750 8人気
8:45 青森 2 A級 156 27 34 177 166 +11 40 41 29 — +1 ハイ 1 88% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
5-3-1
1,720 4人気
9:05 青森 3 A級 51 6 432 7 176 166 +10 25 15 22 — +1 ハイ 4 93% 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 4-3
5-7-2
77,160 124人気
9:25 青森 4 A級 517 26 34 177 176 +1 50 18 23 — -1 スロー 5 62%
7-5-1
18,000 69人気
9:45 青森 5 A級 16 32 5 74 177 175 +2 48 41 29 — -2 超スロー 1 41%
5-2-3
26,190 103人気
10:05 青森 6 A級 15 72 436 181 170 +11 34 18 23 — -2 超スロー 4 46% 本命B
参考: 2車単 7-2
1-7-2
17,590 47人気
10:21 富山 1 C級 432 1 6 5 145 0 +145 33 15 22 — -2 超スロー 4 91% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-3
4-3-5
+760 3人気
10:25 青森 7 A級 415 3 276 189 183 +6 14 18 23 — -2 超スロー 4 55%
4-1-3
2,050 5人気
10:31 高松 1 A級 41 72 365 166 164 +2 56 26 27 — +1 ハイ 7 46%
7-3-4
8,010 34人気
10:40 弥彦 1 C級 36 42 175 147 137 +9 25 18 23 — -1 スロー 1 57%
1-7-4
730 2人気
10:47 富山 2 C級 512 37 4 6 137 134 +3 52 41 29 — +1 ハイ 5 77%
5-1-2
300 1人気
10:58 高松 2 A級 51 3 6 274 167 164 +4 44 26 27 — +0 標準 2 79%
5-2-3
2,090 6人気
11:05 弥彦 2 C級 514 27 36 149 137 +12 19 18 23 — +0 標準 5 69% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+360 1人気
11:13 富山 3 C級 32 146 57 149 147 +2 0 26 27 — -2 超スロー 1 50%
5-1-4
470 1人気
11:25 高松 3 A級 143 6 527 181 177 +5 25 41 29 — -1 スロー 5 70%
4-3-6
2,150 5人気
11:31 弥彦 3 C級 153 724 6 147 143 +4 29 26 27 — +0 標準 1 60%
2-7-4
3,730 11人気
11:40 富山 4 C級 17 42 35 6 148 147 +1 0 26 27 — -2 超スロー 4 60%
4-2-3
12,840 28人気
11:52 高松 4 A級 41 72 356 180 179 +1 32 41 29 — +0 標準 4 52%
4-1-3
1,900 6人気
11:58 弥彦 4 C級 417 3 256 149 138 +11 26 18 23 — -1 スロー 4 55% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-7
520 2人気
12:08 富山 5 C級 4162 735 147 144 +3 15 26 27 — +1 ハイ 4 86%
4-7-1
1,660 7人気
12:20 高松 5 A級 135 6 724 186 170 +15 3 18 23 — -2 超スロー 1 73% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-3
1-3-5
+240 1人気
12:26 弥彦 5 C級 35 71 246 149 138 +11 22 18 23 — +0 標準 3 53% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-2-4
410 1人気
12:37 富山 6 L級 5 2 4 1 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-7-2
1,110 4人気
12:49 高松 6 L級 4 1 6 5 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-4
550 2人気
12:55 弥彦 6 L級 2 4 1 6 7 5 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-7-6
2,640 9人気
13:07 富山 7 L級 3 2 1 7 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-1-6
11,270 22人気
13:19 高松 7 L級 3 4 1 6 2 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-2-7
850 5人気
13:25 弥彦 7 L級 1 2 4 6 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-1-6
730 3人気
13:37 富山 8 A級 41 2 53 167 167 +0 67 41 29 — -1 スロー —
4-2-3
1,650 5人気
