KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
90
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
7/90
HIT RATE
7.8%
PAYOUT TODAY
+23,170¥
万車券 HIT
21
熊本 1R 7-2-1 6,640 │
小松島 1R 1-7-5 430 │
熊本 2R 5-1-4 1,980 │
小松島 2R 5-3-1 80,140 │
熊本 3R 4-7-2 6,240 │
小松島 3R 3-5-7 900 │
熊本 4R 2-5-7 1,560 │
小松島 4R 4-5-2 3,740 │
熊本 5R 1-3-2 2,330 │
小松島 5R 1-5-3 500 │
熊本 6R 5-3-2 900 │
小松島 6R 7-1-2 810 │
熊本 7R 6-1-4 450 │
小松島 7R 5-2-4 6,510 │
玉野 1R 1-7-5 +1,200 │
立川 1R 3-2-4 2,410 │
岸和田 1R 5-4-1 8,310 │
玉野 2R 5-7-3 5,690 │
立川 2R 7-2-1 5,830 │
岸和田 2R 3-1-7 290 │
熊本 1R 7-2-1 6,640 │
小松島 1R 1-7-5 430 │
熊本 2R 5-1-4 1,980 │
小松島 2R 5-3-1 80,140 │
熊本 3R 4-7-2 6,240 │
小松島 3R 3-5-7 900 │
熊本 4R 2-5-7 1,560 │
小松島 4R 4-5-2 3,740 │
熊本 5R 1-3-2 2,330 │
小松島 5R 1-5-3 500 │
熊本 6R 5-3-2 900 │
小松島 6R 7-1-2 810 │
熊本 7R 6-1-4 450 │
小松島 7R 5-2-4 6,510 │
玉野 1R 1-7-5 +1,200 │
立川 1R 3-2-4 2,410 │
岸和田 1R 5-4-1 8,310 │
玉野 2R 5-7-3 5,690 │
立川 2R 7-2-1 5,830 │
岸和田 2R 3-1-7 290 │
TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 熊本 1 C級 16 27 53 4 141 138 +4 36 18 28 — +0 標準 — 6,640
8:35 小松島 1 C級 1753 24 6 152 139 +13 39 31 27 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A
推奨: 3連単 1-7-2 1点
 430
8:45 熊本 2 C級 156 7 243 141 136 +5 62 42 30 — +1 ハイ 1 56% 1,980
8:55 小松島 2 C級 73 146 25 149 141 +8 40 18 23 — +1 ハイ 1 96% 80,140
9:05 熊本 3 C級 716 3 245 148 139 +9 23 18 23 — +2 超ハイ 2 78% 6,240
9:15 小松島 3 C級 274 531 6 149 144 +5 32 18 23 — +0 標準 5 68% 900
9:25 熊本 4 C級 25 146 73 149 148 +1 33 42 30 — +0 標準 2 54% 1,560
9:35 小松島 4 C級 751 423 6 153 142 +11 39 18 23 — -1 スロー 4 59% 本命B
参考: 2車単 4-2
 3,740
9:45 熊本 5 C級 156 24 73 149 142 +8 7 25 28 — +2 超ハイ 1 75% 2,330
9:55 小松島 5 C級 5134 72 6 151 144 +7 33 42 30 — +2 超ハイ 5 80% 500
10:05 熊本 6 L級 1 2 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 900
10:15 小松島 6 C級 1756 423 149 148 +1 42 25 28 — +2 超ハイ 1 88% 810
10:25 熊本 7 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 450
10:35 小松島 7 C級 2573 6 41 156 68 +89 19 31 27 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-5
 6,510
10:40 玉野 1 A級 17 3 52 46 174 160 +14 39 17 25 — +0 標準 1 52% 本命B
参考: 2車単 1-7
 +1,200
10:49 立川 1 A級 35 16 2 4 167 82 +85 53 18 28 — -1 スロー 3 48% 本命S
推奨: 2車単 3-5
 2,410
10:58 岸和田 1 C級 37 1 4256 142 135 +7 47 53 33 — +1 ハイ 4 78% 8,310
11:07 玉野 2 A級 5(27)1 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 5,690
11:16 立川 2 A級 61 72 534 166 165 +1 57 42 30 — +2 超ハイ 5 67% 5,830
11:25 岸和田 2 C級 3174 25 6 145 142 +3 36 25 28 — +1 ハイ 3 59% 290
11:34 玉野 3 A級 24 71 356 182 181 +1 31 42 30 — -2 超スロー 3 60% 3,790
11:43 立川 3 A級 16 524 37 176 170 +6 38 42 30 — -1 スロー 5 69% 3,380
