KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
12hi
A-RANK
8
HITS / SETTLED
4/85
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+1,660¥
万車券 HIT
20
取手 1R 3-2-5 34,980 │
取手 2R 4-7-3 820 │
取手 3R 7-3-1 6,760 │
取手 4R 1-5-7 3,020 │
取手 5R 5-7-1 300 │
和歌山 1R 5-3-2 4,210 │
取手 6R 4-5-3 390 │
静岡 1R 1-2-7 5,970 │
玉野 1R 7-9-2 33,720 │
取手 7R 3-5-1 560 │
和歌山 2R 1-4-7 3,870 │
静岡 2R 1-2-5 6,350 │
玉野 2R 9-3-5 3,420 │
和歌山 3R 5-3-7 11,180 │
静岡 3R 7-4-5 7,450 │
玉野 3R 3-5-9 62,270 │
和歌山 4R 4-1-7 630 │
静岡 4R 7-1-5 940 │
玉野 4R 3-1-7 20,570 │
和歌山 5R 1-6-5 4,190 │
取手 1R 3-2-5 34,980 │
取手 2R 4-7-3 820 │
取手 3R 7-3-1 6,760 │
取手 4R 1-5-7 3,020 │
取手 5R 5-7-1 300 │
和歌山 1R 5-3-2 4,210 │
取手 6R 4-5-3 390 │
静岡 1R 1-2-7 5,970 │
玉野 1R 7-9-2 33,720 │
取手 7R 3-5-1 560 │
和歌山 2R 1-4-7 3,870 │
静岡 2R 1-2-5 6,350 │
玉野 2R 9-3-5 3,420 │
和歌山 3R 5-3-7 11,180 │
静岡 3R 7-4-5 7,450 │
玉野 3R 3-5-9 62,270 │
和歌山 4R 4-1-7 630 │
静岡 4R 7-1-5 940 │
玉野 4R 3-1-7 20,570 │
和歌山 5R 1-6-5 4,190 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 A級 423 651 168 158 +9 44 18 23 — +1 ハイ 4 83% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-6 1点
3-2-5
34,980 45人気
9:05 取手 2 A級 5216 473 160 158 +3 76 42 29 — +2 超ハイ 5 51%
4-7-3
820 1人気
9:25 取手 3 A級 425 1 36 7 168 161 +7 76 42 29 — +1 ハイ 4 65%
7-3-1
6,760 24人気
9:45 取手 4 A級 715 3 246 170 169 +1 59 42 29 — +1 ハイ 7 52%
1-5-7
3,020 11人気
10:05 取手 5 A級 571 26 43 188 181 +7 17 18 23 — -2 超スロー 5 47%
5-7-1
300 1人気
10:20 和歌山 1 C級 24 516 73 144 141 +3 33 26 27 — -1 スロー 7 47%
5-3-2
4,210 14人気
10:25 取手 6 A級 453 16 27 181 177 +3 0 42 29 — -2 超スロー 2 53%
4-5-3
390 1人気
10:30 静岡 1 A級 417 26 35 166 163 +3 78 42 29 — +2 超ハイ 4 43%
1-2-7
5,970 22人気
10:35 玉野 1 S級 916 538 724 204 195 +9 35 26 27 — +0 標準 7 44% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
7-9-2
33,720 78人気
10:45 取手 7 A級 531 2746 189 175 +14 0 18 23 — -1 スロー 5 53% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-5-1
560 2人気
10:50 和歌山 2 C級 174 52 63 143 140 +4 44 42 29 — +1 ハイ 1 62%
1-4-7
3,870 10人気
10:55 静岡 2 A級 25 16 4 37 169 159 +11 47 26 27 — +0 標準 2 56% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-2-5
6,350 20人気
11:00 玉野 2 S級 157 328 64 9 206 199 +7 61 42 29 — +1 ハイ 3 46% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
9-3-5
3,420 9人気
11:15 和歌山 3 C級 1472 53 6 143 140 +3 39 26 27 — +1 ハイ 1 54%
5-3-7
11,180 27人気
11:20 静岡 3 A級 451 72 36 183 180 +3 33 42 29 — -1 スロー 4 61%
7-4-5
7,450 26人気
11:25 玉野 3 S級 814 792 3 65 209 199 +11 42 42 29 — +1 ハイ 7 46% 先行番手S
買い目: 2車単 9-7
3-5-9
62,270 112人気
11:40 和歌山 4 C級 4136 725 147 138 +9 24 18 23 — +1 ハイ 4 75%
4-1-7
630 2人気
11:50 静岡 4 A級 71 5 26 34 181 178 +3 22 26 27 — -1 スロー 7 43%
7-1-5
940 2人気
11:55 玉野 4 S級 419 72 3 65 8 205 203 +2 67 53 33 — +1 ハイ 7 54% 先行番手B
買い目: 2車単 1-4
3-1-7
20,570 56人気
12:10 和歌山 5 C級 156 27 43 152 139 +13 19 18 23 — +0 標準 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-6-5
4,190 11人気
12:20 静岡 5 A級 51 247 36 188 179 +9 11 18 23 — -1 スロー 5 53%
5-1-3
