KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
5/79
HIT RATE
6.3%
PAYOUT TODAY
+6,030¥
万車券 HIT
19
松戸 1R 2-4-3 +390 │
防府 1R 5-3-1 23,230 │
松戸 2R 2-5-1 880 │
防府 2R 3-7-1 8,150 │
松戸 3R 4-3-1 14,260 │
防府 3R 3-6-1 9,390 │
松戸 4R 1-6-5 220 │
防府 4R 4-5-3 1,930 │
松戸 5R 4-1-5 4,870 │
防府 5R 6-7-2 18,240 │
松戸 6R 5-7-6 27,630 │
防府 6R 6-4-7 14,490 │
松戸 7R 4-7-1 200 │
防府 7R 3-7-1 640 │
富山 1R 1-6-7 1,310 │
京王閣 1R 3-2-6 2,700 │
富山 2R 2-4-5 186,190 │
京王閣 2R 3-5-1 3,560 │
富山 3R 1-4-3 1,350 │
京王閣 3R 4-5-2 2,630 │
松戸 1R 2-4-3 +390 │
防府 1R 5-3-1 23,230 │
松戸 2R 2-5-1 880 │
防府 2R 3-7-1 8,150 │
松戸 3R 4-3-1 14,260 │
防府 3R 3-6-1 9,390 │
松戸 4R 1-6-5 220 │
防府 4R 4-5-3 1,930 │
松戸 5R 4-1-5 4,870 │
防府 5R 6-7-2 18,240 │
松戸 6R 5-7-6 27,630 │
防府 6R 6-4-7 14,490 │
松戸 7R 4-7-1 200 │
防府 7R 3-7-1 640 │
富山 1R 1-6-7 1,310 │
京王閣 1R 3-2-6 2,700 │
富山 2R 2-4-5 186,190 │
京王閣 2R 3-5-1 3,560 │
富山 3R 1-4-3 1,350 │
京王閣 3R 4-5-2 2,630 │
TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松戸 1 C級 15 3 24 143 133 +11 87 26 27 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 +390
8:35 防府 1 A級 52 436 17 175 167 +7 63 53 33 — +0 標準 5 73% 23,230
8:45 松戸 2 C級 41 52 3 6 146 137 +9 47 42 30 — +0 標準 5 73% 880
8:55 防府 2 A級 71 52 43 6 170 168 +2 63 53 33 — -1 スロー 4 59% 8,150
9:05 松戸 3 C級 326 5 147 146 72 +75 68 31 27 — +0 標準 — 14,260
9:15 防府 3 A級 37 14 562 181 179 +2 44 43 31 — -1 スロー 3 89% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 9,390
9:25 松戸 4 C級 165 72 34 156 142 +14 83 53 33 — +1 ハイ 1 61% 220
9:35 防府 4 A級 71 3 5426 187 170 +17 54 42 30 — +0 標準 7 50% 1,930
9:45 松戸 5 C級 15 42 37 6 148 147 +1 64 43 31 — +0 標準 3 85% 4,870
9:55 防府 5 A級 651 24 37 188 188 +0 47 26 27 — -2 超スロー 6 58% 18,240
10:05 松戸 6 C級 73 4 51 62 151 148 +3 33 42 30 — +1 ハイ 5 43% 27,630
10:15 防府 6 L級 5 2 1 6 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 14,490
10:25 松戸 7 C級 471 523 6 159 149 +10 0 26 27 — +0 標準 4 52% 200
10:35 防府 7 L級 5 6 7 1 2 3 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 640
10:40 富山 1 A級 617 52 43 168 163 +5 93 18 28 — +0 標準 5 43% 1,310
10:54 京王閣 1 A級 3614 527 171 170 +0 44 26 27 — +1 ハイ 3 95% 2,700
11:08 富山 2 A級 516 4 372 170 162 +8 42 26 27 — +0 標準 5 65% 186,190
11:22 京王閣 2 A級 135 7 246 180 175 +6 47 42 30 — +0 標準 2 75% 3,560
11:36 富山 3 A級 417 2 35 6 179 177 +2 48 42 30 — +0 標準 4 79% 1,350
