KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2026/02/11 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/83
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+42,670¥
万車券 HIT
18
大宮 1R 2-4-1 49,660 │
大宮 2R 1-4-5 1,080 │
大宮 3R 5-3-7 1,530 │
大宮 4R 4-5-1 4,070 │
大宮 5R 4-7-3 3,170 │
大宮 6R 2-7-1 3,320 │
大宮 7R 7-3-1 2,750 │
高知 1R 4-1-3 5,190 │
立川 1R 3-6-1 17,470 │
岸和田 1R 3-5-4 550 │
高知 2R 5-1-4 3,090 │
立川 2R 3-1-5 3,030 │
岸和田 2R 4-3-2 610 │
高知 3R 3-6-4 42,690 │
立川 3R 4-1-6 2,650 │
岸和田 3R 4-5-7 14,570 │
高知 4R 7-3-5 28,490 │
立川 4R 3-2-1 26,310 │
岸和田 4R 2-3-7 3,820 │
高知 5R 7-1-2 1,590 │
大宮 1R 2-4-1 49,660 │
大宮 2R 1-4-5 1,080 │
大宮 3R 5-3-7 1,530 │
大宮 4R 4-5-1 4,070 │
大宮 5R 4-7-3 3,170 │
大宮 6R 2-7-1 3,320 │
大宮 7R 7-3-1 2,750 │
高知 1R 4-1-3 5,190 │
立川 1R 3-6-1 17,470 │
岸和田 1R 3-5-4 550 │
高知 2R 5-1-4 3,090 │
立川 2R 3-1-5 3,030 │
岸和田 2R 4-3-2 610 │
高知 3R 3-6-4 42,690 │
立川 3R 4-1-6 2,650 │
岸和田 3R 4-5-7 14,570 │
高知 4R 7-3-5 28,490 │
立川 4R 3-2-1 26,310 │
岸和田 4R 2-3-7 3,820 │
高知 5R 7-1-2 1,590 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 大宮 1 C級 615 2734 138 136 +2 94 41 28 — +2 超ハイ 2 72%
2-4-1
49,660 96人気
9:05 大宮 2 C級 514 27 3 6 137 136 +1 59 41 28 — +1 ハイ 5 69%
1-4-5
1,080 2人気
9:26 大宮 3 C級 14 2 357 6 150 139 +11 50 41 28 — +1 ハイ 3 69%
5-3-7
1,530 3人気
9:47 大宮 4 C級 514 723 6 147 146 +1 40 41 28 — +1 ハイ 5 83% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-5-1
4,070 10人気
10:08 大宮 5 C級 1 52 43 76 146 144 +2 60 41 28 — -1 スロー 7 55%
4-7-3
3,170 10人気
10:29 大宮 6 C級 135 724 6 151 147 +5 18 26 26 — -1 スロー 7 60%
2-7-1
3,320 10人気
10:50 大宮 7 C級 415 26 73 150 141 +9 38 41 28 — -1 スロー 7 37%
7-3-1
2,750 8人気
11:00 高知 1 A級 14 27 536 169 168 +1 65 44 32 — +2 超ハイ 5 43%
4-1-3
5,190 17人気
11:08 立川 1 A級 15 27 436 169 165 +5 60 41 28 — +0 標準 4 78%
3-6-1
17,470 62人気
11:16 岸和田 1 C級 4356 1 2 140 0 +140 67 33 25 — +0 標準 4 90%
3-5-4
550 3人気
11:24 高知 2 A級 5413 2 6 7 163 0 +163 62 33 25 — +1 ハイ 5 96%
5-1-4
3,090 7人気
11:32 立川 2 A級 35 71 246 176 168 +7 48 41 28 — +0 標準 7 41%
3-1-5
3,030 8人気
11:40 岸和田 2 C級 561 432 147 139 +8 57 33 25 — +1 ハイ 4 61%
4-3-2
610 2人気
11:48 高知 3 A級 5(12) 734 6 177 0 +177 48 33 25 — +0 標準 —
3-6-4
42,690 94人気
11:56 立川 3 A級 1(42)6 73 5 173 0 +173 46 44 32 — +0 標準 —
4-1-6
2,650 7人気
12:04 岸和田 3 C級 741 25 36 150 148 +2 50 44 32 — +2 超ハイ 2 49% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-5-7
14,570 50人気
12:12 高知 4 A級 26 17 4 35 185 177 +8 24 33 31 — -2 超スロー 3 70%
7-3-5
28,490 92人気
12:20 立川 4 A級 41 5 276 3 178 172 +6 60 50 31 — +0 標準 2 46%
3-2-1
26,310 92人気
12:28 岸和田 4 C級 7416 35 2 148 74 +74 12 18 29 — +0 標準 7 88% 本命S
推奨: 2車単 7-4
2-3-7
3,820 10人気
12:37 高知 5 A級 175 42 36 179 178 +1 52 41 28 — +0 標準 1 53%
7-1-2
1,590 3人気
