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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
6hi
A-RANK
3
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+0¥
万車券 HIT
16
伊東 1R 3-2-1 4,200 │
伊東 2R 5-1-4 1,210 │
伊東 3R 2-6-1 32,780 │
伊東 4R 3-7-4 1,910 │
伊東 5R 5-1-3 2,060 │
伊東 6R 5-7-2 2,950 │
大宮 1R 5-2-1 2,100 │
岐阜 1R 2-3-5 2,650 │
伊東 7R 5-2-7 830 │
大宮 2R 5-6-4 182,270 │
岐阜 2R 4-2-1 450 │
大宮 3R 2-4-3 1,100 │
岐阜 3R 1-7-2 3,280 │
大宮 4R 5-2-1 1,100 │
岐阜 4R 5-1-3 340 │
大宮 5R 4-1-2 1,400 │
岐阜 5R 7-5-2 2,180 │
大宮 6R 4-5-2 10,240 │
岐阜 6R 3-4-2 32,070 │
大宮 7R 1-4-3 29,380 │
伊東 1R 3-2-1 4,200 │
伊東 2R 5-1-4 1,210 │
伊東 3R 2-6-1 32,780 │
伊東 4R 3-7-4 1,910 │
伊東 5R 5-1-3 2,060 │
伊東 6R 5-7-2 2,950 │
大宮 1R 5-2-1 2,100 │
岐阜 1R 2-3-5 2,650 │
伊東 7R 5-2-7 830 │
大宮 2R 5-6-4 182,270 │
岐阜 2R 4-2-1 450 │
大宮 3R 2-4-3 1,100 │
岐阜 3R 1-7-2 3,280 │
大宮 4R 5-2-1 1,100 │
岐阜 4R 5-1-3 340 │
大宮 5R 4-1-2 1,400 │
岐阜 5R 7-5-2 2,180 │
大宮 6R 4-5-2 10,240 │
岐阜 6R 3-4-2 32,070 │
大宮 7R 1-4-3 29,380 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 伊東 1 C級 342 1 5 6 139 0 +139 63 31 31 — +1 ハイ 3 60%
3-2-1
4,200 12人気
9:05 伊東 2 C級 146 532 135 134 +1 57 31 27 — +2 超ハイ 5 78%
5-1-4
1,210 3人気
9:25 伊東 3 C級 146 2573 145 137 +8 38 42 29 — +2 超ハイ 2 96% 縦一列A 逃一車B 三番手S 逃軸S 三番手S-頭
推奨: 3連単 2-5-1 1点
2-6-1
32,780 49人気
9:45 伊東 4 C級 3642 1 5 7 138 0 +138 40 18 28 — +1 ハイ 3 93%
3-7-4
1,910 6人気
10:05 伊東 5 C級 516 72 43 148 148 +0 22 26 27 — -1 スロー 5 47%
5-1-3
2,060 6人気
10:25 伊東 6 C級 514 62 73 150 148 +3 15 26 27 — +0 標準 5 78%
5-7-2
2,950 9人気
10:27 大宮 1 A級 157 2 4 3 6 174 0 +174 67 31 27 — +0 標準 1 83%
5-2-1
2,100 6人気
10:35 岐阜 1 A級 61 24 35 169 168 +1 48 43 31 — +0 標準 6 75%
2-3-5
2,650 6人気
10:45 伊東 7 C級 173 524 6 153 149 +4 17 26 27 — -2 超スロー 1 51%
5-2-7
830 3人気
10:52 大宮 2 A級 5174 2 36 163 159 +4 68 31 27 — +2 超ハイ 5 79% 三番手A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-6-4
182,270 148人気
11:00 岐阜 2 A級 421 376 5 175 167 +8 39 26 27 — +0 標準 4 60%
4-2-1
450 1人気
11:17 大宮 3 A級 71 24 6 53 183 175 +8 56 42 29 — -2 超スロー 2 51%
2-4-3
1,100 1人気
11:27 岐阜 3 A級 17 256 43 179 178 +1 42 31 27 — +0 標準 1 60%
1-7-2
3,280 7人気
11:43 大宮 4 A級 17 52 4 63 187 180 +6 21 26 27 — -2 超スロー 1 75%
5-2-1
1,100 2人気
11:54 岐阜 4 A級 153 2 64 7 183 171 +13 27 18 23 — -1 スロー 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-3
340 1人気
12:09 大宮 5 A級 416 72 53 180 175 +5 50 42 29 — -1 スロー 4 52%
4-1-2
1,400 4人気
12:23 岐阜 5 L級 6 1 3 5 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-5-2
2,180 9人気
12:38 大宮 6 S級 16 25 43 198 195 +4 80 18 28 — +0 標準 4 47%
4-5-2
10,240 29人気
12:52 岐阜 6 S級 427 1 356 198 197 +1 67 42 29 — +1 ハイ 4 50%
3-4-2
32,070 96人気
13:07 大宮 7 S級 51 27 4 63 200 192 +8 39 26 27 — -1 スロー 2 34%
1-4-3
29,380 58人気
13:23 岐阜 7 S級 615 42 73 202 194 +8 62 42 29 — +0 標準 6 49%
5-1-6
7,290 26人気
13:37 大宮 8 S級 741 2 635 203 193 +10 45 26 27 — +0 標準 7 87% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-4
4-7-2
1,750 5人気
13:55 岐阜 8 S級 17 52 63 4 204 199 +5 50 42 29 — +0 標準 1 44%
3-4-5
9,740 33人気
14:07 大宮 9 S級 15 62 347 206 196 +10 50 42 29 — -1 スロー 3 43%
1-3-4
7,370 20人気
14:29 岐阜 9 S級 15 274 36 212 211 +2 45 42 29 — +0 標準 2 70%
4-7-6
130,510 143人気
14:42 大宮 10 S級 14 72 536 216 209 +7 35 42 29 — -2 超スロー 5 60%