780 3人気
12:25 玉野 5 S級 517 928 436 201 195 +6 67 26 27 — +2 超ハイ 5 70%
1-5-9
3,970 8人気
12:40 和歌山 6 L級 7 5 3 4 1 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-2
550 3人気
12:50 静岡 6 L級 4 1 3 2 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-7-1
2,040 7人気
12:55 玉野 6 S級 518 296 734 221 215 +6 46 42 29 — -1 スロー 7 63% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
2-7-4
69,430 143人気
13:10 和歌山 7 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-2
2,770 9人気
13:25 静岡 7 L級 3 1 4 2 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-5
690 3人気
13:30 玉野 7 S級 532 91 46 78 218 213 +5 41 42 29 — -1 スロー 5 39%
7-1-3
5,790 21人気
13:45 和歌山 8 A級 615 27 43 171 166 +6 53 42 29 — +0 標準 6 48%
2-7-1
5,730 17人気
14:00 静岡 8 S級 726 34 1 5 194 193 +1 90 42 29 — +0 標準 3 64%
2-3-6
4,370 14人気
14:05 玉野 8 S級 7248 15 396 221 218 +3 52 42 29 — +1 ハイ 7 50% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-7
1-5-3
5,470 18人気
14:20 和歌山 9 A級 725 1436 170 169 +1 48 42 29 — +2 超ハイ 1 62%
4-5-3
41,770 74人気
14:35 静岡 9 S級 714 52 36 197 193 +4 67 42 29 — +1 ハイ 7 69%
5-1-4
4,360 19人気
14:40 玉野 9 S級 714 35 92 68 221 215 +5 43 42 29 — +0 標準 9 47% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
2-5-3
32,690 109人気
14:55 和歌山 10 A級 71 426 35 178 167 +11 48 42 29 — +1 ハイ 4 60%
4-1-3
15,210 46人気
15:10 静岡 10 S級 15 724 63 213 211 +2 63 42 29 — +0 標準 7 53%
2-7-4
3,020 9人気
15:15 玉野 10 S級 916 258 473 226 205 +20 43 18 23 — +1 ハイ 9 67% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-1
9-1-6
+690 2人気
15:25 いわき平 1 C級 436 1 25 7 149 138 +12 33 18 23 — +1 ハイ 4 71% 4 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 4-3
3-4-7
2,760 11人気
15:30 和歌山 11 A級 413 6 725 176 167 +9 52 18 23 — +1 ハイ 7 73%
7-2-5
520 2人気
15:37 小倉 1 A級 71 42 6 35 176 165 +11 47 53 33 — +0 標準 3 58%
1-7-4
4,140 15人気
15:45 静岡 11 S級 471 253 6 217 212 +5 50 42 29 — +0 標準 4 51%
5-1-6
29,690 64人気
15:50 玉野 11 S級 914 628 537 230 214 +17 40 18 23 — +0 標準 9 70% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 9-1
5-1-9
15,350 28人気
16:00 いわき平 2 C級 27 51 364 146 140 +6 18 43 31 — +0 標準 2 59%
5-1-6
1,460 3人気
16:05 和歌山 12 A級 516 42 37 185 183 +2 36 26 27 — +0 標準 5 60%
3-7-1
1,530 1人気
16:12 小倉 2 A級 513 6 274 175 167 +8 52 42 29 — +0 標準 2 74%
4-2-6
195,540 136人気
16:20 静岡 12 S級 615 37 24 209 206 +3 84 53 33 — -1 スロー 6 65%
1-6-5
1,130 1人気
16:25 玉野 12 S級 518 426 973 226 213 +12 50 42 29 — +0 標準 5 45% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
1-5-9
+590 2人気
16:30 いわき平 3 C級 145 72 63 147 142 +5 29 18 23 — +0 標準 1 58%
1-4-2
570 2人気
16:42 小倉 3 A級 516 2 374 176 172 +4 41 26 27 — +0 標準 3 69%
3-7-4
8,230 27人気
16:54 いわき平 4 C級 174 52 36 145 138 +7 17 26 27 — +2 超ハイ 1 76% 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
1,080 3人気
17:06 小倉 4 A級 175 26 34 181 165 +16 24 18 23 — +1 ハイ 1 84% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-7
1-7-5
+230 1人気
17:18 いわき平 5 C級 5176 42 3 152 135 +17 14 18 23 — +0 標準 5 83% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 5-1-4 1点
