KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
81
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
1/81
HIT RATE
1.2%
PAYOUT TODAY
+370¥
万車券 HIT
29
武雄 1R 7-4-2 16,590 │
武雄 2R 3-7-2 4,850 │
武雄 3R 5-1-7 243,700 │
武雄 4R 2-7-5 390 │
武雄 5R 4-1-2 22,020 │
武雄 6R 1-5-7 51,580 │
和歌山 1R 4-7-5 5,750 │
武雄 7R 6-4-5 49,720 │
和歌山 2R 6-2-3 450 │
広島 1R 5-4-2 1,320 │
弥彦 1R 3-4-1 7,590 │
武雄 8R 1-4-5 2,610 │
和歌山 3R 7-4-1 2,340 │
富山 1R 6-1-4 23,190 │
武雄 9R 2-7-6 2,280 │
広島 2R 2-1-7 25,570 │
弥彦 2R 3-4-6 11,860 │
和歌山 4R 7-5-4 2,390 │
富山 2R 7-2-5 7,050 │
広島 3R 5-4-2 24,040 │
武雄 1R 7-4-2 16,590 │
武雄 2R 3-7-2 4,850 │
武雄 3R 5-1-7 243,700 │
武雄 4R 2-7-5 390 │
武雄 5R 4-1-2 22,020 │
武雄 6R 1-5-7 51,580 │
和歌山 1R 4-7-5 5,750 │
武雄 7R 6-4-5 49,720 │
和歌山 2R 6-2-3 450 │
広島 1R 5-4-2 1,320 │
弥彦 1R 3-4-1 7,590 │
武雄 8R 1-4-5 2,610 │
和歌山 3R 7-4-1 2,340 │
富山 1R 6-1-4 23,190 │
武雄 9R 2-7-6 2,280 │
広島 2R 2-1-7 25,570 │
弥彦 2R 3-4-6 11,860 │
和歌山 4R 7-5-4 2,390 │
富山 2R 7-2-5 7,050 │
広島 3R 5-4-2 24,040 │
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TODAY'S RACES81
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 53 71 426 159 150 +8 88 31 27 — +2 超ハイ 4 70%
7-4-2
16,590 52人気
8:47 武雄 2 C級 37 42 51 6 150 146 +3 67 33 34 — +0 標準 5 40%
3-7-2
4,850 18人気
9:09 武雄 3 C級 41 35 27 6 158 142 +16 7 15 22 — -1 スロー 4 43% 4 本命前走失格 本命S
推奨: 2車単 4-1
5-1-7
243,700 125人気
9:31 武雄 4 C級 275 16 43 161 151 +10 17 31 27 — +1 ハイ 2 71%
2-7-5
390 1人気
9:53 武雄 5 A級 426 51 73 174 169 +4 58 33 31 — +2 超ハイ 7 51%
4-1-2
22,020 59人気
10:15 武雄 6 A級 25 614 37 175 169 +6 67 43 31 — +1 ハイ 6 45%
1-5-7
51,580 109人気
10:20 和歌山 1 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-7-5
5,750 16人気
10:37 武雄 7 A級 71 53 624 169 166 +3 62 53 33 — +1 ハイ 6 65%
6-4-5
49,720 119人気
10:45 和歌山 2 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-2-3
450 2人気
10:50 広島 1 A級 27 63 451 169 168 +1 63 53 33 — +1 ハイ 4 70%
5-4-2
1,320 2人気
10:55 弥彦 1 S級 72 156 34 208 199 +9 40 15 22 — +1 ハイ 1 72%
3-4-1
7,590 25人気
10:59 武雄 8 A級 417 3 526 173 170 +3 56 53 33 — +0 標準 4 70%
1-4-5
2,610 8人気
11:15 和歌山 3 A級 16 532 74 174 173 +1 50 42 29 — +0 標準 5 47%
7-4-1
2,340 6人気
11:16 富山 1 A級 37 145 2 6 170 169 +1 67 26 27 — +1 ハイ 1 72%
6-1-4
23,190 68人気
11:21 武雄 9 A級 34 51 726 187 185 +2 88 18 28 — +0 標準 7 54%
2-7-6
2,280 3人気
11:22 広島 2 A級 157 2 634 172 152 +21 46 18 23 — +2 超ハイ 1 80% 逃軸A 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-5
2-1-7
25,570 52人気
11:27 弥彦 2 S級 716 5 2 43 210 207 +3 67 42 29 — +1 ハイ 7 54% 1 本命前走落車
3-4-6
11,860 44人気
11:45 和歌山 4 A級 34 571 62 169 168 +0 0 42 29 — +1 ハイ 5 48%
7-5-4
2,390 7人気
11:46 富山 2 A級 27 14 635 177 166 +11 86 33 31 — +0 標準 6 38% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-2-5
7,050 21人気