13:49 高松 8 S級 714 253 6 198 191 +6 66 41 29 — +0 標準 2 77%
1-4-7
19,150 45人気
13:57 弥彦 8 A級 514 2 37 6 173 169 +4 53 41 29 — +0 標準 5 74%
1-5-4
470 1人気
14:07 富山 9 A級 61 25 34 168 167 +1 50 41 29 — +0 標準 6 87%
1-2-5
12,530 45人気
14:19 高松 9 S級 35 16 472 199 199 +1 58 26 27 — +1 ハイ 4 49%
2-4-7
14,640 49人気
14:29 弥彦 9 A級 471 6 523 172 169 +4 46 41 29 — +0 標準 4 50%
7-2-4
6,050 12人気
14:41 富山 10 A級 512 6 374 187 184 +3 18 18 23 — -1 スロー 5 52%
7-4-3
3,220 15人気
14:54 高松 10 S級 14 72 536 217 215 +2 44 41 29 — -1 スロー 5 56%
5-3-2
5,480 19人気
15:03 弥彦 10 A級 275 41 63 175 166 +9 42 18 23 — +0 標準 2 87%
7-2-5
330 1人気
15:16 富山 11 A級 417 352 6 183 181 +2 30 26 27 — -1 スロー 3 72% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
3-4-7
21,450 64人気
15:23 松戸 1 A級 375 42 61 178 172 +6 41 41 29 — -1 スロー 3 76%
3-7-4
3,550 12人気
15:29 高松 11 S級 15 6 72 34 220 213 +7 48 18 23 — -2 超スロー 3 58%
1-5-4
550 1人気
15:35 函館 1 A級 175 62 43 170 166 +3 52 26 27 — +1 ハイ 1 67% 分線追-A
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-3
4,870 16人気
15:39 弥彦 11 A級 514 26 73 176 171 +6 47 41 29 — +0 標準 5 74%
1-2-3
21,750 39人気
15:47 松戸 2 A級 52 17 6 43 173 170 +3 47 26 27 — +0 標準 5 81%
5-2-1
490 1人気
15:52 富山 12 A級 14 273 5 6 188 181 +7 10 41 29 — +0 標準 2 86%
5-1-2
9,750 28人気
16:00 函館 2 A級 41 27 356 170 165 +6 42 18 28 — +0 標準 3 49%
5-4-1
33,280 87人気
16:09 高松 12 S級 15 427 36 217 216 +1 41 53 33 — -1 スロー 4 72%
2-7-3
2,570 7人気
16:11 松戸 3 A級 516 42 7 3 175 164 +11 53 41 29 — +1 ハイ 5 90% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 5-1
1-5-6
700 2人気
16:17 弥彦 12 A級 715 26 43 186 184 +2 18 18 28 — +0 標準 7 70%
2-7-3
8,250 23人気
16:25 函館 3 A級 61 2 5 473 172 163 +9 44 26 27 — -1 スロー 4 55%
2-1-7
18,510 58人気
16:36 松戸 4 A級 714 62 35 179 172 +8 27 18 23 — +0 標準 7 59%
7-1-5
580 2人気
16:50 函館 4 A級 14 72 6 35 181 179 +2 34 26 27 — +0 標準 3 72%
3-7-5
3,010 8人気
17:01 松戸 5 A級 274 1 536 184 183 +1 25 26 27 — -2 超スロー 5 73%
1-5-7
4,750 18人気
17:15 函館 5 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-3-7
3,150 10人気
17:26 松戸 6 L級 3 7 6 1 2 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-3
600 2人気
17:41 函館 6 S級 61 42 5 37 196 195 +1 56 33 34 — +0 標準 6 60%
1-6-4
9,380 31人気
17:53 松戸 7 L級 6 5 4 3 2 1 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-5-7
530 2人気
18:07 函館 7 S級 1 256 437 207 200 +7 56 31 27 — +0 標準 4 89%
3-4-7
560 1人気
18:20 松戸 8 S級 416 25 37 203 202 +0 48 26 27 — -1 スロー 3 52%
1-4-2
4,320 15人気
18:33 函館 8 S級 61 25 473 207 200 +8 46 43 31 — +1 ハイ 6 52%
5-7-4
11,420 46人気
18:47 松戸 9 S級 61 724 53 201 199 +1 44 26 27 — +1 ハイ 7 85%
6-1-4
74,820 95人気
19:00 函館 9 S級 61 527 34 213 209 +4 50 44 31 — +0 標準 6 54%
5-2-1
5,350 21人気