11:52 岸和田 3 C級 142 573 6 155 148 +7 33 42 30 — +1 ハイ 5 69% 13,150
12:01 玉野 4 A級 146 2 5 73 187 178 +9 38 42 30 — +0 標準 1 79% 4,890
12:10 立川 4 A級 35 1 27 46 180 171 +10 54 42 30 — +0 標準 2 40% 199,700
12:19 岸和田 4 C級 734 61 52 150 149 +1 53 42 30 — +0 標準 7 62% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +4,710
12:29 玉野 5 A級 35 641 27 185 182 +3 25 42 30 — -1 スロー 2 51% 600
12:39 立川 5 S級 61 53 247 201 193 +8 93 53 33 — +1 ハイ 6 52% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 10,350
12:49 岸和田 5 L級 5 2 3 1 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 3,390
12:59 玉野 6 S級 73 415 62 195 194 +0 58 42 30 — +1 ハイ 4 50% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +2,050
13:09 立川 6 S級 635 1 4 72 201 195 +5 58 42 30 — +0 標準 6 50% 26,830
13:19 岸和田 6 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,850
13:29 玉野 7 S級 37 145 26 194 192 +2 50 53 33 — +1 ハイ 3 57% 3,360
13:39 立川 7 S級 14 526 73 201 199 +2 57 53 33 — +0 標準 5 58% 8,620
13:49 岸和田 7 A級 53 416 27 169 167 +3 33 42 30 — -1 スロー 4 56% 4,480
13:59 玉野 8 S級 72 14 36 5 199 197 +2 62 33 34 — +0 標準 3 56% 5,360 同
14:09 立川 8 A級 15 63 42 7 187 182 +4 32 42 30 — -1 スロー 1 60% 1,340
14:19 岸和田 8 A級 72 15 43 6 176 168 +8 54 31 27 — -1 スロー 7 52% 1,060
14:29 玉野 9 S級 53 14 26 7 202 201 +1 44 25 28 — -1 スロー 5 52% 2,150
14:39 立川 9 S級 164 25 73 209 203 +6 53 18 23 — -1 スロー 1 47% 24,720
14:49 岸和田 9 A級 41 526 73 183 179 +3 35 42 30 — -1 スロー 5 70% 12,030
15:00 玉野 10 S級 61 24 753 213 208 +5 48 42 30 — -1 スロー 7 59% 2,670
15:11 立川 10 S級 146 72 35 209 205 +4 48 42 30 — +0 標準 1 51% 1,950
15:22 岸和田 10 A級 173 5246 190 171 +19 31 18 23 — +0 標準 1 69% 本命S
推奨: 2車単 5-2
 +370
15:33 玉野 11 S級 35 416 27 219 209 +10 27 42 30 — -2 超スロー 2 50% 96,160
15:44 立川 11 S級 17 52 34 6 209 205 +4 44 42 30 — -2 超スロー 3 53% 8,030
15:48 岐阜 1 A級 516 3 274 168 166 +2 37 25 28 — +1 ハイ 2 90% 470
15:55 岸和田 11 A級 417 52 63 187 178 +9 33 42 30 — -1 スロー 4 54% 17,060
15:59 小倉 1 C級 134 526 152 143 +9 50 42 30 — +1 ハイ 1 65% 4,230
16:06 玉野 12 S級 15 274 3 6 215 211 +5 53 42 30 — -2 超スロー 1 58% 3,630
16:11 岐阜 2 A級 36 14 27 5 172 169 +3 64 43 31 — +1 ハイ 3 64% 37,170
16:17 立川 12 S級 41 72 53 6 215 211 +3 42 42 30 — -2 超スロー 5 51% 6 逃最多単騎 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +12,060
16:23 小倉 2 C級 15 3 624 7 142 133 +9 58 33 34 — -1 スロー 1 46% 14,480
16:35 岐阜 3 A級 27 1 4 356 170 166 +4 52 42 30 — +1 ハイ 3 59% 3,820
16:47 小倉 3 C級 1(45)6 2 37 143 0 +143 67 31 27 — +0 標準 — 540
16:59 岐阜 4 A級 62 17 34 5 175 173 +2 58 31 27 — +0 標準 6 47% 7,870
17:11 小倉 4 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,560
17:23 岐阜 5 S級 416 3 52 194 189 +4 70 42 30 — +0 標準 4 81% 1,970
