KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
13hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
6/71
HIT RATE
8.5%
PAYOUT TODAY
+4,820¥
万車券 HIT
19
福井 1R 5-2-1 890 │
大宮 1R 3-4-2 270 │
福井 2R 4-2-1 3,120 │
大宮 2R 3-4-2 420 │
福井 3R 5-7-2 45,750 │
大宮 3R 7-4-2 7,880 │
福井 4R 6-5-7 167,630 │
大宮 4R 1-7-2 1,970 │
福井 5R 5-2-3 1,950 │
大宮 5R 3-2-1 8,320 │
福井 6R 1-6-2 2,030 │
大宮 6R 1-4-5 86,740 │
福井 7R 1-4-7 230 │
大宮 7R 4-2-5 480 │
久留米 1R 7-1-9 +320 │
久留米 2R 1-9-5 +2,480 │
久留米 3R 2-7-9 3,840 │
久留米 4R 3-4-2 23,450 │
久留米 5R 7-8-3 20,450 │
久留米 6R 2-8-9 90,350 │
福井 1R 5-2-1 890 │
大宮 1R 3-4-2 270 │
福井 2R 4-2-1 3,120 │
大宮 2R 3-4-2 420 │
福井 3R 5-7-2 45,750 │
大宮 3R 7-4-2 7,880 │
福井 4R 6-5-7 167,630 │
大宮 4R 1-7-2 1,970 │
福井 5R 5-2-3 1,950 │
大宮 5R 3-2-1 8,320 │
福井 6R 1-6-2 2,030 │
大宮 6R 1-4-5 86,740 │
福井 7R 1-4-7 230 │
大宮 7R 4-2-5 480 │
久留米 1R 7-1-9 +320 │
久留米 2R 1-9-5 +2,480 │
久留米 3R 2-7-9 3,840 │
久留米 4R 3-4-2 23,450 │
久留米 5R 7-8-3 20,450 │
久留米 6R 2-8-9 90,350 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 L級 2 1 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 890
8:35 大宮 1 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 270
8:45 福井 2 A級 613 2 4 5 164 0 +164 62 31 27 — -1 スロー 6 81% 3,120
8:55 大宮 2 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 420
9:05 福井 3 A級 516 2 3 4 7 170 0 +170 50 18 28 — +0 標準 5 91% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-1
 45,750
9:15 大宮 3 C級 356 41 72 142 139 +3 52 43 31 — +1 ハイ — 7,880
9:25 福井 4 A級 175 42 36 178 177 +1 41 26 27 — -1 スロー 1 73% 167,630
9:35 大宮 4 C級 174 62 53 136 132 +3 73 31 27 — +2 超ハイ 1 62% 1,970
9:45 福井 5 A級 17 52 43 6 175 171 +4 62 42 30 — -1 スロー 1 49% 1,950
9:55 大宮 5 C級 41 526 37 153 148 +5 10 26 27 — -1 スロー 3 50% 8,320
10:05 福井 6 L級 3 7 1 2 6 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,030
10:15 大宮 6 C級 245 37 16 155 148 +7 7 26 27 — -1 スロー 2 71% 86,740
10:25 福井 7 A級 1473 256 184 178 +6 42 42 30 — -2 超スロー 2 45% 230
10:35 大宮 7 C級 42 376 51 156 147 +9 3 18 23 — -2 超スロー 4 42% 480
10:40 久留米 1 S級 84 179 62 53 216 206 +9 25 18 23 — +2 超ハイ 1 86% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
 +320
11:10 久留米 2 S級 914 528 736 214 212 +2 38 42 30 — +1 ハイ 9 47% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
 +2,480
11:40 久留米 3 S級 156 27 83 49 215 210 +5 46 42 30 — +0 標準 4 41% 3,840
12:10 久留米 4 S級 718 295 436 215 212 +3 67 42 30 — +1 ハイ 4 46% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
 23,450
12:40 久留米 5 S級 61 52 379 84 218 206 +12 50 42 30 — +1 ハイ 3 46% 先行番手S
買い目: 2車単 7-3
 20,450
13:10 久留米 6 S級 178 924 356 212 210 +2 73 53 33 — +1 ハイ 1 57% 90,350
13:40 久留米 7 S級 516 294 73 8 217 207 +10 60 42 30 — +0 標準 5 61% 780
14:10 久留米 8 S級 496 71 25 83 213 206 +7 34 33 32 — -1 スロー 2 60% 7 本命前走失格 3,010
14:40 久留米 9 S級 925 17 43 68 218 209 +9 48 42 30 — +1 ハイ 9 57% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
 900
15:11 久留米 10 S級 519 274 386 219 204 +15 31 18 23 — -1 スロー 2 54% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
 1,850
15:42 久留米 11 S級 1578 6 43 92 225 204 +21 22 18 23 — +0 標準 1 79% 本命A 本命9S 先行番手S 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
 +190
15:46 玉野 1 A級 163 524 7 163 159 +4 65 26 27 — +2 超ハイ 5 73% 23,610
15:57 前橋 1 A級 15 3 42 164 157 +7 53 26 27 — +0 標準 — 9,600
16:08 玉野 2 A級 561 27 43 167 164 +3 70 44 31 — +2 超ハイ 5 82% 16,380
