KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
8hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+8,070¥
万車券 HIT
17
松坂 1R 6-3-7 1,270 │
松坂 2R 5-2-1 530 │
松坂 3R 7-1-3 4,810 │
松坂 4R 3-1-6 63,180 │
松坂 5R 1-4-7 2,460 │
松坂 6R 4-5-2 10,630 │
松坂 7R 7-3-4 6,420 │
福井 1R 4-7-5 13,130 │
防府 1R 5-1-6 2,250 │
福井 2R 3-1-7 1,250 │
防府 2R 5-2-7 13,430 │
福井 3R 5-1-3 430 │
防府 3R 2-6-5 1,170 │
福井 4R 1-6-5 5,400 │
防府 4R 2-3-5 1,690 │
福井 5R 1-7-3 800 │
防府 5R 3-7-1 770 │
福井 6R 5-1-4 450 │
防府 6R 3-1-5 2,200 │
福井 7R 4-6-3 27,640 │
松坂 1R 6-3-7 1,270 │
松坂 2R 5-2-1 530 │
松坂 3R 7-1-3 4,810 │
松坂 4R 3-1-6 63,180 │
松坂 5R 1-4-7 2,460 │
松坂 6R 4-5-2 10,630 │
松坂 7R 7-3-4 6,420 │
福井 1R 4-7-5 13,130 │
防府 1R 5-1-6 2,250 │
福井 2R 3-1-7 1,250 │
防府 2R 5-2-7 13,430 │
福井 3R 5-1-3 430 │
防府 3R 2-6-5 1,170 │
福井 4R 1-6-5 5,400 │
防府 4R 2-3-5 1,690 │
福井 5R 1-7-3 800 │
防府 5R 3-7-1 770 │
福井 6R 5-1-4 450 │
防府 6R 3-1-5 2,200 │
福井 7R 4-6-3 27,640 │
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松坂 1 L級 1 3 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,270
8:45 松坂 2 L級 3 2 1 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 530
9:06 松坂 3 A級 15 26 374 167 161 +6 53 17 25 — +1 ハイ 3 83% 4,810
9:27 松坂 4 A級 351 274 6 166 163 +2 52 26 27 — +2 超ハイ 3 71% 63,180
9:48 松坂 5 A級 4135 27 6 177 169 +8 48 42 30 — -2 超スロー 4 76% 2,460
10:09 松坂 6 A級 416 725 3 190 180 +10 36 42 30 — -1 スロー 4 70% 10,630
10:30 松坂 7 A級 52 716 34 184 181 +4 10 26 27 — -1 スロー 7 59% 6,420
10:40 福井 1 A級 176 3 425 176 170 +6 48 42 30 — -1 スロー 4 64% 13,130
10:53 防府 1 A級 516 3 742 171 159 +12 41 26 27 — +1 ハイ 7 65% 本命B
参考: 2車単 7-4
 2,250
11:06 福井 2 A級 15 26 374 181 173 +8 33 26 27 — +0 標準 3 75% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-1 1点
 1,250
11:19 防府 2 A級 146 37 52 170 167 +3 56 26 27 — +0 標準 5 52% 13,430
11:32 福井 3 A級 5136 274 180 171 +9 38 18 23 — +1 ハイ 5 88% 縦一列A
推奨: 3連単 5-1-2 1点
 430
11:45 防府 3 A級 6(21)5 743 174 0 +174 92 18 28 — +0 標準 — 1,170
11:58 福井 4 A級 154 72 63 175 163 +12 38 18 23 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-5
 5,400
12:11 防府 4 A級 17 246 35 187 182 +6 76 26 27 — +1 ハイ 2 53% 1,690
12:25 福井 5 A級 174 35 26 199 193 +6 28 18 28 — +0 標準 1 51% 800
12:39 防府 5 A級 24 156 73 182 172 +10 18 18 23 — +1 ハイ 7 75% 本命B
参考: 2車単 7-3
 770
12:53 福井 6 S級 154 26 37 211 194 +17 52 18 23 — +0 標準 2 47% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 450
13:07 防府 6 S級 51 3 427 6 195 187 +8 72 42 30 — +0 標準 4 69% 2,200
13:21 福井 7 S級 41 25 73 6 204 197 +7 52 26 27 — -1 スロー 4 63% 27,640
13:35 防府 7 S級 17 52 36 4 199 194 +5 57 42 30 — -1 スロー 1 51% 750
13:50 福井 8 S級 15 726 34 210 200 +10 39 26 27 — -1 スロー 3 49% 1,180
14:05 防府 8 S級 247 16 53 201 198 +4 47 26 27 — +1 ハイ 2 39% 149,380
14:20 福井 9 S級 146 5 372 211 197 +14 23 18 23 — +0 標準 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-4
 +580
14:35 防府 9 S級 471 52 36 203 197 +5 58 42 30 — -1 スロー 5 65% 5,940
14:50 福井 10 S級 526 17 34 212 201 +11 41 18 23 — +0 標準 5 62% 本命B
参考: 2車単 5-2
 770
15:05 防府 10 S級 146 25 37 216 203 +13 54 53 33 — -1 スロー 1 54% 17,430
