KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV

2020/11/26 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/78
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+29,640¥
万車券 HIT
16
防府 1R 7-1-5 5,540 │
防府 2R 5-3-6 7,460 │
防府 3R 7-1-3 1,270 │
防府 4R 2-1-5 5,230 │
防府 5R 1-5-7 1,920 │
防府 6R 1-5-4 +2,020 │
久留米 1R 7-3-4 26,220 │
松戸 1R 3-1-7 2,370 │
防府 7R 4-1-3 1,430 │
久留米 2R 1-4-3 32,620 │
松戸 2R 3-7-2 360 │
防府 8R 1-2-4 970 │
久留米 3R 4-2-7 3,760 │
松戸 3R 2-5-3 500 │
防府 9R 5-7-4 8,710 │
久留米 4R 2-4-5 740 │
松戸 4R 1-5-7 +210 │
防府 10R 2-1-7 27,660 │
久留米 5R 4-2-1 16,570 │
松戸 5R 1-6-4 950 │
防府 1R 7-1-5 5,540 │
防府 2R 5-3-6 7,460 │
防府 3R 7-1-3 1,270 │
防府 4R 2-1-5 5,230 │
防府 5R 1-5-7 1,920 │
防府 6R 1-5-4 +2,020 │
久留米 1R 7-3-4 26,220 │
松戸 1R 3-1-7 2,370 │
防府 7R 4-1-3 1,430 │
久留米 2R 1-4-3 32,620 │
松戸 2R 3-7-2 360 │
防府 8R 1-2-4 970 │
久留米 3R 4-2-7 3,760 │
松戸 3R 2-5-3 500 │
防府 9R 5-7-4 8,710 │
久留米 4R 2-4-5 740 │
松戸 4R 1-5-7 +210 │
防府 10R 2-1-7 27,660 │
久留米 5R 4-2-1 16,570 │
松戸 5R 1-6-4 950 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 C級 514 723 6 148 132 +16 26 33 31 — +1 ハイ 7 66% 本命S
推奨: 2車単 5-1
7-1-5
5,540 13人気
9:11 防府 2 C級 52 14 6 73 139 138 +1 62 42 31 — +1 ハイ 7 43%
5-3-6
7,460 24人気
9:32 防府 3 C級 134 6 725 148 145 +4 42 40 28 — +0 標準 7 61%
7-1-3
1,270 2人気
9:53 防府 4 C級 13 246 75 149 143 +7 17 18 29 — +0 標準 2 81% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
2-1-5
5,230 15人気
10:14 防府 5 C級 15 26 374 154 148 +6 10 19 21 — -1 スロー 1 49%
1-5-7
1,920 9人気
10:37 防府 6 A級 153 24 167 157 +11 55 19 21 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+2,020 5人気
10:40 久留米 1 A級 42 71 356 168 167 +1 58 40 28 — +1 ハイ 3 60%
7-3-4
26,220 84人気
10:50 松戸 1 A級 17 2 4 356 163 162 +1 72 42 31 — +2 超ハイ 3 92%
3-1-7
2,370 6人気
11:00 防府 7 A級 41 532 170 164 +6 46 19 21 — -1 スロー —
4-1-3
1,430 4人気
11:08 久留米 2 A級 74 3 16 52 170 163 +7 50 15 22 — +1 ハイ 7 57%
1-4-3
32,620 68人気
11:18 松戸 2 A級 51 7324 6 166 162 +5 66 33 25 — +2 超ハイ 7 88%
3-7-2
360 1人気
11:25 防府 8 A級 214 536 165 163 +2 74 40 28 — +1 ハイ 5 65%
1-2-4
970 1人気
11:36 久留米 3 A級 53 246 71 180 174 +6 48 26 26 — -2 超スロー 5 58%
4-2-7
3,760 9人気
11:46 松戸 3 A級 25 16 734 180 171 +9 42 19 21 — +0 標準 2 44%
2-5-3
500 1人気
11:50 防府 9 A級 531 62 47 177 173 +4 31 50 31 — +0 標準 4 56%
5-7-4
8,710 34人気
12:04 久留米 4 A級 716 24 35 178 175 +3 41 26 26 — +0 標準 2 49%
2-4-5
740 1人気
12:14 松戸 4 A級 1576 234 180 169 +11 22 19 21 — +2 超ハイ 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+210 1人気
12:17 防府 10 A級 137 4 526 173 172 +1 52 40 28 — +1 ハイ 1 60%
