KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
11hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
3/83
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+2,540¥
万車券 HIT
29
高松 1R 3-7-1 17,890 │
熊本 1R 2-7-1 4,660 │
高松 2R 4-7-3 +1,810 │
熊本 2R 1-5-7 12,440 │
高松 3R 4-7-5 472,050 │
熊本 3R 2-5-3 2,740 │
高松 4R 7-1-3 3,880 │
熊本 4R 5-2-4 8,030 │
高松 5R 5-2-4 8,570 │
熊本 5R 5-2-7 1,110 │
高松 6R 5-3-7 +430 │
大宮 1R 2-1-3 2,650 │
熊本 6R 4-5-1 +300 │
松坂 1R 8-1-5 36,440 │
高松 7R 5-6-7 13,710 │
大宮 2R 2-4-3 780 │
熊本 7R 3-1-4 5,930 │
松坂 2R 5-9-2 75,370 │
大宮 3R 7-1-4 1,320 │
松坂 3R 2-5-7 6,210 │
高松 1R 3-7-1 17,890 │
熊本 1R 2-7-1 4,660 │
高松 2R 4-7-3 +1,810 │
熊本 2R 1-5-7 12,440 │
高松 3R 4-7-5 472,050 │
熊本 3R 2-5-3 2,740 │
高松 4R 7-1-3 3,880 │
熊本 4R 5-2-4 8,030 │
高松 5R 5-2-4 8,570 │
熊本 5R 5-2-7 1,110 │
高松 6R 5-3-7 +430 │
大宮 1R 2-1-3 2,650 │
熊本 6R 4-5-1 +300 │
松坂 1R 8-1-5 36,440 │
高松 7R 5-6-7 13,710 │
大宮 2R 2-4-3 780 │
熊本 7R 3-1-4 5,930 │
松坂 2R 5-9-2 75,370 │
大宮 3R 7-1-4 1,320 │
松坂 3R 2-5-7 6,210 │
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TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 A級 1736 524 175 169 +6 29 18 23 — +0 標準 1 84%
3-7-1
17,890 43人気
8:55 熊本 1 A級 516 3 274 168 166 +1 67 42 29 — +1 ハイ 5 49%
2-7-1
4,660 14人気
9:05 高松 2 A級 51 3 6 472 177 172 +5 40 31 27 — +1 ハイ 4 90% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-7
4-7-3
+1,810 5人気
9:15 熊本 2 A級 15 42 736 167 163 +4 56 15 22 — +1 ハイ 7 48%
1-5-7
12,440 38人気
9:25 高松 3 A級 1537 624 175 161 +14 53 18 23 — +0 標準 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-5
4-7-5
472,050 197人気
9:35 熊本 3 A級 714 6 253 171 168 +3 38 43 31 — +1 ハイ 7 88%
2-5-3
2,740 9人気
9:45 高松 4 A級 416 52 73 172 172 +0 63 42 29 — +0 標準 4 71%
7-1-3
3,880 13人気
9:55 熊本 4 A級 531 7 246 173 172 +2 62 42 29 — +2 超ハイ 5 85%
5-2-4
8,030 19人気
10:05 高松 5 A級 143 7 526 177 173 +4 29 26 27 — +0 標準 1 57%
5-2-4
8,570 22人気
10:15 熊本 5 A級 371 524 6 180 174 +6 50 42 29 — -1 スロー 3 69%
5-2-7
1,110 3人気
10:25 高松 6 A級 537 14 62 179 168 +11 22 18 23 — +0 標準 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-7
+430 1人気
10:28 大宮 1 C級 146 25 3 141 136 +5 58 26 27 — +1 ハイ 2 81% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
2-1-3
2,650 10人気
10:35 熊本 6 A級 451 26 37 184 173 +10 8 18 23 — +1 ハイ 4 80% 本命B
参考: 2車単 4-5
4-5-1
+300 1人気
10:45 松坂 1 S級 15 8 246 397 194 186 +7 59 42 29 — +1 ハイ 3 50% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
8-1-5
36,440 115人気
10:45 高松 7 A級 614 72 53 198 188 +10 56 26 27 — -1 スロー 6 72% 5 本命前走失格
5-6-7
13,710 54人気
10:53 大宮 2 C級 61 24 35 144 135 +8 48 42 29 — +0 標準 2 55%
2-4-3
780 1人気
10:55 熊本 7 A級 375 1 26 4 179 179 +0 20 53 33 — -1 スロー 3 90%
3-1-4
5,930 18人気
11:10 松坂 2 S級 17 29 34 85 6 192 191 +1 68 26 27 — +1 ハイ 3 45%
5-9-2
75,370 251人気
11:18 大宮 3 C級 1435 726 154 150 +4 28 42 29 — +1 ハイ 1 74%
7-1-4
1,320 5人気
11:35 松坂 3 S級 81 52 63 479 193 193 +0 17 42 29 — -1 スロー 5 54%
2-5-7
6,210 11人気
