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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
40
S-RANK
16hi
A-RANK
11
HITS / SETTLED
6/78
HIT RATE
7.7%
PAYOUT TODAY
+5,970¥
万車券 HIT
31
広島 1R 3-1-4 3,980 │
広島 2R 5-1-3 980 │
広島 3R 3-5-2 5,530 │
広島 4R 4-1-3 39,310 │
広島 5R 1-2-3 1,910 │
広島 6R 2-3-4 2,070 │
向日町 1R 7-9-1 34,760 │
静岡 1R 1-9-5 1,480 │
名古屋 1R 7-2-6 17,090 │
広島 7R 3-1-2 13,010 │
向日町 2R 3-2-1 20,140 │
静岡 2R 7-1-4 2,050 │
名古屋 2R 9-5-2 2,440 │
向日町 3R 9-5-2 4,570 │
静岡 3R 9-5-2 20,930 │
名古屋 3R 3-2-9 3,030 │
向日町 4R 1-5-9 770 │
静岡 4R 1-7-9 9,190 │
名古屋 4R 1-3-7 5,590 │
向日町 5R 7-1-5 1,520 │
広島 1R 3-1-4 3,980 │
広島 2R 5-1-3 980 │
広島 3R 3-5-2 5,530 │
広島 4R 4-1-3 39,310 │
広島 5R 1-2-3 1,910 │
広島 6R 2-3-4 2,070 │
向日町 1R 7-9-1 34,760 │
静岡 1R 1-9-5 1,480 │
名古屋 1R 7-2-6 17,090 │
広島 7R 3-1-2 13,010 │
向日町 2R 3-2-1 20,140 │
静岡 2R 7-1-4 2,050 │
名古屋 2R 9-5-2 2,440 │
向日町 3R 9-5-2 4,570 │
静岡 3R 9-5-2 20,930 │
名古屋 3R 3-2-9 3,030 │
向日町 4R 1-5-9 770 │
静岡 4R 1-7-9 9,190 │
名古屋 4R 1-3-7 5,590 │
向日町 5R 7-1-5 1,520 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 L級 1 3 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-1-4
3,980 14人気
9:12 広島 2 C級 51 2 7 436 149 140 +8 57 26 27 — -1 スロー 4 47%
5-1-3
980 2人気
9:34 広島 3 C級 514 327 6 149 145 +4 30 41 29 — +0 標準 5 75%
3-5-2
5,530 19人気
9:56 広島 4 C級 51 26 74 3 153 138 +15 81 41 29 — +0 標準 5 49%
4-1-3
39,310 99人気
10:18 広島 5 C級 15 27 3 46 145 141 +4 27 41 29 — -2 超スロー 1 56%
1-2-3
1,910 3人気
10:40 広島 6 L級 5 1 6 3 4 2 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-3-4
2,070 6人気
10:44 向日町 1 A級 73 18 4 9526 167 163 +4 61 41 29 — +2 超ハイ 1 40% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-9
7-9-1
34,760 132人気
10:45 静岡 1 一次予選 195 728 3 4 6 213 201 +13 61 41 29 — +0 標準 1 73%
1-9-5
1,480 1人気
10:55 名古屋 1 A級 218 35 6 794 167 166 +1 67 26 27 — +2 超ハイ 2 77%
7-2-6
17,090 47人気
11:02 広島 7 C級 246 1 3 75 159 151 +8 17 41 29 — -2 超スロー 2 47%
3-1-2
13,010 43人気
11:09 向日町 2 A級 14 35 6 82 79 166 164 +3 62 43 31 — +2 超ハイ 1 63%
3-2-1
20,140 60人気
11:10 静岡 2 一次予選 359 714 826 212 204 +9 50 19 22 — +1 ハイ 7 55%
7-1-4
2,050 5人気
11:20 名古屋 2 A級 186 592 374 175 166 +9 48 19 22 — +2 超ハイ 5 62%
9-5-2
2,440 4人気
11:36 向日町 3 A級 61 392 754 8 185 182 +3 76 41 29 — +1 ハイ 3 52% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
9-5-2
4,570 10人気
11:37 静岡 3 一次予選 376 518 294 211 207 +4 52 53 33 — +0 標準 2 45% 7 本命前走落車 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
9-5-2
20,930 65人気
11:47 名古屋 3 A級 26 1 397 584 169 168 +1 52 41 29 — +1 ハイ 5 51%
3-2-9
3,030 5人気
12:03 向日町 4 A級 27 519 834 6 184 175 +8 47 41 29 — +1 ハイ 5 61%
1-5-9
770 1人気
12:04 静岡 4 一次予選 394 71 25 86 210 205 +5 52 41 29 — +0 標準 3 38% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
1-7-9
9,190 29人気
12:14 名古屋 4 A級 518 24 37 69 191 177 +15 30 41 29 — +0 標準 3 59%
1-3-7
5,590 15人気
12:31 向日町 5 A級 9(2・43) 715 86 182 165 +17 36 34 26 — +2 超ハイ — 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-8 1点
7-1-5
1,520 3人気
