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2025/09/17 の競輪予想

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RACES TODAY
65
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/65
HIT RATE
6.2%
PAYOUT TODAY
+5,300¥
万車券 HIT
22
熊本 1R 1-2-5 3,530 │
熊本 2R 4-5-2 54,090 │
熊本 3R 3-7-5 220 │
熊本 4R 7-2-4 19,380 │
熊本 5R 4-1-6 +160 │
熊本 6R 6-4-3 760 │
熊本 7R 2-7-5 680 │
玉野 1R 3-5-1 250 │
立川 1R 1-5-4 2,450 │
岸和田 1R 7-3-6 10,160 │
玉野 2R 7-2-3 7,840 │
立川 2R 4-2-5 310 │
岸和田 2R 7-3-4 160 │
玉野 3R 7-2-5 1,600 │
立川 3R 4-2-7 1,730 │
岸和田 3R 4-3-1 870 │
玉野 4R 7-1-6 12,120 │
立川 4R 5-4-7 38,620 │
岸和田 4R 5-7-2 +140 │
玉野 5R 4-5-3 +4,790 │
熊本 1R 1-2-5 3,530 │
熊本 2R 4-5-2 54,090 │
熊本 3R 3-7-5 220 │
熊本 4R 7-2-4 19,380 │
熊本 5R 4-1-6 +160 │
熊本 6R 6-4-3 760 │
熊本 7R 2-7-5 680 │
玉野 1R 3-5-1 250 │
立川 1R 1-5-4 2,450 │
岸和田 1R 7-3-6 10,160 │
玉野 2R 7-2-3 7,840 │
立川 2R 4-2-5 310 │
岸和田 2R 7-3-4 160 │
玉野 3R 7-2-5 1,600 │
立川 3R 4-2-7 1,730 │
岸和田 3R 4-3-1 870 │
玉野 4R 7-1-6 12,120 │
立川 4R 5-4-7 38,620 │
岸和田 4R 5-7-2 +140 │
玉野 5R 4-5-3 +4,790 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES65
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 熊本 1 C級 516 27 43 144 141 +3 73 41 28 — +1 ハイ 5 37%
1-2-5
3,530 11人気
8:45 熊本 2 C級 35 17 426 144 143 +0 44 26 26 — +2 超ハイ 4 80%
4-5-2
54,090 110人気
9:06 熊本 3 C級 7351 26 4 153 0 +153 23 33 25 — +1 ハイ —
3-7-5
220 1人気
9:27 熊本 4 C級 1563 274 145 142 +3 33 26 26 — +2 超ハイ 1 80%
7-2-4
19,380 31人気
9:48 熊本 5 C級 4162 73 5 154 138 +16 7 20 21 — +1 ハイ 4 85% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 4-1-7 1点
4-1-6
+160 1人気
10:09 熊本 6 L級 5 3 1 2 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-3
760 3人気
10:30 熊本 7 L級 2 7 3 1 5 6 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-7-5
680 3人気
10:40 玉野 1 A級 5316 247 177 175 +2 46 41 28 — -1 スロー 5 75%
3-5-1
250 1人気
10:49 立川 1 A級 416 253 175 166 +8 50 41 28 — +1 ハイ 2 60% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-5-4
2,450 7人気
10:58 岸和田 1 C級 371 4 52 6 150 145 +5 53 20 21 — +0 標準 3 75%
7-3-6
10,160 28人気
11:07 玉野 2 A級 52 634 71 177 172 +5 39 41 28 — +0 標準 7 62%
7-2-3
7,840 23人気
11:16 立川 2 A級 17 245 3 6 169 161 +8 44 41 28 — +1 ハイ 2 83%
4-2-5
310 1人気
11:25 岸和田 2 C級 251 6 734 155 135 +19 33 41 28 — +2 超ハイ 7 82%
7-3-4
160 1人気
11:34 玉野 3 A級 726 14 53 172 170 +2 31 26 26 — +1 ハイ 7 63%
7-2-5
1,600 4人気
11:43 立川 3 A級 145 723 6 182 172 +10 31 20 21 — -1 スロー 7 62% 本命B
参考: 2車単 7-2
4-2-7
1,730 7人気
11:52 岸和田 3 C級 4136 752 148 143 +5 28 26 26 — +1 ハイ 4 65%
4-3-1
870 2人気
12:01 玉野 4 A級 174 26 35 179 170 +9 25 20 21 — +2 超ハイ 1 82%
7-1-6
12,120 18人気
12:10 立川 4 A級 426 17 35 182 180 +2 47 26 26 — +0 標準 3 58%
5-4-7
38,620 83人気
12:19 岸和田 4 C級 314 6 572 153 142 +10 13 20 21 — +0 標準 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-2
+140 1人気
12:29 玉野 5 A級 145 62 73 187 186 +1 27 41 28 — -2 超スロー 1 73% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-5-3
+4,790 9人気
12:39 立川 5 A級 41 26 73 5 187 180 +6 32 41 28 — -1 スロー 4 58%
4-1-5
720 1人気
12:49 岸和田 5 L級 6 2 1 3 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-3
5,460 15人気
12:59 玉野 6 S級 416 52 73 204 195 +9 56 20 21 — +0 標準 4 72%
7-1-4
4,200 12人気
13:09 立川 6 S級 51 32 46 7 198 194 +4 93 50 31 — +0 標準 3 50%
2-3-1
2,630 2人気
13:19 岸和田 6 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-4
19,790 32人気
13:29 玉野 7 S級 346 51 27 202 201 +1 52 26 26 — +0 標準 3 43%
1-5-3
1,800 3人気
13:39 立川 7 S級 61 52 374 201 198 +3 31 41 28 — +0 標準 5 44%