11:55 広島 3 A級 72 51 63 4 183 179 +5 83 53 33 — -1 スロー 5 42%
5-4-2
24,040 89人気
12:00 弥彦 3 S級 17 63 524 207 207 +1 65 42 29 — +0 標準 5 74%
2-5-4
970 1人気
12:20 和歌山 5 A級 62 147 35 177 170 +8 67 42 29 — +0 標準 1 65%
3-5-1
1,700 3人気
12:21 富山 3 A級 713 256 4 176 173 +3 56 42 29 — -1 スロー 7 55%
2-5-7
4,360 13人気
12:30 広島 4 A級 1(54・3) 672 169 0 +169 62 31 27 — +1 ハイ —
7-6-2
2,240 6人気
12:35 弥彦 4 S級 371 4 526 209 207 +2 57 18 28 — +0 標準 3 71%
7-5-3
8,900 27人気
12:50 和歌山 6 A級 27 15 6 43 173 169 +4 53 42 29 — +0 標準 1 45%
1-2-7
19,080 60人気
12:57 富山 4 S級 27 1 356 4 201 183 +18 68 53 33 — +0 標準 3 63%
2-7-3
2,620 6人気
13:06 広島 5 S級 51 27 436 199 197 +2 62 53 33 — +1 ハイ 5 52%
5-4-2
10,400 45人気
13:11 弥彦 5 S級 16 25 734 213 204 +9 62 26 27 — +0 標準 2 49%
3-2-7
6,480 20人気
13:25 和歌山 7 A級 52 73 416 178 172 +6 27 26 27 — +2 超ハイ 4 76%
4-3-7
15,210 33人気
13:36 富山 5 S級 71 43 265 200 185 +16 83 31 27 — +0 標準 2 63%
2-6-3
4,420 14人気
13:45 広島 6 S級 15 724 36 200 193 +7 56 26 27 — +1 ハイ 1 37%
3-6-5
14,630 47人気
13:50 弥彦 6 S級 724 15 63 212 198 +14 67 26 27 — +0 標準 7 57% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-7-4
740 2人気
14:00 和歌山 8 A級 24 37 156 179 168 +11 60 31 27 — +1 ハイ 1 61%
5-1-7
770 2人気
14:17 富山 6 S級 17 652 43 209 202 +7 42 45 31 — +1 ハイ 6 48%
5-7-3
10,480 42人気
14:26 広島 7 S級 56 24 713 207 204 +3 67 42 29 — +0 標準 7 78%
7-1-3
3,190 10人気
14:31 弥彦 7 S級 372 6 154 212 199 +13 54 18 23 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-4
540 1人気
14:40 和歌山 9 A級 42 516 37 201 183 +18 52 42 29 — -1 スロー 5 57%
5-4-7
40,850 124人気
14:58 富山 7 S級 7315 62 4 207 198 +8 50 42 29 — +0 標準 7 78%
6-7-2
10,340 31人気
15:07 広島 8 S級 71 62 453 211 204 +7 75 42 29 — -1 スロー 4 41%
5-4-1
3,120 7人気
15:07 平塚 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-5-3
3,040 10人気
15:12 弥彦 8 S級 731 62 45 220 193 +27 56 42 29 — +0 標準 7 65%
3-7-6
2,390 6人気
15:41 富山 8 A級 5136 742 195 187 +7 44 43 31 — +2 超ハイ 7 78%
4-7-3
10,020 35人気
15:50 平塚 2 L級 1 3 4 2 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-5-4
12,210 25人気
15:50 広島 9 S級 517 62 43 219 213 +6 43 26 27 — -1 スロー 4 41%
5-2-6
3,480 14人気
15:55 弥彦 9 S級 61 425 37 232 229 +3 32 42 29 — -1 スロー 4 45%
5-2-1
3,690 11人気
16:25 富山 9 S級 35 461 27 212 211 +1 50 31 27 — +0 標準 4 52%
3-7-5
1,930 2人気
16:25 平塚 3 A級 275 4136 168 166 +1 75 42 29 — +2 超ハイ 4 64%
1-3-4
1,190 2人気
16:40 松戸 1 A級 15 27 346 167 164 +3 67 26 27 — +1 ハイ 3 45%
1-5-2
11,840 45人気
17:00 平塚 4 A級 24 61 357 169 166 +2 60 42 29 — +2 超ハイ 3 67%
5-3-2
2,030 5人気
17:05 松戸 2 A級 147 523 6 175 168 +7 40 26 27 — +0 標準 5 51%
1-4-7
960 3人気
17:31 松戸 3 A級 16 2 7345 177 167 +10 50 26 27 — +1 ハイ 7 83%
4-3-7
2,320 5人気
17:35 平塚 5 A級 41 26 375 175 171 +4 67 33 34 — +2 超ハイ 3 47% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-7
