KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/78
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+3,160¥
万車券 HIT
14
防府 1R 3-2-7 2,650 │
防府 2R 5-2-4 +500 │
防府 3R 4-2-5 30,380 │
防府 4R 3-5-1 850 │
防府 5R 3-4-2 390 │
防府 6R 1-3-4 1,290 │
久留米 1R 5-1-6 3,130 │
松戸 1R 5-3-2 560 │
防府 7R 5-4-1 4,420 │
久留米 2R 2-7-3 710 │
松戸 2R 3-4-6 5,990 │
防府 8R 5-1-3 1,340 │
久留米 3R 7-1-5 52,250 │
松戸 3R 2-3-4 12,350 │
防府 9R 7-4-2 2,320 │
久留米 4R 7-3-2 1,040 │
松戸 4R 5-1-7 23,030 │
防府 10R 5-1-4 45,230 │
久留米 5R 5-1-6 610 │
松戸 5R 6-3-4 137,890 │
防府 1R 3-2-7 2,650 │
防府 2R 5-2-4 +500 │
防府 3R 4-2-5 30,380 │
防府 4R 3-5-1 850 │
防府 5R 3-4-2 390 │
防府 6R 1-3-4 1,290 │
久留米 1R 5-1-6 3,130 │
松戸 1R 5-3-2 560 │
防府 7R 5-4-1 4,420 │
久留米 2R 2-7-3 710 │
松戸 2R 3-4-6 5,990 │
防府 8R 5-1-3 1,340 │
久留米 3R 7-1-5 52,250 │
松戸 3R 2-3-4 12,350 │
防府 9R 7-4-2 2,320 │
久留米 4R 7-3-2 1,040 │
松戸 4R 5-1-7 23,030 │
防府 10R 5-1-4 45,230 │
久留米 5R 5-1-6 610 │
松戸 5R 6-3-4 137,890 │
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 C級 256 41 73 142 134 +8 62 33 32 — +1 ハイ 2 57% 2,650
9:11 防府 2 C級 13 7 5246 146 135 +12 42 26 27 — +1 ハイ 5 90% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
 +500
9:32 防府 3 C級 71 523 46 151 150 +0 17 26 27 — -1 スロー 5 70% 30,380
9:53 防府 4 C級 426 351 7 150 149 +1 26 43 31 — +2 超ハイ 3 77% 850
10:14 防府 5 C級 351 426 7 149 147 +2 10 26 27 — -1 スロー 3 64% 390
10:37 防府 6 A級 62 534 1 165 158 +7 74 42 30 — +0 標準 5 48% 1,290
10:40 久留米 1 A級 156 2 734 170 166 +4 38 26 27 — +0 標準 1 61% 3,130
10:50 松戸 1 A級 17 532 46 165 162 +2 67 53 33 — +2 超ハイ 5 88% 560
11:00 防府 7 A級 154 236 170 163 +6 54 42 30 — +0 標準 2 55% 4,420
11:08 久留米 2 A級 35 27 416 172 166 +6 38 18 28 — +1 ハイ 2 59% 710
11:18 松戸 2 A級 34 2 175 6 165 160 +5 55 26 27 — +2 超ハイ 1 58% 5,990
11:25 防府 8 A級 5316 2 74 169 165 +4 60 31 27 — +2 超ハイ 5 93% 1,340
11:36 久留米 3 A級 146 25 73 185 176 +9 25 42 30 — -2 超スロー 1 64% 52,250
11:46 松戸 3 A級 27 15 346 185 180 +5 42 26 27 — -1 スロー 2 48% 12,350
11:50 防府 9 A級 513 6 742 172 167 +6 55 42 30 — +0 標準 7 71% 2,320
12:04 久留米 4 A級 15 732 46 184 178 +6 5 42 30 — -2 超スロー 7 46% 1,040
12:14 松戸 4 A級 15 246 73 182 179 +3 18 26 27 — -1 スロー 2 83% 23,030
12:17 防府 10 A級 51 3 724 6 182 174 +8 46 42 30 — -2 超スロー 7 60% 45,230
12:33 久留米 5 A級 516 72 43 180 176 +4 39 26 27 — -1 スロー 5 58% 610
12:43 松戸 5 A級 741 325 6 184 181 +2 12 26 27 — -1 スロー 7 61% 137,890
12:45 防府 11 A級 146 27 35 181 180 +1 46 42 30 — +0 標準 1 56% 20,330
