KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
9hi
A-RANK
2
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9/90
HIT RATE
10.0%
PAYOUT TODAY
+181,580¥
万車券 HIT
15
佐世保 1R 4-3-1 4,310 │
伊東 1R 1-4-5 4,120 │
佐世保 2R 5-2-4 320 │
伊東 2R 4-1-2 820 │
佐世保 3R 7-1-6 9,630 │
伊東 3R 1-7-3 2,930 │
佐世保 4R 5-1-7 930 │
伊東 4R 7-2-3 6,900 │
佐世保 5R 3-7-5 36,840 │
伊東 5R 5-3-2 5,910 │
佐世保 6R 3-7-1 820 │
伊東 6R 5-2-3 850 │
佐世保 7R 2-7-3 18,530 │
伊東 7R 3-5-4 3,250 │
玉野 1R 7-3-2 55,200 │
宇都宮 1R 3-2-4 850 │
岐阜 1R 6-3-4 400 │
玉野 2R 1-3-5 2,580 │
宇都宮 2R 5-7-3 810 │
岐阜 2R 3-1-2 31,070 │
佐世保 1R 4-3-1 4,310 │
伊東 1R 1-4-5 4,120 │
佐世保 2R 5-2-4 320 │
伊東 2R 4-1-2 820 │
佐世保 3R 7-1-6 9,630 │
伊東 3R 1-7-3 2,930 │
佐世保 4R 5-1-7 930 │
伊東 4R 7-2-3 6,900 │
佐世保 5R 3-7-5 36,840 │
伊東 5R 5-3-2 5,910 │
佐世保 6R 3-7-1 820 │
伊東 6R 5-2-3 850 │
佐世保 7R 2-7-3 18,530 │
伊東 7R 3-5-4 3,250 │
玉野 1R 7-3-2 55,200 │
宇都宮 1R 3-2-4 850 │
岐阜 1R 6-3-4 400 │
玉野 2R 1-3-5 2,580 │
宇都宮 2R 5-7-3 810 │
岐阜 2R 3-1-2 31,070 │
TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 C級 416 235 141 140 +1 44 26 27 — +0 標準 4 80% 4,310
8:35 伊東 1 A級 145 26 37 171 166 +5 43 42 30 — +1 ハイ 3 61% 4,120
8:45 佐世保 2 C級 36 1 524 141 133 +8 31 26 27 — +1 ハイ 5 90% 320
8:55 伊東 2 A級 72 416 35 171 167 +5 42 26 27 — +0 標準 7 40% 820
9:05 佐世保 3 C級 174 63 52 143 141 +2 56 42 30 — +1 ハイ 5 43% 9,630
9:15 伊東 3 A級 134 752 6 169 167 +2 39 26 27 — +1 ハイ 1 69% 2,930
9:25 佐世保 4 C級 24 63 517 142 141 +0 41 26 27 — +0 標準 5 59% 930
9:35 伊東 4 A級 356 27 14 177 175 +2 52 53 33 — +0 標準 3 62% 6,900
9:45 佐世保 5 C級 41 25 736 155 152 +3 18 26 27 — -1 スロー 2 50% 36,840
9:55 伊東 5 A級 471 253 6 179 175 +4 44 42 30 — +0 標準 4 75% 5,910
10:05 佐世保 6 C級 175 26 34 149 142 +7 14 26 27 — -1 スロー 1 55% 820
10:15 伊東 6 A級 256 17 43 182 175 +7 50 42 30 — +1 ハイ 4 54% 850
10:25 佐世保 7 C級 154 27 36 155 150 +5 6 26 27 — -2 超スロー 2 53% 18,530
10:35 伊東 7 A級 6351 724 182 178 +4 17 26 27 — -1 スロー 7 54% 3,250
10:40 玉野 1 A級 174 53 26 173 172 +2 42 26 27 — +0 標準 5 37% 55,200
10:49 宇都宮 1 A級 5324 17 6 158 158 +1 96 42 30 — +1 ハイ 5 75% 850
10:58 岐阜 1 C級 6342 1 5 142 0 +142 57 31 27 — +1 ハイ 6 97% 400
11:07 玉野 2 A級 174 26 53 175 171 +5 46 42 30 — +0 標準 5 46% 2,580
11:16 宇都宮 2 A級 14 62 573 163 160 +3 70 42 30 — +1 ハイ 5 47% 810
11:25 岐阜 2 C級 351 2 46 136 134 +1 78 33 32 — +0 標準 3 61% 31,070
11:34 玉野 3 A級 147 52 36 175 161 +14 50 18 23 — +1 ハイ 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-4
 +500
11:43 宇都宮 3 A級 156 24 37 185 179 +6 33 18 23 — +0 標準 1 68% 830
11:52 岐阜 3 C級 156 3 427 149 147 +1 21 42 30 — -1 スロー 4 50% 5,920
12:01 玉野 4 A級 27 614 53 177 166 +11 33 18 23 — +0 標準 5 53% 本命B