12:32 静岡 5 一次予選 537 19 4 6 82 215 198 +17 61 41 29 — +1 ハイ 5 62% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
9-1-4
24,460 55人気
12:42 名古屋 5 A級 156 39 28 74 190 181 +8 42 41 29 — -1 スロー 3 36% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
2-3-7
71,670 191人気
13:01 向日町 6 S級 279 315 6 48 198 196 +2 46 34 26 — +2 超ハイ 3 59%
1-6-5
39,700 128人気
13:02 静岡 6 一次予選 92 41 65 378 210 207 +3 46 26 27 — +0 標準 9 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-2-3
2,070 5人気
13:12 名古屋 6 A級 4 62 538 719 187 186 +1 64 41 29 — +1 ハイ 5 60% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-4-5
103,150 190人気
13:33 向日町 7 S級 146 259 837 200 193 +7 44 26 27 — +1 ハイ 2 55%
2-5-7
23,820 77人気
13:34 静岡 7 一次予選 196 724 358 211 207 +4 48 41 29 — -1 スロー 3 61% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-5
950 1人気
13:44 名古屋 7 S級 5 294 3 716 8 201 196 +5 56 26 27 — +0 標準 7 63%
2-7-8
76,830 182人気
14:05 向日町 8 A級 917 82 34 65 187 186 +1 52 53 33 — -2 超スロー 9 42%
1-9-2
16,440 42人気
14:06 静岡 8 一次予選 724 815 396 206 206 +1 56 41 29 — -1 スロー 8 56% 1 本命前走失格 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
3-9-5
79,190 147人気
14:16 名古屋 8 S級 82 195 63 47 200 192 +8 48 41 29 — +1 ハイ 1 63% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-5
+800 1人気
14:37 向日町 9 S級 39 157 2 6 84 211 204 +8 57 34 26 — +0 標準 1 86%
1-5-3
4,050 8人気
14:38 静岡 9 一次予選 374 159 826 214 205 +10 39 19 22 — +0 標準 8 50% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
2-3-7
6,980 19人気
14:48 名古屋 9 S級 418 937 526 219 208 +10 37 34 26 — +0 標準 9 52%
1-8-7
23,510 48人気
15:13 向日町 10 S級 491 257 638 215 196 +19 53 19 22 — +2 超ハイ 2 76% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 2-5
5-2-3
+750 同 5人気
15:14 静岡 10 一次予選 258 179 43 6 216 201 +14 38 41 29 — +1 ハイ 2 72% 先行番手S
買い目: 2車単 5-2
7-2-5
13,300 33人気
15:24 名古屋 10 S級 915 36 274 8 215 208 +7 46 26 27 — +0 標準 9 78%
9-1-7
1,130 2人気
15:30 前橋 1 A級 537 148 296 177 172 +5 53 26 27 — +2 超ハイ 2 72% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-3-9
7,210 20人気
15:45 久留米 1 A級 2648 359 17 165 165 +0 83 34 26 — +2 超ハイ 2 55%
5-4-7
54,540 同 251人気
15:49 向日町 11 S級 2 3(479・6) 815 210 0 +210 41 34 26 — +0 標準 —
3-1-9
9,200 22人気
15:50 静岡 11 一次予選 714 29 83 65 220 206 +14 44 19 22 — +1 ハイ 7 44% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+1,070 3人気
15:55 前橋 2 A級 196 437 528 176 172 +4 60 26 27 — +2 超ハイ 5 78%
2-5-4
9,980 24人気
16:00 名古屋 11 S級 739 1 5 246 8 220 201 +19 37 43 31 — +0 標準 2 60% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-1
+610 2人気
16:10 久留米 2 A級 14 38 7 259 6 168 164 +4 74 34 26 — +2 超ハイ 3 55%
5-7-9
15,300 50人気
16:20 前橋 3 A級 734 91 8 652 183 165 +18 11 15 22 — +1 ハイ 7 79% 本命S 本命9S
推奨: 2車単 7-3
7-3-4
+340 1人気
16:30 静岡 12 特選 58 41 3 7 692 232 229 +2 48 41 29 — -2 超スロー 6 51% 先行番手B
買い目: 2車単 9-6
3-7-9
11,880 28人気
16:35 久留米 3 A級 195 248 36 7 176 173 +3 60 53 33 — +2 超ハイ 1 76%
1-2-9
12,640 35人気
16:45 前橋 4 A級 724 358 196 171 169 +1 62 41 29 — +2 超ハイ 3 34% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
3-5-1
1,400 4人気
17:00 久留米 4 A級 72 169 84 53 185 182 +2 26 41 29 — +0 標準 7 52%
