KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/85
HIT RATE
5.9%
PAYOUT TODAY
+1,880¥
万車券 HIT
12
佐世保 1R 5-4-7 1,020 │
佐世保 2R 4-1-5 590 │
佐世保 3R 4-3-1 3,380 │
佐世保 4R 1-7-3 1,570 │
佐世保 5R 4-3-2 2,850 │
熊本 1R 3-7-5 3,970 │
佐世保 6R 5-1-4 480 │
平塚 1R 3-7-4 18,910 │
玉野 1R 7-1-5 5,800 │
立川 1R 1-3-5 370 │
佐世保 7R 5-7-2 +180 │
熊本 2R 5-7-3 3,880 │
平塚 2R 2-3-4 5,160 │
玉野 2R 1-4-7 1,660 │
立川 2R 5-4-1 8,230 │
熊本 3R 1-4-5 4,800 │
平塚 3R 5-2-4 2,200 │
玉野 3R 1-4-2 1,100 │
立川 3R 3-4-1 820 │
熊本 4R 3-5-1 5,320 │
佐世保 1R 5-4-7 1,020 │
佐世保 2R 4-1-5 590 │
佐世保 3R 4-3-1 3,380 │
佐世保 4R 1-7-3 1,570 │
佐世保 5R 4-3-2 2,850 │
熊本 1R 3-7-5 3,970 │
佐世保 6R 5-1-4 480 │
平塚 1R 3-7-4 18,910 │
玉野 1R 7-1-5 5,800 │
立川 1R 1-3-5 370 │
佐世保 7R 5-7-2 +180 │
熊本 2R 5-7-3 3,880 │
平塚 2R 2-3-4 5,160 │
玉野 2R 1-4-7 1,660 │
立川 2R 5-4-1 8,230 │
熊本 3R 1-4-5 4,800 │
平塚 3R 5-2-4 2,200 │
玉野 3R 1-4-2 1,100 │
立川 3R 3-4-1 820 │
熊本 4R 3-5-1 5,320 │
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 佐世保 1 C級 173 5426 149 145 +3 25 37 19 — 1,020
9:05 佐世保 2 C級 416 72 53 151 147 +4 21 37 19 — 590
9:25 佐世保 3 C級 51 427 36 147 145 +1 30 37 19 — 3,380
9:45 佐世保 4 C級 715 26 34 151 146 +5 14 22 22 — 1,570
10:05 佐世保 5 C級 471 26 53 148 147 +1 41 42 26 — 2,850
10:25 熊本 1 A級 714 352 6 171 168 +2 47 37 19 — 3,970
10:25 佐世保 6 C級 516 42 73 147 141 +6 29 37 19 — 480
10:30 平塚 1 A級 13 27 546 179 171 +8 44 42 26 — 18,910
10:35 玉野 1 A級 17 62 43 5 172 164 +8 33 37 19 — 5,800
10:40 立川 1 C級 3156 2 4 135 0 +135 69 34 22 — 370
10:45 佐世保 7 C級 5723 416 155 143 +12 10 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-7
 +180
10:50 熊本 2 A級 741 26 53 166 164 +1 54 37 19 — 3,880
10:56 平塚 2 A級 17 426 53 178 178 +0 50 53 22 — 5,160
11:00 玉野 2 A級 526 417 3 167 165 +2 53 42 26 — 1,660
11:05 立川 2 C級 5234 17 6 135 130 +5 61 22 22 — 8,230
11:16 熊本 3 A級 15 72 436 183 182 +1 33 42 26 — 4,800
11:22 平塚 3 A級 71 256 43 183 169 +14 42 16 22 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 2,200
11:30 玉野 3 A級 427 15 36 178 176 +2 33 42 26 — 1,100
11:35 立川 3 C級 17 352 46 144 140 +4 17 37 19 — 820
11:42 熊本 4 A級 17 642 35 186 175 +11 33 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 5,320
11:48 平塚 4 A級 146 25 37 182 166 +16 38 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-4 (的中率44%)
 670
12:00 玉野 4 A級 256 1 4 73 177 177 +0 58 42 26 — 1,180
12:05 立川 4 C級 15 72 34 6 149 147 +2 22 42 26 — 730
12:09 熊本 5 A級 147 25 63 183 178 +5 33 42 26 — 400
12:14 平塚 5 A級 516 24 73 187 170 +17 28 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
 +360
12:30 玉野 5 A級 516 724 3 180 177 +3 33 42 26 — 2,890
12:35 立川 5 C級 27 15 436 147 140 +7 14 37 19 — 860
12:36 熊本 6 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 34 24 — 750
12:47 平塚 6 S級 73 24 615 214 200 +14 53 37 19 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 +400
13:00 玉野 6 L級 5 1 7 2 6 3 4 0 0 0 — 34 24 — 2,410
13:05 立川 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 22,440
13:08 熊本 7 L級 3 1 2 4 7 5 6 0 0 0 — 34 24 — 1,270
13:20 平塚 7 S級 741 26 35 215 212 +3 39 42 26 — 2,410
13:30 玉野 7 L級 1 7 2 5 6 4 3 0 0 0 — 34 24 — 1,060 同
13:35 立川 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,060
13:42 熊本 8 S級 25 16 437 201 199 +2 60 42 26 — 3,980
13:54 平塚 8 S級 16 52 473 217 201 +16 33 34 22 — 1,740
