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2025/11/10 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
3hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/82
HIT RATE
3.7%
PAYOUT TODAY
+9,410¥
万車券 HIT
23
大宮 1R 3-5-1 1,070 │
大宮 2R 7-2-5 1,580 │
大宮 3R 7-2-3 710 │
大宮 4R 4-3-5 +3,770 │
大宮 5R 3-5-1 6,330 │
大宮 6R 1-2-5 2,970 │
大宮 7R 4-5-1 1,000 │
富山 1R 2-7-4 3,240 │
岸和田 1R 5-7-1 17,440 │
弥彦 1R 1-4-2 7,070 │
富山 2R 3-6-1 1,150 │
岸和田 2R 2-6-1 16,650 │
弥彦 2R 5-1-6 890 │
富山 3R 4-3-5 21,930 │
岸和田 3R 1-3-6 8,570 │
弥彦 3R 4-7-3 43,040 │
富山 4R 4-1-7 3,620 │
岸和田 4R 7-2-5 5,040 │
弥彦 4R 5-7-1 2,190 │
富山 5R 3-5-6 2,320 │
大宮 1R 3-5-1 1,070 │
大宮 2R 7-2-5 1,580 │
大宮 3R 7-2-3 710 │
大宮 4R 4-3-5 +3,770 │
大宮 5R 3-5-1 6,330 │
大宮 6R 1-2-5 2,970 │
大宮 7R 4-5-1 1,000 │
富山 1R 2-7-4 3,240 │
岸和田 1R 5-7-1 17,440 │
弥彦 1R 1-4-2 7,070 │
富山 2R 3-6-1 1,150 │
岸和田 2R 2-6-1 16,650 │
弥彦 2R 5-1-6 890 │
富山 3R 4-3-5 21,930 │
岸和田 3R 1-3-6 8,570 │
弥彦 3R 4-7-3 43,040 │
富山 4R 4-1-7 3,620 │
岸和田 4R 7-2-5 5,040 │
弥彦 4R 5-7-1 2,190 │
富山 5R 3-5-6 2,320 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 大宮 1 C級 146 532 145 141 +4 33 15 22 — +2 超ハイ 5 84% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
3-5-1
1,070 4人気
9:05 大宮 2 C級 14 276 5 3 140 135 +5 32 26 26 — +2 超ハイ 1 63%
7-2-5
1,580 3人気
9:26 大宮 3 C級 315 724 6 145 136 +8 25 42 31 — +1 ハイ 3 69%
7-2-3
710 2人気
9:47 大宮 4 C級 43215 6 7 147 0 +147 5 18 29 — +1 ハイ 4 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-3
4-3-5
+3,770 9人気
10:08 大宮 5 C級 61 52 374 147 139 +8 37 19 21 — +0 標準 3 82%
3-5-1
6,330 18人気
10:29 大宮 6 C級 236 154 7 154 146 +8 13 19 21 — +0 標準 2 59%
1-2-5
2,970 8人気
10:50 大宮 7 C級 416 72 53 153 144 +8 6 19 21 — +0 標準 4 58%
4-5-1
1,000 3人気
11:00 富山 1 A級 641 27 35 165 162 +3 67 50 31 — +1 ハイ 3 49%
2-7-4
3,240 5人気
11:08 岸和田 1 A級 17 6 25 43 172 171 +1 48 40 28 — +0 標準 1 48%
5-7-1
17,440 72人気
11:16 弥彦 1 C級 17 2 5 436 138 70 +68 62 33 25 — +1 ハイ — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-3
1-4-2
7,070 19人気
11:24 富山 2 A級 175 24 36 165 165 +1 46 34 34 — +1 ハイ 3 87%
3-6-1
1,150 2人気
11:32 岸和田 2 A級 734 25 61 171 171 +1 38 18 29 — +2 超ハイ 2 76%
2-6-1
16,650 43人気
11:40 弥彦 2 C級 1657 3 42 136 133 +3 63 40 28 — +1 ハイ 1 88%
5-1-6
890 2人気
11:48 富山 3 A級 651 3 247 175 163 +12 41 40 28 — +1 ハイ 2 54%
4-3-5
21,930 54人気
11:56 岸和田 3 A級 516 72 43 173 172 +1 57 40 28 — +1 ハイ 5 79%
1-3-6
8,570 25人気
12:04 弥彦 3 C級 41 26 753 148 146 +2 11 26 26 — -1 スロー 7 53%
4-7-3
43,040 80人気
12:12 富山 4 A級 146 35 2 7 177 171 +6 48 40 28 — +0 標準 1 54%
4-1-7
3,620 8人気
12:20 岸和田 4 A級 716 25 43 181 167 +14 7 19 21 — +2 超ハイ 7 66% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-2-5
5,040 11人気
12:28 弥彦 4 C級 176 24 53 154 149 +5 11 19 21 — -1 スロー 1 48%
5-7-1