5-2-7
1,160 2人気
13:49 岸和田 7 A級 736 41 52 176 171 +5 33 41 28 — +0 標準 7 62%
3-4-2
65,440 111人気
13:59 玉野 8 S級 62 174 53 207 193 +14 42 20 21 — -1 スロー 6 42% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+210 1人気
14:09 立川 8 S級 271 35 46 203 200 +3 46 33 25 — +2 超ハイ 2 90%
2-4-6
6,300 17人気
14:19 岸和田 8 A級 164 72 35 173 167 +7 50 26 26 — +0 標準 1 68%
2-3-7
15,710 52人気
14:29 玉野 9 S級 741 2 35 6 203 200 +3 53 18 29 — -2 超スロー 7 83%
4-7-1
560 2人気
14:39 立川 9 S級 714 52 63 204 199 +5 44 18 29 — +0 標準 7 83% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 7-1
6-7-1
86,000 138人気
14:49 岸和田 9 A級 153 6 472 179 176 +3 33 41 28 — -1 スロー 1 62%
6-7-4
87,240 98人気
15:00 玉野 10 S級 274 15 63 210 195 +15 48 15 22 — +0 標準 2 87% 本命S
推奨: 2車単 2-7
7-4-2
1,470 4人気
15:11 立川 10 S級 174 52 36 211 209 +2 48 41 28 — -1 スロー 1 47%
1-3-7
15,040 50人気
15:22 岸和田 10 A級 516 27 43 174 172 +2 44 41 28 — +0 標準 2 43%
5-7-1
3,350 10人気
15:33 玉野 11 S級 71 425 63 211 203 +8 50 41 28 — -1 スロー 7 56%
1-7-2
580 2人気
15:44 立川 11 S級 156 72 43 208 207 +1 46 41 28 — -2 超スロー 1 37%
3-7-2
6,370 28人気
15:48 岐阜 1 A級 724 1 536 169 165 +4 73 41 28 — +2 超ハイ 7 59%
7-4-2
14,270 51人気
15:55 岸和田 11 A級 42 17 563 195 190 +6 23 20 21 — +0 標準 4 63%
7-1-2
14,070 33人気
15:59 小倉 1 C級 156 423 149 137 +11 50 20 21 — +1 ハイ 4 53% 本命B
参考: 2車単 4-2
1-4-2
9,330 26人気
16:06 玉野 12 S級 53 71 642 216 215 +2 53 33 25 — +0 標準 5 79% 4 本命前走落車 A構え
4-2-7
2,410 4人気
16:11 岐阜 2 A級 15 427 63 167 165 +2 58 41 28 — +2 超ハイ 4 47%
5-4-1
16,530 56人気
16:17 立川 12 S級 176 42 35 216 209 +7 27 41 28 — -1 スロー 4 44%
2-7-1
4,460 12人気
16:23 小倉 2 C級 24 751 3 6 143 139 +4 66 33 25 — +2 超ハイ 7 90%
4-5-2
43,500 86人気
16:35 岐阜 3 A級 73 51 4 26 182 180 +2 50 42 31 — -1 スロー 7 55%
2-6-1
39,310 95人気
16:47 小倉 3 C級 245 71 63 153 145 +8 56 41 28 — +1 ハイ 2 60%
1-7-2
8,490 25人気
16:59 岐阜 4 A級 41 36 725 182 182 +0 52 41 28 — +0 標準 7 83% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-1
790 2人気
17:11 小倉 4 C級 416 273 5 155 143 +12 29 20 21 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 4-1
2-7-5
10,100 30人気
17:23 岐阜 5 A級 314 6 275 180 179 +2 43 26 26 — +0 標準 3 62%
3-1-4
760 2人気
17:35 小倉 5 L級 4 1 3 6 2 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-6
1,280 5人気
17:47 岐阜 6 S級 651 2 3 47 196 188 +8 70 41 28 — +0 標準 6 69%
2-6-7
49,280 154人気
17:59 小倉 6 L級 4 5 3 1 2 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-6-5
470 2人気
18:11 岐阜 7 S級 257 1 634 199 192 +8 44 41 28 — +1 ハイ 2 83% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-6 1点
5-2-3
2,680 7人気
18:23 小倉 7 A級 153 42 166 163 +3 50 26 26 — +0 標準 —
5-3-1
1,840 7人気
18:36 岐阜 8 S級 156 4 273 204 195 +8 56 41 28 — +0 標準 2 69%
7-2-1
3,150 7人気
18:49 小倉 8 A級 41 2 53 6 166 164 +2 57 26 26 — +0 標準 5 76%
2-6-5
17,710 52人気
19:02 岐阜 9 S級 17 346 25 198 198 +1 76 41 28 — -1 スロー 3 57%
5-2-7
2,690 2人気
19:15 小倉 9 A級 25 174 63 186 177 +9 77 41 28 — -1 スロー 1 67%
7-1-4
610 1人気
19:28 岐阜 10 S級 154 37 62 208 203 +4 58 26 26 — +0 標準 1 36%
3-2-5
2,720 7人気
19:41 小倉 10 A級 635 41 72 186 179 +7 22 41 28 — +0 標準 7 47%
4-6-7
65,410 105人気
19:55 岐阜 11 S級 245 71 63 211 204 +7 56 41 28 — +0 標準 2 47%
7-2-6
236,740 208人気
20:09 小倉 11 A級 725 14 63 184 177 +7 12 41 28 — +0 標準 7 56%
7-6-1
30,940 65人気
20:25 岐阜 12 S級 417 25 36 215 198 +17 54 33 25 — +0 標準 3 47%
1-5-7
4,060 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 5R 締切 9:48
S
4162 73 5
A 154 B 138 飛 20% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意