KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
9hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/69
HIT RATE
5.8%
PAYOUT TODAY
+21,660¥
万車券 HIT
21
取手 1R 1-2-7 3,390 │
取手 2R 3-6-7 109,240 │
取手 3R 2-5-4 13,930 │
取手 4R 4-3-1 18,270 │
取手 5R 2-7-3 770 │
取手 6R 4-3-6 360 │
玉野 1R 5-4-7 3,110 │
伊東 1R 4-1-7 9,370 │
取手 7R 1-7-2 5,880 │
玉野 2R 1-3-5 210 │
岐阜 1R 1-5-4 21,410 │
伊東 2R 5-2-3 3,930 │
玉野 3R 4-1-5 880 │
岐阜 2R 3-5-7 1,890 │
伊東 3R 4-1-3 700 │
玉野 4R 4-3-6 2,080 │
岐阜 3R 4-3-6 2,960 │
伊東 4R 1-5-6 350 │
玉野 5R 1-7-2 4,940 │
岐阜 4R 2-1-5 21,520 │
取手 1R 1-2-7 3,390 │
取手 2R 3-6-7 109,240 │
取手 3R 2-5-4 13,930 │
取手 4R 4-3-1 18,270 │
取手 5R 2-7-3 770 │
取手 6R 4-3-6 360 │
玉野 1R 5-4-7 3,110 │
伊東 1R 4-1-7 9,370 │
取手 7R 1-7-2 5,880 │
玉野 2R 1-3-5 210 │
岐阜 1R 1-5-4 21,410 │
伊東 2R 5-2-3 3,930 │
玉野 3R 4-1-5 880 │
岐阜 2R 3-5-7 1,890 │
伊東 3R 4-1-3 700 │
玉野 4R 4-3-6 2,080 │
岐阜 3R 4-3-6 2,960 │
伊東 4R 1-5-6 350 │
玉野 5R 1-7-2 4,940 │
岐阜 4R 2-1-5 21,520 │
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TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 417 3 256 148 138 +10 41 42 29 — +0 標準 2 48%
1-2-7
3,390 10人気
9:05 取手 2 C級 174 6 352 144 140 +5 50 42 29 — +1 ハイ 1 49%
3-6-7
109,240 100人気
9:25 取手 3 C級 51 27 346 142 142 +0 57 43 31 — +0 標準 3 71%
2-5-4
13,930 47人気
9:45 取手 4 C級 17 53 4 26 142 140 +2 52 26 27 — +0 標準 5 56%
4-3-1
18,270 59人気
10:05 取手 5 C級 416 27 53 147 140 +7 29 18 23 — +0 標準 2 46%
2-7-3
770 3人気
10:25 取手 6 C級 15 27 436 148 138 +10 13 18 23 — +0 標準 4 63%
4-3-6
360 1人気
10:30 玉野 1 A級 153 6 472 170 170 +0 52 42 29 — +1 ハイ 1 49% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-4-7
3,110 12人気
10:42 伊東 1 A級 426 1 375 177 171 +6 41 42 29 — -1 スロー 4 54% 1 逃最多単騎
4-1-7
9,370 34人気
10:45 取手 7 C級 153 6 472 150 138 +12 19 18 23 — +1 ハイ 1 91% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 1-5
1-7-2
5,880 10人気
10:55 玉野 2 A級 3156 724 180 169 +12 33 42 29 — +1 ハイ 3 77%
1-3-5
210 1人気
11:02 岐阜 1 C級 753 16 42 144 141 +3 78 42 29 — +1 ハイ 7 45%
1-5-4
21,410 75人気
11:07 伊東 2 A級 256 1 37 4 175 164 +12 48 18 23 — +0 標準 2 89% 本命B
参考: 2車単 2-5
5-2-3
3,930 11人気
11:20 玉野 3 A級 146 52 37 173 171 +2 57 42 29 — +0 標準 1 60% 2 本命前走落車
4-1-5
880 4人気
11:27 岐阜 2 C級 471 356 2 142 142 +0 50 42 29 — +2 超ハイ 4 65%
3-5-7
1,890 3人気
11:32 伊東 3 A級 413 257 6 178 173 +4 37 18 23 — +0 標準 4 67%
4-1-3
700 2人気
11:45 玉野 4 A級 517 2 346 179 171 +8 28 18 23 — +0 標準 5 62%
4-3-6
2,080 7人気
11:52 岐阜 3 C級 157 62 43 146 141 +5 21 26 27 — +1 ハイ 1 44%
4-3-6
2,960 8人気
11:57 伊東 4 A級 156 24 73 174 166 +8 20 26 27 — -1 スロー 1 66%
