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2026/04/01 の競輪予想

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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/63
HIT RATE
7.9%
PAYOUT TODAY
+2,740¥
万車券 HIT
8
小田原 1R 5-1-6 1,110 │
小田原 2R 3-5-1 210 │
小田原 3R 7-4-2 1,020 │
小田原 4R 2-4-1 510 │
小田原 5R 5-1-4 160 │
小田原 6R 6-2-4 3,870 │
小田原 7R 7-5-1 320 │
岸和田 1R 3-7-5 60,440 │
大垣 1R 7-4-5 1,860 │
岸和田 2R 3-5-2 1,300 │
大垣 2R 3-5-4 1,050 │
岸和田 3R 3-4-5 +790 │
大垣 3R 1-7-3 790 │
岸和田 4R 3-4-5 4,470 │
大垣 4R 2-7-3 210 │
岸和田 5R 4-6-7 130,260 │
大垣 5R 1-4-6 340 │
岸和田 6R 7-2-4 1,690 │
大垣 6R 7-4-2 270 │
岸和田 7R 5-2-3 4,960 │
小田原 1R 5-1-6 1,110 │
小田原 2R 3-5-1 210 │
小田原 3R 7-4-2 1,020 │
小田原 4R 2-4-1 510 │
小田原 5R 5-1-4 160 │
小田原 6R 6-2-4 3,870 │
小田原 7R 7-5-1 320 │
岸和田 1R 3-7-5 60,440 │
大垣 1R 7-4-5 1,860 │
岸和田 2R 3-5-2 1,300 │
大垣 2R 3-5-4 1,050 │
岸和田 3R 3-4-5 +790 │
大垣 3R 1-7-3 790 │
岸和田 4R 3-4-5 4,470 │
大垣 4R 2-7-3 210 │
岸和田 5R 4-6-7 130,260 │
大垣 5R 1-4-6 340 │
岸和田 6R 7-2-4 1,690 │
大垣 6R 7-4-2 270 │
岸和田 7R 5-2-3 4,960 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小田原 1 C級 156 2 43 152 134 +17 11 19 21 — -1 スロー 1 68% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-1-6
1,110 4人気
8:45 小田原 2 C級 351 72 64 151 142 +8 25 19 21 — +1 ハイ 3 69%
3-5-1
210 1人気
9:06 小田原 3 C級 135 6 742 149 145 +4 12 26 26 — +0 標準 7 76%
7-4-2
1,020 3人気
9:27 小田原 4 C級 413 2756 149 139 +10 7 19 21 — +2 超ハイ 2 93% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 2-7-4 1点
2-4-1
510 2人気
9:48 小田原 5 C級 5146 273 151 141 +10 0 26 26 — +1 ハイ 5 80%
5-1-4
160 1人気
10:09 小田原 6 L級 3 2 1 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-4
3,870 13人気
10:30 小田原 7 L級 4 5 2 1 7 6 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-5-1
320 1人気
10:40 岸和田 1 A級 743 16 25 178 176 +2 43 41 28 — +0 標準 7 53%
3-7-5
60,440 104人気
10:53 大垣 1 C級 472 513 6 144 139 +6 42 19 21 — +1 ハイ 4 56%
7-4-5
1,860 8人気
11:07 岸和田 2 A級 376 52 41 175 172 +3 32 41 28 — +0 標準 5 56%
3-5-2
1,300 4人気
11:21 大垣 2 C級 346 51 72 150 143 +7 14 18 29 — +1 ハイ 3 76%
3-5-4
1,050 3人気
11:35 岸和田 3 A級 51 72 346 177 166 +11 33 19 21 — +1 ハイ 3 71% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-5
+790 1人気
11:49 大垣 3 C級 1743 52 6 147 137 +9 33 19 21 — +0 標準 1 79% 縦一列A
推奨: 3連単 1-7-5 1点
1-7-3
790 3人気
12:03 岸和田 4 A級 35 471 26 174 166 +9 67 33 31 — +1 ハイ 3 41%
3-4-5
4,470 14人気
12:17 大垣 4 C級 273 5 146 148 139 +9 14 26 26 — +1 ハイ 2 78%
2-7-3
210 1人気
12:31 岸和田 5 A級 274 531 6 187 182 +5 25 41 28 — -1 スロー 2 56%
4-6-7
130,260 158人気
12:45 大垣 5 L級 5 2 6 7 1 3 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-6
340 1人気
12:59 岸和田 6 S級 143 6 572 206 204 +1 46 33 25 — +1 ハイ 5 82% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-7
7-2-4
1,690 3人気
13:13 大垣 6 L級 5 1 3 4 7 2 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-2
270 1人気
13:28 岸和田 7 S級 25 1 6 734 207 204 +3 58 41 28 — +0 標準 7 77%
5-2-3
4,960 14人気
13:43 大垣 7 A級 714 526 3 171 170 +1 57 41 28 — +0 標準 5 61%
2-3-5
21,010 54人気
13:58 岸和田 8 S級 72 16 5 43 208 203 +5 50 15 22 — +0 標準 4 61%
3-4-7
870 2人気
14:13 大垣 8 A級 147 52 63 175 165 +10 40 33 31 — +1 ハイ 6 40%
1-3-5
8,490 18人気
14:28 岸和田 9 S級 154 6 723 211 199 +12 38 19 21 — +0 標準 7 83% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 7-2
7-2-3
+360 1人気
14:43 大垣 9 A級 637 41 52 171 166 +4 44 50 31 — +0 標準 6 62%
6-3-7
280 1人気