17:35 小倉 5 A級 4315 26 172 157 +15 48 18 23 — +1 ハイ 4 76% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 4-3-2 1点
 +210
17:47 岐阜 6 S級 52 6 31 4 199 188 +11 47 18 28 — -1 スロー 5 81% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 5-2
 11,810
17:59 小倉 6 A級 71 524 63 168 166 +2 50 25 28 — +0 標準 7 42% 12,730
18:11 岐阜 7 S級 24 1 6 573 197 191 +6 59 18 23 — -1 スロー 5 81% 8,980
18:23 小倉 7 A級 3157 426 179 178 +1 52 31 27 — +0 標準 4 57% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
 +2,570
18:36 岐阜 8 S級 41 257 63 201 199 +2 68 42 30 — +0 標準 4 48% 3,690
18:49 小倉 8 A級 1(45)(72) 63 162 0 +162 67 31 27 — +0 標準 — 2,780
19:02 岐阜 9 S級 71 2 53 46 207 203 +5 43 42 30 — -1 スロー 4 56% 14,180
19:15 小倉 9 C級 43 175 26 153 143 +10 56 42 30 — +0 標準 2 40% 5,150
19:28 岐阜 10 S級 51 72 436 207 201 +6 44 42 30 — -1 スロー 4 42% 5,170
19:41 小倉 10 L級 2 3 6 1 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,710
19:55 岐阜 11 A級 27 14 536 182 182 +0 45 42 30 — +0 標準 5 53% 5,690
20:09 小倉 11 A級 75 42 1 36 184 179 +5 77 42 30 — -2 超スロー 3 36% 73,070
20:25 岐阜 12 S級 16 24 375 214 208 +5 58 42 30 — -1 スロー 3 40% 46,880
20:35 松戸 1 L級 4 2 1 6 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 3,750
20:45 西武園 1 L級 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,250
20:55 松戸 2 L級 3 6 7 1 2 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 800
21:05 西武園 2 L級 6 2 7 4 5 1 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 630
21:15 松戸 3 A級 317 42 56 176 173 +3 50 42 30 — +1 ハイ 3 76% 63,230
21:25 西武園 3 A級 315 7 426 175 172 +3 56 42 30 — +0 標準 4 86% 1,020
21:35 松戸 4 A級 215 7 436 176 171 +5 46 42 30 — +0 標準 2 54% 1,780
21:45 西武園 4 A級 316 52 74 174 168 +5 50 42 30 — +2 超ハイ 3 80% 530
21:55 松戸 5 A級 125 34 76 176 168 +8 29 17 25 — +0 標準 1 74% 3,090
22:05 西武園 5 A級 215 7 436 176 169 +7 33 42 30 — -1 スロー 2 50% 600
22:15 松戸 6 A級 127 54 63 178 165 +13 42 18 23 — +1 ハイ 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
 5,940
22:25 西武園 6 A級 213 4 657 174 164 +10 30 42 30 — +0 標準 2 87% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-6 1点
 12,750
22:35 松戸 7 A級 12 45 637 182 166 +15 0 33 31 — +1 ハイ 1 42% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 19,450
22:45 西武園 7 A級 125 43 67 177 170 +7 64 18 23 — +0 標準 1 65% 3,570
22:55 松戸 8 A級 126 34 75 179 169 +9 19 18 23 — +0 標準 1 67% 2,170
23:05 西武園 8 A級 216 73 45 179 164 +15 44 31 27 — +1 ハイ 2 58% 1,550
23:15 松戸 9 A級 1243 756 185 179 +5 44 18 23 — +0 標準 1 55% 26,770
23:25 西武園 9 A級 134 62 57 187 186 +1 42 25 28 — +0 標準 1 65% 1,840
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 1R 締切 10:49
S
35 16 2 4
A 167 B 82 飛 18% 万 28% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意