12:46 立川 5 S級 625 41 3 192 190 +2 70 50 31 — -1 スロー 6 81%
2-6-5
1,070 1人気
12:55 岸和田 5 L級 2 3 7 1 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-1-2
5,560 26人気
13:04 高知 6 L級 6 1 2 5 4 7 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-4
2,000 8人気
13:13 立川 6 S級 42 1 536 205 193 +12 58 19 21 — -1 スロー 5 68% 本命B
参考: 2車単 5-3
4-5-3
6,160 18人気
13:22 岸和田 6 L級 1 3 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-5
2,380 9人気
13:31 高知 7 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-2
350 1人気
13:40 立川 7 S級 25 417 63 199 190 +9 46 42 31 — -1 スロー 4 51%
4-1-7
8,950 28人気
13:49 岸和田 7 A級 71 62 35 4 170 158 +11 53 19 21 — +0 標準 7 61% 本命B
参考: 2車単 7-1
5-3-4
12,030 31人気
13:58 高知 8 S級 17 246 35 195 193 +2 64 26 26 — +0 標準 3 36%
3-2-5
3,260 5人気
14:07 立川 8 A級 51 3 724 6 189 183 +7 36 26 26 — -2 超スロー 7 60%
5-2-4
19,970 91人気
14:16 岸和田 8 A級 615 24 37 171 159 +11 87 26 26 — +1 ハイ 2 42% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-6-4
3,880 13人気
14:26 高知 9 S級 37 1 4 625 198 191 +7 56 26 26 — -1 スロー 6 54%
2-6-3
18,410 53人気
14:36 立川 9 S級 317 542 6 201 198 +2 64 50 31 — +0 標準 3 61%
4-6-2
9,940 35人気
14:46 岸和田 9 A級 5216 347 177 163 +14 33 26 26 — +1 ハイ 5 84% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-1-6
5,630 11人気
14:56 高知 10 S級 14 26 537 214 209 +6 38 41 28 — +0 標準 1 46%
3-7-4
7,290 24人気
15:06 立川 10 S級 742 51 36 206 205 +1 56 41 28 — +0 標準 7 63%
5-7-1
16,380 50人気
15:16 岸和田 10 A級 157 24 36 177 175 +2 33 42 31 — +0 標準 3 74%
2-3-6
3,360 8人気
15:28 高知 11 S級 4126 537 219 210 +9 27 19 21 — +0 標準 4 88%
4-1-5
660 2人気
15:40 立川 11 S級 417 526 3 216 198 +18 33 41 28 — -1 スロー 4 57%
1-5-7
3,570 13人気
15:46 平塚 1 A級 31 26 47 5 171 168 +3 56 41 28 — +0 標準 4 48%
7-2-6
31,360 97人気
15:52 岸和田 11 A級 174 2 3 65 188 176 +12 83 41 28 — -1 スロー 1 79%
7-4-5
8,860 30人気
15:58 名古屋 1 C級 52 1 436 146 142 +4 78 42 31 — +0 標準 4 88%
6-3-4
2,410 同 15人気
16:04 高知 12 S級 15 264 37 214 212 +2 26 26 26 — +0 標準 2 43%
2-6-5
2,110 6人気
16:10 平塚 2 A級 416 572 3 167 167 +0 69 41 28 — +0 標準 5 69% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-1-5
5,810 20人気
16:16 立川 12 S級 27 51 346 216 212 +3 52 41 28 — -1 スロー 2 43%
1-5-4
3,280 6人気
16:22 名古屋 2 C級 315 642 150 138 +13 46 33 25 — +0 標準 6 88%
6-4-3
4,970 12人気
16:34 平塚 3 A級 14 3 5276 182 180 +2 48 33 25 — +1 ハイ 5 91%
2-7-6
4,360 13人気
16:46 名古屋 3 C級 741 52 63 152 143 +9 25 41 28 — -1 スロー 7 62%
4-5-3
22,850 62人気
16:58 平塚 4 A級 751 426 3 181 180 +1 42 41 28 — +0 標準 7 76%
7-5-4
4,940 19人気
17:10 名古屋 4 C級 1(32)(74) 56 142 0 +142 53 44 32 — +0 標準 —
1-2-5
1,190 6人気
17:23 平塚 5 L級 1 2 5 6 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-5-6
2,680 9人気
17:36 名古屋 5 L級 5 7 1 2 3 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-3
480 1人気