11:45 大宮 4 C級 174 25 63 152 146 +6 56 26 27 — +0 標準 1 64%
1-3-7
5,370 18人気
12:05 松坂 4 S級 278 34 61 95 204 201 +3 65 26 27 — +1 ハイ 2 50%
2-3-9
13,880 50人気
12:15 大宮 5 C級 51726 34 157 142 +15 17 42 29 — +2 超ハイ 5 95%
5-1-3
1,470 5人気
12:35 松坂 5 S級 81 75 43 296 207 202 +5 37 26 27 — +0 標準 2 51% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
7-9-4
11,920 34人気
12:45 大宮 6 L級 5 1 2 3 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-5
1,350 6人気
13:05 松坂 6 S級 159 426 378 208 206 +2 40 42 29 — +0 標準 3 69% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
3-5-1
6,810 19人気
13:15 大宮 7 L級 4 1 3 2 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-3-4
500 2人気
13:35 松坂 7 S級 158 274 693 214 205 +9 50 31 27 — +1 ハイ 2 69% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
5-7-6
171,820 252人気
13:45 大宮 8 A級 416 3 257 172 151 +20 33 33 31 — +0 標準 4 36% 3 逃最多単騎+ 本命S
推奨: 2車単 2-5
3-2-1
2,420 7人気
14:05 松坂 8 S級 491 6 73 825 211 203 +9 40 26 27 — +0 標準 8 48%
2-8-3
40,680 118人気
14:17 大宮 9 A級 416 72 53 171 166 +5 42 26 27 — -1 スロー 4 56%
3-5-4
6,220 18人気
14:40 松坂 9 S級 61 24 397 58 210 202 +8 69 42 29 — -1 スロー 3 54% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
9-2-8
32,770 78人気
14:49 大宮 10 A級 147 2 5 36 189 159 +30 73 53 33 — +0 標準 3 62%
1-4-3
2,640 7人気
15:15 松坂 10 S級 519 427 638 220 217 +3 46 42 29 — +0 標準 5 65% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
2-3-1
10,030 25人気
15:20 いわき平 1 C級 146 2 35 139 135 +4 57 42 29 — +1 ハイ 1 62%
4-6-5
9,780 39人気
15:23 大宮 11 A級 14 27 5 63 179 178 +2 30 18 28 — +1 ハイ 2 63%
7-4-2
17,440 52人気
15:32 川崎 1 A級 147 52 36 178 172 +6 72 26 27 — +1 ハイ 5 50%
2-1-7
20,310 49人気
15:43 いわき平 2 C級 51 2 6 437 143 137 +6 50 42 29 — +0 標準 5 54%
5-1-4
3,890 13人気
15:50 松坂 11 S級 514 296 37 8 236 219 +17 25 42 29 — -1 スロー 5 72%
1-9-5
1,690 5人気
15:55 川崎 2 A級 742 16 53 177 161 +16 35 42 29 — +1 ハイ 7 80% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-5 1点
1-6-7
8,980 23人気
16:03 大宮 12 A級 514 6 273 188 184 +3 33 42 29 — +0 標準 5 59%
2-1-5
2,910 8人気
16:07 いわき平 3 C級 15 2374 6 148 142 +6 54 42 29 — +0 標準 2 58%
1-3-2
25,990 69人気
16:19 川崎 3 A級 14 62 573 177 161 +16 53 18 23 — +0 標準 5 77% 本命S
推奨: 2車単 5-7
6-5-7
38,990 64人気
16:30 松坂 12 S級 1948 526 73 230 222 +8 12 26 27 — +0 標準 5 39% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-1
1-2-3
3,510 9人気
16:31 いわき平 4 C級 175 3 426 156 148 +8 20 42 29 — +1 ハイ 1 73%
7-1-5
570 2人気
16:43 川崎 4 A級 41 62 735 176 170 +7 48 42 29 — -1 スロー 7 59%
7-3-5
940 2人気
16:55 いわき平 5 C級 3175 426 151 72 +79 6 18 28 — +1 ハイ — 縦一列A 本命S 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 3-1-4 1点
3-2-6
3,970 10人気
17:08 川崎 5 A級 37 41 526 192 186 +5 59 15 22 — +1 ハイ 3 71%
6-4-5
132,310 180人気
17:20 いわき平 6 A級 742 61 53 160 156 +4 72 42 29 — +1 ハイ 7 67% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-2-7
7,570 26人気
17:33 川崎 6 L級 3 2 7 1 6 4 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-1-6
6,430 18人気
