KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
33
S-RANK
11hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/80
HIT RATE
5.0%
PAYOUT TODAY
+30,410¥
万車券 HIT
30
武雄 1R 5-3-2 380 │
武雄 2R 2-4-1 3,910 │
武雄 3R 2-7-5 +240 │
武雄 4R 3-4-2 1,470 │
武雄 5R 3-2-5 44,750 │
武雄 6R 4-1-3 380 │
武雄 7R 2-3-1 4,710 │
向日町 1R 2-1-5 16,680 │
青森 1R 1-8-9 36,420 │
取手 1R 4-2-1 2,870 │
伊東 1R 1-7-9 18,250 │
向日町 2R 1-9-7 11,730 │
青森 2R 2-7-3 13,730 │
取手 2R 7-1-5 14,470 │
伊東 2R 1-3-7 5,930 │
向日町 3R 2-7-4 5,050 │
青森 3R 5-7-6同 12,530 │
伊東 3R 4-1-5 570 │
取手 3R 2-7-4 14,370 │
向日町 4R 3-9-1 1,470 │
武雄 1R 5-3-2 380 │
武雄 2R 2-4-1 3,910 │
武雄 3R 2-7-5 +240 │
武雄 4R 3-4-2 1,470 │
武雄 5R 3-2-5 44,750 │
武雄 6R 4-1-3 380 │
武雄 7R 2-3-1 4,710 │
向日町 1R 2-1-5 16,680 │
青森 1R 1-8-9 36,420 │
取手 1R 4-2-1 2,870 │
伊東 1R 1-7-9 18,250 │
向日町 2R 1-9-7 11,730 │
青森 2R 2-7-3 13,730 │
取手 2R 7-1-5 14,470 │
伊東 2R 1-3-7 5,930 │
向日町 3R 2-7-4 5,050 │
青森 3R 5-7-6同 12,530 │
伊東 3R 4-1-5 570 │
取手 3R 2-7-4 14,370 │
向日町 4R 3-9-1 1,470 │
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TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 352 1 4 6 140 0 +140 69 31 27 — +0 標準 3 88%
5-3-2
380 1人気
8:47 武雄 2 C級 253 146 139 139 +0 58 53 33 — +2 超ハイ 2 65%
2-4-1
3,910 18人気
9:09 武雄 3 C級 275 4 631 141 67 +74 33 18 28 — +2 超ハイ 2 83% 本命S
推奨: 2車単 2-7
2-7-5
+240 1人気
9:31 武雄 4 C級 247 61 35 145 143 +2 29 42 29 — +1 ハイ 2 54%
3-4-2
1,470 4人気
9:53 武雄 5 C級 247 15 63 147 139 +8 13 18 28 — +1 ハイ 2 72%
3-2-5
44,750 64人気
10:15 武雄 6 C級 413 6 752 151 142 +9 27 15 22 — +1 ハイ 4 68%
4-1-3
380 2人気
10:37 武雄 7 C級 26 13 5 47 151 147 +3 22 42 29 — -1 スロー 2 42%
2-3-1
4,710 14人気
10:44 向日町 1 A級 719 436 528 162 161 +1 92 53 33 — +2 超ハイ 5 47%
2-1-5
16,680 63人気
10:45 青森 1 S級 625 19 34 87 194 191 +3 75 33 34 — +2 超ハイ 6 44%
1-8-9
36,420 134人気
11:05 取手 1 C級 247 1 536 143 138 +5 48 42 29 — +1 ハイ 2 67%
4-2-1
2,870 8人気
11:06 伊東 1 A級 149 73 8256 167 162 +5 56 33 34 — +2 超ハイ 8 54%
1-7-9
18,250 48人気
11:13 向日町 2 A級 196 527 438 170 160 +10 56 42 29 — +2 超ハイ 5 41%
1-9-7
11,730 32人気
11:14 青森 2 S級 63 295 1 874 190 189 +0 77 42 29 — +2 超ハイ 8 43%
2-7-3
13,730 41人気
11:30 取手 2 C級 34 16 275 145 144 +1 58 53 33 — +2 超ハイ 3 48% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-5
14,470 44人気
11:32 伊東 2 A級 358 296 174 168 167 +2 60 18 23 — +2 超ハイ 3 50%
1-3-7
5,930 14人気
11:43 向日町 3 A級 51 38 724 96 182 176 +6 24 26 27 — +1 ハイ 7 52%
2-7-4
5,050 11人気
11:44 青森 3 S級 196 572 834 209 201 +8 57 42 29 — +2 超ハイ 1 46% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
5-7-6
12,530 同 81人気
12:00 伊東 3 L級 1 4 2 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-1-5
570 1人気
12:01 取手 3 C級 364 1 275 146 139 +7 61 31 27 — +1 ハイ 2 54%
2-7-4
14,370 32人気
12:14 向日町 4 A級 17 39 52 84 6 185 176 +10 50 18 23 — +0 標準 3 37%
3-9-1
1,470 1人気
12:15 青森 4 S級 379 26 4 815 206 197 +9 40 26 27 — +2 超ハイ 3 44% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
5-3-1
75,070 184人気
