KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2025/04/07 NEXT »
RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/79
HIT RATE
7.6%
PAYOUT TODAY
+28,120¥
万車券 HIT
19
福井 1R 6-5-4 11,360 │
立川 1R 2-3-5 900 │
福井 2R 3-1-5 6,570 │
立川 2R 3-5-1 9,320 │
福井 3R 2-3-5 13,540 │
立川 3R 5-2-4 7,750 │
福井 4R 5-3-7 +540 │
立川 4R 1-7-3 1,090 │
福井 5R 1-3-5 15,710 │
立川 5R 1-2-6 6,610 │
福井 6R 2-1-6 1,990 │
立川 6R 7-1-5 170 │
福井 7R 7-3-5 5,540 │
立川 7R 1-4-2 320 │
防府 1R 1-7-4 2,260 │
伊東 1R 2-1-4 27,920 │
防府 2R 4-5-2 25,570 │
伊東 2R 1-3-5同 2,120 │
防府 3R 4-1-7 1,020 │
伊東 3R 1-4-2 2,250 │
福井 1R 6-5-4 11,360 │
立川 1R 2-3-5 900 │
福井 2R 3-1-5 6,570 │
立川 2R 3-5-1 9,320 │
福井 3R 2-3-5 13,540 │
立川 3R 5-2-4 7,750 │
福井 4R 5-3-7 +540 │
立川 4R 1-7-3 1,090 │
福井 5R 1-3-5 15,710 │
立川 5R 1-2-6 6,610 │
福井 6R 2-1-6 1,990 │
立川 6R 7-1-5 170 │
福井 7R 7-3-5 5,540 │
立川 7R 1-4-2 320 │
防府 1R 1-7-4 2,260 │
伊東 1R 2-1-4 27,920 │
防府 2R 4-5-2 25,570 │
伊東 2R 1-3-5同 2,120 │
防府 3R 4-1-7 1,020 │
伊東 3R 1-4-2 2,250 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-5-4
11,360 38人気
8:35 立川 1 C級 516 234 140 138 +2 67 42 29 — +1 ハイ 2 58%
2-3-5
900 1人気
8:45 福井 2 A級 14 27 536 173 165 +8 62 33 31 — +2 超ハイ 5 56%
3-1-5
6,570 27人気
8:55 立川 2 C級 156 42 37 139 137 +2 59 42 29 — +0 標準 —
3-5-1
9,320 33人気
9:05 福井 3 A級 3174 256 174 168 +6 61 18 23 — +1 ハイ 2 48%
2-3-5
13,540 31人気
9:15 立川 3 C級 571 24 3 6 139 135 +5 52 42 29 — +1 ハイ 5 50%
5-2-4
7,750 22人気
9:25 福井 4 A級 624 1 537 181 165 +16 12 26 27 — +0 標準 5 87% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-7
+540 2人気
9:35 立川 4 C級 137 256 4 138 136 +2 29 26 27 — +1 ハイ 1 66%
1-7-3
1,090 2人気
9:45 福井 5 A級 176 3 245 183 178 +5 27 26 27 — -1 スロー 1 58%
1-3-5
15,710 45人気
9:55 立川 5 C級 14 526 37 148 147 +0 22 42 29 — +1 ハイ 5 54%
1-2-6
6,610 21人気
10:05 福井 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-1-6
1,990 6人気
10:15 立川 6 C級 715 24 63 153 145 +7 11 18 23 — +2 超ハイ 7 77%
7-1-5
170 1人気
10:25 福井 7 A級 371 4 526 183 182 +1 38 18 28 — +1 ハイ 5 84%
7-3-5
5,540 22人気
10:35 立川 7 C級 157 42 63 152 149 +3 0 26 27 — -2 超スロー 4 50%
1-4-2
320 1人気
10:40 防府 1 A級 52 17 346 171 168 +3 67 42 29 — +2 超ハイ 5 49%
1-7-4
2,260 3人気
10:54 伊東 1 A級 514 62 73 163 163 +0 83 42 29 — +1 ハイ 5 50%
2-1-4
27,920 86人気
11:08 防府 2 A級 71 24 6 35 175 169 +5 39 18 23 — +0 標準 2 42%
4-5-2
25,570 69人気
11:22 伊東 2 A級 531 47 26 166 160 +7 60 26 27 — +2 超ハイ 5 72%
1-3-5
2,120 同 11人気
11:36 防府 3 A級 416 25 73 175 168 +7 32 18 23 — +0 標準 4 56%
4-1-7
1,020 3人気
11:50 伊東 3 A級 14 526 37 184 182 +2 26 26 27 — +0 標準 5 51%
1-4-2
2,250 9人気
12:04 防府 4 A級 156 42 37 172 167 +5 37 26 27 — +0 標準 1 82%