11:50 京王閣 3 A級 45 621 37 176 172 +4 38 42 30 — -2 超スロー 6 58% 2,630
12:04 富山 4 A級 71 25 4 36 184 184 +1 39 42 30 — -1 スロー 3 42% 2,480
12:18 京王閣 4 A級 15 24 63 7 184 171 +13 36 42 30 — -2 超スロー 6 46% 1,200
12:32 富山 5 A級 24 1 537 6 188 180 +8 0 18 23 — -1 スロー 5 87% 860
12:46 京王閣 5 選抜 17 26 4 358 193 186 +7 41 26 27 — +0 標準 — 105,600
13:00 富山 6 S級 461 2 53 183 181 +1 75 42 30 — -1 スロー 4 53% 2,430
13:14 京王閣 6 選抜 531 268 74 199 189 +10 58 17 25 — +0 標準 — 3,330
13:28 富山 7 S級 41 62 375 201 189 +12 48 26 27 — -2 超スロー 6 48% 本命B
参考: 2車単 4-1
 22,720
13:42 京王閣 7 特選 36 71 942 5 8 207 201 +6 44 42 30 — -1 スロー 3 42% 71,480
13:56 富山 8 S級 157 264 3 198 190 +8 76 33 32 — +1 ハイ 2 67% 3,520
14:10 京王閣 8 特選 973 24 156 8 209 205 +3 59 42 30 — +1 ハイ 2 46% 12,870
14:25 富山 9 S級 154 72 36 199 197 +2 61 31 27 — +1 ハイ 1 81% 55,500
14:40 京王閣 9 特別優秀 513 24 78 96 216 212 +4 50 42 30 — +0 標準 9 38% 2,410
14:56 富山 10 S級 74 3 15 26 214 205 +8 20 26 27 — +0 標準 7 60% 8,220
15:12 京王閣 10 特別優秀 53 19 724 86 227 215 +12 43 26 27 — -2 超スロー 7 76% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
 30,240
15:28 富山 11 S級 254 61 37 214 208 +5 38 42 30 — -1 スロー 2 47% 1,990
15:44 京王閣 11 A級 761 25 3 4 182 178 +4 27 42 30 — -2 超スロー 7 60% 10,500
15:46 別府 1 A級 71 62 35 4 173 166 +7 50 18 23 — +1 ハイ 3 66% 890
15:57 高知 1 A級 53 71 24 6 174 170 +4 44 26 27 — -1 スロー 2 52% 32,380
16:00 富山 12 S級 526 17 34 226 211 +15 46 18 23 — -1 スロー 3 58% 本命B
参考: 2車単 5-2
 10,470
16:08 別府 2 A級 42 571 63 179 172 +7 48 26 27 — +0 標準 5 64% 380
16:16 京王閣 12 決勝 1748 25 396 235 228 +7 33 42 30 — +0 標準 1 58% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-1
 7,340
16:19 高知 2 A級 516 4 273 168 164 +4 9 42 30 — -1 スロー 2 81% 3,120
16:30 別府 3 A級 415 72 36 176 171 +6 53 42 30 — +0 標準 4 46% 8,140
16:41 高知 3 A級 71 24 653 186 179 +7 35 42 30 — -1 スロー 7 50% 3,550
16:53 別府 4 A級 51 672 43 181 171 +10 26 43 31 — -1 スロー 6 54% 8,130
17:05 高知 4 A級 275 1 34 6 180 177 +3 41 42 30 — -1 スロー 2 60% 97,030
17:17 別府 5 A級 714 25 36 189 189 +0 57 43 31 — +0 標準 7 43% 35,650 同
17:29 高知 5 A級 714 23 56 181 177 +4 37 31 27 — -1 スロー 7 62% 1,630
17:41 別府 6 L級 1 2 3 7 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,530
17:53 高知 6 S級 14 26 53 196 191 +5 30 42 30 — -2 超スロー 1 53% 3,790
18:05 別府 7 L級 7 2 1 4 3 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,380
18:17 高知 7 S級 17 26 453 203 195 +8 56 18 23 — +0 標準 2 55% 1,070
