KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
2hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/54
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+5,840¥
万車券 HIT
11
取手 1R 2-5-7 6,560 │
青森 1R 3-1-2 5,450 │
取手 2R 7-3-5 8,110 │
青森 2R 5-4-1 3,050 │
取手 3R 2-4-7 66,610 │
青森 3R 7-3-5 3,420 │
取手 4R 1-2-4 118,340 │
青森 4R 5-2-1 1,350 │
取手 5R 3-5-7 26,340 │
青森 5R 1-7-4 6,940 │
取手 6R 3-4-2 33,700 │
青森 6R 7-1-5 +320 │
取手 7R 1-3-7 16,240 │
平塚 1R 3-1-5 710 │
青森 7R 7-3-2 4,820 │
取手 8R 4-1-5 1,220 │
平塚 2R 1-4-7 360 │
青森 8R 7-1-3 1,080 │
取手 9R 7-3-1 740 │
平塚 3R 3-1-5 7,980 │
取手 1R 2-5-7 6,560 │
青森 1R 3-1-2 5,450 │
取手 2R 7-3-5 8,110 │
青森 2R 5-4-1 3,050 │
取手 3R 2-4-7 66,610 │
青森 3R 7-3-5 3,420 │
取手 4R 1-2-4 118,340 │
青森 4R 5-2-1 1,350 │
取手 5R 3-5-7 26,340 │
青森 5R 1-7-4 6,940 │
取手 6R 3-4-2 33,700 │
青森 6R 7-1-5 +320 │
取手 7R 1-3-7 16,240 │
平塚 1R 3-1-5 710 │
青森 7R 7-3-2 4,820 │
取手 8R 4-1-5 1,220 │
平塚 2R 1-4-7 360 │
青森 8R 7-1-3 1,080 │
取手 9R 7-3-1 740 │
平塚 3R 3-1-5 7,980 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:49 取手 1 A級 351 274 6 178 172 +6 52 42 29 — +1 ハイ 2 50%
2-5-7
6,560 24人気
11:05 青森 1 S級 174 25 36 196 194 +2 46 26 27 — +1 ハイ 1 53%
3-1-2
5,450 19人気
11:18 取手 2 A級 174 25 63 172 171 +1 70 42 29 — +1 ハイ 2 60%
7-3-5
8,110 28人気
11:37 青森 2 S級 14 27 36 5 201 194 +7 67 42 29 — +1 ハイ 3 40%
5-4-1
3,050 6人気
11:50 取手 3 A級 432 15 7 6 178 165 +13 14 26 27 — +0 標準 4 84% 本命B
参考: 2車単 4-3
2-4-7
66,610 62人気
12:10 青森 3 S級 21 534 76 196 193 +3 54 42 29 — +0 標準 5 37%
7-3-5
3,420 7人気
12:23 取手 4 A級 16 452 37 192 190 +1 0 42 29 — -2 超スロー 3 51%
1-2-4
118,340 139人気
12:45 青森 4 S級 71 526 34 205 202 +3 46 26 27 — +0 標準 5 46%
5-2-1
1,350 4人気
12:58 取手 5 S級 71 526 43 208 197 +12 56 15 22 — +0 標準 5 67% 本命B
参考: 2車単 5-2
3-5-7
26,340 56人気
13:21 青森 5 S級 176 25 43 207 201 +6 70 31 27 — +0 標準 4 56%
1-7-4
6,940 26人気
13:35 取手 6 S級 724 15 63 207 195 +12 43 26 27 — +0 標準 7 58% 7 本命前走失格 本命B
参考: 2車単 7-2
3-4-2
33,700 66人気
14:00 青森 6 S級 715 643 2 218 198 +20 33 18 23 — -1 スロー 7 65% 本命A
推奨: 2車単 7-1
7-1-5
+320 1人気
14:15 取手 7 S級 43 517 62 206 205 +1 52 42 29 — +0 標準 5 59%
1-3-7
16,240 46人気
14:36 平塚 1 L級 3 5 1 2 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-5
710 3人気
14:41 青森 7 S級 451 72 63 216 215 +2 62 42 29 — -1 スロー 4 57%
7-3-2
4,820 17人気
14:57 取手 8 S級 27 145 63 205 198 +7 36 18 23 — +0 標準 1 78%
4-1-5
1,220 3人気
15:17 平塚 2 L級 2 3 1 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-4-7
360 2人気
15:22 青森 8 S級 714 52 63 224 214 +10 33 18 23 — -1 スロー 6 43%
7-1-3
1,080 4人気
15:40 取手 9 S級 15 37 642 222 220 +1 53 31 27 — +0 標準 3 54%
7-3-1
740 1人気
16:00 平塚 3 S級 51 726 43 193 192 +1 80 53 33 — +1 ハイ 7 43%
3-1-5
7,980 21人気
16:05 青森 9 S級 651 27 34 230 228 +2 13 42 29 — -2 超スロー 2 39%
5-1-3
590 1人気
16:25 松山 1 A級 415 7326 170 165 +6 48 18 28 — +0 標準 4 75%
4-1-5
610 1人気
16:35 平塚 4 S級 14 356 72 198 197 +0 67 18 28 — +1 ハイ 1 38%
1-4-2