1-5-6
650 2人気
12:18 伊東 4 A級 14 25 367 183 175 +8 17 26 27 — -1 スロー 3 46%
3-6-7
7,140 19人気
12:32 防府 5 A級 516 42 73 191 185 +7 13 18 23 — -1 スロー 5 72% 5 本命前走落車
5-1-4
1,110 3人気
12:46 伊東 5 S級 146 253 199 191 +8 72 42 29 — +0 標準 2 64%
5-3-4
1,030 3人気
13:00 防府 6 S級 416 72 35 205 205 +1 40 53 33 — -1 スロー 4 60%
5-3-1
2,150 7人気
13:28 防府 7 S級 5136 724 203 199 +4 67 42 29 — +1 ハイ 5 70%
7-6-5
358,630 196人気
13:42 伊東 7 S級 51 27 634 192 192 +0 74 53 33 — +2 超ハイ 6 70%
1-2-7
13,980 50人気
13:56 防府 8 S級 51 3 246 7 200 191 +9 48 42 29 — +0 標準 5 63% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-1
1-5-2
6,660 20人気
14:10 伊東 8 S級 61 42 73 5 206 204 +2 64 42 29 — -1 スロー 7 61%
1-3-5
3,280 6人気
14:24 防府 9 S級 1746 2 53 212 201 +11 42 31 27 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A 逃軸A 逃一車B
推奨: 3連単 1-7-5 1点
1-7-4
+320 2人気
14:38 伊東 9 S級 153 6 427 210 207 +3 46 42 29 — +0 標準 1 75%
5-1-3
1,190 3人気
14:52 防府 10 S級 51 24 7 36 213 195 +18 33 33 31 — +0 標準 5 47% 本命S
推奨: 2車単 2-4
2-3-4
9,660 18人気
15:06 伊東 10 S級 15 742 63 212 199 +13 59 42 29 — +1 ハイ 7 56%
7-4-2
1,500 同 8人気
15:21 防府 11 S級 417 25 63 210 198 +12 57 42 29 — +1 ハイ 4 54%
1-7-4
640 2人気
15:36 伊東 11 A級 641 52 37 178 175 +3 47 42 29 — +0 標準 6 36% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-2-3
+14,910 49人気
15:45 四日市 1 A級 417 3 256 176 170 +6 48 42 29 — +0 標準 4 73%
2-1-4
2,910 8人気
15:51 防府 12 S級 461 2 735 227 220 +7 58 42 29 — -1 スロー 7 55% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-2-3
31,030 80人気
15:57 久留米 1 A級 17 62 354 167 164 +4 67 42 29 — +2 超ハイ 3 47%
3-1-5
5,100 18人気
16:06 伊東 12 S級 514 62 73 213 211 +2 48 42 29 — +0 標準 5 49%
2-5-1
2,010 4人気
16:09 四日市 2 A級 17 245 63 174 171 +2 36 18 23 — +2 超ハイ 2 78%
1-4-5
4,100 14人気
16:21 久留米 2 A級 27 5 341 6 166 162 +4 52 18 28 — +1 ハイ 3 81%
5-3-4
13,500 33人気
16:33 四日市 3 A級 374 15 62 177 175 +2 24 26 27 — +0 標準 3 78%
3-7-4
390 2人気
16:45 久留米 3 A級 71 52 4 36 184 176 +8 42 26 27 — -1 スロー 7 47%
4-3-7
37,980 87人気
16:57 四日市 4 A級 1(46)(53) 72 169 0 +169 56 45 31 — +0 標準 —
1-7-6
6,120 18人気
17:09 久留米 4 A級 157 634 2 182 174 +8 28 42 29 — -2 超スロー 6 75%
6-1-5
1,880 7人気
17:21 四日市 5 A級 37 61 25 4 187 180 +7 15 26 27 — -2 超スロー 6 38%
3-7-6
5,670 15人気
17:33 久留米 5 A級 516 72 43 185 182 +3 33 42 29 — +0 標準 4 47%
3-5-2
7,750 21人気
17:45 四日市 6 S級 51 72 346 207 199 +8 48 42 29 — +0 標準 7 34%
1-5-7
3,150 9人気
17:57 久留米 6 S級 43 516 27 205 196 +9 42 18 28 — +0 標準 2 46%
5-1-6
7,390 22人気
18:09 四日市 7 S級 175 42 36 208 203 +5 54 42 29 — -1 スロー 4 50%
2-7-4
1,810 4人気
18:21 久留米 7 S級 156 3 247 211 197 +14 50 18 23 — +0 標準 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-4-7
