KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/72
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+9,670¥
万車券 HIT
19
武雄 1R 1-2-5 7,910 │
武雄 2R 5-2-1 1,630 │
武雄 3R 3-5-2 14,950 │
武雄 4R 4-1-5 440 │
武雄 5R 2-4-3 +240 │
武雄 6R 3-5-1 2,370 │
和歌山 1R 2-6-5 560 │
武雄 7R 2-3-5 3,910 │
名古屋 1R 3-1-2 15,360 │
和歌山 2R 5-2-4 240 │
広島 1R 4-2-3 4,460 │
弥彦 1R 1-5-7 8,260 │
武雄 8R 5-1-6 960 │
和歌山 3R 5-3-4 29,650 │
名古屋 2R 5-3-1 350 │
武雄 9R 6-1-4 29,570 │
広島 2R 1-3-4 32,200 │
弥彦 2R 3-5-1 76,050 │
和歌山 4R 3-4-7 300 │
名古屋 3R 3-1-5 5,560 │
武雄 1R 1-2-5 7,910 │
武雄 2R 5-2-1 1,630 │
武雄 3R 3-5-2 14,950 │
武雄 4R 4-1-5 440 │
武雄 5R 2-4-3 +240 │
武雄 6R 3-5-1 2,370 │
和歌山 1R 2-6-5 560 │
武雄 7R 2-3-5 3,910 │
名古屋 1R 3-1-2 15,360 │
和歌山 2R 5-2-4 240 │
広島 1R 4-2-3 4,460 │
弥彦 1R 1-5-7 8,260 │
武雄 8R 5-1-6 960 │
和歌山 3R 5-3-4 29,650 │
名古屋 2R 5-3-1 350 │
武雄 9R 6-1-4 29,570 │
広島 2R 1-3-4 32,200 │
弥彦 2R 3-5-1 76,050 │
和歌山 4R 3-4-7 300 │
名古屋 3R 3-1-5 5,560 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 426 513 148 145 +4 63 31 27 — +1 ハイ 5 60%
1-2-5
7,910 35人気
8:47 武雄 2 C級 51 6 243 142 139 +2 33 18 28 — +0 標準 2 79%
5-2-1
1,630 8人気
9:09 武雄 3 C級 41 27 356 160 154 +6 67 45 31 — +2 超ハイ 3 37%
3-5-2
14,950 54人気
9:31 武雄 4 C級 156 4(72・3) 148 0 +148 88 31 27 — +2 超ハイ —
4-1-5
440 2人気
9:53 武雄 5 A級 243 1 5 169 0 +169 62 31 27 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
2-4-3
+240 1人気
10:15 武雄 6 A級 35 1 426 170 166 +3 56 31 27 — +0 標準 3 67%
3-5-1
2,370 7人気
10:20 和歌山 1 L級 2 1 3 5 6 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-6-5
560 2人気
10:37 武雄 7 A級 37 1 2546 187 168 +18 88 15 22 — +2 超ハイ 2 86% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-3-5
3,910 10人気
10:45 名古屋 1 C級 52 61 347 156 151 +4 83 31 27 — +2 超ハイ 3 43% 2 本命前走失格
3-1-2
15,360 53人気
10:45 和歌山 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-2-4
240 1人気
10:50 広島 1 A級 24 51 63 165 161 +5 83 53 33 — +1 ハイ 5 55%
4-2-3
4,460 18人気
10:55 弥彦 1 S級 53 416 72 210 207 +3 57 26 27 — +1 ハイ 5 62%
1-5-7
8,260 29人気
10:59 武雄 8 A級 27 3 4 651 178 171 +7 24 42 29 — -1 スロー 6 50%
5-1-6
960 1人気
11:15 和歌山 3 A級 614 2 37 5 160 151 +8 40 42 29 — +0 標準 6 57%
5-3-4
29,650 105人気
11:17 名古屋 2 C級 62 4 5317 155 147 +8 67 31 27 — +2 超ハイ 5 76%
5-3-1
350 1人気
11:21 武雄 9 A級 34 71 625 179 171 +9 50 43 31 — +0 標準 6 82% 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-1-4
29,570 68人気
11:22 広島 2 A級 146 523 166 157 +8 46 18 28 — +0 標準 5 78%