17:49 平塚 6 S級 541 7236 201 193 +8 80 41 28 — +2 超ハイ 7 80%
5-2-3
9,560 34人気
18:02 名古屋 6 L級 2 1 4 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-2
440 2人気
18:15 平塚 7 S級 157 2 43 6 195 194 +1 36 41 28 — +0 標準 1 83% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-4
+42,030 103人気
18:28 名古屋 7 A級 61 24 53 171 167 +4 53 26 26 — +0 標準 2 53%
1-4-2
4,570 14人気
18:41 平塚 8 S級 51 62 437 212 199 +13 58 41 28 — +0 標準 4 55%
2-4-1
76,500 178人気
18:54 名古屋 8 A級 51 3 264 166 164 +2 58 26 26 — +0 標準 2 54%
1-2-5
1,810 6人気
19:07 平塚 9 S級 254 1 63 7 214 201 +13 53 41 28 — +0 標準 2 81%
5-1-3
2,200 7人気
19:20 名古屋 9 A級 174 2536 189 183 +6 74 41 28 — +0 標準 1 86%
1-7-2
1,980 6人気
19:33 平塚 10 A級 14 526 73 185 183 +2 17 26 26 — -1 スロー 5 47%
5-2-4
1,750 4人気
19:46 名古屋 10 A級 276 4 1 35 189 168 +21 12 41 28 — +0 標準 2 81%
2-7-3
2,190 7人気
19:59 平塚 11 L級 5 1 2 4 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-5-6
650 2人気
20:12 名古屋 11 A級 3516 247 192 171 +20 29 41 28 — +0 標準 3 77%
3-5-1
480 2人気
20:25 平塚 12 S級 4516 2 3 7 221 0 +221 57 18 29 — -2 超スロー 4 90%
5-4-1
500 1人気
20:35 熊本 1 L級 5 3 6 2 1 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-5
14,420 29人気
20:45 玉野 1 L級 1 3 7 2 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-1-5
5,510 17人気
20:55 熊本 2 L級 5 3 6 2 1 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-5-4
3,910 13人気
21:05 玉野 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-5
2,200 8人気
21:15 熊本 3 A級 216 73 54 177 169 +8 41 41 28 — -1 スロー 2 50%
5-4-1
8,010 25人気
21:25 玉野 3 A級 32 61 547 169 165 +4 54 41 28 — +1 ハイ 5 67%
2-3-1
1,080 1人気
21:35 熊本 4 A級 32 14 756 175 175 +0 33 41 28 — +0 標準 3 69%
2-4-1
6,150 22人気
21:45 玉野 4 A級 426 1 3 75 169 151 +18 69 41 28 — +1 ハイ 4 83%
1-3-2
2,190 5人気
21:55 熊本 5 A級 427 13 65 177 176 +1 33 26 26 — +0 標準 1 59%
4-2-3
1,090 1人気
22:05 玉野 5 A級 42 135 67 174 170 +4 50 26 26 — +1 ハイ 1 65%
4-6-2
81,020 114人気
22:15 熊本 6 A級 12 34 657 177 172 +6 40 19 21 — +0 標準 6 48%
4-1-2
4,800 16人気
22:25 玉野 6 A級 12 635 74 177 166 +10 33 19 21 — +0 標準 6 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+350 1人気
22:35 熊本 7 A級 123 54 76 178 161 +17 44 19 21 — +0 標準 1 51% 本命S
推奨: 2車単 1-2
5-1-2
14,700 27人気
22:45 玉野 7 A級 213 47 65 177 161 +16 57 41 28 — +1 ハイ 2 59%
4-1-3
14,800 32人気
22:55 熊本 8 A級 124 3 75 6 184 157 +27 21 19 21 — +0 標準 1 95% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+290 1人気
23:05 玉野 8 A級 1246 53 7 175 166 +9 32 19 21 — +1 ハイ 1 84%
2-1-4
690 2人気
23:15 熊本 9 A級 627 15 34 189 188 +1 63 26 26 — +0 標準 6 65%
2-7-1
1,640 6人気
23:25 玉野 9 A級 523 617 4 188 187 +2 80 41 28 — +1 ハイ 6 63%
2-3-5
6,520 22人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 4R 締切 12:28
S
7416 35 2
A 148 B 74 飛 18% 万 29% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意