KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
11hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
9/84
HIT RATE
10.7%
PAYOUT TODAY
+30,430¥
万車券 HIT
29
伊東 2R 4-3-6 26,310 │
伊東 3R 4-2-3 7,800 │
伊東 4R 3-4-5 1,750 │
伊東 5R 7-3-1 310 │
伊東 6R 3-4-2 2,570 │
大宮 1R 3-1-4 7,530 │
名古屋 1R 7-5-1 1,720 │
伊東 7R 2-6-3 +8,620 │
佐世保 1R 7-1-3 1,160 │
大宮 2R 7-2-4 430 │
松坂 1R 4-1-3 810 │
名古屋 2R 5-7-4 11,300 │
佐世保 2R 3-2-9 4,820 │
大宮 3R 7-3-1 6,350 │
松坂 2R 3-5-7 9,340 │
名古屋 3R 1-7-4 820 │
佐世保 3R 9-2-3 55,490 │
大宮 4R 3-7-5 1,520 │
松坂 3R 7-4-1 990 │
名古屋 4R 4-6-2 11,750 │
伊東 2R 4-3-6 26,310 │
伊東 3R 4-2-3 7,800 │
伊東 4R 3-4-5 1,750 │
伊東 5R 7-3-1 310 │
伊東 6R 3-4-2 2,570 │
大宮 1R 3-1-4 7,530 │
名古屋 1R 7-5-1 1,720 │
伊東 7R 2-6-3 +8,620 │
佐世保 1R 7-1-3 1,160 │
大宮 2R 7-2-4 430 │
松坂 1R 4-1-3 810 │
名古屋 2R 5-7-4 11,300 │
佐世保 2R 3-2-9 4,820 │
大宮 3R 7-3-1 6,350 │
松坂 2R 3-5-7 9,340 │
名古屋 3R 1-7-4 820 │
佐世保 3R 9-2-3 55,490 │
大宮 4R 3-7-5 1,520 │
松坂 3R 7-4-1 990 │
名古屋 4R 4-6-2 11,750 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
9:05 伊東 2 C級 51 26 3 4 137 129 +8 92 44 31 — +1 ハイ 2 35%
4-3-6
26,310 74人気
9:25 伊東 3 C級 146 23 5 139 137 +2 52 31 31 — +2 超ハイ 1 47%
4-2-3
7,800 28人気
9:45 伊東 4 C級 71 26 345 146 146 +0 38 42 29 — +1 ハイ 7 58%
3-4-5
1,750 1人気
10:05 伊東 5 C級 7315 426 147 139 +8 25 26 27 — +1 ハイ 7 81%
7-3-1
310 1人気
10:25 伊東 6 C級 3(45)1 72 6 142 0 +142 57 31 27 — -1 スロー —
3-4-2
2,570 8人気
10:27 大宮 1 A級 41 625 37 166 165 +1 47 26 27 — +2 超ハイ 4 86% 分線追-S
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-1-4
7,530 26人気
10:35 名古屋 1 C級 714 52 36 142 142 0 42 26 27 — +0 標準 7 48% 7 本命前走失格
7-5-1
1,720 7人気
10:45 伊東 7 C級 17 26 435 153 153 +0 22 42 29 — -2 超スロー 2 51% 混戦S
推奨: (全-2)^3 4番1番外し 60点=6,000円
2-6-3
+8,620 35人気
10:45 佐世保 1 S級 174 926 358 217 208 +9 28 42 29 — +2 超ハイ 1 82%
7-1-3
1,160 3人気
10:52 大宮 2 A級 274 6 513 176 163 +14 50 42 29 — +1 ハイ 2 52%
7-2-4
430 1人気
10:55 松坂 1 C級 372 415 6 148 140 +8 18 26 27 — +0 標準 4 72%
4-1-3
810 2人気
11:00 名古屋 2 C級 71 52 6 34 142 139 +4 47 18 23 — +0 標準 7 57%
5-7-4
11,300 32人気
11:10 佐世保 2 S級 186 394 725 209 208 +2 50 26 27 — +1 ハイ 7 43%
3-2-9
4,820 15人気
11:17 大宮 3 A級 15 472 36 176 170 +6 46 42 29 — +0 標準 4 47%
7-3-1
6,350 20人気
11:20 松坂 2 C級 146 72 53 140 139 +1 50 43 31 — +1 ハイ 1 45%
3-5-7
9,340 33人気
11:26 名古屋 3 C級 4173 526 147 140 +8 37 42 29 — +2 超ハイ 4 76%
1-7-4
820 3人気
11:35 佐世保 3 S級 738 915 426 213 212 +1 38 42 29 — +1 ハイ 7 50% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
9-2-3
55,490 124人気
11:43 大宮 4 A級 142 6 5 73 178 173 +5 33 26 27 — -1 スロー 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-7 1点
3-7-5
1,520 3人気
11:46 松坂 3 C級 15 742 63 150 141 +9 19 18 23 — -1 スロー 1 43%
7-4-1
990 4人気
11:52 名古屋 4 C級 416 27 35 142 137 +5 20 26 27 — +1 ハイ 4 62%
4-6-2
11,750 25人気
12:01 佐世保 4 S級 196 724 538 213 202 +11 44 42 29 — +0 標準 7 52% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
5-3-7
5,250 12人気
