KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/71
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+3,350¥
万車券 HIT
16
高知 1R 1-7-2 1,040 │
高知 2R 5-1-7 11,760 │
高知 3R 1-2-4 14,020 │
高知 4R 1-5-7 +320 │
高知 5R 4-1-7 560 │
高知 6R 7-1-4 560 │
高知 7R 4-1-6 780 │
福井 1R 2-3-7 3,260 │
大宮 1R 1-5-7 200 │
福井 2R 1-8-9 3,400 │
大宮 2R 1-5-4 640 │
福井 3R 9-1-3 4,530 │
大宮 3R 7-2-1 10,930 │
大宮 4R 5-4-7 7,770 │
福井 5R 1-4-7 1,020 │
大宮 5R 5-7-4 2,770 │
福井 6R 1-5-7 1,920 │
大宮 6R 6-3-1 850 │
福井 7R 4-2-5 408,650 │
大宮 7R 7-2-5 2,110 │
高知 1R 1-7-2 1,040 │
高知 2R 5-1-7 11,760 │
高知 3R 1-2-4 14,020 │
高知 4R 1-5-7 +320 │
高知 5R 4-1-7 560 │
高知 6R 7-1-4 560 │
高知 7R 4-1-6 780 │
福井 1R 2-3-7 3,260 │
大宮 1R 1-5-7 200 │
福井 2R 1-8-9 3,400 │
大宮 2R 1-5-4 640 │
福井 3R 9-1-3 4,530 │
大宮 3R 7-2-1 10,930 │
大宮 4R 5-4-7 7,770 │
福井 5R 1-4-7 1,020 │
大宮 5R 5-7-4 2,770 │
福井 6R 1-5-7 1,920 │
大宮 6R 6-3-1 850 │
福井 7R 4-2-5 408,650 │
大宮 7R 7-2-5 2,110 │
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高知 1 A級 173 6 425 174 168 +6 50 31 27 — +1 ハイ 1 76% 1,040
8:45 高知 2 A級 173 254 6 172 171 +1 67 42 30 — +0 標準 2 62% 11,760
9:06 高知 3 A級 174 6 235 172 164 +8 44 42 30 — +2 超ハイ 2 74% 14,020
9:27 高知 4 A級 157 24 63 182 163 +19 58 18 23 — +2 超ハイ 1 54% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 +320
9:48 高知 5 A級 7416 253 177 162 +15 80 18 23 — +1 ハイ 7 60% 本命S
推奨: 2車単 7-4
 560
10:09 高知 6 A級 174 2 36 5 173 165 +9 21 42 30 — +0 標準 1 83% 560
10:30 高知 7 A級 146 2 37 5 187 185 +2 12 42 30 — -2 超スロー 1 82% 780
10:40 福井 1 S級 1(68) 274 93 5 229 226 +3 38 42 30 — -1 スロー — 3,260
10:50 大宮 1 C級 1573 6 24 143 135 +8 67 17 25 — +2 超ハイ 1 78% 200
11:05 福井 2 S級 18 26 54 39 7 223 222 +1 50 43 31 — -2 超スロー 3 41% 3,400
11:15 大宮 2 C級 154 736 2 143 139 +4 44 25 28 — +2 超ハイ 7 78% 640
11:30 福井 3 S級 815 926 3 4 7 232 210 +22 28 25 28 — -2 超スロー 9 75% 本命A 本命9A 三番手SP-S 先行番手S
推奨: 2車単 9-2
 4,530
11:40 大宮 3 C級 165 42 73 155 142 +13 52 42 30 — +0 標準 — 10,930
12:00 福井 4 S級 419 8 763 25 224 222 +2 35 25 28 — -2 超スロー 4 71% 7 本命前走落車 —
12:10 大宮 4 C級 63 751 42 150 147 +3 22 25 28 — -1 スロー 7 62% 分線追-S
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 7,770
12:30 福井 5 S級 8417 52 93 6 224 217 +7 68 42 30 — +0 標準 9 51% 1,020
12:40 大宮 5 L級 4 1 2 6 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,770
13:00 福井 6 S級 817 249 536 224 221 +2 40 42 30 — +0 標準 5 68% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
 1,920
13:10 大宮 6 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 850
13:30 福井 7 S級 9516 27 834 227 223 +4 52 31 27 — +0 標準 9 80% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-9
 408,650
13:40 大宮 7 A級 15 274 63 165 164 +1 63 42 30 — +0 標準 2 63% 2,110
14:00 福井 8 S級 6194 3 527 8 222 218 +5 53 42 30 — -2 超スロー 5 61% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-6
 32,920
14:10 大宮 8 A級 716 542 3 173 164 +9 50 42 30 — +1 ハイ 5 59% 3,450
14:35 福井 9 S級 184 3965 2 7 221 218 +2 56 53 33 — +0 標準 1 55% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-3
 8,140
14:50 大宮 9 A級 416 27 53 181 181 +0 33 53 33 — +0 標準 5 62% 1,970
15:10 福井 10 S級 195 62 38 74 225 220 +5 61 42 30 — -1 スロー 1 33% 29,520
15:25 大宮 10 A級 61 25 734 181 180 +2 62 42 30 — +0 標準 6 45% 6,160
15:45 福井 11 S級 26 1 3495 7 8 214 213 +0 29 42 30 — -2 超スロー 3 60% 1,820
15:46 佐世保 1 A級 71 53 624 167 164 +3 69 42 30 — +1 ハイ 7 39% 49,320
15:50 京王閣 1 A級 3175 2 4 6 168 0 +168 33 31 27 — +0 標準 3 87% 320