15:17 京王閣 1 L級 1 2 6 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 650
15:20 福井 11 S級 41 72 356 206 196 +10 44 18 23 — +0 標準 4 53% 660
15:35 防府 11 S級 174 62 35 218 202 +15 34 18 23 — -1 スロー 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-7
 7,950
15:44 京王閣 2 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 780
15:50 福井 12 S級 264 5 731 220 214 +6 44 43 31 — +0 標準 7 85% 三番手SP-S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,120
16:05 防府 12 S級 416 572 3 219 204 +15 54 42 30 — -1 スロー 5 80% 14,840
16:11 京王閣 3 L級 3 1 2 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 720
16:38 京王閣 4 L級 4 6 2 1 3 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 500
17:08 京王閣 5 予選 618 527 394 208 206 +2 35 26 27 — +0 標準 5 44% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
 3,870
17:38 京王閣 6 予選 15 297 83 64 208 206 +1 48 26 27 — +0 標準 2 52% 21,220
18:10 京王閣 7 予選 591 82 37 64 212 203 +9 56 42 30 — +0 標準 5 47% 先行番手A
買い目: 2車単 9-5
 3,540
18:42 京王閣 8 予選 194 72 83 65 210 204 +5 52 26 27 — +1 ハイ 1 65% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
 42,030
19:15 京王閣 9 予選 29 71 53 846 213 206 +7 30 18 23 — +1 ハイ 2 33% 12,310
19:50 京王閣 10 予選 519 82 374 6 211 203 +8 60 18 23 — +2 超ハイ 5 59% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
 +470
20:25 京王閣 11 初日特選 86 91 752 34 223 222 +1 43 26 27 — +1 ハイ 7 54% 7 本命前走失格 9,010
20:35 函館 1 C級 321 65 4 7 139 134 +5 58 42 30 — +2 超ハイ 3 78% 320
20:45 小倉 1 C級 126 534 159 148 +11 56 18 23 — +1 ハイ 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-2
 3,190
20:55 函館 2 C級 715 324 6 145 144 +1 80 42 30 — +1 ハイ 3 59% 2,250
21:05 小倉 2 C級 124 53 6 7 160 140 +20 64 18 23 — +1 ハイ 1 69% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 11,000
21:15 函館 3 C級 43 1 2 657 143 139 +4 90 42 30 — -1 スロー 6 45% 5,030
21:25 小倉 3 C級 27 1 63 54 147 147 +0 28 42 30 — +1 ハイ 5 53% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +6,610
21:35 函館 4 C級 2156 437 163 150 +13 22 53 33 — +2 超ハイ 2 52% 4,190
21:45 小倉 4 C級 16 52 43 7 156 153 +3 22 18 28 — +0 標準 1 53% 11,240
21:55 函館 5 A級 1267 354 165 159 +6 57 18 23 — +2 超ハイ 1 86% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
 1,430
22:05 小倉 5 A級 1546 23 7 174 171 +3 44 42 30 — +0 標準 1 84% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +410
22:15 函館 6 A級 416 5 723 170 160 +10 67 42 30 — +1 ハイ 4 62% 117,040
22:25 小倉 6 A級 13 2 5 476 172 165 +7 53 26 27 — -1 スロー 1 52% 24,540
22:35 函館 7 A級 231 4 56 7 181 171 +10 25 42 30 — -1 スロー 2 73% 900
22:45 小倉 7 A級 41 3 62 5 7 181 179 +2 45 42 30 — +0 標準 6 61% 4,540
22:55 函館 8 A級 214 53 67 191 178 +13 76 42 30 — +0 標準 2 54% 28,160
23:05 小倉 8 A級 56 71 32 4 184 175 +9 38 42 30 — -2 超スロー 3 39% 91,650
23:15 函館 9 A級 127 534 6 194 174 +20 59 18 23 — +0 標準 1 76% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,370
23:25 小倉 9 A級 134 72 65 189 172 +17 50 26 27 — -1 スロー 1 62% 本命S
推奨: 2車単 1-3
 990
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 2R 締切 11:06
S
15 26 374
A 181 B 173 飛 26% 万 27% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意