KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
7/72
HIT RATE
9.7%
PAYOUT TODAY
+47,850¥
万車券 HIT
26
小田原 1R 1-2-6 4,270 │
小田原 2R 7-4-5 +420 │
小田原 3R 7-1-3同 8,260 │
小田原 4R 5-4-1 +1,270 │
小田原 5R 4-2-7 15,190 │
小田原 6R 1-2-3 40,190 │
小田原 7R 1-5-3 11,710 │
岐阜 1R 1-6-4 330 │
前橋 1R 2-7-1 26,100 │
岐阜 2R 7-2-1同 +11,280 │
前橋 2R 1-4-2 1,790 │
岐阜 3R 2-5-7 5,600 │
前橋 3R 1-2-6 10,310 │
岐阜 4R 4-3-7 13,270 │
前橋 4R 3-1-7 8,890 │
岐阜 5R 5-7-1 8,100 │
前橋 5R 7-1-6 8,310 │
岐阜 6R 3-5-4 58,290 │
前橋 6R 3-2-7 11,930 │
岐阜 7R 5-1-4 6,120 │
小田原 1R 1-2-6 4,270 │
小田原 2R 7-4-5 +420 │
小田原 3R 7-1-3同 8,260 │
小田原 4R 5-4-1 +1,270 │
小田原 5R 4-2-7 15,190 │
小田原 6R 1-2-3 40,190 │
小田原 7R 1-5-3 11,710 │
岐阜 1R 1-6-4 330 │
前橋 1R 2-7-1 26,100 │
岐阜 2R 7-2-1同 +11,280 │
前橋 2R 1-4-2 1,790 │
岐阜 3R 2-5-7 5,600 │
前橋 3R 1-2-6 10,310 │
岐阜 4R 4-3-7 13,270 │
前橋 4R 3-1-7 8,890 │
岐阜 5R 5-7-1 8,100 │
前橋 5R 7-1-6 8,310 │
岐阜 6R 3-5-4 58,290 │
前橋 6R 3-2-7 11,930 │
岐阜 7R 5-1-4 6,120 │
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 小田原 1 A級 15 24 63 168 163 +5 40 37 19 荒:標準 大:平穏 4,270
8:45 小田原 2 A級 745 1 632 168 153 +15 40 37 19 荒:標準 大:平穏 本命S
推奨: 2車単 7-4
 +420
9:06 小田原 3 A級 652 1 473 173 164 +9 57 42 25 荒:標準 大:平穏 はっちゃんS
推奨: 3連単 4-7-6 1点
 8,260 同
9:27 小田原 4 A級 5437 1 2 6 175 0 +175 48 15 22 荒:標準 大:平穏 逃一車S
推奨: 2車単 5-4
 +1,270
9:48 小田原 5 A級 35 61 2 74 191 189 +2 43 42 25 荒:標準 大:平穏 15,190
10:09 小田原 6 L級 3 4 5 1 2 6 0 0 0 — 34 23 — 40,190
10:30 小田原 7 L級 1 2 6 4 3 5 7 0 0 0 — 34 23 — 11,710
10:40 岐阜 1 A級 614 2 53 7 163 162 +2 39 34 22 荒:標準 大:平穏 330
10:53 前橋 1 A級 17 25 36 4 164 163 +1 61 42 25 荒:標準 大:平穏 26,100
11:07 岐阜 2 A級 153 6 427 165 164 +2 67 42 25 荒:標準 大:平穏 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +11,280 同
11:21 前橋 2 A級 14 256 37 175 174 +2 33 42 25 荒:標準 大:平穏 1,790
11:35 岐阜 3 A級 14 2 7 356 180 177 +3 42 42 25 荒:やや荒れ× 大:平穏 5,600
11:49 前橋 3 A級 27 15 63 4 181 181 +0 76 40 20 荒:やや荒れ○ 大:平穏 10,310
12:03 岐阜 4 A級 36 471 52 187 179 +8 87 22 16 荒:標準 大:平穏 13,270
12:17 前橋 4 A級 17 42 36 5 182 173 +9 0 37 19 荒:標準 大:平穏 8,890
12:31 岐阜 5 A級 724 36 15 188 177 +11 10 42 25 荒:硬い○ 大:平穏 8,100
12:45 前橋 5 選抜 714 236 5 195 195 +0 68 42 25 荒:標準 大:平穏 8,310
12:59 岐阜 6 S級 164 52 3 199 192 +7 60 37 19 荒:標準 大:平穏 58,290
13:13 前橋 6 選抜 52 16 37 84 201 194 +7 50 42 25 荒:激荒れ○ 大:平穏 11,930
13:27 岐阜 7 S級 51 726 43 202 194 +9 46 22 20 荒:やや荒れ× 大:平穏 6,120
13:41 前橋 7 特選 39 15 28 64 7 208 207 +1 59 37 19 荒:激荒れ○ 大:濃厚× 13,780
13:56 岐阜 8 S級 71 52 643 199 191 +7 52 21 22 荒:標準 大:平穏 1,480
14:11 前橋 8 特選 629 1 385 74 201 200 +1 45 42 25 荒:標準 大:濃厚× 先行番手B
参考: 2車単 8-3
 910
14:26 岐阜 9 S級 526 341 7 201 197 +4 62 42 25 荒:やや荒れ× 大:平穏 2,740
14:41 前橋 9 特別優秀 25 41 73 698 216 209 +7 31 34 22 荒:激荒れ× 大:濃厚× 1,420
14:56 岐阜 10 S級 41 625 37 212 210 +2 31 42 25 荒:標準 大:平穏 9,370
15:11 前橋 10 特別優秀 165 39 47 82 216 214 +2 46 42 25 荒:激荒れ× 大:濃厚× 2,630
15:27 岐阜 11 S級 146 52 73 216 210 +6 61 42 25 荒:標準 大:平穏 8,760
15:43 前橋 11 A級 1546 72 3 188 183 +5 80 42 25 荒:標準 大:平穏 5,570
15:50 伊東 1 A級 261 374 5 171 164 +7 42 37 19 荒:標準 大:平穏 5,190
15:58 岐阜 12 S級 51 24 63 7 218 198 +21 36 22 16 荒:標準 大:平穏 本命S
推奨: 2車単 5-1
 5,850