18:29 別府 8 S級 71 426 53 199 196 +3 69 42 30 — -2 超スロー 5 71% 3,800
18:41 高知 8 S級 17 625 43 203 200 +3 64 31 27 — +0 標準 1 49% 7,120
18:53 別府 9 S級 51 37 642 202 200 +1 56 42 30 — -2 超スロー 6 45% 1,010
19:05 高知 9 S級 4(31)7 256 206 0 +206 47 18 28 — -1 スロー — 2,460
19:17 別府 10 S級 725 1 634 199 192 +6 58 42 30 — -1 スロー 7 73% 5 本命前走落車 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +510
19:29 高知 10 S級 716 25 34 215 211 +4 38 26 27 — -1 スロー 7 62% 890
19:43 別府 11 S級 641 2 357 206 191 +15 48 42 30 — -1 スロー 3 83% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 830
19:57 高知 11 S級 471 62 35 224 208 +16 50 31 27 — -1 スロー 6 54% 330
20:11 別府 12 S級 51 27 36 4 219 217 +1 61 26 27 — -2 超スロー 5 51% 2,710
20:25 高知 12 S級 3156 724 217 209 +8 43 42 30 — +0 標準 7 57% 570
20:35 平塚 1 C級 316 47 52 154 149 +5 84 42 30 — +1 ハイ 3 56% 1,870
20:45 青森 1 C級 17 42 635 151 147 +5 50 42 30 — +0 標準 1 71% 3,660
20:55 平塚 2 C級 14 267 35 148 146 +2 61 26 27 — +1 ハイ 2 71% 11,460
21:05 青森 2 C級 31 725 46 154 146 +8 64 42 30 — +0 標準 4 36% 920
21:15 平塚 3 C級 2165 347 154 145 +8 58 31 27 — +2 超ハイ 2 83% —
21:25 青森 3 C級 417 32 65 155 152 +3 73 42 30 — +0 標準 3 44% 1,290
21:35 平塚 4 C級 167 24 35 148 146 +2 82 53 33 — +1 ハイ 1 74% 440
21:45 青森 4 C級 142 35 67 151 142 +9 11 26 27 — -1 スロー 1 72% 210
21:55 平塚 5 A級 35 64 7 21 174 166 +8 48 42 30 — -1 スロー 6 66% 31,910
22:05 青森 5 A級 516 32 47 174 171 +3 47 42 30 — -1 スロー 5 81% 880
22:15 平塚 6 A級 126 357 4 174 167 +7 50 18 23 — +0 標準 3 63% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +3,410
22:25 青森 6 A級 12 7 43 65 181 169 +13 44 33 32 — +0 標準 4 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,460
22:35 平塚 7 A級 42 16 357 169 167 +3 63 42 30 — -1 スロー 3 42% 1,570
22:45 青森 7 A級 123 54 76 180 164 +16 89 18 23 — +0 標準 5 58% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,530
22:55 平塚 8 A級 124 63 75 179 165 +14 26 18 23 — -1 スロー 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +260
23:05 青森 8 A級 156 37 24 176 173 +3 83 26 27 — +0 標準 2 74% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 3,350
23:15 平塚 9 A級 517 43 62 192 191 +2 21 31 27 — +0 標準 5 78% 840
23:25 青森 9 A級 721 5 3 46 190 188 +3 30 42 30 — -2 超スロー 7 54% 4,440
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
京王閣 12R 締切 16:16
S
1748 25 396
A 235 B 228 飛 42% 万 30%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意