2-1-7
27,660 61人気
12:33 久留米 5 L級 4 2 1 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-2-1
16,570 40人気
12:43 松戸 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-6-4
950 1人気
12:45 防府 11 A級 42 516 73 179 172 +7 33 26 26 — +0 標準 5 64%
5-4-2
3,630 9人気
13:03 久留米 6 S級 27 41 6 35 198 198 +0 60 26 26 — +0 標準 4 42%
7-4-2
4,430 13人気
13:13 松戸 6 S級 435 17 62 198 192 +6 82 40 28 — +1 ハイ 4 61%
4-2-5
36,590 90人気
13:15 防府 12 A級 436 1 752 182 180 +1 46 40 28 — -1 スロー 7 57% 漁夫A-番手三着 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-2-5
+13,210 43人気
13:33 久留米 7 S級 14 5 723 6 202 199 +3 22 26 26 — -1 スロー 1 62%
7-1-4
8,500 同 37人気
13:43 松戸 7 S級 671 25 43 206 190 +16 40 19 21 — +0 標準 2 67% 本命S
推奨: 2車単 2-5
4-2-5
49,550 94人気
14:04 久留米 8 S級 73 41 256 206 203 +3 68 26 26 — +0 標準 4 41%
7-1-4
3,790 10人気
14:14 松戸 8 S級 417 62 35 207 199 +9 50 40 28 — +1 ハイ 4 85%
4-1-7
530 2人気
14:35 久留米 9 S級 156 724 3 209 204 +5 41 19 21 — -1 スロー 7 51%
2-5-7
5,820 26人気
14:45 松戸 9 S級 17 253 46 208 204 +4 74 19 21 — +1 ハイ 2 70%
5-2-3
640 1人気
15:10 久留米 10 L級 1 2 5 4 7 6 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-2
1,420 3人気
15:20 松戸 10 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-7
1,240 3人気
15:25 松坂 1 A級 14 527 36 165 164 +1 52 40 28 — +2 超ハイ 5 91%
7-2-6
14,170 31人気
15:27 京王閣 1 C級 316 24 5 7 137 132 +5 71 50 31 — +0 標準 3 70%
1-3-2
2,140 2人気
15:45 久留米 11 A級 37 521 46 184 182 +2 5 40 28 — -2 超スロー 4 41%
2-3-1
1,870 6人気
15:50 松坂 2 A級 516 3 247 180 162 +18 33 19 21 — +2 超ハイ 5 83% 本命S
推奨: 2車単 5-1
1-6-4
2,580 7人気
15:51 京王閣 2 C級 41 27 53 6 142 139 +3 21 26 26 — +0 標準 2 76% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-7
2-4-3
2,250 10人気
15:55 松戸 11 A級 41 26 573 182 181 +0 46 40 28 — -2 超スロー 5 43%
4-1-5
9,760 40人気
16:15 京王閣 3 C級 1726 34 5 141 140 +1 56 42 31 — +1 ハイ 1 95%
1-7-2
340 1人気
16:15 松坂 3 A級 17 53 246 177 175 +2 44 40 28 — +0 標準 5 39%
5-3-2
2,370 5人気
16:23 久留米 12 S級 147 6 352 211 210 +1 31 26 26 — +0 標準 3 83%
6-4-7
12,480 57人気
16:33 松戸 12 S級 514 2 376 214 209 +5 33 40 28 — -1 スロー 5 50%
2-5-7
8,350 27人気
16:39 京王閣 4 C級 416 25 3 7 144 139 +5 29 15 22 — +2 超ハイ 4 94%
4-1-6
370 1人気
16:40 松坂 4 A級 735 41 26 182 171 +11 29 40 28 — -2 超スロー 4 37%
3-2-5
5,720 14人気
17:04 京王閣 5 L級 1 3 2 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-6
2,760 8人気
17:05 松坂 5 S級 16 42 753 199 192 +7 61 40 28 — +1 ハイ 7 49%
5-3-7
1,090 2人気
17:30 松坂 6 S級 71 524 36 196 194 +1 82 40 28 — +1 ハイ 5 49%
2-5-4
990 1人気
17:30 京王閣 6 A級 71 25 43 6 170 169 +1 57 40 28 — +0 標準 2 66%
7-6-4
71,400 137人気