1-3-4
32,200 63人気
11:27 弥彦 2 S級 14 25 376 214 207 +7 35 26 27 — +0 標準 3 56%
3-5-1
76,050 119人気
11:45 和歌山 4 A級 1 2 3476 5 169 0 +169 67 31 27 — +1 ハイ 3 94%
3-4-7
300 1人気
11:50 名古屋 3 C級 52 147 36 151 143 +8 67 31 27 — +2 超ハイ 5 51%
3-1-5
5,560 19人気
11:55 広島 3 A級 517 26 43 187 178 +9 62 15 22 — +1 ハイ 5 70%
1-7-5
2,240 5人気
12:00 弥彦 3 S級 157 42 63 219 207 +12 14 18 23 — +0 標準 4 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-4-3
10,730 33人気
12:20 和歌山 5 A級 53 471 62 167 166 +1 76 42 29 — +1 ハイ 4 53%
7-6-3
40,560 101人気
12:25 名古屋 4 C級 154 62 37 160 149 +12 0 31 27 — +2 超ハイ 1 52%
1-2-5
5,610 14人気
12:30 広島 4 S級 346 1 5 2 202 0 +202 56 18 28 — +0 標準 3 94%
3-4-1
1,050 2人気
12:35 弥彦 4 S級 416 7 2 53 214 206 +9 33 26 27 — -1 スロー 4 55%
4-1-5
690 1人気
12:50 和歌山 6 A級 416 25 73 170 169 +1 71 42 29 — +0 標準 4 60%
1-6-4
6,570 18人気
13:01 名古屋 5 A級 427 16 53 172 166 +5 67 53 33 — +0 標準 4 72%
2-4-5
2,060 4人気
13:06 広島 5 S級 156 2 437 202 194 +8 75 42 29 — +0 標準 1 55%
1-5-3
1,190 3人気
13:11 弥彦 5 S級 741 25 63 220 197 +23 32 18 23 — +0 標準 7 52% 本命A
推奨: 2車単 7-4
7-1-4
1,280 3人気
13:25 和歌山 7 A級 63 17 245 183 182 +1 27 42 29 — +0 標準 1 44%
2-3-4
8,760 38人気
13:40 名古屋 6 A級 61 3 4 725 163 159 +4 33 31 27 — +1 ハイ 7 80%
2-3-4
37,400 71人気
13:45 広島 6 S級 51 32 764 211 193 +18 72 42 29 — +0 標準 7 45%
2-6-4
48,560 135人気
13:50 弥彦 6 S級 451 36 27 222 203 +19 56 31 27 — +0 標準 4 75%
5-4-1
330 1人気
14:00 和歌山 8 A級 14 72 5 36 181 176 +5 33 18 23 — -1 スロー 1 40%
1-4-3
3,010 7人気
14:21 名古屋 7 A級 37 25 614 174 167 +7 58 31 27 — +1 ハイ 3 56%
3-7-1
1,360 4人気
14:26 広島 7 S級 15 72 643 215 200 +16 33 18 23 — -1 スロー 6 60% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-3-5
9,710 35人気
14:31 弥彦 7 S級 147 26 53 224 203 +22 20 18 23 — -1 スロー 1 51% 本命A
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+450 1人気
14:40 和歌山 9 A級 52 61 3 47 188 177 +11 52 26 27 — -2 超スロー 4 46% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-7
+1,020 2人気
15:02 名古屋 8 A級 417 3 652 175 166 +10 33 42 29 — +1 ハイ 4 71%
5-2-3
19,350 32人気
15:07 平塚 1 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
4-3-2
520 1人気
15:07 広島 8 A級 154 3 267 175 165 +11 42 42 29 — +0 標準 1 47%
7-5-3
19,380 64人気
15:12 弥彦 8 S級 417 25 63 226 196 +31 67 42 29 — -1 スロー 4 50%
1-4-2
620 2人気
15:45 名古屋 9 A級 51 246 73 191 184 +7 47 42 29 — -1 スロー 2 44%
1-6-7
24,330 81人気
15:50 平塚 2 A級 42 156 73 170 168 +2 60 53 33 — +2 超ハイ 1 57%
4-1-5
18,870 53人気