2-7-6
21,000 67人気
15:05 岐阜 10 A級 147 62 53 182 181 +1 24 42 29 — -2 超スロー 1 46%
4-6-7
25,470 103人気
15:17 大宮 11 S級 147 52 63 210 207 +3 62 53 33 — +0 標準 1 45%
1-3-2
3,600 8人気
15:23 松戸 1 A級 523 7 461 169 161 +8 62 42 29 — +1 ハイ 4 76%
4-2-5
1,130 3人気
15:41 岐阜 11 L級 6 1 4 5 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-6
290 1人気
15:47 松戸 2 A級 714 52 63 171 164 +6 54 42 29 — +1 ハイ 7 45%
6-1-5
58,160 115人気
15:55 大宮 12 S級 61 25 347 214 213 +1 52 42 29 — -1 スロー 3 54%
1-3-2
6,710 24人気
16:11 松戸 3 A級 26 73 541 176 174 +1 54 42 29 — -1 スロー 5 57%
4-5-1
590 1人気
16:20 岐阜 12 S級 521 36 47 221 220 +1 41 42 29 — -2 超スロー 5 61%
2-6-3
9,500 23人気
16:37 松戸 4 A級 41 37 526 180 176 +4 55 18 23 — +0 標準 3 65%
3-7-2
2,880 10人気
17:03 松戸 5 S級 51 3 6 42 195 192 +3 83 42 29 — +0 標準 5 49%
4-2-6
3,360 12人気
17:30 松戸 6 S級 147 36 52 198 193 +5 55 42 29 — +1 ハイ 1 65%
4-3-7
5,940 19人気
17:57 松戸 7 S級 4162 357 197 191 +7 56 42 29 — +2 超ハイ 3 68% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
1-6-4
2,270 4人気
18:25 松戸 8 S級 41 25 7 63 205 203 +2 62 31 27 — -1 スロー 6 36%
3-2-4
9,880 40人気
18:53 松戸 9 S級 175 24 63 203 199 +5 58 18 23 — +0 標準 2 49%
6-7-1
10,600 43人気
19:24 松戸 10 S級 16 5 34 72 210 203 +7 50 42 29 — -2 超スロー 7 50%
4-3-1
1,350 1人気
19:55 松戸 11 A級 14 5 36 72 181 178 +3 37 42 29 — -1 スロー 1 68%
1-3-6
7,400 31人気
20:30 松戸 12 S級 14 2 6375 214 208 +6 45 42 29 — -1 スロー 1 74%
7-3-5
830 2人気
20:35 岸和田 1 C級 21 45 736 146 138 +9 50 31 27 — +2 超ハイ 2 54%
3-1-7
24,250 51人気
20:45 京王閣 1 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-3
1,880 6人気
20:55 岸和田 2 C級 137 426 5 143 140 +3 62 26 27 — +1 ハイ 4 70%
1-3-2
1,290 2人気
21:05 京王閣 2 L級 5 3 1 2 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-5
1,600 5人気
21:15 岸和田 3 C級 2146 537 148 140 +8 33 42 29 — +2 超ハイ 2 80%
2-1-4
310 2人気
21:25 京王閣 3 A級 612 53 74 166 164 +2 67 42 29 — +2 超ハイ 6 68%
7-2-4
174,600 145人気
21:35 岸和田 4 C級 1267 435 152 142 +10 22 18 23 — +1 ハイ 1 88% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
2-6-1
4,450 8人気
21:45 京王閣 4 A級 31 247 56 171 168 +3 48 31 27 — +2 超ハイ 3 73% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-6-4
81,160 121人気
21:55 岸和田 5 A級 513 2647 177 172 +5 41 42 29 — +0 標準 2 81% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-2 1点
1-2-4
6,610 23人気
22:05 京王閣 5 A級 21(53) 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-2-3
530 1人気
22:15 岸和田 6 A級 61 42 357 175 174 +1 46 42 29 — +0 標準 6 52%
4-1-5
10,690 42人気
22:25 京王閣 6 A級 213 64 57 176 163 +13 45 42 29 — +1 ハイ 2 74%
1-3-2
520 2人気
22:35 岸和田 7 A級 1(25)(36) 47 165 0 +165 60 44 31 — +1 ハイ —
1-3-4
4,750 17人気
22:45 京王閣 7 A級 124 63 57 174 164 +10 35 18 23 — +2 超ハイ 1 81% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
2-1-4
370 2人気
22:55 岸和田 8 A級 1(23)(65) 47 167 0 +167 62 31 27 — +0 標準 —
1-4-2
1,600 5人気
23:05 京王閣 8 A級 125 43 76 176 167 +9 42 18 23 — +0 標準 1 54%
1-2-5
300 1人気
23:15 岸和田 9 A級 12 473 56 186 180 +6 38 33 31 — +0 標準 4 80%
5-4-2
29,290 109人気
23:25 京王閣 9 A級 17 23 45 6 185 184 +1 28 53 33 — -1 スロー 1 55%
4-2-6
59,420 149人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 3R 締切 9:25
S
146 2573
A 145 B 137 飛 42% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 7番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意