17:55 松坂 7 S級 41 72 5 63 197 191 +7 68 40 28 — +1 ハイ 7 49%
2-7-5
1,360 2人気
17:57 京王閣 7 A級 35 1 247 6 170 163 +6 30 26 26 — +1 ハイ 3 74%
3-4-2
3,160 10人気
18:20 松坂 8 S級 51 27 364 205 203 +3 57 40 28 — +0 標準 5 42%
6-2-7
10,220 37人気
18:26 京王閣 8 C級 73 16 425 157 146 +11 16 19 21 — -2 超スロー 4 57% 本命B
参考: 2車単 7-3
4-1-2
53,320 71人気
18:46 松坂 9 S級 51 472 63 208 206 +2 46 40 28 — -1 スロー 4 56%
3-7-5
7,770 23人気
18:54 京王閣 9 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-2
6,930 22人気
19:12 松坂 10 S級 276 51 43 211 204 +7 48 19 21 — -1 スロー 4 51%
3-4-1
3,250 7人気
19:22 京王閣 10 A級 14 625 73 181 179 +2 44 40 28 — +0 標準 7 44%
1-4-5
6,910 23人気
19:40 松坂 11 A級 25 73 146 184 181 +3 38 40 28 — -2 超スロー 1 57%
7-3-4
1,620 2人気
19:52 京王閣 11 A級 516 427 3 177 169 +8 46 26 26 — +0 標準 4 53%
1-5-6
1,200 4人気
20:10 松坂 12 S級 31 24 57 6 214 210 +3 41 40 28 — -2 超スロー 3 47%
2-6-5
92,320 209人気
20:25 京王閣 12 A級 156 72 43 183 182 +1 0 26 26 — -2 超スロー 1 71%
4-5-7
1,320 3人気
20:35 小倉 1 C級 256 1 437 134 134 +1 62 40 28 — +2 超ハイ 4 52%
4-3-2
2,800 7人気
20:45 高知 1 C級 32 1 5 467 137 135 +3 58 50 31 — +1 ハイ 4 76%
4-7-2
8,240 33人気
20:55 小倉 2 C級 126 43 75 138 134 +4 67 19 21 — +2 超ハイ 1 62%
1-2-6
620 1人気
21:05 高知 2 C級 146 325 7 139 139 +0 59 40 28 — +1 ハイ 3 57%
3-2-5
3,160 14人気
21:15 小倉 3 C級 165 2 7 43 150 145 +4 6 26 26 — -2 超スロー 1 54%
1-5-6
2,330 8人気
21:25 高知 3 C級 15 327 46 152 152 +1 21 40 28 — -1 スロー 3 47%
1-2-3
510 1人気
21:35 小倉 4 C級 257 4 163 146 143 +3 10 26 26 — -2 超スロー 1 64%
1-6-3
630 2人気
21:45 高知 4 C級 427 153 6 152 150 +2 0 26 26 — -2 超スロー 1 61%
1-5-3
410 1人気
21:55 小倉 5 A級 517 4 236 163 161 +1 78 40 28 — +2 超ハイ 2 67%
2-7-5
66,800 124人気
22:05 高知 5 A級 157 32 64 167 165 +2 56 40 28 — +1 ハイ 1 42%
1-7-5
4,620 16人気
22:15 小倉 6 A級 147 3 6 52 167 166 +1 61 26 26 — +1 ハイ 1 86%
5-2-6
16,580 53人気
22:25 高知 6 A級 431 5726 162 159 +3 72 40 28 — +1 ハイ 5 75% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-5-2
+14,200 50人気
22:35 小倉 7 A級 14 7 25 63 184 181 +3 21 26 26 — -1 スロー 2 38%
1-2-6
7,350 18人気
22:45 高知 7 A級 613 42 75 178 177 +1 63 40 28 — +0 標準 6 60%
1-6-4
4,040 13人気
22:55 小倉 8 A級 13 524 76 183 176 +6 29 26 26 — -1 スロー 1 60%
5-2-1
700 2人気
23:05 高知 8 A級 23 41 657 182 181 +0 65 40 28 — -1 スロー 2 47%
1-3-2
7,980 25人気
23:15 小倉 9 A級 57 12 436 189 180 +8 17 19 21 — -2 超スロー 4 60%
1-2-7
2,310 5人気
23:25 高知 9 A級 14 723 65 177 172 +5 38 26 26 — -1 スロー 7 46%
7-1-2
1,200 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:50
S
514 723 6
A 148 B 132 飛 33% 万 31% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意