3,030 9人気
16:54 松山 2 A級 1 735 2 64 163 156 +7 57 42 29 — +1 ハイ 7 50%
1-7-3
930 1人気
17:15 平塚 5 S級 451 73 62 199 199 +0 65 31 27 — +2 超ハイ 4 86%
1-5-6
27,770 66人気
17:23 松山 3 A級 51 42 63 7 175 167 +8 52 42 29 — +1 ハイ 4 55%
5-2-4
4,080 8人気
17:52 松山 4 A級 24 175 36 172 166 +6 40 26 27 — -1 スロー 1 50%
2-3-4
4,200 11人気
17:55 平塚 6 S級 14 275 36 203 202 +1 58 53 33 — +0 標準 2 85%
7-5-2
900 2人気
18:21 松山 5 A級 62 71 435 187 176 +10 44 18 23 — +0 標準 7 68% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-4
+1,660 4人気
18:35 平塚 7 S級 317 524 6 213 209 +5 50 42 29 — +0 標準 5 59%
1-7-4
9,850 35人気
18:50 松山 6 A級 275 4136 174 173 +1 0 42 29 — +0 標準 4 51%
2-7-1
460 2人気
19:15 平塚 8 S級 36 25 741 217 204 +13 56 31 27 — -1 スロー 7 46%
1-5-4
6,280 25人気
19:20 松山 7 A級 247 6 315 187 183 +4 5 26 27 — +0 標準 3 54%
1-3-5
5,710 15人気
19:50 松山 8 L級 2 3 4 1 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-6-5
1,180 6人気
19:55 平塚 9 S級 15 62 7 43 215 213 +2 50 53 33 — -1 スロー 4 84%
4-3-2
1,630 1人気
20:20 松山 9 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-1-5
13,190 22人気
20:35 豊橋 1 C級 256 7134 143 142 +2 42 42 29 — +1 ハイ 7 52%
1-3-7
2,320 6人気
20:45 武雄 1 C級 426 7351 140 138 +3 63 33 34 — +2 超ハイ 7 78% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-3-5
+540 1人気
20:55 豊橋 2 C級 27 51 634 151 140 +11 46 31 27 — +1 ハイ 5 82%
2-1-7
8,090 21人気
21:05 武雄 2 C級 63 1 7 524 146 141 +5 57 26 27 — +1 ハイ 5 83% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-6 1点
2-5-3
1,580 4人気
21:15 豊橋 3 C級 152 436 7 156 148 +7 29 33 31 — +0 標準 1 58%
4-3-1
420 1人気
21:25 武雄 3 C級 24 1 5 6 73 145 142 +3 52 42 29 — +0 標準 7 46%
5-7-3
9,730 38人気
21:35 豊橋 4 C級 17 35 6 42 154 154 +0 17 26 27 — +0 標準 4 55%
4-1-7
320 1人気
21:45 武雄 4 A級 715 3 642 171 165 +6 71 53 33 — +2 超ハイ 6 87%
1-4-7
4,070 15人気
21:55 豊橋 5 A級 146 3 527 162 157 +5 80 42 29 — +2 超ハイ 5 58% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
3-7-1
79,870 132人気
22:05 武雄 5 A級 1536 247 180 160 +20 41 18 23 — +2 超ハイ 1 93% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-5-2 1点
1-5-3
+250 1人気
22:15 豊橋 6 A級 56 173 42 164 163 +1 73 42 29 — +1 ハイ 4 41% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-2-7
+3,070 8人気
22:25 武雄 6 A級 71 53 642 176 168 +8 50 42 29 — -1 スロー 6 46%
1-7-5
5,030 16人気
22:35 豊橋 7 A級 6 751 3 24 183 175 +7 42 42 29 — +0 標準 2 56%
5-7-1
490 1人気
22:45 武雄 7 A級 156 4 732 179 168 +11 67 33 31 — +1 ハイ 7 69% 本命B
参考: 2車単 1-5
4-1-5
13,670 44人気
22:55 豊橋 8 A級 652 43 17 184 183 +1 43 42 29 — -2 超スロー 1 67%
7-5-3
12,400 35人気
23:05 武雄 8 C級 276 4 5 31 151 151 +0 35 42 29 — -1 スロー 2 65%
4-7-2
4,300 15人気
23:15 豊橋 9 A級 417 35 62 187 174 +13 79 31 27 — +1 ハイ 4 65%
1-7-5
3,240 9人気
23:25 武雄 9 A級 71 246 35 188 186 +2 17 42 29 — +0 標準 3 48%
5-4-6
36,570 114人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 2R 締切 21:05
S
63 1 7 524
A 146 B 141 飛 26% 万 27% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意