12:28 伊東 4 新人一般 41 2 3 5 6 155 0 +155 33 44 31 — +0 標準 4 48%
3-4-1
9,500 24人気
12:33 取手 4 C級 16 347 52 143 142 +1 62 42 29 — +1 ハイ 3 69% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-3-2
1,240 2人気
12:46 向日町 5 A級 734 158 926 179 177 +1 39 42 29 — +2 超ハイ 1 44% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
7-2-1
28,470 81人気
12:47 青森 5 S級 517 296 843 209 206 +2 50 15 22 — +2 超ハイ 5 39% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-7-5
7,060 14人気
12:57 伊東 5 新人一般 21 46 3 5 149 147 +2 67 44 31 — +0 標準 2 35%
5-1-2
2,010 5人気
13:06 取手 5 C級 16 54 2 37 154 149 +4 17 42 29 — -2 超スロー 5 34% 2 逃最多単騎 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番1番外し 60点=6,000円
1-4-5
+1,520 3人気
13:19 向日町 6 S級 719 35 4 62 8 198 191 +7 60 53 33 — +2 超ハイ 3 47%
2-1-8
10,950 41人気
13:20 青森 6 S級 25 4178 396 205 203 +1 75 31 27 — +2 超ハイ 4 46% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-4
7-1-8
6,530 11人気
13:26 伊東 6 新人一般 3 1 27 6 4 5 151 0 +151 33 44 31 — +0 標準 2 46%
5-7-2
1,620 3人気
13:43 取手 6 A級 2536 4 971 8 166 160 +5 67 42 29 — +2 超ハイ 2 60% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-2
3-6-1
121,080 307人気
13:55 伊東 7 新人一般 1 35 2 4 6 7 148 0 +148 67 44 31 — +0 標準 3 40%
1-6-7
12,660 38人気
13:56 向日町 7 S級 164 28 73 95 195 194 +2 73 42 29 — +2 超ハイ 1 47%
6-3-1
21,270 66人気
13:57 青森 7 S級 29 157 6384 211 207 +4 40 18 23 — +2 超ハイ 1 38% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
9-2-5
1,970 2人気
14:20 取手 7 A級 824 7 391 6 5 170 159 +11 48 26 27 — +2 超ハイ 3 81% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-9
3-9-1
+300 1人気
14:25 伊東 8 A級 158 63 2794 183 175 +8 75 53 33 — +2 超ハイ 2 54% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
6-5-3
14,130 43人気
14:33 向日町 8 A級 51 28 4 96 37 184 182 +2 35 42 29 — -1 スロー 9 28% 4 逃最多単騎+
9-6-5
2,350 1人気
14:34 青森 8 S級 384 615 279 203 200 +4 19 42 29 — +1 ハイ 6 44%
1-6-5
1,220 1人気
14:55 伊東 9 A級 256 41 3798 176 176 +0 50 42 29 — +2 超ハイ 2 42%
7-4-9
83,980 199人気
14:57 取手 8 A級 59136 274 8 180 178 +1 44 31 27 — +2 超ハイ 5 89% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-5
1-9-5
11,190 28人気
15:11 向日町 9 S級 527 814 396 210 205 +5 50 53 33 — +2 超ハイ 5 48%
2-5-7
1,010 1人気
15:12 青森 9 S級 17 6429 835 208 207 +1 53 31 27 — +2 超ハイ 8 44% 先行番手B
買い目: 2車単 3-8
3-2-5
15,410 50人気
15:30 伊東 10 A級 91746 2 538 183 91 +92 33 31 27 — +2 超ハイ 5 82% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
3-2-6
164,910 197人気
15:35 取手 9 A級 61 428 3795 177 168 +10 33 18 28 — +2 超ハイ 3 67% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-3
7-2-3
14,710 29人気
15:49 向日町 10 S級 148 637 925 211 200 +11 50 18 23 — +2 超ハイ 9 60% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-2
2-5-9
1,150 3人気
15:50 青森 10 S級 34 91 72 856 211 209 +1 42 43 31 — +1 ハイ 7 32%
1-2-5
23,890 74人気
16:05 伊東 11 L級 3 2 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-3
11,010 32人気
16:05 玉野 1 A級 178 492 536 172 169 +3 60 26 27 — +2 超ハイ 5 52%
7-3-9
30,160 87人気