15:50 広島 9 S級 26734 15 225 203 +22 43 18 23 — -1 スロー 2 84% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-3
+1,930 4人気
15:55 弥彦 9 S級 317 6 524 226 202 +23 54 42 29 — -1 スロー 3 74%
1-7-3
890 4人気
16:25 小倉 1 L級 2 1 4 7 5 3 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-7-1
19,840 41人気
16:25 平塚 3 A級 714 36 52 167 158 +9 58 26 27 — +2 超ハイ 7 76%
7-6-3
23,440 81人気
16:50 小倉 2 L級 5 1 4 7 6 2 3 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-5-4
3,480 10人気
17:00 平塚 4 A級 7315 246 175 163 +12 60 42 29 — +2 超ハイ 7 63%
3-7-1
550 2人気
17:17 小倉 3 S級 61 357 24 206 197 +9 50 42 29 — +1 ハイ 3 58%
1-6-4
17,370 52人気
17:35 平塚 5 A級 34 17 625 178 176 +2 50 42 29 — +1 ハイ 6 54%
2-4-1
8,610 33人気
17:45 小倉 4 S級 416 37 25 208 208 +0 60 42 29 — +0 標準 4 49%
4-2-1
5,310 15人気
18:10 平塚 6 A級 27 41 365 188 173 +15 67 31 27 — +1 ハイ 3 52%
3-6-5
3,810 10人気
18:13 小倉 5 S級 517 34 62 208 205 +3 86 53 33 — +0 標準 3 52%
3-4-2
2,540 5人気
18:43 小倉 6 S級 572 4361 213 196 +17 42 18 23 — +0 標準 4 51% 本命S
推奨: 2車単 5-7
5-7-4
+1,870 5人気
18:45 平塚 7 A級 652 3 714 185 168 +18 20 15 22 — +1 ハイ 7 81% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-6
+4,160 10人気
19:14 小倉 7 S級 52 417 63 214 193 +21 68 31 27 — +0 標準 4 63%
1-4-7
300 1人気
19:20 平塚 8 L級 6 7 3 1 2 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-1-2
7,050 23人気
19:46 小倉 8 S級 135 427 6 212 203 +9 36 42 29 — +0 標準 1 61%
1-4-2
9,750 21人気
19:55 平塚 9 A級 3157 246 190 188 +2 22 53 33 — +2 超ハイ 2 80%
3-2-5
4,790 16人気
20:20 小倉 9 S級 13 2(47・56) 222 0 +222 53 33 34 — +0 標準 —
4-2-3
4,340 14人気
20:35 玉野 1 C級 36 15 742 152 138 +14 87 33 31 — +2 超ハイ 7 39% 本命B
参考: 2車単 1-5
3-6-7
9,970 35人気
20:55 玉野 2 C級 163 7524 139 137 +3 73 53 33 — +2 超ハイ 1 64%
1-6-3
1,260 1人気
21:15 玉野 3 C級 24 3 15 6 7 152 149 +3 72 33 34 — +1 ハイ 1 31%
6-2-7
66,960 166人気
21:35 玉野 4 A級 147 6 523 161 158 +3 32 42 29 — +1 ハイ 1 77%
5-7-4
14,700 49人気
21:55 玉野 5 A級 136 4725 170 161 +10 52 26 27 — +1 ハイ 4 76%
7-4-5
5,450 17人気
22:15 玉野 6 A級 376 1 524 180 178 +2 67 42 29 — +1 ハイ 5 50%
7-6-1
9,130 30人気
22:35 玉野 7 A級 152 3 6 74 186 164 +22 33 42 29 — +0 標準 1 56%
1-5-3
2,670 6人気
22:55 玉野 8 C級 651 2 734 156 156 +0 17 42 29 — +0 標準 7 44%
7-3-2
630 1人気
23:15 玉野 9 A級 425 6 173 194 184 +10 75 18 23 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-3
820 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 7R 締切 10:37
S
37 1 2546
A 187 B 168 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意