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2026/01/12 の競輪予想

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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
5hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/61
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+9,420¥
万車券 HIT
17
立川 1R 1-7-5 1,190 │
立川 2R 5-7-6 430 │
立川 3R 5-1-3 430 │
立川 4R 4-1-7 400 │
立川 5R 5-2-1 5,140 │
立川 6R 1-5-3 180 │
立川 7R 7-3-1 1,350 │
取手 1R 1-7-4 1,370 │
和歌山 1R 3-4-5 410 │
取手 2R 2-4-3 +1,170 │
和歌山 2R 3-1-4 21,290 │
取手 3R 6-3-5 230 │
和歌山 3R 4-2-6 20,760 │
取手 4R 5-1-3 6,540 │
和歌山 4R 5-1-9 2,980 │
取手 5R 5-7-3 14,550 │
和歌山 5R 3-7-8 11,020 │
取手 6R 3-2-1 7,720 │
和歌山 6R 8-1-6 1,410 │
取手 7R 7-1-2 260 │
立川 1R 1-7-5 1,190 │
立川 2R 5-7-6 430 │
立川 3R 5-1-3 430 │
立川 4R 4-1-7 400 │
立川 5R 5-2-1 5,140 │
立川 6R 1-5-3 180 │
立川 7R 7-3-1 1,350 │
取手 1R 1-7-4 1,370 │
和歌山 1R 3-4-5 410 │
取手 2R 2-4-3 +1,170 │
和歌山 2R 3-1-4 21,290 │
取手 3R 6-3-5 230 │
和歌山 3R 4-2-6 20,760 │
取手 4R 5-1-3 6,540 │
和歌山 4R 5-1-9 2,980 │
取手 5R 5-7-3 14,550 │
和歌山 5R 3-7-8 11,020 │
取手 6R 3-2-1 7,720 │
和歌山 6R 8-1-6 1,410 │
取手 7R 7-1-2 260 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 立川 1 L級 5 3 4 2 1 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-7-5
1,190 4人気
9:05 立川 2 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-6
430 2人気
9:26 立川 3 C級 1536 247 154 137 +17 28 40 28 — +2 超ハイ 1 90% 縦一列A
推奨: 3連単 1-5-2 1点
5-1-3
430 2人気
9:47 立川 4 C級 41 526 73 158 143 +15 22 40 28 — +1 ハイ 5 47%
4-1-7
400 1人気
10:08 立川 5 C級 5173 24 6 152 139 +14 14 19 21 — +0 標準 5 91% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 5-1-2 1点
5-2-1
5,140 8人気
10:29 立川 6 C級 1536 274 144 143 +1 18 26 26 — +0 標準 1 76%
1-5-3
180 1人気
10:50 立川 7 C級 7136 42 5 159 142 +17 13 40 28 — +0 標準 7 65%
7-3-1
1,350 4人気
11:00 取手 1 A級 17 6 25 43 175 174 +1 44 40 28 — -2 超スロー 1 45%
1-7-4
1,370 2人気
11:13 和歌山 1 S級 167 2 345 203 183 +20 56 40 28 — +1 ハイ 3 81%
3-4-5
410 1人気
11:26 取手 2 A級 24 37 651 179 167 +12 50 19 21 — +0 標準 6 38% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-3
+1,170 3人気
11:39 和歌山 2 S級 157 2 3 46 195 190 +5 59 18 29 — +1 ハイ 1 92%
3-1-4
21,290 55人気
11:52 取手 3 A級 14 72 635 170 168 +2 46 26 26 — -1 スロー 6 58%
6-3-5
230 1人気
12:05 和歌山 3 S級 147 3 256 201 197 +4 79 40 28 — +0 標準 2 57%
4-2-6
20,760 78人気
12:18 取手 4 A級 517 24 36 175 168 +7 27 26 26 — +1 ハイ 5 75%
5-1-3
6,540 14人気
12:31 和歌山 4 S級 793 51 24 68 206 198 +8 40 40 28 — -1 スロー 7 50%
5-1-9
2,980 7人気
12:44 取手 5 A級 273 1 5 46 185 184 +1 88 40 28 — +1 ハイ 2 67%
5-7-3
14,550 44人気
12:57 和歌山 5 S級 536 81 294 7 204 203 +1 58 26 26 — +1 ハイ 2 49% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
3-7-8
11,020 29人気
13:10 取手 6 L級 2 1 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-2-1
7,720 20人気
13:23 和歌山 6 S級 186 27 93 45 202 201 +1 61 40 28 — +0 標準 1 48%
8-1-6
1,410 1人気
13:36 取手 7 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-2
260 1人気
13:49 和歌山 7 S級 29 17 35 46 8 218 215 +3 48 34 34 — -1 スロー 1 45%
8-6-5
53,260 170人気
14:03 取手 8 S級 17 25 643 202 198 +4 60 40 28 — +0 標準 2 42%
5-2-7
4,830 15人気
14:17 和歌山 8 S級 7386 91 25 4 219 212 +6 50 40 28 — +1 ハイ 7 51%
1-9-3
2,920 3人気
14:31 取手 9 S級 41 27 6 35 211 203 +8 59 33 25 — +0 標準 3 64%
1-4-2
880 2人気
14:45 和歌山 9 S級 517 92 43 86 219 209 +10 39 40 28 — -1 スロー 8 46% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
1-5-7