17:45 いわき平 7 A級 724 615 3 162 161 +1 56 42 29 — +1 ハイ 6 72%
7-2-3
20,460 57人気
17:58 川崎 7 L級 4 1 3 5 2 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-5-1
570 2人気
18:11 いわき平 8 A級 174 52 36 173 170 +3 50 42 29 — +0 標準 1 84%
3-6-1
13,800 42人気
18:25 川崎 8 S級 516 2 473 206 189 +17 48 33 31 — +0 標準 5 66% 本命S
推奨: 2車単 4-7
7-3-4
1,500 4人気
18:38 いわき平 9 A級 17 256 34 178 174 +4 62 18 28 — +0 標準 3 52%
4-5-6
23,460 88人気
18:52 川崎 9 S級 24 751 63 205 194 +11 46 31 27 — +0 標準 2 73%
4-2-7
770 1人気
19:06 いわき平 10 A級 15 24 73 6 191 183 +7 52 26 27 — -1 スロー 1 44%
6-7-3
71,620 152人気
19:21 川崎 10 S級 417 26 53 208 194 +14 49 18 23 — +0 標準 5 45% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-7-1
5,830 12人気
19:35 いわき平 11 A級 51 62 473 189 186 +3 21 42 29 — -1 スロー 4 55%
5-1-7
690 1人気
19:50 川崎 11 S級 41 25 37 6 204 198 +6 60 42 29 — -2 超スロー 2 47%
2-1-5
3,500 9人気
20:07 いわき平 12 A級 174 62 53 187 174 +13 57 42 29 — +0 標準 1 63%
6-1-5
19,810 50人気
20:25 川崎 12 S級 157 42 36 224 219 +4 37 33 31 — +0 標準 1 80%
5-4-2
6,490 18人気
20:45 佐世保 1 C級 213 4 5 6 142 0 +142 54 31 27 — +0 標準 2 89%
2-3-4
6,630 17人気
20:53 前橋 1 C級 314 625 149 71 +78 56 31 27 — +2 超ハイ 3 84%
1-3-4
620 2人気
21:01 大垣 1 C級 46 2 351 137 131 +6 58 31 27 — +0 標準 3 75%
3-2-1
3,130 10人気
21:09 佐世保 2 C級 314 2 5 6 139 0 +139 71 31 27 — +0 標準 3 69%
3-1-2
1,680 4人気
21:17 前橋 2 C級 2165 43 138 133 +5 79 45 31 — +2 超ハイ 2 84%
4-2-3
10,640 24人気
21:25 大垣 2 C級 71 2 5 463 139 136 +2 73 42 29 — +0 標準 4 68%
5-3-2
23,440 78人気
21:33 佐世保 3 C級 2156 3 4 154 0 +154 79 31 27 — +1 ハイ 2 94%
2-1-6
4,540 11人気
21:41 前橋 3 C級 157 6 234 140 139 +1 46 26 27 — +1 ハイ 2 68%
2-5-3
10,530 32人気
21:49 大垣 3 C級 123 5 7 46 144 138 +6 48 18 23 — +0 標準 4 74%
2-3-5
10,780 37人気
21:57 佐世保 4 C級 314 6 2 57 152 137 +15 49 42 29 — +0 標準 3 90% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-5 1点
2-1-3
1,810 5人気
22:05 前橋 4 C級 617 4 532 150 140 +11 63 42 29 — +1 ハイ 5 52% 縦一列S
推奨: 3連単 6-1-5 1点
6-1-7
2,190 5人気
22:13 大垣 4 C級 316 42 75 152 147 +5 45 31 27 — +2 超ハイ 3 49%
4-1-3
7,000 20人気
22:21 佐世保 5 C級 126 7 534 146 141 +5 42 18 23 — +1 ハイ 1 64%
5-2-3
16,250 40人気
22:29 前橋 5 C級 341 2 5 67 147 137 +10 24 42 29 — -1 スロー 3 58%
6-7-3
34,520 74人気
22:37 大垣 5 C級 16 7 4 325 148 143 +5 73 43 31 — +0 標準 3 90%
3-5-2
3,970 10人気
22:45 佐世保 6 C級 312 6 547 153 140 +13 46 42 29 — +1 ハイ 5 70%
3-4-5
3,620 10人気
22:53 前橋 6 C級 13 72 465 155 144 +11 59 18 28 — +1 ハイ 4 77% 本命B
参考: 2車単 1-3
4-1-3
1,000 2人気
23:01 大垣 6 C級 415 7 326 148 145 +2 58 42 29 — +0 標準 3 87%
2-3-6
470 1人気
23:09 佐世保 7 C級 51 62 473 160 152 +8 29 42 29 — -1 スロー 4 40%
4-5-1
850 1人気
23:17 前橋 7 C級 43 26 15 7 153 151 +2 44 42 29 — -2 超スロー 2 39%
4-2-6
1,930 5人気
23:25 大垣 7 C級 32 4 1 7 65 161 156 +5 0 42 29 — -2 超スロー 4 41%
5-1-3
34,280 53人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 9:05
S
51 3 6 472
A 177 B 172 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-7-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意