1-5-6
350 1人気
12:10 玉野 5 A級 1742 536 187 186 +1 25 42 29 — -2 超スロー 1 80%
1-7-2
4,940 12人気
12:17 岐阜 4 C級 42 37 156 147 141 +6 33 18 23 — +1 ハイ 1 81% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
2-1-5
21,520 39人気
12:22 伊東 5 A級 27 1 53 46 183 181 +1 40 42 29 — -2 超スロー 4 70%
2-5-7
10,330 34人気
12:35 玉野 6 S級 34 17 526 205 205 +1 62 42 29 — +0 標準 3 57%
4-3-7
1,550 3人気
12:42 岐阜 5 C級 247 1 5 36 152 139 +13 15 18 23 — +0 標準 2 92% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-1
+610 3人気
12:47 伊東 6 S級 71 26 53 4 209 206 +3 46 42 29 — -1 スロー 7 45%
5-7-1
9,520 28人気
13:00 玉野 7 S級 135 6 427 204 196 +8 42 18 23 — +1 ハイ 1 70%
3-5-7
19,150 33人気
13:08 岐阜 6 L級 1 4 6 2 3 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-5
2,410 9人気
13:14 伊東 7 S級 514 27 36 201 200 +1 56 42 29 — +0 標準 5 50%
1-5-6
10,490 34人気
13:28 玉野 8 S級 36 741 52 205 202 +2 52 31 27 — +0 標準 3 51%
4-7-1
1,190 1人気
13:36 岐阜 7 L級 2 4 3 1 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-7-5
91,720 73人気
13:43 伊東 8 S級 417 26 35 206 202 +4 46 26 27 — -1 スロー 3 58%
4-5-1
3,060 10人気
13:58 玉野 9 S級 517 26 34 209 202 +8 56 18 23 — +0 標準 5 57%
6-3-7
419,870 210人気
14:06 岐阜 8 A級 526 14 37 173 172 +1 56 42 29 — +0 標準 5 79%
3-2-7
8,110 31人気
14:13 伊東 9 S級 516 24 37 206 203 +3 45 18 23 — -1 スロー 3 41%
3-7-2
780 1人気
14:28 玉野 10 S級 61 2 5347 210 208 +2 58 42 29 — +0 標準 5 64%
1-6-2
11,570 39人気
14:36 岐阜 9 A級 271 53 46 175 167 +8 52 42 29 — +1 ハイ 2 48% 縦一列S
推奨: 3連単 2-7-5 1点
7-2-4
820 2人気
14:43 伊東 10 S級 61 427 53 218 215 +3 50 18 23 — -1 スロー 4 42% 5 本命前走落車
2-4-7
860 1人気
14:58 小倉 1 S級 71 246 39 85 219 218 +1 46 42 29 — -2 超スロー 3 45%
5-9-1
19,190 66人気
15:07 岐阜 10 A級 416 72 35 173 172 +1 50 26 27 — -1 スロー 4 72%
3-4-1
8,590 25人気
15:26 小倉 2 S級 71 42 593 68 220 218 +2 58 42 29 — -1 スロー 7 56% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
1-5-4
68,050 178人気
15:38 岐阜 11 A級 53 416 72 179 174 +5 26 26 27 — -1 スロー 5 55%
5-3-4
1,890 6人気
15:54 小倉 3 S級 716 92 34 58 225 217 +8 36 31 27 — +0 標準 7 80% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-6
+920 1人気
16:10 岐阜 12 A級 7135 426 188 180 +8 30 18 23 — +0 標準 4 57% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-7
+19,540 45人気
16:22 小倉 4 S級 718 29 35 46 227 215 +12 30 18 23 — +0 標準 7 67% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
1-7-3
2,850 10人気
16:50 小倉 5 S級 158 26 37 94 225 219 +6 43 26 27 — +0 標準 9 41% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
7-3-6
34,210 105人気
