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RACES TODAY
45
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
3hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/45
HIT RATE
4.4%
PAYOUT TODAY
+8,780¥
万車券 HIT
15
小松島 1R 2-3-1 2,520 │
富山 1R 2-5-4 9,270 │
小松島 2R 3-7-6 20,350 │
富山 2R 2-4-3 70,250 │
小松島 3R 4-1-7 38,350 │
富山 3R 7-5-3 2,460 │
小松島 4R 2-1-6 5,880 │
富山 4R 7-4-1 450 │
小松島 5R 4-2-7 4,190 │
富山 5R 7-2-4 1,590 │
小松島 6R 7-2-4 850 │
富山 6R 1-4-6 +8,330 │
小松島 7R 3-7-4 98,910 │
富山 7R 2-1-3 1,200 │
小松島 8R 1-5-2 13,250 │
富山 8R 2-1-7 4,280 │
小松島 9R 3-6-5 1,380 │
佐世保 1R 1-4-6 +450 │
川崎 1R 1-2-7 22,850 │
富山 9R 5-4-7 1,530 │
小松島 1R 2-3-1 2,520 │
富山 1R 2-5-4 9,270 │
小松島 2R 3-7-6 20,350 │
富山 2R 2-4-3 70,250 │
小松島 3R 4-1-7 38,350 │
富山 3R 7-5-3 2,460 │
小松島 4R 2-1-6 5,880 │
富山 4R 7-4-1 450 │
小松島 5R 4-2-7 4,190 │
富山 5R 7-2-4 1,590 │
小松島 6R 7-2-4 850 │
富山 6R 1-4-6 +8,330 │
小松島 7R 3-7-4 98,910 │
富山 7R 2-1-3 1,200 │
小松島 8R 1-5-2 13,250 │
富山 8R 2-1-7 4,280 │
小松島 9R 3-6-5 1,380 │
佐世保 1R 1-4-6 +450 │
川崎 1R 1-2-7 22,850 │
富山 9R 5-4-7 1,530 │
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TODAY'S RACES45
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
11:05 小松島 1 S級 32 1 7 4 65 198 191 +7 62 42 29 — +0 標準 3 47%
2-3-1
2,520 6人気
11:23 富山 1 L級 7 1 3 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-5-4
9,270 37人気
11:37 小松島 2 S級 741 6 235 194 190 +4 81 31 27 — +1 ハイ 2 49%
3-7-6
20,350 64人気
11:56 富山 2 A級 7256 314 166 152 +14 67 18 23 — +2 超ハイ 3 54% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-4-3
70,250 113人気
12:10 小松島 3 S級 356 17 42 198 193 +5 58 53 33 — +2 超ハイ 3 42%
4-1-7
38,350 108人気
12:31 富山 3 A級 724 1 35 6 173 164 +9 75 43 31 — +1 ハイ 7 59%
7-5-3
2,460 6人気
12:45 小松島 4 S級 534 17 26 206 202 +3 67 53 33 — +0 標準 2 38%
2-1-6
5,880 15人気
13:07 富山 4 A級 35 741 26 167 159 +8 56 26 27 — +2 超ハイ 7 60%
7-4-1
450 1人気
13:21 小松島 5 S級 416 53 27 211 204 +7 46 33 31 — +0 標準 4 45%
4-2-7
4,190 12人気
13:46 富山 5 A級 13 274 65 181 181 +0 33 42 29 — +2 超ハイ 2 53%
7-2-4
1,590 3人気
14:00 小松島 6 S級 274 5 631 216 196 +20 40 42 29 — +0 標準 2 51%
7-2-4
850 3人気
14:27 富山 6 A級 14 26 537 182 162 +20 83 18 23 — +0 標準 5 55% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-6
+8,330 28人気
14:41 小松島 7 S級 147 6 235 219 210 +9 48 18 23 — +0 標準 1 60%
3-7-4
98,910 126人気
15:08 富山 7 A級 63 4 5 217 185 170 +15 33 42 29 — +0 標準 2 72%
2-1-3
1,200 2人気
15:22 小松島 8 S級 154 72 63 218 218 +1 60 53 33 — +0 標準 1 43%
1-5-2
13,250 36人気
15:49 富山 8 L級 3 2 1 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-7
4,280 16人気