10,050 27人気
18:33 四日市 8 S級 716 2 534 208 203 +6 54 42 29 — -1 スロー 5 57% 1 本命前走落車
5-7-3
20,100 62人気
18:45 久留米 8 S級 16 25 437 205 202 +3 48 53 33 — +0 標準 2 45%
2-3-4
5,740 20人気
18:57 四日市 9 S級 41 62 537 211 192 +19 50 42 29 — +0 標準 5 73%
3-5-6
2,930 6人気
19:09 久留米 9 S級 417 25 63 204 204 +0 50 42 29 — +0 標準 4 50%
2-1-4
1,140 2人気
19:21 四日市 10 S級 541 72 3 6 203 196 +8 63 18 23 — -1 スロー 5 60%
4-7-1
7,330 21人気
19:33 久留米 10 S級 1357 426 215 213 +3 41 42 29 — +0 標準 1 89%
3-5-2
2,050 5人気
19:46 四日市 11 S級 15 427 36 210 197 +13 70 42 29 — +0 標準 4 66%
2-1-4
1,470 4人気
19:59 久留米 11 S級 513 427 6 220 212 +8 35 26 27 — +0 標準 5 64%
2-5-1
4,740 14人気
20:12 四日市 12 S級 15 247 63 222 220 +2 47 42 29 — -2 超スロー 6 49%
4-7-5
770 1人気
20:25 久留米 12 S級 715 3 246 218 217 +1 42 42 29 — -1 スロー 2 52%
1-5-4
790 3人気
20:35 平塚 1 L級 5 3 2 1 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-2-1
50,180 38人気
20:45 熊本 1 L級 4 3 1 6 2 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-1-4
610 2人気
20:55 平塚 2 L級 1 3 4 2 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-6-4
10,470 20人気
21:05 熊本 2 L級 5 1 3 7 2 4 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-3
310 1人気
21:15 平塚 3 A級 514 326 7 172 171 +0 67 42 29 — +1 ハイ 3 52%
1-5-4
670 1人気
21:25 熊本 3 A級 317 24 65 172 169 +4 71 42 29 — +2 超ハイ 3 62%
3-1-4
2,370 9人気
21:35 平塚 4 A級 216 43 57 176 169 +7 57 42 29 — +0 標準 2 52%
1-2-6
430 1人気
21:45 熊本 4 A級 145 2 3 76 172 158 +14 42 26 27 — +1 ハイ 1 82% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+620 2人気
21:55 平塚 5 A級 24 513 76 172 172 +1 40 42 29 — +0 標準 5 84%
1-3-2
2,460 7人気
22:05 熊本 5 A級 126 34 75 172 169 +3 54 18 23 — +2 超ハイ 1 76%
1-2-4
1,470 4人気
22:15 平塚 6 A級 126 34 75 175 166 +9 28 15 22 — +0 標準 1 63%
1-6-3
20,330 36人気
22:25 熊本 6 A級 216 45 73 177 165 +11 52 31 27 — +2 超ハイ 2 81%
1-4-5
17,100 27人気
22:35 平塚 7 A級 217 3 54 6 177 166 +10 50 42 29 — +1 ハイ 2 84% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-5 1点
2-6-7
175,030 144人気
22:45 熊本 7 A級 62 17 3 45 168 168 +0 54 31 27 — +0 標準 —
5-4-3
3,990 14人気
22:55 平塚 8 A級 41 32 75 6 176 175 +1 42 31 27 — +1 ハイ 4 69%
4-1-6
2,710 10人気
23:05 熊本 8 A級 126 53 74 179 168 +12 56 18 23 — +1 ハイ 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+860 3人気
23:15 平塚 9 A級 415 362 7 184 183 +1 52 42 29 — +0 標準 3 51% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-2
+10,870 42人気
23:25 熊本 9 A級 124 35 67 190 184 +6 8 18 23 — +1 ハイ 1 66%
1-2-4
440 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 4R 締切 9:25
S
624 1 537
A 181 B 165 飛 26% 万 27% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意