KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
8/78
HIT RATE
10.3%
PAYOUT TODAY
+13,770¥
万車券 HIT
15
佐世保 1R 2-4-5 1,430 │
伊東 1R 7-4-3 5,400 │
佐世保 2R 4-7-1 3,560 │
伊東 2R 3-5-2 370 │
佐世保 3R 5-1-3 +1,150 │
伊東 3R 2-5-7 1,790 │
佐世保 4R 5-7-3 39,770 │
伊東 4R 3-7-4 6,760 │
佐世保 5R 3-7-2 810 │
伊東 5R 7-2-5 2,120 │
佐世保 6R 5-7-2 750 │
伊東 6R 7-2-6 23,050 │
佐世保 7R 4-3-6 +550 │
伊東 7R 4-2-5 580 │
宇都宮 1R 4-2-3 1,870 │
岐阜 1R 6-2-3 440 │
宇都宮 2R 7-4-2 470 │
岐阜 2R 4-3-1 1,660 │
宇都宮 3R 7-5-1 +280 │
岐阜 3R 4-2-6 5,040 │
佐世保 1R 2-4-5 1,430 │
伊東 1R 7-4-3 5,400 │
佐世保 2R 4-7-1 3,560 │
伊東 2R 3-5-2 370 │
佐世保 3R 5-1-3 +1,150 │
伊東 3R 2-5-7 1,790 │
佐世保 4R 5-7-3 39,770 │
伊東 4R 3-7-4 6,760 │
佐世保 5R 3-7-2 810 │
伊東 5R 7-2-5 2,120 │
佐世保 6R 5-7-2 750 │
伊東 6R 7-2-6 23,050 │
佐世保 7R 4-3-6 +550 │
伊東 7R 4-2-5 580 │
宇都宮 1R 4-2-3 1,870 │
岐阜 1R 6-2-3 440 │
宇都宮 2R 7-4-2 470 │
岐阜 2R 4-3-1 1,660 │
宇都宮 3R 7-5-1 +280 │
岐阜 3R 4-2-6 5,040 │
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 C級 43 17 6 25 147 147 +1 22 26 27 — -1 スロー 4 74% 1,430
8:35 伊東 1 A級 3742 1 56 169 161 +8 42 26 27 — +0 標準 5 66% 5,400
8:45 佐世保 2 C級 146 73 52 150 140 +10 30 18 23 — -1 スロー 1 54% 本命B
参考: 2車単 7-3
 3,560
8:55 伊東 2 A級 714 532 6 176 165 +11 39 42 30 — +1 ハイ 5 69% 370
9:05 佐世保 3 C級 517 62 34 148 137 +10 35 18 23 — +1 ハイ 5 77% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-1
 +1,150
9:15 伊東 3 A級 257 1 346 172 168 +4 61 42 30 — +1 ハイ 2 66% 1,790
9:25 佐世保 4 C級 35 176 42 152 143 +9 17 18 23 — -1 スロー 1 52% 39,770
9:35 伊東 4 A級 51 246 73 174 170 +4 48 33 32 — +1 ハイ 5 52% 6,760
9:45 佐世保 5 C級 3761 245 153 145 +8 18 18 23 — +1 ハイ 3 92% 810
9:55 伊東 5 A級 1536 724 182 179 +3 44 26 27 — +0 標準 1 69% 2,120
10:05 佐世保 6 C級 6 7521 34 153 142 +11 14 18 23 — +0 標準 7 85% 本命B
参考: 2車単 7-5
 750
10:15 伊東 6 A級 146 72 53 182 178 +5 50 42 30 — +0 標準 7 45% 23,050
10:25 佐世保 7 C級 436 17 25 156 140 +17 6 18 23 — +0 標準 4 61% 本命S
推奨: 2車単 4-3
 +550
10:35 伊東 7 A級 245 71 36 182 177 +5 17 26 27 — +0 標準 2 56% 580
10:40 宇都宮 1 A級 235 471 6 169 169 +0 67 42 30 — +1 ハイ 4 60% 1,870
10:53 岐阜 1 C級 624 315 151 142 +10 21 18 23 — -1 スロー 6 87% 縦一列S
推奨: 3連単 6-2-3 1点
 440
11:06 宇都宮 2 A級 15 742 36 174 167 +7 25 26 27 — +1 ハイ 7 78% 470
11:19 岐阜 2 C級 415 236 149 137 +12 10 18 23 — +0 標準 4 69% 本命B
参考: 2車単 4-1
 1,660
11:32 宇都宮 3 A級 7512 43 6 177 162 +15 33 18 23 — +2 超ハイ 7 87% 本命B