16:05 松山 1 C級 273 16 54 151 145 +6 56 42 25 荒:標準 大:平穏 8,540
16:13 伊東 2 A級 71 25 346 171 166 +5 76 42 25 荒:標準 大:平穏 4,100
16:20 前橋 12 決勝 925 3 4 78 61 225 217 +9 44 34 22 荒:標準 大:濃厚× 41,160
16:27 松山 2 C級 416 32 57 164 147 +17 50 42 25 荒:やや荒れ○ 大:平穏 30,510
16:37 伊東 3 A級 146 5 27 3 174 173 +1 68 42 25 荒:やや荒れ○ 大:平穏 19,080
16:49 松山 3 C級 72 51 436 154 152 +2 46 34 22 荒:標準 大:平穏 63,800
17:01 伊東 4 A級 14 572 36 176 175 +2 33 42 25 荒:標準 大:平穏 1,670
17:13 松山 4 C級 142 5 6 37 156 148 +9 25 34 23 荒:標準 大:平穏 7,310
17:25 伊東 5 L級 5 1 2 3 6 4 7 0 0 0 — 34 23 — 8,080
17:37 松山 5 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 34 23 — 13,240
17:49 伊東 6 S級 541 62 73 202 195 +7 69 42 25 荒:標準 大:平穏 24,000
18:01 松山 6 L級 1 4 3 2 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 610
18:13 伊東 7 S級 17 26 435 211 188 +22 22 22 16 荒:標準 大:平穏 本命S
推奨: 2車単 4-3
 2,110
18:25 松山 7 A級 317 6 245 170 169 +1 56 42 25 荒:標準 大:平穏 三番手S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +6,040
18:38 伊東 8 S級 415 73 2 6 208 205 +3 38 22 16 荒:標準 大:平穏 2,570
18:51 松山 8 A級 1 4 36 527 168 156 +12 67 42 25 荒:やや荒れ× 大:平穏 4,100
19:04 伊東 9 S級 41 52 36 7 207 201 +6 56 37 19 荒:標準 大:平穏 26,620
19:17 松山 9 A級 175 42 63 186 179 +6 33 42 25 荒:標準 大:平穏 670
19:30 伊東 10 A級 14 62 37 5 192 182 +10 29 42 25 荒:標準 大:平穏 79,890
19:43 松山 10 A級 374 51 62 187 182 +5 48 42 25 荒:やや荒れ× 大:平穏 3,400
19:57 伊東 11 L級 7 2 3 1 6 5 4 0 0 0 — 34 23 — 310
20:11 松山 11 A級 17 526 43 186 182 +4 69 37 19 荒:標準 大:平穏 27,280
20:25 伊東 12 S級 15 2743 6 235 220 +14 71 22 16 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 2-7
 +4,540
20:35 名古屋 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 16,280
20:45 いわき平 1 C級 4(13)7 2 65 138 0 +138 71 34 22 荒:標準 大:平穏 3,590
20:55 名古屋 2 A級 125 463 7 172 166 +6 50 22 20 荒:標準 大:平穏 18,660
21:05 いわき平 2 C級 213 746 5 154 132 +22 100 34 23 荒:標準 大:平穏 3,050
21:15 名古屋 3 A級 16 23 457 169 166 +3 67 34 23 荒:やや荒れ× 大:平穏 1,420
21:25 いわき平 3 C級 12 3 476 5 147 135 +12 50 22 20 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 1-2
 49,050
21:35 名古屋 4 A級 125 473 6 174 164 +11 52 22 16 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 1-2
 12,760
21:45 いわき平 4 A級 712 3 4 65 164 153 +11 44 42 25 荒:標準 大:平穏 13,350
21:55 名古屋 5 A級 31657 24 184 179 +5 29 34 22 荒:標準 大:平穏 1,380
22:05 いわき平 5 A級 5416 2 3 7 164 0 +164 67 34 22 荒:標準 大:平穏 逃一車B
参考: 2車単 5-4
 3,170
22:15 名古屋 6 A級 321 64 75 179 173 +6 46 42 25 荒:標準 大:平穏 580
22:25 いわき平 6 A級 147 23 65 185 177 +8 70 37 19 荒:やや荒れ× 大:平穏 1,440
22:35 名古屋 7 A級 1345 26 7 184 173 +11 83 21 22 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 1-3
 +6,130
22:45 いわき平 7 A級 61 27 35 4 179 175 +4 44 42 25 荒:やや荒れ× 大:平穏 7,670
22:55 名古屋 8 L級 1 7 2 3 4 5 6 0 0 0 — 34 23 — 25,160
23:05 いわき平 8 C級 2317 645 167 147 +21 41 42 25 荒:標準 大:平穏 4,580
23:15 名古屋 9 A級 571 462 3 182 177 +5 43 42 25 荒:標準 大:平穏 6,590
23:25 いわき平 9 A級 512 37 64 191 185 +6 21 42 25 荒:標準 大:平穏 混戦S
推奨: (全-2)^3 5番3番外し 60点=6,000円
 +18,170
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 2R 締切 8:45
S
745 1 632
A 168 B 153 飛 37% 万 19% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-4
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意