16:05 小松島 9 S級 427 1635 227 216 +10 70 42 29 — -1 スロー 1 60%
3-6-5
1,380 1人気
16:18 佐世保 1 C級 146 325 142 135 +7 38 31 27 — +2 超ハイ 1 78% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-4
1-4-6
+450 2人気
16:22 川崎 1 A級 37 15 426 167 164 +4 58 33 34 — +2 超ハイ 4 53%
1-2-7
22,850 93人気
16:30 富山 9 A級 36 157 42 194 179 +15 73 53 33 — +1 ハイ 3 42%
5-4-7
1,530 2人気
16:46 佐世保 2 C級 75 2 341 6 138 135 +3 100 43 31 — +2 超ハイ 3 82% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-4
1-7-5
13,120 40人気
16:50 川崎 2 A級 715 2 436 170 163 +7 53 31 27 — +2 超ハイ 7 64%
1-7-4
2,140 6人気
17:15 佐世保 3 C級 524 17 36 154 152 +2 67 53 33 — +2 超ハイ 5 39%
1-2-5
8,040 23人気
17:18 川崎 3 A級 27 514 36 183 182 +1 69 42 29 — +1 ハイ 5 54%
2-3-5
4,450 14人気
17:44 佐世保 4 C級 34 516 27 159 156 +3 50 44 31 — +1 ハイ 5 47%
3-4-5
2,370 8人気
17:47 川崎 4 A級 42 175 63 188 185 +3 53 42 29 — +0 標準 1 53%
1-7-4
1,820 6人気
18:13 佐世保 5 A級 514 3672 174 151 +22 52 42 29 — +1 ハイ 3 72% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-6
77,030 111人気
18:17 川崎 5 S級 51 73 246 194 194 +0 75 42 29 — +1 ハイ 2 52%
3-7-6
18,840 68人気
18:42 佐世保 6 A級 41256 73 162 156 +6 17 42 29 — +0 標準 4 79%
3-4-2
45,610 100人気
18:47 川崎 6 S級 37 2541 6 197 195 +2 60 18 28 — +0 標準 2 69%
7-6-2
77,910 145人気
19:12 佐世保 7 A級 24 156 73 187 178 +9 89 43 31 — +0 標準 1 41%
2-5-3
24,500 68人気
19:17 川崎 7 S級 724 51 63 210 205 +5 48 42 29 — -1 スロー 7 45%
2-7-5
3,590 10人気
19:42 佐世保 8 A級 624 1 357 188 164 +24 11 18 23 — +0 標準 3 64% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-6-5
3,280 11人気
19:47 川崎 8 S級 425 3 671 211 195 +15 55 42 29 — +0 標準 4 71%
4-2-1
7,560 16人気
20:15 佐世保 9 A級 37 14 625 194 169 +26 7 42 29 — -2 超スロー 6 53%
1-4-3
1,390 3人気
20:20 川崎 9 S級 1742 6 53 213 195 +18 60 31 27 — +2 超ハイ 1 91%
1-7-3
1,580 4人気
20:35 伊東 1 L級 3 2 4 1 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
7-4-1
3,360 11人気
20:55 伊東 2 C級 371 2 6 45 148 139 +9 87 43 31 — +0 標準 3 90%
3-7-1
550 1人気
21:15 伊東 3 C級 17 324 65 149 141 +8 47 31 27 — +2 超ハイ 3 75%
2-3-7
3,150 9人気
21:35 伊東 4 C級 256 3 471 148 142 +6 67 31 27 — +2 超ハイ 2 60%
4-7-1
760 2人気
21:55 伊東 5 C級 53 41 276 163 160 +3 85 53 33 — +1 ハイ 2 73%
2-5-1
14,500 48人気
22:15 伊東 6 C級 317 52 46 158 154 +5 90 31 27 — +2 超ハイ 5 56%
3-1-7
2,540 5人気
22:35 伊東 7 C級 46 351 27 159 157 +2 81 42 29 — +1 ハイ 3 43%
3-5-1
500 1人気
22:55 伊東 8 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-3-5
21,480 72人気
23:15 伊東 9 C級 62 457 31 157 153 +4 33 44 31 — +0 標準 4 36%
5-6-7
179,080 154人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 6R 締切 14:27
S
14 26 537
A 182 B 162 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意