12:09 大宮 5 S級 15 62 4 73 197 192 +5 78 42 29 — +0 標準 1 39%
2-4-5
1,910 5人気
12:12 松坂 4 C級 354 71 62 152 141 +11 24 18 23 — +1 ハイ 3 77% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-4
+160 1人気
12:19 名古屋 5 C級 71 25 436 145 143 +2 19 18 28 — +0 標準 7 51%
7-2-4
1,240 4人気
12:28 佐世保 5 S級 738 914 256 216 200 +15 64 42 29 — +1 ハイ 2 38% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
7-1-5
24,950 66人気
12:38 大宮 6 S級 651 72 34 201 195 +6 69 33 34 — +0 標準 6 64%
6-7-3
44,960 116人気
12:38 松坂 5 C級 2746 135 157 141 +15 0 18 23 — +1 ハイ 2 54% 本命S
推奨: 2車単 2-7
2-1-4
7,540 14人気
12:46 名古屋 6 L級 1 3 6 2 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-5
3,960 11人気
12:56 佐世保 6 S級 728 51 394 6 213 213 +0 52 42 29 — +0 標準 3 71%
9-7-2
1,830 5人気
13:07 松坂 6 L級 1 3 2 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-4-2
2,460 10人気
13:07 大宮 7 S級 71 42 53 6 199 192 +6 39 26 27 — +0 標準 5 47%
3-2-4
26,200 64人気
13:16 名古屋 7 L級 3 2 4 5 1 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-3-2
740 3人気
13:24 佐世保 7 S級 518 72 93 64 214 208 +6 44 31 27 — +0 標準 9 42% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
1-6-5
66,410 132人気
13:36 松坂 7 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-7-3
5,520 18人気
13:37 大宮 8 S級 174 52 63 210 205 +5 80 42 29 — +0 標準 1 69%
7-3-4
5,500 12人気
13:48 名古屋 8 A級 271 63 45 176 160 +16 57 42 29 — +1 ハイ 2 71%
2-1-5
90,260 67人気
13:57 佐世保 8 S級 194 278 53 6 218 212 +7 53 42 29 — +1 ハイ 1 69% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
1-9-7
2,460 9人気
14:07 大宮 9 S級 71 24 5 63 210 204 +6 52 42 29 — -2 超スロー 7 42%
1-7-4
790 1人気
14:08 松坂 8 A級 7316 254 178 167 +10 28 18 23 — +2 超ハイ 2 55% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-2
+1,790 5人気
14:22 名古屋 9 A級 416 25 73 173 170 +2 53 42 29 — +1 ハイ 4 80%
3-1-5
14,440 39人気
14:32 佐世保 9 S級 751 24 68 39 214 201 +13 54 18 23 — +0 標準 7 65% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-5
5-7-1
+570 2人気
14:42 松坂 9 A級 175 423 6 177 169 +7 46 18 23 — +1 ハイ 4 78%
1-4-6
16,800 43人気
14:42 大宮 10 S級 176 25 43 213 211 +2 45 31 27 — +0 標準 1 76%
7-2-5
1,770 4人気
14:56 名古屋 10 A級 61 254 37 177 174 +3 43 42 29 — +1 ハイ 2 65%
5-4-2
1,780 5人気
15:09 佐世保 10 S級 516 29 47 83 226 208 +18 42 42 29 — +0 標準 4 36%
1-5-2
880 2人気
15:17 大宮 11 A級 164 27 53 187 175 +12 21 26 27 — -2 超スロー 1 51% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-4-3
38,000 117人気
15:18 松坂 10 A級 517 62 34 175 165 +10 42 18 23 — +1 ハイ 5 80% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+1,820 4人気
15:30 名古屋 11 A級 734 15 26 183 164 +18 15 18 23 — -1 スロー 7 83% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-4
+200 1人気
15:36 松山 1 A級 253 6 174 178 173 +5 75 18 23 — +0 標準 2 71% 1 本命前走落車
2-7-1
6,640 28人気
15:47 佐世保 11 S級 951 42 37 68 220 208 +12 44 15 22 — +1 ハイ 9 61% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-5
5-9-1
+280 1人気
15:55 大宮 12 S級 17 425 63 222 212 +10 52 42 29 — -2 超スロー 4 67%
7-2-5
1,320 2人気
15:56 松坂 11 A級 4156 723 180 172 +8 39 42 29 — +1 ハイ 4 53%
