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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
9hi
A-RANK
9
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+10,470¥
万車券 HIT
12
取手 1R 7-2-3 1,020 │
取手 2R 2-7-3 6,180 │
取手 3R 3-7-4 270 │
取手 4R 3-2-1 1,500 │
取手 5R 1-5-2 1,170 │
取手 6R 5-2-4 270 │
静岡 1R 1-2-3 7,710 │
玉野 1R 3-4-8 241,400 │
取手 7R 3-4-2 16,030 │
静岡 2R 5-1-7 2,070 │
玉野 2R 9-1-3 550 │
静岡 3R 1-3-5 1,840 │
玉野 3R 5-9-2 2,440 │
静岡 4R 7-1-4 200 │
玉野 4R 5-7-2 9,970 │
静岡 5R 4-6-1 47,010 │
玉野 5R 7-1-9 2,450 │
静岡 6R 3-1-7 390 │
玉野 6R 7-1-2 +940 │
静岡 7R 6-3-2 4,730 │
取手 1R 7-2-3 1,020 │
取手 2R 2-7-3 6,180 │
取手 3R 3-7-4 270 │
取手 4R 3-2-1 1,500 │
取手 5R 1-5-2 1,170 │
取手 6R 5-2-4 270 │
静岡 1R 1-2-3 7,710 │
玉野 1R 3-4-8 241,400 │
取手 7R 3-4-2 16,030 │
静岡 2R 5-1-7 2,070 │
玉野 2R 9-1-3 550 │
静岡 3R 1-3-5 1,840 │
玉野 3R 5-9-2 2,440 │
静岡 4R 7-1-4 200 │
玉野 4R 5-7-2 9,970 │
静岡 5R 4-6-1 47,010 │
玉野 5R 7-1-9 2,450 │
静岡 6R 3-1-7 390 │
玉野 6R 7-1-2 +940 │
静岡 7R 6-3-2 4,730 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 A級 274 53 61 176 170 +6 37 26 27 — +0 標準 2 87%
7-2-3
1,020 4人気
9:05 取手 2 A級 527 6 341 177 166 +11 52 42 29 — +1 ハイ 5 53%
2-7-3
6,180 13人気
9:25 取手 3 A級 62 5 1 734 176 159 +17 52 18 23 — +2 超ハイ 7 95% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-3
3-7-4
270 2人気
9:45 取手 4 A級 135 6 724 171 171 +0 52 42 29 — +1 ハイ 1 72%
3-2-1
1,500 5人気
10:05 取手 5 A級 156 3 4 27 172 170 +1 48 26 27 — +0 標準 1 84%
1-5-2
1,170 3人気
10:25 取手 6 A級 524 173 6 177 170 +7 0 42 29 — -1 スロー 1 53%
5-2-4
270 1人気
10:30 静岡 1 A級 713 5 246 178 171 +7 47 42 29 — +0 標準 2 76%
1-2-3
7,710 23人気
10:35 玉野 1 S級 27 15 39 8 64 210 209 +0 43 26 27 — +0 標準 2 48% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-4-8
241,400 241人気
10:45 取手 7 A級 71 3 2456 190 188 +2 0 26 27 — -2 超スロー 2 67%
3-4-2
16,030 46人気
10:55 静岡 2 A級 514 6 732 174 172 +2 53 42 29 — +1 ハイ 7 53%
5-1-7
2,070 6人気
11:00 玉野 2 S級 918 735 462 217 208 +9 43 18 23 — +1 ハイ 9 47% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
9-1-3
550 1人気
11:20 静岡 3 A級 16 24 357 176 166 +10 33 18 23 — +1 ハイ 3 64% 本命B
参考: 2車単 3-5
1-3-5
1,840 6人気
11:25 玉野 3 S級 173 259 846 216 207 +9 19 42 29 — +2 超ハイ 1 58% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
5-9-2
2,440 4人気
11:50 静岡 4 A級 714 52 63 174 165 +9 24 26 27 — +1 ハイ 7 80% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-5 1点
7-1-4
200 1人気
11:55 玉野 4 S級 178 529 3 64 211 205 +7 46 26 27 — +0 標準 5 74% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
5-7-2
9,970 35人気
12:20 静岡 5 A級 15 472 36 188 188 +0 11 26 27 — +0 標準 4 61%
4-6-1
47,010 99人気
12:25 玉野 5 S級 714 35 92 6 8 215 210 +5 42 42 29 — +0 標準 7 73% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
7-1-9
2,450 6人気
12:50 静岡 6 L級 3 2 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-1-7
390 1人気
12:55 玉野 6 S級 35 718 29 64 218 204 +14 48 18 23 — +0 標準 7 39% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+940 2人気
13:25 静岡 7 L級 3 4 1 6 2 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-3-2
4,730 12人気
13:30 玉野 7 S級 48 16 39 257 217 201 +16 59 18 23 — +0 標準 2 50% 本命A 本命9S 分線エース-S
推奨: 2車単 3-9
3-9-4
+1,340 4人気
14:00 静岡 8 S級 72 615 34 204 204 +1 50 42 29 — +0 標準 3 42%
7-2-3
3,070 11人気
14:05 玉野 8 S級 514 296 738 212 209 +3 52 26 27 — +2 超ハイ 5 54% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
9-1-3
36,510 71人気
14:35 静岡 9 S級 17 52 634 205 200 +6 84 53 33 — +1 ハイ 6 69%
2-5-1
2,720 7人気
