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RACES TODAY
26
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/26
HIT RATE
11.5%
PAYOUT TODAY
+1,380¥
万車券 HIT
10
広島 1R 1-5-2 +350 │
広島 2R 1-4-6 4,350 │
広島 3R 7-1-5 2,980 │
広島 4R 1-5-7 +340 │
広島 5R 5-2-3同 2,740 │
広島 6R 1-5-4 600 │
伊東 1R 1-5-9 11,190 │
広島 7R 5-4-3 3,050 │
伊東 2R 8-2-3 446,410 │
伊東 3R 5-2-9 1,560 │
伊東 4R 3-1-7 90,130 │
伊東 5R 6-5-1 10,940 │
伊東 6R 5-8-6 1,760 │
伊東 7R 2-1-8 4,410 │
伊東 8R 9-1-5 1,480 │
伊東 9R 6-3-9 39,910 │
伊東 10R 2-3-7 11,730 │
伊東 11R 9-1-2 32,530 │
伊東 12R 9-3-2 28,260 │
小倉 1R 6-3-2 29,920 │
広島 1R 1-5-2 +350 │
広島 2R 1-4-6 4,350 │
広島 3R 7-1-5 2,980 │
広島 4R 1-5-7 +340 │
広島 5R 5-2-3同 2,740 │
広島 6R 1-5-4 600 │
伊東 1R 1-5-9 11,190 │
広島 7R 5-4-3 3,050 │
伊東 2R 8-2-3 446,410 │
伊東 3R 5-2-9 1,560 │
伊東 4R 3-1-7 90,130 │
伊東 5R 6-5-1 10,940 │
伊東 6R 5-8-6 1,760 │
伊東 7R 2-1-8 4,410 │
伊東 8R 9-1-5 1,480 │
伊東 9R 6-3-9 39,910 │
伊東 10R 2-3-7 11,730 │
伊東 11R 9-1-2 32,530 │
伊東 12R 9-3-2 28,260 │
小倉 1R 6-3-2 29,920 │
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TODAY'S RACES26
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 157 24 36 152 141 +11 19 18 23 — +0 標準 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-2
+350 1人気
8:50 広島 2 C級 52 146 37 148 138 +10 23 33 31 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 5-2
1-4-6
4,350 14人気
9:15 広島 3 C級 724 513 6 146 142 +3 36 41 29 — +2 超ハイ 7 51%
7-1-5
2,980 12人気
9:41 広島 4 C級 154 72 36 152 141 +11 11 18 23 — +1 ハイ 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+340 1人気
10:08 広島 5 C級 5127 346 151 145 +6 8 26 27 — +1 ハイ 5 95% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 5-1-3 1点
5-2-3
2,740 同 12人気
10:38 広島 6 L級 1 2 4 7 5 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-4
600 3人気
11:05 伊東 1 A級 376 1 824 5 9 165 158 +7 67 26 27 — +2 超ハイ 3 70% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 3-7
1-5-9
11,190 34人気
11:11 広島 7 L級 1 4 5 7 2 3 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-4-3
3,050 8人気
11:30 伊東 2 A級 427 918 35 6 164 163 +1 71 43 31 — +2 超ハイ 9 63%
8-2-3
446,410 388人気
11:55 伊東 3 A級 736 52 81 49 184 177 +7 32 41 29 — +1 ハイ 7 27%
5-2-9
1,560 3人気
12:21 伊東 4 A級 368 519 427 183 168 +14 22 18 23 — +1 ハイ 5 67% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
3-1-7
90,130 129人気
12:47 伊東 5 L級 1 4 2 3 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-5-1
10,940 33人気
13:15 伊東 6 S級 31 29 586 74 194 192 +2 69 26 27 — +2 超ハイ 5 54%
5-8-6
1,760 1人気
13:43 伊東 7 S級 29 718 4536 197 196 +1 62 26 27 — +2 超ハイ 7 52%
2-1-8
4,410 12人気
14:13 伊東 8 S級 374 519 26 8 203 196 +7 67 31 27 — +2 超ハイ 5 58%
9-1-5
1,480 3人気
14:43 伊東 9 S級 71 248 9365 202 198 +4 56 43 31 — +2 超ハイ 2 75%
6-3-9
39,910 119人気
15:16 伊東 10 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-7
11,730 28人気
15:49 伊東 11 A級 24 3 961 857 178 176 +2 56 41 29 — +0 標準 9 45%
9-1-2
32,530 120人気
16:25 伊東 12 S級 1 92 857 3 64 218 206 +12 58 41 29 — -1 スロー 8 33%
9-3-2
28,260 81人気
20:56 小倉 1 A級 63 17 25 4 168 163 +5 62 33 31 — +1 ハイ 6 39%
6-3-2
29,920 88人気
21:18 小倉 2 A級 62 715 34 166 161 +5 71 41 29 — +2 超ハイ 7 49%
1-5-7
2,660 7人気
21:40 小倉 3 A級 175 632 4 172 160 +12 55 18 23 — +1 ハイ 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+690 2人気
22:02 小倉 4 A級 53 176 42 180 171 +9 52 33 31 — +0 標準 4 51%
7-2-1
10,690 36人気
22:24 小倉 5 A級 356 1 72 4 177 171 +6 62 53 33 — -1 スロー 7 82%
7-1-4
2,410 6人気
22:46 小倉 6 A級 175 42 63 179 173 +6 48 41 29 — +1 ハイ 1 83%
1-7-5
460 1人気
23:08 小倉 7 A級 715 24 63 191 176 +16 14 41 29 — -2 超スロー 7 52%
7-1-6
2,610 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 5R 締切 10:08
S
5127 346
A 151 B 145 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意