4-1-5
470 1人気
16:00 松山 2 A級 147 53 2 6 174 173 +1 50 42 29 — +0 標準 5 52%
5-3-4
1,030 1人気
16:05 名古屋 12 A級 61 72 4 35 186 184 +2 19 26 27 — +0 標準 3 79%
6-7-1
47,510 172人気
16:24 松山 3 A級 147 2 635 173 86 +86 33 18 28 — +0 標準 1 89% 本命S
推奨: 2車単 1-4
3-4-1
1,350 7人気
16:30 佐世保 12 S級 1 582 64 37 9 232 230 +1 40 42 29 — -2 超スロー 5 64%
4-8-2
41,650 172人気
16:35 松坂 12 A級 714 26 35 185 184 +1 24 42 29 — +0 標準 7 67%
5-2-7
16,750 77人気
16:49 松山 4 A級 14 72 536 171 170 +2 28 26 27 — +0 標準 1 43%
3-4-2
79,890 113人気
17:14 松山 5 A級 41 3 275 6 184 183 +1 37 26 27 — -1 スロー 4 56%
7-5-2
3,080 5人気
17:40 松山 6 S級 146 72 53 203 202 +1 61 42 29 — +1 ハイ 1 72%
7-5-1
97,800 166人気
18:06 松山 7 S級 714 26 53 203 194 +9 64 31 27 — +1 ハイ 7 85%
1-7-3
1,490 5人気
18:32 松山 8 S級 157 26 34 202 202 +1 59 42 29 — +0 標準 1 53%
1-3-4
18,070 54人気
18:58 松山 9 S級 72 416 35 207 199 +8 45 42 29 — -1 スロー 7 54%
2-7-5
4,630 16人気
19:24 松山 10 S級 517 62 43 210 199 +11 62 42 29 — +0 標準 4 51%
4-3-1
2,920 9人気
19:52 松山 11 S級 147 62 53 211 195 +16 50 18 23 — +1 ハイ 1 79% 本命S
推奨: 2車単 1-4
4-7-1
1,330 4人気
20:20 松山 12 S級 274 51 36 219 219 +0 36 42 29 — -1 スロー 5 50% 7 本命前走落車
5-3-1
7,250 26人気
20:35 岸和田 1 C級 2145 63 7 141 135 +6 63 31 27 — +1 ハイ 2 91%
1-6-2
19,180 34人気
20:45 京王閣 1 L級 3 4 1 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
3,070 9人気
20:55 岸和田 2 C級 41 23 657 140 140 +0 56 42 29 — +1 ハイ 4 71% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
3-1-4
12,790 33人気
21:05 京王閣 2 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-4-6
207,370 75人気
21:15 岸和田 3 C級 26 13 745 147 143 +5 33 43 31 — +1 ハイ 2 79%
2-1-6
960 3人気
21:25 京王閣 3 A級 17 2 34 5 6 163 160 +2 48 26 27 — +0 標準 1 53%
7-1-4
15,690 56人気
21:35 岸和田 4 C級 12 436 75 151 146 +5 22 18 23 — +1 ハイ 1 62%
4-2-1
15,160 39人気
21:45 京王閣 4 A級 41 327 56 164 164 +0 76 42 29 — +2 超ハイ 3 51%
1-4-2
1,170 1人気
21:55 岸和田 5 A級 516 32 47 172 172 +1 62 53 33 — +0 標準 3 87%
3-5-2
13,920 48人気
22:05 京王閣 5 A級 71 243 56 167 166 +0 63 42 29 — +2 超ハイ 7 35%
6-3-4
69,990 169人気
22:15 岸和田 6 A級 124 7 536 171 169 +3 41 18 23 — +2 超ハイ 1 85%
1-4-2
1,160 2人気
22:25 京王閣 6 A級 725 1 36 4 166 164 +2 70 31 27 — +1 ハイ 7 75%
2-5-1
1,550 4人気
22:35 岸和田 7 A級 12 35 64 7 181 179 +2 28 33 31 — -1 スロー 6 43%
4-6-2
16,120 53人気
22:45 京王閣 7 A級 31 2 47 65 182 173 +9 42 42 29 — -1 スロー 4 40%
7-2-6
107,500 201人気
22:55 岸和田 8 A級 41 26 5 37 182 177 +4 36 42 29 — -1 スロー 2 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番2番外し 60点=6,000円
1-3-2
+11,010 36人気
23:05 京王閣 8 A級 146 235 7 182 181 +1 28 43 31 — +0 標準 2 75%
2-3-1
1,450 3人気
23:15 岸和田 9 A級 41 237 56 182 180 +2 12 42 29 — +0 標準 2 65%
1-4-5
28,510 68人気
23:25 京王閣 9 A級 132 546 7 184 172 +12 27 26 27 — +0 標準 1 52% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-6
+5,980 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 1R 締切 10:27
S
41 625 37
A 166 B 165 飛 26% 万 27% ○ 対抗
分線追-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意