KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/72
HIT RATE
2.8%
PAYOUT TODAY
+740¥
万車券 HIT
24
高知 1R 1-5-3 190 │
高知 2R 4-1-5 1,200 │
高知 3R 4-1-2 9,490 │
高知 4R 3-1-5 340 │
高知 5R 7-2-4 460 │
立川 1R 3-5-2 4,350 │
静岡 1R 8-7-5 45,890 │
高知 6R 1-7-2 9,840 │
立川 2R 2-6-4 450 │
高知 7R 2-1-4 6,940 │
静岡 2R 7-4-1 6,890 │
立川 3R 4-1-5 4,650 │
静岡 3R 6-7-2 29,100 │
立川 4R 5-7-2 11,510 │
静岡 4R 2-7-5 8,940 │
立川 5R 7-2-4 1,780 │
静岡 5R 9-1-6 14,410 │
立川 6R 4-3-1 880 │
静岡 6R 3-9-2 2,440 │
立川 7R 5-7-3 70,080 │
高知 1R 1-5-3 190 │
高知 2R 4-1-5 1,200 │
高知 3R 4-1-2 9,490 │
高知 4R 3-1-5 340 │
高知 5R 7-2-4 460 │
立川 1R 3-5-2 4,350 │
静岡 1R 8-7-5 45,890 │
高知 6R 1-7-2 9,840 │
立川 2R 2-6-4 450 │
高知 7R 2-1-4 6,940 │
静岡 2R 7-4-1 6,890 │
立川 3R 4-1-5 4,650 │
静岡 3R 6-7-2 29,100 │
立川 4R 5-7-2 11,510 │
静岡 4R 2-7-5 8,940 │
立川 5R 7-2-4 1,780 │
静岡 5R 9-1-6 14,410 │
立川 6R 4-3-1 880 │
静岡 6R 3-9-2 2,440 │
立川 7R 5-7-3 70,080 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高知 1 A級 153 42 6 170 167 +3 59 42 29 — -2 超スロー 1 85%
1-5-3
190 1人気
9:15 高知 2 A級 146 253 174 172 +2 47 42 29 — +0 標準 1 60%
4-1-5
1,200 2人気
9:35 高知 3 A級 51 36 24 175 173 +2 38 26 27 — -1 スロー 5 50%
4-1-2
9,490 28人気
9:55 高知 4 A級 135 624 174 163 +12 50 18 23 — +2 超ハイ 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-3
3-1-5
340 2人気
10:15 高知 5 A級 15 724 36 177 168 +9 47 18 23 — +0 標準 7 79%
7-2-4
460 1人気
10:20 立川 1 C級 31 2 4 5 137 0 +137 67 31 27 — -1 スロー —
3-5-2
4,350 18人気
10:25 静岡 1 S級 135 287 4 6 200 197 +3 70 26 27 — +1 ハイ —
8-7-5
45,890 127人気
10:35 高知 6 A級 146 72 53 176 169 +8 41 18 23 — +1 ハイ 1 76%
1-7-2
9,840 22人気
10:45 立川 2 C級 264 1 53 139 137 +1 40 26 27 — -1 スロー 2 61%
2-6-4
450 1人気
10:55 高知 7 A級 125 6 374 185 183 +2 38 42 29 — +0 標準 3 71%
2-1-4
6,940 28人気
10:55 静岡 2 S級 715 28 643 212 195 +17 33 18 23 — +2 超ハイ — 本命A
推奨: 2車単 7-1
7-4-1
6,890 19人気
11:10 立川 3 C級 1435 27 6 145 143 +2 40 31 27 — +2 超ハイ 1 99% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
4-1-5
4,650 9人気
11:25 静岡 3 S級 268 14 37 5 199 194 +5 50 33 34 — +2 超ハイ —
6-7-2
29,100 95人気
11:35 立川 4 C級 2756 14 3 147 144 +3 33 53 33 — +1 ハイ 2 95%
5-7-2
11,510 34人気
11:55 静岡 4 S級 145 729 386 209 197 +12 56 42 29 — +2 超ハイ 3 69%
2-7-5
8,940 24人気
12:05 立川 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-2-4
1,780 3人気
12:25 静岡 5 S級 258 9146 73 217 207 +10 38 42 29 — +0 標準 9 44% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-9