5,480 16人気
17:57 松戸 4 S級 1374 652 189 188 +1 90 42 29 — +2 超ハイ 1 61%
1-3-4
10,120 32人気
18:10 平塚 6 A級 153 7 246 178 172 +6 47 31 27 — +2 超ハイ 2 79%
5-4-2
7,960 21人気
18:23 松戸 5 S級 154 2 637 193 91 +102 71 45 31 — +2 超ハイ 6 49%
3-1-7
6,500 23人気
18:45 平塚 7 A級 75 412 63 188 180 +7 33 31 27 — +2 超ハイ 4 76%
4-2-1
6,580 18人気
18:49 松戸 6 S級 374 61 52 195 194 +1 56 31 27 — +1 ハイ 5 60%
5-2-7
3,260 7人気
19:15 松戸 7 S級 31 24 57 6 202 201 +1 60 33 34 — +0 標準 3 39%
7-5-1
25,660 81人気
19:20 平塚 8 A級 562 1374 181 173 +8 50 31 27 — +2 超ハイ 1 62% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-3-1
2,130 5人気
19:45 松戸 8 A級 156 2 374 190 186 +5 58 15 22 — +1 ハイ 1 87% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
5-1-2
1,410 3人気
19:55 平塚 9 A級 53 17 426 188 186 +2 67 42 29 — +0 標準 1 69%
3-4-2
28,240 71人気
20:20 松戸 9 S級 154 27 63 213 212 +1 76 42 29 — +0 標準 2 60%
1-2-5
11,850 46人気
20:35 玉野 1 C級 351 462 7 147 135 +12 73 53 33 — +1 ハイ 4 58%
7-6-2
46,400 125人気
20:45 青森 1 L級 2 3 1 5 6 7 4 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
2-1-6
17,190 54人気
20:55 玉野 2 C級 16 2 357 4 140 137 +3 50 26 27 — +2 超ハイ 3 73% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
2-6-4
60,050 166人気
21:05 青森 2 A級 613 254 157 156 +1 33 31 27 — +1 ハイ 2 78%
4-2-1
56,370 76人気
21:15 玉野 3 C級 16 35 472 155 154 +1 33 26 27 — +1 ハイ 1 48%
3-4-1
1,740 4人気
21:25 青森 3 A級 26 31 45 163 162 +0 13 42 29 — +0 標準 4 46%
5-4-2
950 1人気
21:35 玉野 4 C級 517 36 24 162 157 +4 17 42 29 — +1 ハイ 5 56%
5-4-2
480 1人気
21:45 青森 4 A級 256 14 73 168 164 +4 70 43 31 — +2 超ハイ 2 77% 分線追-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-2-5
10,340 35人気
21:55 玉野 5 A級 2416 3 5 7 172 0 +172 67 15 22 — +2 超ハイ 2 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
4-2-1
670 2人気
22:05 青森 5 A級 147 256 3 178 172 +6 54 26 27 — +0 標準 2 50%
5-1-2
8,400 30人気
22:15 玉野 6 A級 436 1 275 167 156 +11 32 42 29 — +1 ハイ 2 74% 縦一列S
推奨: 3連単 2-7-4 1点
7-1-4
11,370 33人気
22:25 青森 6 A級 157 632 4 183 172 +11 17 26 27 — +0 標準 1 83% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+370 1人気
22:35 玉野 7 A級 35 27 641 182 181 +1 52 31 27 — -1 スロー 6 56%
2-7-6
4,560 12人気
22:45 青森 7 A級 357 61 42 177 173 +4 61 53 33 — +0 標準 3 56%
6-1-2
1,970 3人気
22:55 玉野 8 A級 715 3264 188 178 +10 33 42 29 — +2 超ハイ 3 58%
3-1-7
1,710 4人気
23:05 青森 8 L級 1 2 4 3 7 6 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-7-1
710 1人気
23:15 玉野 9 A級 46 71 325 194 173 +21 75 15 22 — +1 ハイ 3 82% 本命S
推奨: 2車単 3-2
2-3-7
3,820 8人気
23:25 青森 9 A級 42 61 573 183 182 +1 56 42 29 — -1 スロー 5 40%
1-2-7
3,830 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 3R 締切 9:09
S
41 35 27 6
A 158 B 142 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意