参考: 2車単 7-5
 +280
11:45 岐阜 3 C級 246 17 53 149 140 +9 15 26 27 — +0 標準 2 81% 5,040
11:59 宇都宮 4 A級 714 2 5 63 181 162 +19 25 18 23 — +1 ハイ 7 82% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-1
 +150
12:13 岐阜 4 C級 154 6 372 151 149 +2 18 26 27 — -1 スロー 3 52% 500
12:28 宇都宮 5 A級 514 2 73 6 185 184 +2 33 42 30 — -2 超スロー 5 57% 73,170
12:43 岐阜 5 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 340
12:58 宇都宮 6 S級 41 37 256 202 202 +0 52 42 30 — +0 標準 2 61% 8,780
13:13 岐阜 6 L級 5 1 4 3 7 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 16,410
13:28 宇都宮 7 S級 4371 52 6 204 199 +6 44 42 30 — +1 ハイ 4 91% 縦一列A
推奨: 3連単 4-3-5 1点
 620
13:43 岐阜 7 A級 41 62 753 171 168 +3 57 42 30 — +1 ハイ 7 48% 1,270
13:58 宇都宮 8 S級 174 35 62 210 202 +9 48 18 23 — +1 ハイ 6 52% 4,470
14:13 岐阜 8 A級 4516 273 175 166 +9 52 42 30 — +1 ハイ 4 73% 1,470
14:29 宇都宮 9 S級 715 246 3 204 203 +2 48 42 30 — +0 標準 2 79% 2,860
14:45 岐阜 9 A級 146 372 5 175 167 +8 38 18 23 — +0 標準 1 52% 640
15:01 宇都宮 10 S級 724 16 53 213 200 +12 0 53 33 — +0 標準 7 46% 730
15:17 岐阜 10 A級 16 42 735 182 165 +17 10 18 23 — +0 標準 7 75% 本命S
推奨: 2車単 7-3
 +1,950
15:33 宇都宮 11 S級 146 52 73 210 199 +12 31 18 23 — +0 標準 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-4
 +600
15:44 奈良 1 A級 71 24 35 6 176 168 +7 33 18 23 — +0 標準 3 55% 11,920
15:49 岐阜 11 A級 71 426 35 187 184 +3 11 26 27 — -1 スロー 3 43% 23,020
15:56 京王閣 1 C級 2461 53 7 142 140 +2 33 26 27 — +1 ハイ — 1,050
16:05 宇都宮 12 S級 62 1 35 74 227 225 +2 26 18 28 — -1 スロー 6 32% 74,910
16:08 奈良 2 A級 513 247 6 173 172 +1 60 53 33 — +0 標準 5 80% 990
16:20 京王閣 2 C級 156 72 34 142 140 +2 33 26 27 — +0 標準 1 41% 1,970
16:32 奈良 3 A級 15 274 36 178 169 +9 29 18 23 — +0 標準 2 55% 25,820
16:44 京王閣 3 C級 245 371 6 142 70 +73 57 31 27 — +2 超ハイ — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-7
 +570
16:56 奈良 4 A級 417 62 53 179 167 +12 22 18 23 — +0 標準 4 62% 本命B
参考: 2車単 4-1
 81,010
17:08 京王閣 4 C級 417 3 256 146 141 +6 40 42 30 — +2 超ハイ 4 67% 2,290
17:20 奈良 5 A級 17 26 345 185 183 +1 33 26 27 — -2 超スロー 3 54% 15,360
17:32 京王閣 5 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,210
17:44 奈良 6 L級 1 2 6 5 7 4 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,470
17:56 京王閣 6 L級 7 2 3 1 5 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 650
18:09 奈良 7 L級 3 2 4 1 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 410