14:40 玉野 9 S級 156 428 397 218 209 +10 41 42 29 — +0 標準 4 42% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
3-9-7
930 2人気
15:10 静岡 10 S級 516 27 34 203 201 +2 50 42 29 — +0 標準 5 80%
1-4-5
2,770 8人気
15:15 玉野 10 S級 153 279 846 214 212 +3 52 26 27 — +2 超ハイ 1 54%
1-5-2
1,320 2人気
15:22 名古屋 1 A級 315 642 167 167 +0 63 42 29 — +0 標準 6 86%
3-6-4
2,470 7人気
15:45 静岡 11 S級 137 6 524 209 199 +10 62 42 29 — +1 ハイ 1 67%
5-3-2
2,290 8人気
15:47 名古屋 2 A級 41 527 3 6 169 161 +8 48 18 23 — +1 ハイ 5 80%
5-2-7
290 1人気
15:50 玉野 11 S級 925 416 378 219 203 +17 50 42 29 — +0 標準 9 55% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
2-9-7
+770 2人気
16:12 名古屋 3 A級 1736 24 5 177 171 +6 50 31 27 — +1 ハイ 1 89%
7-3-1
670 2人気
16:20 静岡 12 S級 7(31)(56) 24 219 0 +219 44 33 34 — +1 ハイ —
7-3-2
2,090 6人気
16:25 玉野 12 S級 51 2 6 3478 9 232 229 +3 43 42 29 — -1 スロー 3 74%
3-1-7
44,590 141人気
16:38 名古屋 4 A級 246 17 53 175 175 +1 57 42 29 — +0 標準 2 78%
3-6-1
109,620 154人気
17:04 名古屋 5 S級 25 41 63 196 191 +4 60 42 29 — +1 ハイ 6 62%
5-2-3
3,980 14人気
17:30 名古屋 6 S級 41 26 3 5 191 185 +6 78 53 33 — +0 標準 4 51%
6-2-1
11,470 45人気
17:56 名古屋 7 S級 17 625 43 196 192 +4 96 42 29 — +0 標準 6 46%
7-2-6
14,380 48人気
18:22 名古屋 8 S級 516 7 432 211 204 +8 65 53 33 — +0 標準 5 90%
1-5-3
2,190 3人気
18:50 名古屋 9 S級 153 6 472 208 203 +5 32 42 29 — +1 ハイ 4 80% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-4-2
420 1人気
19:20 名古屋 10 S級 246 1 537 210 197 +12 59 42 29 — +0 標準 5 51% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-5
15,620 53人気
19:50 名古屋 11 A級 156 742 3 187 182 +6 5 18 23 — -2 超スロー 1 49% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-4-2
+5,820 15人気
20:20 名古屋 12 S級 165 24 73 214 213 +0 25 43 31 — -1 スロー 1 89%
6-1-5
1,490 2人気
20:35 川崎 1 L級 3 4 2 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
1,150 5人気
20:45 松坂 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-7
18,420 22人気
20:55 川崎 2 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-3
1,360 4人気
21:05 松坂 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
240 1人気
21:15 川崎 3 A級 216 43 75 175 172 +3 52 42 29 — +2 超ハイ 2 84%
1-6-4
25,290 47人気
21:25 松坂 3 A級 51 624 73 172 172 +1 56 42 29 — +1 ハイ 6 54%
2-1-6
2,490 5人気
21:35 川崎 4 A級 21 435 67 177 169 +8 50 42 29 — +0 標準 4 49%
2-1-4
870 3人気
21:45 松坂 4 A級 31 25 746 175 170 +5 52 31 27 — +0 標準 3 62%
1-2-5
2,660 7人気
21:55 川崎 5 A級 216 43 75 178 167 +11 40 42 29 — +0 標準 2 79%
2-1-6
1,140 4人気
22:05 松坂 5 A級 31 527 64 176 172 +4 50 42 29 — +1 ハイ 5 60%
1-2-5
2,510 7人気
22:15 川崎 6 A級 126 53 47 179 164 +14 50 15 22 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+850 3人気
22:25 松坂 6 A級 4167 523 176 169 +7 54 42 29 — +2 超ハイ 4 88% 縦一列A
推奨: 3連単 4-1-5 1点
1-4-5
2,630 7人気
22:35 川崎 7 A級 135 62 47 173 166 +6 48 26 27 — +1 ハイ 1 73%
1-3-2
560 2人気
22:45 松坂 7 A級 137 52 64 175 170 +5 44 26 27 — +1 ハイ 1 85%
3-1-7
860 2人気
22:55 川崎 8 A級 124 63 75 180 165 +14 17 18 23 — +0 標準 1 82% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-4
450 2人気
23:05 松坂 8 A級 12 634 75 181 169 +12 15 18 23 — +0 標準 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+750 3人気
23:15 川崎 9 A級 15 236 4 7 187 186 +0 20 26 27 — -2 超スロー 2 60%
1-3-6
4,010 12人気
23:25 松坂 9 A級 13 724 56 186 184 +3 29 26 27 — -1 スロー 7 45%
6-2-3
92,900 141人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 3R 締切 9:25
S
62 5 1 734
A 176 B 159 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-3-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意