KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/59
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+3,860¥
万車券 HIT
25
名古屋 1R 3-7-6 13,300 │
西武園 1R 2-3-4 4,790 │
名古屋 2R 2-7-5 1,080 │
西武園 2R 4-6-5 53,880 │
名古屋 3R 9-2-1 3,560 │
西武園 3R 5-3-2 1,760 │
名古屋 4R 5-1-9 51,640 │
西武園 4R 1-7-2 900 │
名古屋 5R 3-4-5 1,280 │
西武園 5R 4-2-7 9,530 │
名古屋 6R 8-1-5 62,860 │
西武園 6R 1-5-9 6,790 │
名古屋 7R 1-6-4 4,130 │
西武園 7R 6-5-9 613,130 │
名古屋 8R 9-6-1 5,170 │
西武園 8R 9-1-2 6,870 │
名古屋 9R 7-9-1 22,210 │
西武園 9R 9-3-7 +320 │
平塚 1R 7-9-5 8,090 │
名古屋 10R 6-2-5 3,790 │
名古屋 1R 3-7-6 13,300 │
西武園 1R 2-3-4 4,790 │
名古屋 2R 2-7-5 1,080 │
西武園 2R 4-6-5 53,880 │
名古屋 3R 9-2-1 3,560 │
西武園 3R 5-3-2 1,760 │
名古屋 4R 5-1-9 51,640 │
西武園 4R 1-7-2 900 │
名古屋 5R 3-4-5 1,280 │
西武園 5R 4-2-7 9,530 │
名古屋 6R 8-1-5 62,860 │
西武園 6R 1-5-9 6,790 │
名古屋 7R 1-6-4 4,130 │
西武園 7R 6-5-9 613,130 │
名古屋 8R 9-6-1 5,170 │
西武園 8R 9-1-2 6,870 │
名古屋 9R 7-9-1 22,210 │
西武園 9R 9-3-7 +320 │
平塚 1R 7-9-5 8,090 │
名古屋 10R 6-2-5 3,790 │
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TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:48 名古屋 1 A級 718 36 4 295 172 166 +6 36 26 27 — +1 ハイ 7 36% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
3-7-6
13,300 38人気
10:51 西武園 1 A級 3416 9 2758 166 161 +4 52 26 27 — +2 超ハイ 2 52% 4車圧殺S
推奨: 2車単 4-3
2-3-4
4,790 17人気
11:16 名古屋 2 A級 418 39 2756 174 169 +5 60 42 29 — +2 超ハイ 2 68% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-2
2-7-5
1,080 1人気
11:19 西武園 2 A級 146 37 8259 160 159 +1 89 31 27 — +2 超ハイ 8 50%
4-6-5
53,880 154人気
11:45 名古屋 3 A級 358 197 264 182 174 +9 56 42 29 — +2 超ハイ 2 44%
9-2-1
3,560 6人気
11:49 西武園 3 A級 25 197 34 86 177 174 +3 46 31 27 — +1 ハイ 2 53%
5-3-2
1,760 3人気
12:14 名古屋 4 A級 34 719 8 256 182 173 +9 40 18 23 — +2 超ハイ 2 47% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
5-1-9
51,640 132人気
12:19 西武園 4 A級 38 1725 694 183 172 +11 38 31 27 — +2 超ハイ 1 67% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-1
1-7-2
900 3人気
12:44 名古屋 5 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-4-5
1,280 4人気
12:50 西武園 5 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-2-7
9,530 33人気
13:14 名古屋 6 S級 51 2 73 4689 197 191 +6 64 42 29 — +2 超ハイ 4 58%
8-1-5
62,860 181人気
13:21 西武園 6 S級 917 2 836 54 203 193 +10 56 33 34 — +2 超ハイ 9 67% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
1-5-9
6,790 14人気
13:46 名古屋 7 S級 35 9146 827 199 195 +4 62 42 29 — +2 超ハイ 8 33%
1-6-4
4,130 6人気
13:53 西武園 7 S級 153 629 874 205 194 +11 62 26 27 — +2 超ハイ 1 50% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
6-5-9
613,130 444人気
14:18 名古屋 8 S級 184 5 69 273 202 202 +0 83 44 31 — +2 超ハイ 2 57%
9-6-1
5,170 10人気
14:25 西武園 8 S級 536 91 278 4 204 204 +0 54 43 31 — +2 超ハイ 5 54%
9-1-2
6,870 17人気
14:50 名古屋 9 S級 24 7138 659 207 197 +10 47 18 23 — +2 超ハイ 7 67% 本命B 本命9B 先行番手S 4車圧殺S
参考: 2車単 7-1
7-9-1
22,210 59人気
14:57 西武園 9 S級 3974 186 52 213 200 +13 45 42 29 — +1 ハイ 3 69% 先行番手S 4車圧殺S
買い目: 2車単 9-3
9-3-7
+320 1人気
15:00 平塚 1 A級 13 926 48 75 172 169 +3 33 26 27 — +2 超ハイ 1 32%
7-9-5
8,090 25人気
15:22 名古屋 10 L級 5 1 2 7 6 4 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-2-5
3,790 19人気
15:29 西武園 10 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-6-2
15,690 45人気
15:34 小倉 1 A級 91 247 58 63 166 162 +4 67 42 29 — +2 超ハイ 2 50%
6-3-4
22,230 74人気
15:35 平塚 2 A級 951 24 37 68 173 170 +3 50 26 27 — +2 超ハイ 9 38%
3-5-1
2,400 4人気
15:55 名古屋 11 A級 396 24 8517 184 180 +4 50 42 29 — +2 超ハイ 3 50%
8-5-1
2,550 4人気