19:18 松戸 10 S級 342 6 517 210 202 +9 52 18 23 — -1 スロー 3 73%
5-4-3
5,330 13人気
19:27 函館 10 A級 51 26 34 7 183 182 +0 47 41 29 — -2 超スロー 5 36% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
1-4-2
12,670 54人気
19:49 松戸 11 S級 16 52 734 211 203 +8 35 18 23 — +0 標準 7 64%
5-3-7
6,410 23人気
19:57 函館 11 L級 3 6 1 7 2 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-6
3,290 13人気
20:20 松戸 12 S級 164 2 375 219 217 +1 54 41 29 — -2 超スロー 3 76% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-5-4
6,750 20人気
20:30 函館 12 S級 41 26 35 7 220 213 +7 50 41 29 — -2 超スロー 2 48% 7 逃最多単騎+
4-1-2
1,720 8人気
20:35 松坂 1 A級 137 24 65 177 176 +1 52 26 27 — +0 標準 6 68%
1-2-4
2,700 6人気
20:45 前橋 1 A級 724 135 6 174 165 +10 38 26 27 — +0 標準 7 49%
1-3-6
5,590 12人気
20:55 四日市 1 C級 14 326 5 7 144 143 +1 52 41 29 — +1 ハイ 3 70%
5-7-2
19,920 69人気
21:00 松坂 2 A級 316 2 7 45 175 170 +4 48 41 29 — +1 ハイ 3 73%
3-5-1
21,660 51人気
21:10 前橋 2 A級 2314 567 174 164 +10 46 41 29 — +2 超ハイ 2 96% 縦一列A 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3連単 2-3-5 1点
3-1-2
+480 2人気
21:20 四日市 2 C級 217 36 45 149 137 +12 30 41 29 — +1 ハイ 4 47%
1-2-7
670 1人気
21:25 松坂 3 A級 12 35 647 176 169 +8 46 18 23 — +0 標準 3 57%
5-3-1
4,020 12人気
21:35 前橋 3 A級 1257 6 43 175 166 +9 35 18 23 — +0 標準 1 76%
1-4-2
4,720 11人気
21:45 四日市 3 C級 14 325 67 144 143 +1 64 41 29 — +1 ハイ 3 63%
2-3-4
2,970 11人気
21:50 松坂 4 A級 134 5 627 175 171 +4 37 26 27 — +0 標準 1 59% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-3-4
990 2人気
22:00 前橋 4 A級 124 6 357 175 167 +8 33 18 23 — +0 標準 1 59%
1-2-4
580 2人気
22:10 四日市 4 C級 1357 246 145 141 +4 38 26 27 — +2 超ハイ 1 81%
6-3-7
656,910 182人気
22:15 松坂 5 A級 1(23)4 6 75 167 0 +167 67 31 27 — +0 標準 — 1 本命前走落車
1-4-6
2,820 9人気
22:25 前橋 5 A級 127 6 345 180 167 +13 17 18 23 — -1 スロー 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+400 1人気
22:35 四日市 5 C級 176 24 53 141 139 +2 17 26 27 — +0 標準 1 73%
1-7-6
520 1人気
22:40 松坂 6 A級 216 435 7 177 171 +5 5 41 29 — +0 標準 2 60%
2-1-7
4,530 12人気
22:50 前橋 6 A級 1(24)67 35 172 0 +172 58 44 31 — +0 標準 —
1-2-4
940 3人気
23:00 四日市 6 C級 125 347 6 149 141 +8 11 18 23 — +0 標準 1 54%
1-5-4
6,780 14人気
23:05 松坂 7 A級 16 27 3 45 187 185 +2 17 26 27 — -1 スロー 1 69% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
2-6-1
9,960 34人気
23:15 前橋 7 A級 73 416 25 185 185 +1 52 41 29 — -1 スロー 4 52% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番2番外し 60点=6,000円
2-5-1
+1,800 2人気
23:25 四日市 7 C級 1256 437 148 140 +9 15 18 23 — +2 超ハイ 1 86%
1-2-5
210 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 2R 締切 8:45
S
156 27 34
A 177 B 166 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意