16:00 大宮 11 A級 15 72 436 186 174 +12 46 42 30 — -1 スロー 4 46% 1,740
16:10 佐世保 2 A級 2 1 63 754 166 162 +4 71 42 30 — -1 スロー 7 44% 2,710
16:14 京王閣 2 A級 176 3 524 176 170 +6 37 25 28 — +0 標準 5 87% 10,360
16:25 福井 12 S級 612 348 57 9 232 219 +13 29 25 28 — -2 超スロー 5 37% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-7
 1,170
16:34 佐世保 3 A級 416 27 53 186 179 +7 5 18 23 — -1 スロー 4 55% 790
16:42 京王閣 3 A級 175 4236 171 166 +6 52 18 23 — +1 ハイ 4 81% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-2
 430
16:58 佐世保 4 A級 175 26 34 185 176 +10 22 18 23 — -1 スロー 1 55% 11,970
17:10 京王閣 4 A級 1576 24 3 180 164 +16 40 32 32 — +1 ハイ 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 +290
17:22 佐世保 5 A級 416 25 37 185 169 +16 29 42 30 — +0 標準 4 85% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
 490
17:34 京王閣 5 S級 561 2 374 193 191 +3 75 42 30 — +0 標準 5 52% 三番手A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,780
17:46 佐世保 6 L級 3 2 5 4 6 1 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 450
17:58 京王閣 6 S級 15 427 36 201 188 +13 50 42 30 — +0 標準 3 47% 1,410
18:10 佐世保 7 L級 3 1 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 47,360
18:22 京王閣 7 S級 15 247 36 202 194 +8 47 42 30 — +0 標準 2 61% 560
18:34 佐世保 8 S級 715 42 63 193 192 +1 56 42 30 — +0 標準 7 44% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +960
18:46 京王閣 8 S級 527 1 346 209 203 +6 57 42 30 — +0 標準 5 59% 1,680
18:58 佐世保 9 S級 714 3 625 196 192 +4 67 42 30 — +1 ハイ 7 49% 6,370 同
19:10 京王閣 9 S級 352 6 471 205 200 +5 54 18 23 — +1 ハイ 4 58% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 610
19:22 佐世保 10 S級 157 24 36 215 215 +0 57 42 30 — +0 標準 1 65% 2,660
19:34 京王閣 10 S級 714 2 356 210 200 +10 30 18 23 — +0 標準 7 85% 本命B
参考: 2車単 7-1
 420
19:46 佐世保 11 S級 374 16 52 215 199 +16 38 42 30 — +1 ハイ 3 86% 3,190
19:59 京王閣 11 A級 71 2 35 64 191 184 +7 14 25 28 — -2 超スロー 7 63% 1,640
20:12 佐世保 12 S級 156 27 34 216 205 +11 29 18 28 — -1 スロー 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-5
 2,360
20:25 京王閣 12 S級 5316 472 218 216 +2 35 42 30 — +0 標準 5 50% 3,540
20:35 小松島 1 C級 15 27 364 142 141 +1 46 25 28 — +1 ハイ 1 42% 7,480
20:45 青森 1 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 580
20:55 小松島 2 C級 35 2 4167 145 143 +1 43 31 27 — +1 ハイ 4 95% 7,490
21:05 青森 2 L級 4 5 1 3 2 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 560
21:15 小松島 3 C級 237 51 46 154 153 +1 11 42 30 — +1 ハイ 2 70% 400
21:25 青森 3 A級 627 14 3 5 167 163 +3 57 25 28 — +0 標準 1 67% 1,010
21:35 小松島 4 C級 214 357 6 160 145 +15 13 42 30 — -1 スロー 3 64% 160
21:45 青森 4 A級 217 65 43 175 163 +12 58 42 30 — +0 標準 2 54% 21,330
21:55 小松島 5 A級 72 1 5 346 167 162 +5 37 31 27 — +1 ハイ 3 59% 17,980
22:05 青森 5 A級 513 7 264 170 162 +8 67 42 30 — +2 超ハイ 5 58% 35,930
22:15 小松島 6 A級 1347 2 5 6 172 0 +172 38 18 28 — +1 ハイ 1 97% 270
22:25 青森 6 A級 216 4 35 7 172 167 +4 57 42 30 — +0 標準 2 66% 31,470
22:35 小松島 7 A級 76 12 35 4 182 174 +9 25 18 23 — +0 標準 1 49% 900
22:45 青森 7 A級 617 23 54 182 178 +4 33 42 30 — -1 スロー 2 56% 25,450
22:55 小松島 8 A級 437 21 56 188 183 +5 10 42 30 — -2 超スロー 4 55% 2,260
23:05 青森 8 A級 215 6 347 189 181 +8 25 42 30 — +1 ハイ 3 52% 1,660
23:15 小松島 9 A級 15 62 34 7 182 177 +4 50 25 28 — -1 スロー 3 40% 20,380
23:25 青森 9 A級 127 35 64 186 181 +5 22 18 23 — +0 標準 1 69% 5,770
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 4R 締切 9:27
S
157 24 63
A 182 B 163 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意