15:58 小倉 2 A級 78 5196 2 43 166 160 +5 75 31 27 — +2 超ハイ 5 63% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
7-1-8
16,660 33人気
16:01 西武園 11 A級 1965 437 82 189 185 +4 7 26 27 — +1 ハイ 1 46% 先行番手B
買い目: 2車単 3-4
1-4-3
2,130 6人気
16:10 平塚 3 A級 24 871 39 56 178 174 +4 50 31 27 — +2 超ハイ 3 45%
9-5-3
9,250 21人気
16:22 小倉 3 A級 915 7268 34 173 171 +2 50 44 31 — +2 超ハイ 9 55%
9-1-2
1,830 3人気
16:30 名古屋 12 S級 29 16 3 47 58 211 210 +1 31 26 27 — +0 標準 5 37%
8-2-9
24,480 72人気
16:35 西武園 12 S級 378 14 95 2 6 211 208 +3 50 44 31 — +2 超ハイ 9 49%
6-5-8
152,440 324人気
16:45 平塚 4 A級 934 18 7526 176 175 +1 50 31 27 — +2 超ハイ 7 69% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-7
7-3-9
39,990 101人気
16:47 小倉 4 A級 197 536 284 186 184 +2 32 42 29 — +2 超ハイ 5 65% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
1-5-3
2,700 6人気
17:12 小倉 5 A級 918 24 75 63 192 182 +10 13 42 29 — +0 標準 9 49% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
2-3-4
30,880 65人気
17:20 平塚 5 C級 256 1 4 7 3 134 0 +134 72 44 31 — +2 超ハイ 2 61%
7-3-5
21,780 85人気
17:37 小倉 6 A級 91 436 52 78 189 177 +13 0 26 27 — +0 標準 9 29% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
9-5-2
10,010 23人気
17:55 平塚 6 C級 247 315 6 139 138 +1 71 53 33 — +2 超ハイ 3 83%
1-3-4
1,520 6人気
18:05 小倉 7 S級 715 934 26 8 200 194 +6 72 18 23 — +0 標準 9 64%
7-1-5
2,690 4人気
18:30 平塚 7 C級 27 5 63 41 147 141 +5 42 42 29 — +1 ハイ 4 49%
4-1-2
1,520 3人気
18:33 小倉 8 S級 259 61 374 8 200 198 +1 62 42 29 — +2 超ハイ 2 69%
4-9-7
95,250 211人気
19:05 平塚 8 C級 346 2 51 7 153 139 +13 7 18 23 — +1 ハイ 3 64% 本命B
参考: 2車単 3-4
4-3-6
1,400 6人気
19:06 小倉 9 S級 417 6528 93 205 198 +7 53 31 27 — +2 超ハイ 9 44%
9-1-5
6,610 17人気
19:40 小倉 10 S級 357 916 4 82 207 205 +2 56 42 29 — +2 超ハイ 8 35%
3-5-4
18,570 58人気
19:45 平塚 9 C級 165 37 24 151 149 +2 7 42 29 — -2 超スロー 1 48%
1-4-5
27,030 55人気
20:20 小倉 11 S級 9174 2 63 58 212 201 +12 60 18 23 — +2 超ハイ 9 65% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 9-1
5-8-9
19,730 38人気
20:25 平塚 10 A級 197 25 6 483 185 177 +8 61 31 27 — +2 超ハイ 1 79%
1-4-9
52,140 136人気
20:56 函館 1 A級 256 17 43 174 172 +2 33 42 29 — +1 ハイ 2 45%
2-3-5
4,180 13人気
21:02 弥彦 1 A級 256 3147 169 157 +12 60 18 23 — +1 ハイ 3 64% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-3-4
2,130 6人気
21:18 函館 2 A級 26 41 753 177 171 +6 40 42 29 — +1 ハイ 7 52%
7-1-4
5,220 18人気
21:24 弥彦 2 A級 27 41 6 53 175 158 +17 53 18 23 — +0 標準 5 52% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-2
+510 1人気
21:40 函館 3 A級 54 61 73 2 176 172 +4 60 31 27 — +0 標準 7 49%
5-2-4
18,370 51人気
21:46 弥彦 3 A級 16 2 7345 169 161 +8 58 33 34 — +2 超ハイ 7 84%
7-3-5
2,510 6人気
22:02 函館 4 A級 156 72 34 176 167 +9 57 18 23 — +2 超ハイ 1 72%
1-3-5
4,290 14人気
22:08 弥彦 4 A級 4 1 72 36 5 167 157 +9 82 42 29 — +0 標準 3 63%
4-1-5
14,970 56人気
22:24 函館 5 A級 43 16 257 179 172 +7 33 18 23 — +1 ハイ 4 51%
4-3-2
1,030 4人気
22:30 弥彦 5 A級 135 27 46 183 179 +4 44 42 29 — -1 スロー 1 51%
3-1-4
14,770 48人気
22:46 函館 6 A級 1536 472 184 173 +11 30 18 23 — +2 超ハイ 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-3-2
40,180 50人気
22:52 弥彦 6 A級 42 716 35 184 182 +2 56 42 29 — +0 標準 7 56%
6-7-1
29,390 86人気
23:08 函館 7 A級 346 51 27 188 187 +1 0 33 34 — +1 ハイ 3 66%
4-3-5
6,350 22人気
23:14 弥彦 7 A級 352 47 61 183 181 +2 48 42 29 — +0 標準 4 44% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番3番外し 60点=6,000円
5-7-4
+3,030 8人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 1R 締切 10:51
S
3416 9 2758
A 166 B 161 飛 26% 万 27% ○ 対抗
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意