16:15 久留米 12 S級 19 24 73 658 234 228 +6 26 18 23 — -2 超スロー 7 59% 139,060
16:19 前橋 2 A級 523 614 171 159 +12 30 26 27 — -1 スロー 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-2
 +160
16:30 玉野 3 A級 4173 526 179 173 +6 40 42 30 — +1 ハイ 4 80% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 101,470
16:41 前橋 3 A級 415 6 723 174 172 +2 52 42 30 — +1 ハイ 4 66% 4,530
16:53 玉野 4 A級 527 134 6 180 178 +2 47 42 30 — -1 スロー 1 70% 6,120
17:05 前橋 4 A級 731 426 5 172 171 +1 59 42 30 — +0 標準 4 70% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,480
17:17 玉野 5 A級 41 256 37 183 174 +10 33 18 23 — -1 スロー 4 46% 1,050
17:29 前橋 5 S級 135 426 194 189 +5 25 42 30 — +0 標準 1 75% 280
17:41 玉野 6 S級 145 2 63 193 184 +9 86 42 30 — +0 標準 1 56% 830
17:53 前橋 6 S級 415 273 6 196 188 +8 58 18 23 — +1 ハイ 2 68% 96,590
18:05 玉野 7 S級 71 62 4 53 193 191 +3 76 42 30 — +0 標準 7 37% 2,990
18:17 前橋 7 S級 174 36 52 195 193 +2 65 42 30 — +2 超ハイ 1 67% 2,670
18:29 玉野 8 S級 174 3 526 201 198 +3 44 26 27 — +0 標準 5 50% 5,580
18:41 前橋 8 S級 347 15 26 207 205 +2 52 33 34 — +0 標準 3 72% 7,100
18:53 玉野 9 S級 154 62 73 205 196 +9 47 42 30 — -1 スロー 7 60% 17,610
19:05 前橋 9 S級 537 146 2 208 206 +2 60 42 30 — +0 標準 5 51% 2,550
19:17 玉野 10 S級 15 26 374 212 203 +9 46 17 25 — +1 ハイ 3 87% 2,610
19:29 前橋 10 S級 14 752 63 208 203 +5 48 42 30 — -1 スロー 1 44% 8,470
19:43 玉野 11 S級 145 62 37 215 212 +3 62 42 30 — -1 スロー 3 40% 36,450
19:57 前橋 11 A級 64 1 72 3 5 185 176 +9 21 42 30 — -2 超スロー 7 61% 5,340
20:11 玉野 12 S級 63 71 425 215 210 +5 55 42 30 — -1 スロー 4 59% 58,130
20:25 前橋 12 S級 1 572 4 63 206 205 +1 57 42 30 — -2 超スロー 5 74% 73,340
20:36 大垣 1 A級 14 52 673 173 170 +4 38 26 27 — -1 スロー 5 44% 51,750
20:44 奈良 1 A級 21 43 675 177 172 +5 67 42 30 — +0 標準 2 74% 710
20:52 高知 1 A級 316 4275 174 171 +3 48 42 30 — +0 標準 4 50% 660
21:00 大垣 2 A級 417 32 56 174 173 +0 45 42 30 — +0 標準 3 52% 4,460
21:08 奈良 2 A級 215 347 6 176 169 +7 38 42 30 — +0 標準 3 53% 11,750
21:16 高知 2 A級 61 23 547 171 171 +0 59 53 33 — +1 ハイ 5 77% 5,290
21:24 大垣 3 A級 123 74 65 176 165 +11 42 18 23 — +1 ハイ 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
 195,810
21:32 奈良 3 A級 417 32 5 6 175 175 +0 52 42 30 — +0 標準 3 52% 2,860
21:40 高知 3 A級 3154 627 176 165 +11 52 42 30 — +2 超ハイ 3 73% 770
21:48 大垣 4 A級 125 43 76 175 168 +7 34 18 23 — +0 標準 4 55% 3,280
21:56 奈良 4 A級 127 53 46 176 170 +7 27 18 23 — +0 標準 5 52% 3,250
22:04 高知 4 A級 213 74 65 179 165 +13 36 31 27 — +1 ハイ 2 75% 260
22:13 大垣 5 A級 213 47 65 178 164 +14 42 42 30 — +0 標準 2 76% 1,580
22:22 奈良 5 A級 217 53 64 182 169 +14 23 42 30 — +0 標準 2 86% 1,320
22:31 高知 5 A級 123 46 75 175 164 +11 50 17 25 — +2 超ハイ 1 88% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 4,610
22:40 大垣 6 A級 1257 346 180 164 +16 9 18 23 — +0 標準 1 73% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 3,870
22:49 奈良 6 A級 124 536 7 184 169 +15 0 18 23 — -1 スロー 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +190
22:58 高知 6 A級 215 437 6 181 168 +13 36 42 30 — +0 標準 2 56% 300
23:07 大垣 7 A級 14 63 572 185 184 +1 31 26 27 — -1 スロー 1 63% 4,830
23:16 奈良 7 A級 123 45 67 186 182 +5 27 18 23 — +0 標準 1 72% 2,920
23:25 高知 7 A級 15 27 34 6 185 185 +0 28 26 27 — -2 超スロー 1 33% 6 逃最多単騎 25,910
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 3R 締切 9:05
S
516 2 3 4 7
A 170 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意