5-3-4
79,370 163人気
17:10 前橋 5 A級 215 369 8 74 189 185 +4 37 41 29 — +0 標準 7 42% 8 逃最多単騎 先行番手B
買い目: 2車単 1-2
8-3-1
34,730 88人気
17:25 久留米 5 A級 156 728 493 185 180 +5 38 41 29 — +2 超ハイ 7 41% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
1-5-6
1,490 2人気
17:35 前橋 6 L級 2 1 5 7 3 6 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-7-2
1,150 3人気
17:50 久留米 6 A級 17 536 94 82 179 179 +0 32 41 29 — -2 超スロー 9 46%
1-2-7
3,610 8人気
18:00 前橋 7 L級 1 7 2 4 3 6 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-6-1
430 2人気
18:15 久留米 7 S級 14 37 259 86 205 196 +9 70 41 29 — +2 超ハイ 2 47% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
3-9-6
281,350 414人気
18:25 前橋 8 C級 356 1 2 74 151 141 +10 39 34 26 — +1 ハイ 3 86% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-7 1点
3-5-6
420 1人気
18:42 久留米 8 S級 17 524 39 68 203 187 +16 46 19 22 — -1 スロー 6 35% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-2
+2,400 5人気
18:50 前橋 9 C級 431 7 265 148 139 +9 43 34 26 — +1 ハイ 4 76% 縦一列S
推奨: 3連単 4-3-2 1点
4-2-6
1,750 6人気
19:10 久留米 9 S級 917 825 436 225 206 +19 28 33 31 — +1 ハイ 4 44% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 9-1
5-8-2
137,970 198人気
19:15 前橋 10 C級 245 6 731 150 143 +7 3 26 27 — +0 標準 2 75%
2-4-7
500 2人気
19:40 久留米 10 S級 268 715 934 218 218 +1 56 34 26 — +2 超ハイ 9 49%
4-3-2
137,770 247人気
19:45 前橋 11 C級 16 375 42 157 138 +19 21 41 29 — +1 ハイ 3 91% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-1 1点
3-1-7
2,290 7人気
20:10 久留米 11 S級 436 528 719 217 216 +2 75 33 34 — +2 超ハイ 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-5-2
44,780 92人気
20:15 前橋 12 C級 542 6 371 159 144 +15 4 34 26 — -1 スロー 5 69%
5-4-7
650 3人気
20:56 小倉 1 A級 153 742 6 158 154 +4 68 26 27 — +1 ハイ 7 61% 三番手A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-3
1,360 同 10人気
21:02 松戸 1 C級 147 6 352 145 138 +7 58 53 33 — +1 ハイ 3 55%
7-5-6
143,250 157人気
21:18 小倉 2 A級 176 52 43 162 161 +1 62 33 34 — +1 ハイ 1 75% 分線追-A
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-6-1
7,030 20人気
21:24 松戸 2 C級 514 372 6 144 134 +10 63 41 29 — +1 ハイ 5 55%
5-1-6
6,890 24人気
21:40 小倉 3 A級 63 15 274 170 167 +3 67 34 26 — +2 超ハイ 2 64%
1-4-7
20,630 85人気
21:46 松戸 3 C級 71 4523 6 144 134 +10 86 43 31 — +1 ハイ 4 86%
2-4-3
13,060 40人気
22:02 小倉 4 A級 7154 326 172 165 +7 56 41 29 — +0 標準 7 76%
7-1-5
560 1人気
22:08 松戸 4 C級 371 25 64 153 143 +10 48 41 29 — +0 標準 3 48%
7-3-1
690 2人気
22:24 小倉 5 A級 41 37 625 188 185 +2 63 41 29 — -1 スロー 6 63%
1-4-7
1,440 1人気
22:30 松戸 5 C級 417 532 6 158 150 +8 40 33 31 — +0 標準 5 90%
5-7-1
11,450 33人気
22:46 小倉 6 A級 17 26 435 183 178 +5 18 34 26 — +0 標準 1 54%
1-4-7
1,690 5人気
22:52 松戸 6 C級 531 2746 152 150 +1 37 41 29 — +2 超ハイ 2 69%
2-7-1
9,330 29人気
23:08 小倉 7 A級 17 63 425 184 179 +6 52 26 27 — -1 スロー 1 53%
2-4-3
22,610 62人気
23:14 松戸 7 C級 53 16 2 47 165 143 +22 0 41 29 — -2 超スロー 5 58%
3-5-4
3,230 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 1R 締切 10:44
S
73 18 4 9526
A 167 B 163 飛 41% 万 29%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意