14:05 玉野 8 S級 17 542 63 199 192 +7 80 22 22 — 2,340
14:10 立川 8 A級 614 273 5 168 168 +0 67 34 22 — 6,060
14:18 熊本 9 S級 15 72 34 6 203 199 +4 50 37 19 — 4,660
14:28 平塚 9 S級 16 527 34 207 203 +4 68 42 20 — 590
14:40 玉野 9 S級 41 52 3 6 7 196 195 +1 67 42 26 — 69,210
14:45 立川 9 A級 72 1 3 465 162 162 +0 61 53 22 — 2,520
14:56 熊本 10 S級 516 37 24 226 211 +15 35 34 22 — 770
15:03 平塚 10 S級 174 526 3 220 199 +22 54 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-7 (的中率44%)
 1,340
15:15 玉野 10 S級 3146 725 219 204 +15 52 42 26 — 4,420
15:20 立川 10 A級 146 532 7 186 177 +10 24 42 26 — 6,450
15:35 四日市 1 S級 14 62 35 192 191 +2 70 42 20 — 13,400
15:37 熊本 11 S級 37 16 42 5 218 207 +10 48 42 26 — 17,410
15:39 平塚 11 S級 15 247 63 217 205 +12 46 42 26 — 1,170
15:50 玉野 11 S級 53 624 17 218 212 +6 57 42 26 — 660
15:55 立川 11 A級 417 25 36 188 185 +3 14 37 19 — 2,690
16:00 四日市 2 S級 14 26 35 192 192 +0 62 37 19 — 3,710
16:15 平塚 12 S級 415 36 72 218 199 +19 47 42 26 — はっちゃんS
推奨: 3連単 4-1-3 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 4,820
16:20 熊本 12 S級 714 62 53 218 215 +4 65 34 22 — 1,440
16:25 玉野 12 S級 24 157 63 217 216 +1 44 53 22 — 9,230
16:25 四日市 3 S級 146 2 753 194 184 +10 58 42 26 — 2,130
16:30 立川 12 A級 26 51 73 4 186 184 +2 46 42 26 — 3,200
16:50 四日市 4 S級 194 526 738 203 201 +2 41 37 19 — 18,780
17:15 四日市 5 S級 9168 2 4 735 205 198 +7 62 22 17 — 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-9
 9,240
17:40 四日市 6 S級 927 43 8 516 212 198 +14 37 34 22 — 14,620
18:05 四日市 7 S級 146 258 973 218 210 +9 43 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 7-9
 4,390
18:30 四日市 8 S級 519 472 683 223 202 +20 44 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
 +400
18:55 四日市 9 S級 438 51 27 69 220 207 +13 41 37 19 — 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 2-7
 +540
19:20 四日市 10 S級 952 816 347 221 218 +3 52 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 5-9
 7,390
19:50 四日市 11 S級 198 426 375 229 221 +8 36 37 19 — 先行番手A
推奨: 2車単 9-1
 5,590
20:20 四日市 12 S級 71 2 438 5 69 225 210 +15 0 42 26 — 590
20:35 西武園 1 C級 31 25 7 46 140 137 +2 54 42 26 — 8,130
20:45 高松 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 17,050
20:55 西武園 2 C級 125 34 67 140 138 +2 57 22 17 — 1,870
21:05 高松 2 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 18,930
21:15 西武園 3 C級 274 6 135 152 143 +9 24 37 19 — 630
21:25 高松 3 A級 137 42 56 170 165 +5 38 22 22 — 7,940 同
21:35 西武園 4 C級 15 26 347 150 148 +2 5 37 19 — 21,370
21:45 高松 4 A級 315 26 47 169 165 +4 38 34 22 — 1,420
21:55 西武園 5 A級 2146 37 5 164 159 +5 56 42 26 — 逃一車B
参考: 2車単 2-1
 230
22:05 高松 5 A級 714 26 53 170 170 +0 48 53 22 — 3,440
22:15 西武園 6 A級 12 3 6 745 171 163 +8 59 22 17 — 4,960
22:25 高松 6 A級 2(13)(64) 5 7 0 0 0 — 34 24 — 2,670
22:35 西武園 7 A級 14 52 637 184 183 +2 22 37 19 — 2,850
22:45 高松 7 A級 51 62 34 7 183 182 +1 44 42 26 — 14,900
22:55 西武園 8 A級 124 7 536 184 179 +5 43 22 17 — 8,740
23:05 高松 8 A級 13 26 5 47 180 176 +4 53 37 19 — 63,540
23:15 西武園 9 A級 143 52 67 186 180 +5 17 37 19 — 330
23:25 高松 9 A級 12 43 65 7 183 179 +4 35 22 17 — 2,740
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 4R 締切 11:48
S
146 25 37
A 182 B 166 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意