16:13 取手 10 A級 5817 2 6439 185 182 +2 11 42 29 — +2 超ハイ 5 77% 先行番手B 三番手S 4車圧殺S 三番手S-頭
買い目: 2車単 8-5
4-1-7
+28,350 64人気
16:29 玉野 2 A級 192 3 4 756 8 170 167 +3 71 42 29 — +2 超ハイ 7 58%
1-5-9
5,310 11人気
16:29 向日町 11 S級 174 839 526 214 210 +4 46 18 23 — +1 ハイ 5 41% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
1-7-5
1,900 5人気
16:30 青森 11 S級 72 491 38 65 209 208 +1 50 26 27 — +2 超ハイ 3 31%
8-7-3
25,780 84人気
16:40 伊東 12 新人決勝 3 4 7 215 6 158 0 +158 33 44 31 — +0 標準 2 46%
7-4-6
3,750 12人気
16:53 玉野 3 A級 1586 7 92 34 168 168 +0 75 33 34 — +2 超ハイ 1 82% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-1
1-5-3
1,930 4人気
17:17 玉野 4 A級 17 38 42 596 184 181 +3 28 18 28 — +2 超ハイ 5 52% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
5-4-1
18,820 55人気
17:41 玉野 5 A級 62 19 83 75 4 187 186 +0 11 26 27 — +0 標準 1 54%
7-5-6
9,030 24人気
18:06 玉野 6 A級 7(42・6) 519 38 194 172 +22 17 18 23 — +0 標準 —
1-5-9
780 2人気
18:31 玉野 7 S級 526 871 934 195 192 +3 90 31 27 — +2 超ハイ 5 43%
7-9-1
3,830 6人気
18:57 玉野 8 S級 2 517 493 68 196 192 +4 76 53 33 — +2 超ハイ 5 75%
5-1-4
5,460 10人気
19:24 玉野 9 S級 914 357 628 215 212 +3 47 42 29 — +2 超ハイ 9 45%
5-3-1
1,230 1人気
19:51 玉野 10 S級 19 374 6 852 211 208 +2 65 53 33 — +1 ハイ 3 41%
5-1-8
58,700 125人気
20:20 玉野 11 S級 629 158 437 210 206 +4 46 26 27 — +1 ハイ 1 43% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-5-3
760 1人気
20:35 大垣 1 C級 361 254 138 129 +8 41 18 28 — +1 ハイ 2 60%
5-2-6
6,330 17人気
20:45 松山 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-6-3
5,840 16人気
20:55 大垣 2 C級 23 416 5 140 136 +5 86 42 29 — +0 標準 2 48%
1-5-4
1,790 5人気
21:05 松山 2 L級 5 1 3 2 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
7-5-1
710 3人気
21:15 大垣 3 C級 641 52 73 142 137 +5 50 33 31 — +2 超ハイ 6 66%
3-4-1
24,000 86人気
21:25 松山 3 A級 24 6 1735 167 158 +9 67 31 27 — +2 超ハイ 1 91%
1-7-6
8,370 19人気
21:35 大垣 4 C級 147 2536 141 138 +2 67 31 27 — +2 超ハイ 2 87% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
2-3-5
3,180 7人気
21:45 松山 4 A級 73 26 154 169 165 +4 61 53 33 — +1 ハイ 1 64%
5-4-1
6,770 23人気
21:55 大垣 5 C級 72 416 53 153 148 +4 11 26 27 — -1 スロー 5 59%
5-4-1
2,020 6人気
22:05 松山 5 A級 215 6 743 169 168 +1 57 18 28 — +2 超ハイ 7 60%
7-2-1
3,200 8人気
22:15 大垣 6 C級 173 4256 151 147 +3 33 42 29 — +1 ハイ 4 63%
4-1-7
570 1人気
22:25 松山 6 A級 741 3256 180 170 +11 80 42 29 — +1 ハイ 3 72%
4-2-5
8,880 30人気
22:35 大垣 7 C級 37 14 526 154 148 +6 7 18 23 — +0 標準 3 41%
3-1-4
1,750 5人気
22:45 松山 7 A級 41 526 73 184 182 +1 50 31 27 — +0 標準 5 36%
2-4-1
3,330 9人気
22:55 大垣 8 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-1-2
25,960 42人気
23:05 松山 8 A級 13 64 752 184 182 +2 33 26 27 — +0 標準 7 60%
5-7-2
1,710 7人気
23:15 大垣 9 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-2-1
7,330 19人気
23:25 松山 9 A級 26 73 514 182 180 +3 8 26 27 — -1 スロー 5 49%
1-4-7
4,770 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 3R 締切 9:09
S
275 4 631
A 141 B 67 飛 18% 万 28% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意