KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
3/57
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+12,990¥
万車券 HIT
17
高松 1R 5-1-2 2,920 │
高松 2R 2-4-1 580 │
高松 3R 5-1-7 2,500 │
高松 4R 6-4-5同 155,560 │
高松 5R 7-2-6 480 │
高松 6R 4-3-1 11,720 │
大宮 1R 5-3-7 380 │
別府 1R 7-1-4 7,220 │
高松 7R 1-2-3 1,010 │
大宮 2R 5-7-6 7,750 │
別府 2R 3-7-1 2,310 │
大宮 3R 7-3-4 5,660 │
別府 3R 2-4-5 1,220 │
大宮 4R 7-4-3 31,880 │
別府 4R 4-1-7 1,590 │
大宮 5R 5-3-1 380 │
別府 5R 3-4-5 13,810 │
大宮 6R 5-7-4 29,490 │
別府 6R 5-1-7 280 │
大宮 7R 4-7-3 1,250 │
高松 1R 5-1-2 2,920 │
高松 2R 2-4-1 580 │
高松 3R 5-1-7 2,500 │
高松 4R 6-4-5同 155,560 │
高松 5R 7-2-6 480 │
高松 6R 4-3-1 11,720 │
大宮 1R 5-3-7 380 │
別府 1R 7-1-4 7,220 │
高松 7R 1-2-3 1,010 │
大宮 2R 5-7-6 7,750 │
別府 2R 3-7-1 2,310 │
大宮 3R 7-3-4 5,660 │
別府 3R 2-4-5 1,220 │
大宮 4R 7-4-3 31,880 │
別府 4R 4-1-7 1,590 │
大宮 5R 5-3-1 380 │
別府 5R 3-4-5 13,810 │
大宮 6R 5-7-4 29,490 │
別府 6R 5-1-7 280 │
大宮 7R 4-7-3 1,250 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 C級 14 5326 146 136 +10 32 43 31 — +0 標準 5 96%
5-1-2
2,920 8人気
9:05 高松 2 C級 51 243 6 145 142 +3 43 42 29 — +0 標準 5 76%
2-4-1
580 1人気
9:25 高松 3 C級 516 24 37 142 135 +7 49 18 23 — +2 超ハイ 5 63%
5-1-7
2,500 7人気
9:45 高松 4 C級 41 36 752 145 138 +7 50 31 27 — +2 超ハイ 7 51%
6-4-5
155,560 同 198人気
10:05 高松 5 C級 2764 153 144 143 +1 29 26 27 — +2 超ハイ 2 81%
7-2-6
480 1人気
10:25 高松 6 C級 356 72 41 143 141 +1 46 31 27 — +1 ハイ 3 73%
4-3-1
11,720 43人気
10:30 大宮 1 A級 16 24 357 173 157 +16 81 42 29 — +1 ハイ 3 42%
5-3-7
380 1人気
10:42 別府 1 A級 514 72 36 169 165 +3 52 43 31 — +1 ハイ 5 82% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
7,220 29人気
10:45 高松 7 C級 36 15 2 47 151 150 +1 17 42 29 — -2 超スロー 3 33% 2 逃最多単騎
1-2-3
1,010 3人気
10:55 大宮 2 A級 1563 472 176 167 +9 48 42 29 — +1 ハイ 1 67%
5-7-6
7,750 24人気
11:07 別府 2 A級 615 2 734 170 159 +11 40 18 23 — +1 ハイ 7 86% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-3
3-7-1
2,310 5人気
11:20 大宮 3 A級 2(67)4 5 3 1 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
7-3-4
5,660 15人気
11:32 別府 3 A級 713 524 6 181 172 +9 56 31 27 — +2 超ハイ 5 94% 三番手SP-A 縦一列S
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
2-4-5
1,220 3人気
11:45 大宮 4 A級 156 72 43 179 177 +2 33 26 27 — +0 標準 7 56%
7-4-3
31,880 96人気
11:57 別府 4 A級 41 652 37 184 174 +9 29 26 27 — -1 スロー 6 57%
4-1-7
1,590 3人気
12:10 大宮 5 S級 531 42 67 196 191 +6 35 18 28 — +1 ハイ 5 67%
5-3-1
380 1人気
12:22 別府 5 S級 71 246 35 198 198 +0 59 42 29 — +0 標準 7 59%
3-4-5
13,810 60人気
12:35 大宮 6 S級 7314 526 201 196 +5 58 18 23 — +1 ハイ 5 57%
5-7-4
29,490 60人気
12:47 別府 6 S級 517 2 3 4 6 198 0 +198 42 18 28 — +0 標準 5 93%
5-1-7
280 1人気
13:00 大宮 7 S級 4(31)(25)6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-7-3
1,250 3人気
13:14 別府 7 S級 41 275 63 200 198 +2 58 42 29 — +0 標準 2 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
7-3-2
+10,960 38人気
13:28 大宮 8 S級 157 6 243 212 202 +10 52 42 29 — +0 標準 2 74%
5-4-7
5,400 17人気
13:43 別府 8 S級 175 62 43 203 202 +1 44 26 27 — +0 標準 1 69%
7-1-5
740 1人気
13:58 大宮 9 A級 15 2 4 6 73 190 178 +12 21 42 29 — -2 超スロー 7 46%