5-1-7
+150 1人気
17:30 小倉 5 A級 562 1 43 7 188 183 +4 33 42 29 — -2 超スロー 4 47%
7-6-1
74,890 166人気
17:42 いわき平 6 L級 1 3 6 2 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-3-5
47,870 47人気
17:54 小倉 6 L級 5 1 4 6 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-1-2
2,510 8人気
18:06 いわき平 7 L級 2 3 1 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-6-2
380 1人気
18:18 小倉 7 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-3
1,830 6人気
18:30 いわき平 8 A級 615 3 274 171 156 +15 45 42 29 — +2 超ハイ 2 84% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
7-4-2
440 2人気
18:42 小倉 8 S級 156 72 34 202 200 +3 53 42 29 — +0 標準 1 45%
4-1-3
5,030 16人気
18:54 いわき平 9 A級 157 26 34 169 168 +0 66 53 33 — +1 ハイ 1 73%
1-2-5
7,310 16人気
19:06 小倉 9 S級 71 526 34 209 204 +5 50 31 27 — +0 標準 3 45%
7-5-3
41,390 75人気
19:18 いわき平 10 A級 17 254 36 170 164 +6 44 18 28 — +0 標準 2 66% 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-2
14,130 32人気
19:30 小倉 10 S級 516 27 34 208 203 +4 67 42 29 — +0 標準 2 48%
7-2-1
1,750 2人気
19:42 いわき平 11 A級 415 6 723 168 166 +2 60 42 29 — +1 ハイ 4 49%
1-5-4
1,080 2人気
19:54 小倉 11 S級 571 24 63 205 200 +5 50 18 23 — +1 ハイ 5 58%
2-4-7
6,570 14人気
20:08 いわき平 12 A級 1 26 35 74 183 182 +0 53 42 29 — -2 超スロー 2 38%
1-4-6
2,800 4人気
20:20 小倉 12 S級 71 523 4 6 216 215 +1 50 31 27 — -1 スロー 5 65% 4 本命前走失格
5-2-3
3,080 5人気
20:35 川崎 1 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-1-2
1,310 5人気
20:45 松坂 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
470 2人気
20:55 川崎 2 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
410 1人気
21:05 松坂 2 L級 5 2 3 1 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-6
1,330 3人気
21:15 川崎 3 A級 51 32 74 6 163 162 +1 78 42 29 — +2 超ハイ 5 47%
1-5-7
7,050 25人気
21:25 松坂 3 A級 541 32 6 167 161 +6 67 42 29 — +0 標準 3 54%
4-1-6
3,250 12人気
21:35 川崎 4 A級 314 52 76 163 162 +2 60 42 29 — +2 超ハイ 3 63%
2-4-5
61,630 74人気
21:45 松坂 4 A級 714 23 65 171 164 +6 52 42 29 — +0 標準 2 49%
1-2-4
3,800 13人気
21:55 川崎 5 A級 264 17 53 166 165 +1 47 43 31 — +1 ハイ 2 82%
1-7-6
18,470 71人気
22:05 松坂 5 A級 426 17 53 169 168 +1 56 42 29 — +2 超ハイ 4 77%
2-6-1
3,960 10人気
22:15 川崎 6 A級 147 523 6 170 168 +2 52 26 27 — +1 ハイ 1 77%
5-3-2
8,970 34人気
22:25 松坂 6 A級 12 73 645 173 169 +5 50 18 23 — +1 ハイ 6 40%
1-5-2
36,290 109人気
22:35 川崎 7 A級 13 27 54 6 182 178 +4 17 26 27 — -2 超スロー 5 49%
1-4-2
5,840 17人気
22:45 松坂 7 A級 12 36 74 5 182 178 +4 52 18 23 — -1 スロー 1 35%
4-1-6
28,330 100人気
22:55 川崎 8 A級 14 32 56 7 184 181 +3 20 26 27 — -2 超スロー 3 50%
1-2-7
1,410 5人気
23:05 松坂 8 A級 315 42 6 7 186 182 +4 15 42 29 — -2 超スロー 3 52%
3-1-6
3,410 8人気
23:15 川崎 9 A級 137 52 64 185 180 +6 17 26 27 — -1 スロー 1 57%
1-3-4
2,110 6人気
23:25 松坂 9 A級 17 52 634 180 179 +1 54 53 33 — -1 スロー 6 77%
3-4-6
3,440 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 1R 締切 8:45
S
423 651
A 168 B 158 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-2-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意