14:58 岸和田 10 S級 147 25 63 211 201 +10 40 41 28 — +0 標準 2 42%
4-1-7
640 2人気
15:13 大垣 10 A級 146 3 72 5 175 162 +13 21 19 21 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+1,260 4人気
15:29 岸和田 11 S級 154 62 37 218 202 +16 8 41 28 — +0 標準 1 73%
1-5-6
4,280 11人気
15:43 大垣 11 A級 137 256 4 187 184 +2 19 26 26 — -1 スロー 2 70%
2-5-6
540 1人気
15:50 京王閣 1 A級 72 41 365 172 172 +0 58 41 28 — +0 標準 3 80% 1 本命前走落車
3-4-6
7,550 25人気
16:01 岸和田 12 S級 416 72 53 228 226 +2 33 26 26 — +0 標準 4 74%
5-1-3
4,010 13人気
16:12 京王閣 2 A級 26 15 73 4 169 169 +0 76 41 28 — -1 スロー 2 76% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
3-2-5
7,410 27人気
16:37 京王閣 3 A級 256 14 37 176 170 +7 28 26 26 — +0 標準 2 71%
2-7-3
5,700 15人気
17:02 京王閣 4 A級 173 425 6 175 170 +4 52 26 26 — +1 ハイ 1 58% 1 本命前走失格
7-3-2
12,310 37人気
17:27 京王閣 5 A級 27 4 1 63 5 183 181 +2 38 41 28 — -2 超スロー 2 68%
7-4-2
1,910 3人気
17:52 京王閣 6 S級 63 51 724 204 204 +0 57 33 25 — +1 ハイ 7 65%
2-7-5
5,380 19人気
18:17 京王閣 7 S級 17 52 4 63 204 201 +3 52 26 26 — +0 標準 1 50%
5-2-3
2,500 9人気
18:42 京王閣 8 S級 72 64 3 51 202 198 +4 46 41 28 — +0 標準 5 71%
7-3-5
6,070 21人気
19:07 京王閣 9 S級 415 62 73 209 206 +3 60 41 28 — +0 標準 4 38%
1-3-4
2,930 12人気
19:33 京王閣 10 S級 516 27 43 210 200 +10 82 41 28 — +0 標準 2 55%
7-2-5
3,990 15人気
19:59 京王閣 11 S級 174 52 63 207 204 +4 50 26 26 — +0 標準 1 61%
7-4-1
6,600 24人気
20:25 京王閣 12 S級 417 52 3 6 225 220 +6 44 19 21 — +0 標準 4 74%
4-1-5
2,560 6人気
20:36 小倉 1 C級 13 72 456 145 138 +6 53 26 26 — +0 標準 4 70%
5-4-1
43,170 90人気
20:44 宇都宮 1 A級 35 124 67 173 169 +4 52 19 21 — +0 標準 6 46%
2-1-4
2,100 4人気
20:52 名古屋 1 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-2
880 4人気
21:00 小倉 2 C級 21 43 65 7 144 139 +5 48 41 28 — +0 標準 2 71%
4-3-2
3,950 13人気
21:08 宇都宮 2 A級 137 245 6 172 169 +2 33 26 26 — +1 ハイ 1 71%
4-1-3
4,010 16人気
21:16 名古屋 2 L級 4 5 2 1 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-2
530 2人気
21:24 小倉 3 C級 125 34 67 147 142 +4 38 19 21 — +1 ハイ 1 76%
2-4-1
11,990 29人気
21:32 宇都宮 3 A級 127 35 64 174 168 +6 48 15 22 — +0 標準 1 55%
3-2-6
22,780 58人気
21:40 名古屋 3 A級 137 52 64 171 166 +5 50 26 26 — +1 ハイ 1 83%
1-3-7
860 3人気
21:48 小倉 4 C級 1256 34 7 150 139 +11 33 19 21 — +2 超ハイ 1 84% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-5
460 2人気
21:56 宇都宮 4 A級 213 54 67 176 166 +10 48 41 28 — +0 標準 2 83%
1-2-5
3,020 7人気
22:04 名古屋 4 A級 12 35 46 7 173 168 +5 65 19 21 — +0 標準 1 52%
3-2-5
4,910 16人気
22:13 小倉 5 C級 1456 32 7 147 144 +4 11 26 26 — +1 ハイ 1 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-4-5
+190 1人気
22:22 宇都宮 5 A級 127 43 56 177 168 +8 33 19 21 — +1 ハイ 1 81% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-5
1,100 4人気
22:31 名古屋 5 A級 13 425 67 176 172 +5 35 26 26 — +0 標準 1 46%
6-7-4
46,180 93人気
22:40 小倉 6 C級 125 43 67 151 141 +10 14 19 21 — +1 ハイ 1 80%
1-2-5
190 1人気
22:49 宇都宮 6 A級 125 43 76 179 170 +8 29 19 21 — +2 超ハイ 1 78%
1-2-5
290 1人気
22:58 名古屋 6 A級 12 347 56 178 169 +9 26 19 21 — +0 標準 1 69%
1-5-3
8,430 17人気
23:07 小倉 7 C級 1237 456 151 138 +14 8 19 21 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+140 1人気
23:16 宇都宮 7 A級 245 13 67 185 184 +1 33 26 26 — +0 標準 2 45%
2-4-1
3,810 11人気
23:25 名古屋 7 A級 157 26 34 188 186 +2 6 26 26 — -1 スロー 1 66%
3-1-4
7,840 30人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 1R 締切 8:25
S
156 2 43
A 152 B 134 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意