+940 1人気
14:59 取手 10 S級 51 36 472 211 203 +8 55 26 26 — -1 スロー 4 47%
5-1-7
810 2人気
15:13 和歌山 10 S級 5829 14 6 73 217 209 +7 59 26 26 — +0 標準 5 35%
1-3-7
34,260 103人気
15:28 取手 11 S級 17 4 62 53 212 203 +9 53 19 21 — -1 スロー 5 70%
3-5-6
2,900 10人気
15:43 和歌山 11 S級 1978 254 63 218 212 +6 48 40 28 — -1 スロー 1 52% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 9-1
6-5-4
37,860 127人気
15:49 岐阜 1 A級 247 16 35 172 167 +4 58 40 28 — +1 ハイ 3 50% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-7
7,930 21人気
15:59 取手 12 S級 61 4 37 52 224 218 +6 45 50 31 — -1 スロー 5 47%
6-7-3
25,020 86人気
16:09 岐阜 2 A級 412 7356 178 167 +11 50 19 21 — +2 超ハイ 7 78% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-5
+390 1人気
16:15 和歌山 12 S級 9175 2 4 863 232 207 +25 27 40 28 — -2 超スロー 9 70% 先行番手S 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-9
2-1-7
1,790 2人気
16:31 岐阜 3 A級 716 4 532 175 171 +4 37 33 25 — +0 標準 5 88%
5-3-2
590 2人気
16:55 岐阜 4 A級 416 25 37 176 168 +8 43 15 22 — +0 標準 4 81%
1-3-4
3,860 12人気
17:19 岐阜 5 A級 174 2 365 188 181 +6 75 40 28 — -1 スロー 3 81% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-6
10,900 27人気
17:43 岐阜 6 S級 416 25 37 210 202 +8 41 40 28 — -1 スロー 4 59%
3-2-7
13,040 35人気
18:07 岐阜 7 S級 51 247 3 6 210 203 +7 45 15 22 — -1 スロー 5 44%
6-4-7
22,960 74人気
18:31 岐阜 8 S級 72 146 35 210 202 +8 46 40 28 — -1 スロー 3 42%
7-5-2
6,480 20人気
18:57 岐阜 9 S級 246 1 375 207 203 +3 35 40 28 — -1 スロー 3 55%
4-2-7
2,010 5人気
19:25 岐阜 10 S級 61 532 4 7 215 194 +22 36 40 28 — -1 スロー 5 79%
3-2-5
1,560 5人気
19:55 岐阜 11 S級 147 52 36 212 192 +20 59 40 28 — +0 標準 1 42%
4-1-7
250 1人気
20:25 岐阜 12 S級 27 15 64 3 225 224 +1 39 50 31 — -2 超スロー 2 57%
2-4-6
8,180 31人気
20:35 松戸 1 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
290 1人気
20:45 小松島 1 L級 4 3 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-2
1,020 3人気
20:55 松戸 2 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
360 1人気
21:05 小松島 2 L級 6 2 4 3 7 1 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-2
122,640 77人気
21:15 松戸 3 A級 217 63 54 170 159 +11 66 50 31 — +1 ハイ 5 39%
2-1-4
1,860 7人気
21:25 小松島 3 A級 427 6 513 165 164 +1 63 40 28 — +1 ハイ 4 55%
2-6-4
6,070 24人気
21:35 松戸 4 A級 64 17 532 162 159 +3 71 40 28 — +0 標準 5 55%
3-4-2
11,010 38人気
21:45 小松島 4 A級 51 324 76 168 161 +7 53 40 28 — +0 標準 3 68%
3-7-6
10,140 30人気
21:55 松戸 5 A級 146 235 7 171 170 +0 41 26 26 — +1 ハイ 1 59% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 7頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-3-5
+6,920 23人気
22:05 小松島 5 A級 1 23 6457 167 160 +8 67 50 31 — +0 標準 6 90%
6-1-7
4,400 13人気
22:15 松戸 6 A級 167 3 245 171 160 +11 43 40 28 — +0 標準 1 69%
1-4-3
2,490 9人気
22:25 小松島 6 A級 25 3 1467 172 169 +4 44 18 29 — +2 超ハイ 1 92%
1-5-7
19,990 49人気
22:35 松戸 7 A級 16 32 54 7 186 185 +1 100 40 28 — -1 スロー 5 43%
1-4-6
23,360 58人気
22:45 小松島 7 A級 417 23 56 182 181 +1 38 40 28 — +0 標準 4 89%
1-4-7
1,210 2人気
22:55 松戸 8 A級 15 624 73 182 179 +3 83 26 26 — +0 標準 7 41%
7-3-5
9,650 31人気
23:05 小松島 8 A級 61 527 34 185 182 +2 58 33 25 — +0 標準 5 64%
3-5-2
6,870 24人気
23:15 松戸 9 A級 31 56 7(24) 197 172 +26 19 40 28 — -2 超スロー —
1-3-7
2,050 4人気
23:25 小松島 9 A級 314 62 75 186 178 +8 30 40 28 — -1 スロー 3 73%
5-4-1
30,420 88人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 5R 締切 10:08
S
5173 24 6
A 152 B 139 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意