2-4-5
11,500 29人気
14:13 別府 9 A級 51 26 37 4 184 183 +0 22 42 29 — -1 スロー 5 50%
5-6-1
85,530 162人気
14:28 大宮 10 S級 641 27 53 212 206 +7 45 42 29 — -1 スロー 5 41%
3-5-1
11,270 38人気
14:43 別府 10 S級 17 62 35 4 213 212 +1 42 42 29 — -2 超スロー 1 70%
5-3-2
5,970 17人気
14:58 小倉 1 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
1,590 1人気
15:25 小倉 2 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
2,770 8人気
15:55 小倉 3 S級 15 24 37 68 227 222 +5 27 18 23 — -1 スロー —
1-5-7
2,870 6人気
16:25 小倉 4 S級 71 52 63 48 235 231 +4 29 26 27 — -2 超スロー —
1-5-7
4,120 16人気
16:55 小倉 5 S級 51 37 296 84 227 226 +1 52 42 29 — -1 スロー 2 63%
5-3-1
7,470 30人気
17:25 小倉 6 S級 27 15 86 394 229 226 +2 30 26 27 — +1 ハイ 3 52%
7-9-1
37,430 134人気
17:55 小倉 7 S級 72 91 35 84 6 228 228 +0 43 42 29 — -2 超スロー 3 48%
2-7-4
34,360 115人気
18:25 小倉 8 S級 86 71 539 42 230 227 +3 48 42 29 — +0 標準 7 50%
5-3-9
4,570 8人気
18:56 小倉 9 S級 416 92 85 37 229 225 +3 34 26 27 — -2 超スロー 9 49%
2-8-9
51,920 134人気
19:27 小倉 10 S級 259 68 14 73 230 223 +7 34 18 23 — -1 スロー 2 76% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
2-5-9
910 1人気
19:54 小倉 11 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-5-6
10,930 40人気
20:25 小倉 12 L級 5 7 2 3 6 1 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-4
1,640 5人気
20:35 前橋 1 L級 6 4 5 3 1 2 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-1-3
2,690 10人気
20:45 小松島 1 L級 4 6 1 2 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-2
650 3人気
20:55 前橋 2 L級 1 4 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
11,070 25人気
21:05 小松島 2 L級 5 3 1 4 6 2 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-2
3,380 12人気
21:15 前橋 3 A級 3156 2 74 173 163 +10 57 42 29 — +1 ハイ 3 88% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-1
1-3-2
1,610 4人気
21:25 小松島 3 A級 25 617 43 170 170 +1 72 42 29 — +1 ハイ 4 43%
2-4-5
15,270 52人気
21:35 前橋 4 A級 51 4 7 236 173 173 +1 52 42 29 — +0 標準 2 54%
2-3-6
790 1人気
21:45 小松島 4 A級 317 26 45 174 169 +5 56 42 29 — +0 標準 4 57%
3-1-6
7,800 29人気
21:55 前橋 5 A級 215 4 736 174 85 +89 67 31 27 — +2 超ハイ 2 85%
2-1-5
620 2人気
22:05 小松島 5 A級 613 24 75 169 167 +2 50 42 29 — +1 ハイ 2 50%
2-4-1
440 1人気
22:15 前橋 6 A級 214 7 536 177 169 +8 44 42 29 — +0 標準 5 90%
3-6-5
4,100 14人気
22:25 小松島 6 A級 21 635 47 175 168 +7 48 42 29 — +1 ハイ 2 57%
3-6-1
10,700 24人気
22:35 前橋 7 A級 126 53 74 174 168 +6 48 18 23 — +0 標準 1 74%
2-6-1
2,600 7人気
22:45 小松島 7 A級 124 35 76 178 167 +11 21 18 23 — +2 超ハイ 1 73% 本命B 逃軸B 逃一車S 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+390 1人気
22:55 前橋 8 A級 213 54 76 177 169 +8 54 42 29 — +0 標準 2 47%
5-4-1
3,030 6人気
23:05 小松島 8 A級 126 534 7 179 167 +13 27 18 23 — +0 標準 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+1,640 5人気
23:15 前橋 9 A級 124 3 567 187 181 +6 11 18 23 — -2 超スロー 1 72%
2-1-4
1,470 3人気
23:25 小松島 9 A級 15 42 367 187 186 +0 17 26 27 — -1 スロー 4 39%
2-7-4
69,630 144人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 11:07
S
615 2 734
A 170 B 159 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-3-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意