17:20 小倉 6 S級 14 92 85 376 228 226 +2 50 42 29 — -1 スロー 3 67% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
9-2-3
7,740 14人気
17:50 小倉 7 S級 158 62 93 47 228 223 +6 48 18 23 — +0 標準 1 62% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
3-1-9
7,750 同 48人気
18:20 小倉 8 S級 638 157 92 4 226 220 +6 46 42 29 — -1 スロー 9 34% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
4-6-9
36,560 141人気
18:51 小倉 9 S級 53 196 82 74 231 228 +3 28 42 29 — -1 スロー 1 74% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-8
5,830 13人気
19:22 小倉 10 S級 47 19 8 26 53 230 227 +3 34 26 27 — -2 超スロー 1 52%
1-5-9
5,420 12人気
19:53 小倉 11 S級 147 29 38 65 229 226 +3 40 26 27 — -1 スロー 1 54%
1-3-6
12,770 40人気
20:25 小倉 12 ダイヤモンドレース 29 1 4368 5 7 230 227 +3 33 42 29 — -2 超スロー 4 45%
1-9-7
30,330 109人気
20:35 前橋 1 L級 5 7 3 1 2 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-2
2,160 8人気
20:45 小松島 1 L級 6 2 3 1 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-4
1,890 9人気
20:55 前橋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-1-5
6,640 18人気
21:05 小松島 2 L級 4 3 6 1 2 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-3
2,630 8人気
21:15 前橋 3 A級 514 72 36 171 166 +5 62 31 27 — +1 ハイ 5 82%
5-3-6
5,300 13人気
21:25 小松島 3 A級 12 537 46 167 161 +7 67 18 23 — +2 超ハイ 5 53%
3-1-4
12,020 37人気
21:35 前橋 4 A級 62 1 5 734 163 82 +81 80 31 27 — +1 ハイ 6 47%
1-2-3
3,110 10人気
21:45 小松島 4 A級 16 72 5 43 164 163 +1 53 26 27 — +0 標準 1 68%
1-6-2
2,000 3人気
21:55 前橋 5 A級 215 3 6 47 170 164 +6 63 42 29 — +0 標準 4 59%
2-1-5
870 2人気
22:05 小松島 5 A級 614 25 37 170 170 +0 60 42 29 — +1 ハイ 6 76% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-1-2
1,820 5人気
22:15 前橋 6 A級 132 7 645 173 165 +9 54 26 27 — +2 超ハイ 1 80% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
3-1-5
13,930 22人気
22:25 小松島 6 A級 157 6 324 170 169 +2 48 18 28 — +1 ハイ 1 86% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-7
+590 1人気
22:35 前橋 7 A級 12 34 657 181 176 +5 44 18 23 — -1 スロー 3 52%
2-1-3
2,680 5人気
22:45 小松島 7 A級 21 34 65 7 186 180 +7 48 42 29 — -1 スロー 2 49%
2-5-3
37,920 82人気
22:55 前橋 8 A級 514 27 36 178 173 +5 67 42 29 — +0 標準 2 41%
1-5-3
4,170 12人気
23:05 小松島 8 A級 136 24 75 183 178 +5 24 26 27 — -1 スロー 1 39%
1-3-6
1,140 4人気
23:15 前橋 9 A級 125 34 76 187 180 +7 11 18 23 — -2 超スロー 1 64%
1-2-5
270 1人気
23:25 小松島 9 A級 15 62 347 182 179 +3 17 26 27 — -2 超スロー 3 68%
1-2-4
4,300 16人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 1R 締切 10:30
S
153 6 472
A 170 B 170 飛 42% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 2番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意