参考: 2車単 2-7
 +670
12:10 宇都宮 4 A級 51 62 437 182 180 +2 25 42 30 — +0 標準 4 54% 2,280
12:19 岐阜 4 C級 14 27 536 152 151 +0 18 42 30 — -2 超スロー 5 40% 1,130
12:29 玉野 5 A級 461 2 375 189 181 +8 22 26 27 — -1 スロー 4 56% 三番手SP-S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +166,780
12:39 宇都宮 5 A級 14 726 35 181 180 +1 27 26 27 — -1 スロー 7 46% 75,120
12:49 岐阜 5 L級 2 6 1 4 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 460
12:59 玉野 6 L級 7 1 2 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,650
13:09 宇都宮 6 S級 246 1 35 7 192 188 +4 53 26 27 — +0 標準 2 69% 3,170
13:19 岐阜 6 L級 2 3 1 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,040
13:29 玉野 7 L級 5 1 7 2 3 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 380
13:39 宇都宮 7 S級 417 25 63 196 192 +5 70 33 32 — +1 ハイ 4 65% 3,820
13:49 岐阜 7 A級 16 5347 2 168 156 +12 50 31 27 — +2 超ハイ 5 79% 5,760
13:59 玉野 8 S級 73 41 52 6 206 196 +11 55 31 27 — -1 スロー 7 54% 3,790
14:09 宇都宮 8 S級 1 452 63 7 198 192 +7 29 31 27 — -1 スロー 4 80% 縦一列S
推奨: 3連単 4-5-6 1点
 3,680
14:19 岐阜 8 A級 156 2 347 164 162 +3 59 42 30 — +1 ハイ 3 77% 580
14:29 玉野 9 S級 513 72 46 205 195 +9 69 42 30 — +0 標準 5 68% 410
14:39 宇都宮 9 S級 34 516 27 204 199 +5 59 18 23 — +0 標準 5 54% 101,600
14:49 岐阜 9 A級 436 1 752 181 179 +2 27 26 27 — +0 標準 4 64% 2,760
15:00 玉野 10 S級 41 72 536 203 199 +4 67 26 27 — +1 ハイ 4 54% 860
15:11 宇都宮 10 S級 14 26 5 73 217 213 +3 48 42 30 — -1 スロー 2 57% 7,990
15:22 岐阜 10 A級 61 374 52 187 174 +13 11 18 23 — -1 スロー 3 39% 本命B
参考: 2車単 3-7
 +410
15:33 玉野 11 S級 514 27 36 210 201 +9 29 18 23 — +0 標準 2 42% 580
15:44 宇都宮 11 S級 35 16 427 224 213 +12 79 31 27 — +0 標準 4 41% 2,370
15:48 奈良 1 A級 15 24 3 173 165 +8 60 44 31 — -1 スロー — 530
15:55 岐阜 11 A級 451 72 36 185 168 +17 10 18 23 — -1 スロー 4 74% 本命S
推奨: 2車単 4-5
 +150
15:59 京王閣 1 C級 5136 24 137 67 +70 44 33 34 — +1 ハイ — 本命S
推奨: 2車単 2-4
 960
16:06 玉野 12 S級 1 32 75 46 214 213 +1 48 42 30 — -2 超スロー 7 80% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
 3,690
16:11 奈良 2 A級 164 3 52 176 166 +10 33 18 23 — +0 標準 1 57% 13,510
16:17 宇都宮 12 S級 4173 256 227 214 +13 26 26 27 — +0 標準 2 70% 本命B
参考: 2車単 4-1
 6,420
16:23 京王閣 2 C級 1(56)2 374 137 0 +137 56 31 27 — +2 超ハイ — 880
16:35 奈良 3 A級 734 16 52 184 179 +6 33 18 23 — -1 スロー 5 36% 3,920
16:47 京王閣 3 C級 256 71 34 143 142 +1 33 26 27 — +0 標準 3 42% 9,120
16:59 奈良 4 A級 62 53 74 1 179 177 +2 47 42 30 — -1 スロー 5 54% 9,920
17:11 京王閣 4 C級 376 41 25 144 143 +0 53 42 30 — +0 標準 3 48% 22,780
17:23 奈良 5 A級 437 15 26 180 179 +1 37 26 27 — -2 超スロー 4 60% 5,800
17:35 京王閣 5 L級 7 1 3 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 6,930