9-1-6
14,410 43人気
12:35 立川 6 A級 143 2 5 6 163 0 +163 75 31 27 — +0 標準 1 90%
4-3-1
880 3人気
13:00 静岡 6 S級 3(91) 52 7 648 207 193 +14 50 42 29 — +0 標準 —
3-9-2
2,440 3人気
13:05 立川 7 A級 1426 3 5 7 166 0 +166 64 18 28 — +0 標準 1 90% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
5-7-3
70,080 94人気
13:35 立川 8 C級 71 24 53 6 155 151 +4 21 42 29 — -2 超スロー 7 44%
1-7-3
8,720 29人気
13:40 静岡 7 S級 27 518 63 94 215 213 +2 31 42 29 — +0 標準 5 66% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-7-9
20,200 79人気
14:10 立川 9 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-6
1,590 6人気
14:20 静岡 8 S級 24 1 396 758 223 218 +6 59 42 29 — +0 標準 3 64%
5-7-9
1,630 1人気
14:45 立川 10 A級 17 426 53 177 171 +5 45 53 33 — -1 スロー 5 50%
7-3-4
17,490 55人気
15:00 静岡 9 S級 156 27 83 49 225 217 +7 45 18 23 — +0 標準 1 43% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
7-1-9
22,900 49人気
15:20 立川 11 A級 615 42 37 175 169 +6 52 42 29 — -1 スロー 3 38%
3-7-1
7,530 32人気
15:29 武雄 1 A級 41 3 526 172 166 +6 46 42 29 — +1 ハイ 5 94% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-4 1点
3-5-2
7,810 20人気
15:40 静岡 10 S級 5296 18 43 7 224 213 +11 47 42 29 — -2 超スロー 5 49% 先行番手S 4車圧殺S
買い目: 2車単 2-5
2-9-8
6,180 13人気
15:51 武雄 2 A級 16 43 52 180 166 +14 29 31 31 — +0 標準 1 64% 本命B
参考: 2車単 4-3
3-4-2
1,730 6人気
16:00 立川 12 A級 15 72 63 4 183 178 +5 19 42 29 — -2 超スロー 7 55%
3-6-5
3,840 10人気
16:05 松坂 1 A級 16 24 35 168 167 +1 58 42 29 — -1 スロー 1 57%
2-6-5
15,170 60人気
16:13 武雄 3 A級 15 26 43 169 168 +1 48 42 29 — +0 標準 1 71%
5-1-2
700 1人気
16:25 静岡 11 S級 91 42 735 8 6 240 233 +7 33 42 29 — -2 超スロー 7 51%
1-6-9
19,300 74人気
16:28 松坂 2 A級 613 254 174 162 +13 38 43 31 — +0 標準 2 62% 本命B
参考: 2車単 6-1
6-1-3
+370 1人気
16:35 武雄 4 A級 416 2 53 173 165 +8 50 42 29 — +0 標準 5 91%
1-3-4
8,910 29人気
16:51 松坂 3 A級 175 42 36 176 170 +5 44 42 29 — +0 標準 1 69%
7-5-1
2,240 8人気
16:58 武雄 5 A級 1 2 53 764 180 179 +2 41 42 29 — -2 超スロー 7 44%
3-5-6
9,960 36人気
17:14 松坂 4 A級 146 52 73 177 173 +4 48 42 29 — -1 スロー 1 65%
2-7-4
43,270 119人気
17:21 武雄 6 S級 17 25 4 63 202 201 +1 54 31 27 — -1 スロー 6 54%
5-3-1
15,740 58人気
17:37 松坂 5 S級 531 624 195 192 +4 55 43 31 — +0 標準 5 60%
5-3-1
1,660 4人気
17:44 武雄 7 S級 614 72 53 200 196 +3 69 31 27 — +0 標準 7 57%
5-3-7
16,020 52人気
18:00 松坂 6 S級 16 42 35 192 188 +4 82 18 23 — +0 標準 4 63%
4-6-1
3,790 14人気
18:10 武雄 8 S級 51 62 734 205 198 +7 54 42 29 — -1 スロー 7 57%
6-4-2