2,190 7人気
12:37 富山 5 S級 61 24 35 202 201 +2 64 26 26 — -2 超スロー 2 41%
3-5-6
2,320 4人気
12:46 岸和田 5 A級 16 42 375 186 183 +2 14 18 29 — +1 ハイ 3 77%
3-7-5
510 1人気
12:55 弥彦 5 L級 4 1 2 3 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-6
750 3人気
13:04 富山 6 S級 17 256 43 197 196 +0 58 26 26 — +0 標準 2 59%
1-7-3
2,750 7人気
13:13 岸和田 6 S級 153 624 210 201 +10 35 33 31 — -1 スロー 6 79%
1-5-3
590 2人気
13:22 弥彦 6 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-2-3
460 3人気
13:31 富山 7 S級 71 24 53 6 203 199 +3 44 26 26 — -1 スロー 7 35%
1-7-4
6,010 24人気
13:40 岸和田 7 S級 514 3 72 6 201 201 +0 60 40 28 — +1 ハイ 5 54%
7-3-2
12,210 41人気
13:49 弥彦 7 A級 51 24 37 6 166 165 +1 71 34 34 — +1 ハイ 3 46%
5-7-4
8,250 27人気
13:58 富山 8 S級 452 16 37 210 201 +9 48 40 28 — -1 スロー 4 59%
5-4-7
2,170 4人気
14:07 岸和田 8 S級 17 36 452 200 198 +2 74 40 28 — +2 超ハイ 4 50%
5-7-1
7,520 29人気
14:16 弥彦 8 A級 62 1 7 53 4 166 158 +8 53 26 26 — +1 ハイ 5 52%
4-1-3
7,770 28人気
14:26 富山 9 S級 624 1 53 7 213 204 +9 25 40 28 — -2 超スロー 5 49%
1-2-3
8,840 33人気
14:36 岸和田 9 S級 15 724 63 205 196 +9 54 33 25 — +2 超ハイ 7 64%
2-7-4
290 1人気
14:46 弥彦 9 A級 41 726 35 180 180 +0 48 40 28 — +0 標準 7 67%
2-4-1
9,000 34人気
14:56 富山 10 S級 531 246 7 218 198 +20 43 40 28 — -1 スロー 2 69%
4-3-5
5,480 14人気
15:06 岸和田 10 S級 27 35 4 61 211 198 +13 39 19 21 — +0 標準 6 41% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-2-6
112,760 127人気
15:16 弥彦 10 A級 716 52 43 185 182 +3 17 40 28 — +0 標準 7 69%
7-4-1
12,810 29人気
15:28 富山 11 A級 17 25 43 6 183 181 +2 18 33 25 — -1 スロー 1 70%
5-1-2
8,800 30人気
15:40 岸和田 11 S級 741 62 53 214 195 +19 70 40 28 — +0 標準 7 47%
7-4-1
1,850 6人気
15:46 玉野 1 A級 13 5 6742 162 162 +0 77 40 28 — +2 超ハイ 6 65% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 6-7
4-2-7
22,960 73人気
15:52 弥彦 11 A級 145 6 237 188 174 +14 29 40 28 — -1 スロー 2 75%
4-7-2
45,880 95人気
15:58 伊東 1 C級 524 16 37 149 146 +3 33 40 28 — +0 標準 5 66%
7-3-1
1,710 6人気
16:04 富山 12 S級 71 62 53 4 231 219 +12 38 26 26 — -2 超スロー 7 49% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-4
+1,130 3人気
16:10 玉野 2 A級 516 72 34 167 166 +0 67 33 25 — +2 超ハイ 5 66%
7-1-5
3,790 10人気
16:16 岸和田 12 S級 71 2 536 4 225 221 +3 43 26 26 — -1 スロー 5 81%
2-1-3
15,110 54人気
16:22 伊東 2 C級 514 6 273 148 139 +9 33 26 26 — +1 ハイ 5 68%
5-2-1
6,200 11人気
16:34 玉野 3 A級 71 52 643 183 177 +6 33 19 21 — +0 標準 5 60%
1-7-2
13,070 31人気
16:46 伊東 3 C級 714 6 35 2 145 138 +7 24 26 26 — -1 スロー 7 84%
7-4-5
4,360 17人気
16:58 玉野 4 A級 374 26 51 183 179 +3 29 26 26 — +0 標準 5 39%
3-2-7
9,730 32人気
17:10 伊東 4 C級 2436 517 153 145 +8 7 26 26 — +0 標準 2 71%
2-4-3
180 1人気
17:23 玉野 5 A級 256 41 73 183 182 +0 27 26 26 — -1 スロー 4 52%
4-1-5
4,970 17人気
17:36 伊東 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-7-1
40,240 36人気