17:47 奈良 6 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,120
17:59 京王閣 6 L級 3 7 1 2 5 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 6,600
18:11 奈良 7 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,680
18:23 京王閣 7 A級 61 27 35 4 169 167 +3 79 42 30 — +0 標準 2 51% 20,440
18:36 奈良 8 S級 135 2 4 198 0 +198 54 17 25 — -1 スロー — 280
18:49 京王閣 8 A級 51 42 637 170 168 +3 71 26 27 — -1 スロー 6 44% 9,660
19:02 奈良 9 S級 513 426 195 186 +9 75 42 30 — +0 標準 5 57% 2,210
19:15 京王閣 9 A級 146 27 53 181 179 +2 30 42 30 — -1 スロー 1 70% 20,750
19:28 奈良 10 S級 154 27 36 215 214 +1 32 43 31 — +0 標準 1 84% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 770
19:41 京王閣 10 A級 15 274 63 185 172 +13 33 18 23 — +0 標準 1 44% 本命B
参考: 2車単 1-5
 590
19:55 奈良 11 S級 51 426 37 214 213 +1 74 53 33 — +0 標準 4 94% 2,970
20:09 京王閣 11 A級 416 72 3 5 183 180 +2 23 42 30 — -1 スロー 7 57% 7,240
20:25 奈良 12 S級 741 2 536 215 204 +11 39 42 30 — +0 標準 7 58% 760
20:35 小倉 1 C級 142 7 53 6 141 139 +2 44 26 27 — +1 ハイ 1 48% 8,970
20:45 弥彦 1 L級 2 1 5 4 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 19,940
20:55 小倉 2 C級 1(23)(45)7 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 270
21:05 弥彦 2 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,070
21:15 小倉 3 C級 1327 54 6 147 70 +77 29 18 28 — +0 標準 — 本命S
推奨: 2車単 1-3
 1,160
21:25 弥彦 3 A級 215 43 67 177 172 +5 48 42 30 — +1 ハイ 2 71% 24,300
21:35 小倉 4 C級 1265 3 74 153 137 +15 18 18 23 — +1 ハイ 1 93% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +180
21:45 弥彦 4 A級 34 217 56 177 169 +8 42 42 30 — +1 ハイ 2 78% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 6,310
21:55 小倉 5 A級 215 437 6 178 171 +7 44 42 30 — +0 標準 4 48% 330
22:05 弥彦 5 A級 316 245 7 175 174 +1 33 42 30 — +0 標準 2 68% 2,250
22:15 小倉 6 A級 146 2357 175 173 +2 39 26 27 — +1 ハイ 2 68% 5,520
22:25 弥彦 6 A級 127 43 65 178 173 +5 29 18 23 — +1 ハイ 1 76% 780
22:35 小倉 7 A級 216 354 7 177 168 +10 42 42 30 — +1 ハイ 2 55% 三番手SP-A 縦一列S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +11,540
22:45 弥彦 7 A級 2156 34 7 181 174 +7 28 42 30 — +0 標準 2 77% 36,620
22:55 小倉 8 A級 125 73 64 180 166 +14 25 17 25 — +1 ハイ 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,150
23:05 弥彦 8 A級 124 63 57 181 168 +13 17 18 23 — +0 標準 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +200
23:15 小倉 9 A級 147 62 35 185 183 +2 37 26 27 — -1 スロー 3 47% 3,120
23:25 弥彦 9 A級 15 243 67 185 184 +1 22 26 27 — -1 スロー 1 49% 2,210
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 5R 締切 12:29
S
461 2 375
A 189 B 181 飛 26% 万 27% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意