34,680 100人気
18:23 松坂 7 S級 51 27 436 202 190 +12 34 26 27 — -1 スロー 4 43% 本命B
参考: 2車単 2-7
5-2-7
5,500 16人気
18:36 武雄 9 S級 61 72 53 4 202 200 +2 74 43 31 — -2 超スロー 6 59%
7-3-4
31,690 94人気
18:47 松坂 8 S級 35 14 6 27 208 202 +6 61 42 29 — +0 標準 1 62%
3-7-2
74,030 137人気
19:07 武雄 10 S級 714 52 63 208 192 +16 48 18 23 — -1 スロー 7 76% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-4
+370 2人気
19:11 松坂 9 S級 246 371 5 210 205 +5 67 42 29 — +0 標準 3 86%
3-4-6
11,980 43人気
19:35 松坂 10 S級 73 541 26 215 199 +16 41 18 23 — +0 標準 5 48% 本命S
推奨: 2車単 5-4
4-5-7
810 4人気
19:39 武雄 11 S級 147 52 63 202 197 +5 41 26 27 — +0 標準 1 69%
4-2-7
11,570 37人気
20:00 松坂 11 A級 4156 2 73 190 183 +7 14 18 23 — -2 超スロー 4 76%
4-1-3
2,720 6人気
20:15 武雄 12 S級 274 3 615 221 220 +1 65 42 29 — +0 標準 2 72%
1-3-7
17,910 55人気
20:27 松坂 12 S級 514 2 763 224 213 +11 36 42 29 — -1 スロー 5 74%
7-1-6
14,930 33人気
20:35 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-7
14,750 29人気
20:45 玉野 1 C級 13 726 54 148 143 +5 33 26 27 — +0 標準 1 45%
1-3-7
5,010 11人気
20:55 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
450 2人気
21:05 玉野 2 C級 236 145 7 147 143 +4 19 26 27 — +0 標準 2 59%
1-3-6
1,830 6人気
21:15 名古屋 3 A級 13 42 56 172 170 +2 46 26 27 — -1 スロー 1 48%
4-2-1
9,980 24人気
21:25 玉野 3 C級 156 23 47 146 146 +0 22 26 27 — +0 標準 1 71%
1-5-6
680 2人気
21:35 名古屋 4 A級 21 63 54 173 167 +6 52 42 29 — +0 標準 5 68%
4-6-2
103,350 113人気
21:45 玉野 4 C級 1276 34 5 150 142 +8 11 18 23 — +0 標準 1 92%
1-3-2
2,550 8人気
21:55 名古屋 5 A級 416 325 171 170 +1 51 42 29 — +0 標準 4 82%
3-2-1
1,220 2人気
22:05 玉野 5 A級 316 245 173 170 +3 52 42 29 — +0 標準 2 59%
3-5-1
24,520 59人気
22:15 名古屋 6 A級 312 45 6 174 163 +11 48 42 29 — -1 スロー 3 73%
5-4-1
14,060 27人気
22:25 玉野 6 A級 24 31 56 170 168 +2 67 42 29 — -1 スロー 2 77%
2-3-4
1,000 同 6人気
22:35 名古屋 7 A級 126 345 174 170 +4 48 18 23 — +0 標準 3 73%
2-1-6
590 1人気
22:45 玉野 7 A級 253 46 168 164 +4 53 42 29 — -1 スロー —
2-5-4
1,210 4人気
22:55 名古屋 8 A級 12 63 45 175 169 +7 38 18 23 — +0 標準 1 78%
4-2-1
6,070 15人気
23:05 玉野 8 A級 312 46 57 173 166 +8 59 42 29 — +0 標準 3 60%
1-3-2
650 1人気
23:15 名古屋 9 A級 21 536 4 7 186 182 +5 30 42 29 — -2 超スロー 5 49%
2-1-3
1,540 1人気
23:25 玉野 9 A級 71 2 3 5 46 181 180 +1 50 42 29 — -1 スロー 7 59%
5-3-2
5,460 15人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 5R 締切 12:25
S
258 9146 73
A 217 B 207 飛 42% 万 29%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意