17:49 玉野 6 S級 73 14 526 198 195 +3 66 33 25 — +1 ハイ 7 54%
2-6-4
25,440 77人気
18:02 伊東 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-1-5
4,670 11人気
18:15 玉野 7 S級 154 62 73 204 197 +7 56 33 31 — +0 標準 1 66%
7-3-5
670 1人気
18:28 伊東 7 A級 14 27 536 174 168 +6 50 19 21 — +0 標準 5 59%
3-4-5
13,690 38人気
18:41 玉野 8 S級 71 42 35 6 205 202 +3 43 34 34 — +1 ハイ 4 73%
3-5-7
7,920 28人気
18:54 伊東 8 A級 247 51 36 176 165 +11 48 40 28 — +2 超ハイ 2 60% —
19:07 玉野 9 S級 164 3 275 204 195 +8 62 40 28 — +0 標準 2 56%
7-2-5
490 1人気
19:20 伊東 9 A級 41 26 375 179 170 +9 33 19 21 — +1 ハイ 3 83%
3-2-4
19,200 47人気
19:33 玉野 10 S級 71 2 534 6 212 206 +6 57 40 28 — -2 超スロー 5 65%
1-7-2
2,180 6人気
19:46 伊東 10 A級 5416 27 3 170 165 +5 7 26 26 — +0 標準 5 79%
5-2-3
4,370 11人気
19:59 玉野 11 S級 17 25 36 4 215 214 +1 39 40 28 — -1 スロー 2 55%
1-3-7
21,060 76人気
20:12 伊東 11 A級 71 264 53 187 182 +4 33 19 21 — -1 スロー 7 47%
3-6-5
31,990 106人気
20:25 玉野 12 S級 15 72 634 222 211 +11 50 40 28 — +0 標準 1 63%
1-5-3
1,010 5人気
20:35 いわき平 1 L級 4 1 2 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-1
2,660 10人気
20:45 久留米 1 C級 256 7 314 143 140 +3 49 40 28 — +1 ハイ 3 87%
7-2-5
54,000 105人気
20:55 いわき平 2 A級 512 4 637 168 163 +5 89 40 28 — +1 ハイ 6 76%
3-7-6
8,040 23人気
21:05 久留米 2 C級 1456 237 143 143 +0 12 42 31 — +2 超ハイ 2 69%
1-4-3
1,080 3人気
21:15 いわき平 3 A級 127 5 346 171 168 +3 52 33 31 — +1 ハイ 3 48%
4-1-3
8,430 27人気
21:25 久留米 3 C級 315 6 247 146 144 +2 38 40 28 — +1 ハイ 2 53%
1-3-4
7,020 23人気
21:35 いわき平 4 A級 136 4 5 72 170 162 +9 53 26 26 — +1 ハイ 1 63%
5-2-3
29,710 74人気
21:45 久留米 4 A級 147 2 356 171 165 +6 62 42 31 — +2 超ハイ 3 67%
2-5-7
39,440 105人気
21:55 いわき平 5 A級 12 5 36 74 180 171 +9 14 19 21 — -1 スロー 3 52%
4-5-6
79,290 150人気
22:05 久留米 5 A級 2137 546 172 163 +9 48 40 28 — +2 超ハイ 2 83%
1-3-2
570 3人気
22:15 いわき平 6 A級 14 52 367 178 175 +3 52 26 26 — -1 スロー 3 47%
2-5-3
12,760 44人気
22:25 久留米 6 A級 127 43 56 181 175 +7 10 19 21 — -1 スロー 1 44%
1-6-5
6,800 21人気
22:35 いわき平 7 A級 134 25 67 180 172 +8 33 26 26 — +0 標準 6 44%
1-3-4
460 1人気
22:45 久留米 7 A級 15 62 743 177 176 +1 60 26 26 — -1 スロー 6 46%
4-3-7
2,530 4人気
22:55 いわき平 8 L級 1 4 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-3
2,230 7人気
23:05 久留米 8 C級 15 276 3 4 153 150 +3 5 26 26 — -2 超スロー 2 46% 三番手SP-S
推奨: 6番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-4
7,240 22人気
23:15 いわき平 9 A級 314 2756 187 177 +9 24 40 28 — +0 標準 2 70%
2-7-3
11,550 41人気
23:25 久留米 9 A級 17 24 5 36 185 183 +2 27 40 28 — -1 スロー 1 64% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
1-2-3
+4,510 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 1R 締切 8:45
S
146 532
A 145 B 141 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-3
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意