18:22 京王閣 7 A級 276 5 41 3 177 166 +11 71 18 23 — +1 ハイ 2 80% 本命B
参考: 2車単 2-7
 14,440
18:35 奈良 8 S級 135 426 206 203 +3 58 26 27 — +0 標準 4 72% 1,210
18:48 京王閣 8 A級 624 71 35 179 166 +12 39 42 30 — -2 超スロー 6 42% 2,550
19:01 奈良 9 S級 51 62 43 202 201 +1 58 53 33 — +0 標準 5 73% 3,530
19:14 京王閣 9 A級 14 52 63 7 176 167 +9 50 42 30 — -1 スロー 5 43% 4 本命前走落車 7,410
19:27 奈良 10 S級 724 61 35 209 200 +9 44 42 30 — +0 標準 3 63% 1,260
19:40 京王閣 10 A級 15 26 473 176 168 +9 23 26 27 — +0 標準 4 81% 2,010
19:55 奈良 11 S級 71 2 5 436 212 201 +11 43 42 30 — +0 標準 4 76% 610
20:10 京王閣 11 A級 516 24 37 184 184 +0 39 42 30 — -1 スロー 5 37% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +8,520
20:25 奈良 12 S級 15 26 3 4 7 218 215 +2 41 53 33 — -1 スロー 1 88% 4,170
20:35 函館 1 C級 1235 64 141 129 +12 58 31 31 — +2 超ハイ 6 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
 17,250
20:45 川崎 1 C級 1(47)56 2 3 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ — 4,160
20:55 函館 2 C級 15 3246 135 132 +3 79 31 27 — +2 超ハイ 3 90% 500
21:05 川崎 2 C級 123 5 647 142 136 +5 41 18 23 — +2 超ハイ 1 71% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
 7,490
21:15 函館 3 C級 17 42536 144 140 +4 62 31 27 — +2 超ハイ 4 85% 330
21:25 川崎 3 C級 1362 5 74 147 137 +9 28 26 27 — +0 標準 1 87% 330
21:35 函館 4 A級 214 653 7 167 159 +8 62 42 30 — +1 ハイ 2 51% 19,920
21:45 川崎 4 A級 41357 26 170 168 +3 67 31 27 — +2 超ハイ 4 94% 370
21:55 函館 5 A級 143 62 75 165 163 +1 67 26 27 — +2 超ハイ 1 48% 6,010
22:05 川崎 5 A級 2146 3 5 7 174 0 +174 50 31 27 — +1 ハイ 2 92% 420
22:15 函館 6 A級 14 723 56 176 170 +6 38 43 31 — +2 超ハイ 7 81% 20,820
22:25 川崎 6 A級 146 7 325 182 181 +0 33 26 27 — +0 標準 1 61% 1,210
22:35 函館 7 A級 17 523 4 6 174 170 +4 43 31 27 — +1 ハイ 5 81% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
 470
22:45 川崎 7 A級 136 24 75 179 177 +2 19 18 28 — +2 超ハイ 1 90% 2,130
22:55 函館 8 C級 24 1 3657 153 144 +10 12 42 30 — -2 超スロー 3 46% 28,120
23:05 川崎 8 C級 12 437 56 154 151 +4 15 18 23 — -1 スロー 1 54% 5,240
23:15 函館 9 A級 136 2 4 75 187 180 +8 0 26 27 — -2 超スロー 1 73% 4,190
23:25 川崎 9 A級 16 24 53 7 186 180 +6 33 42 30 — -2 超スロー 1 77% 4,660
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 3R 締切 9:05
S
517 62 34
A 148 B 137 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-3 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意