13:03 久留米 6 L級 3 1 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,780
13:13 松戸 6 L級 5 4 3 2 7 1 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 2,070
13:15 防府 12 A級 714 52 63 186 180 +5 18 26 27 — -2 超スロー 5 35% 13,050
13:33 久留米 7 L級 3 7 4 6 2 1 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,290
13:43 松戸 7 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 390
14:04 久留米 8 S級 14 27 653 195 195 +0 54 42 30 — +1 ハイ 2 56% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-7
 2,430
14:14 松戸 8 S級 615 3 742 186 104 +83 88 31 27 — +1 ハイ 7 71% 2,050
14:35 久留米 9 S級 52 36 714 202 196 +6 58 26 27 — +0 標準 7 51% 760
14:45 松戸 9 S級 374 1 562 194 186 +8 82 42 30 — +0 標準 5 59% 580
15:10 久留米 10 S級 25 71 346 205 204 +1 31 26 27 — +0 標準 7 70% 7,000 同
15:20 松戸 10 S級 526 14 37 212 209 +3 50 43 31 — +0 標準 5 54% 5,260
15:25 松坂 1 A級 1573 426 170 166 +4 48 18 23 — +2 超ハイ 1 66% 1,320
15:27 京王閣 1 C級 214 735 6 138 134 +4 71 53 33 — +1 ハイ 2 65% 1,700
15:45 久留米 11 S級 34 27 516 211 209 +1 53 26 27 — -1 スロー 5 36% 4,000
15:50 松坂 2 A級 62 35 417 176 162 +14 44 42 30 — +2 超ハイ 4 85% 240
15:51 京王閣 2 C級 471 26 3 5 138 129 +9 55 17 25 — +2 超ハイ 4 86% 縦一列S
推奨: 3連単 4-7-2 1点
 2,680
15:55 松戸 11 S級 724 15 63 209 209 +0 48 42 30 — +0 標準 1 49% 2,240
16:15 京王閣 3 C級 51 26 437 146 142 +3 21 42 30 — +0 標準 4 46% 6,490
16:15 松坂 3 A級 25 41 73 6 180 179 +1 52 42 30 — +0 標準 7 40% 7,780
16:23 久留米 12 S級 24 16 5 73 212 205 +6 22 18 23 — -2 超スロー 2 54% 181,250
16:33 松戸 12 S級 715 62 34 214 200 +14 33 31 27 — +0 標準 7 82% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-3 1点
 19,770
16:39 京王閣 4 C級 415 26 37 145 142 +3 6 26 27 — -1 スロー 3 40% 310
16:40 松坂 4 A級 15 72 346 178 178 +1 42 42 30 — -1 スロー 7 41% 2,590
17:04 京王閣 5 C級 16 72 34 5 145 143 +2 16 26 27 — -2 超スロー 7 56% 5,440
17:05 松坂 5 A級 412 76 53 182 175 +7 33 42 30 — +0 標準 4 72% 1,130
17:29 京王閣 6 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 8,950
17:30 松坂 6 S級 37 52 1 4 6 191 190 +0 70 42 30 — +0 標準 5 52% 6,680
17:54 京王閣 7 L級 6 2 1 3 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,390
17:55 松坂 7 S級 37 64 125 200 190 +10 68 42 30 — +1 ハイ 1 61% 5,280
18:20 松坂 8 S級 71 5(26・4) 3 199 0 +199 59 44 31 — +2 超ハイ — 8,160
18:20 京王閣 8 A級 51 742 6 3 165 165 +1 43 26 27 — +0 標準 5 58% 7,250
18:46 松坂 9 S級 5(31・2) 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 730
18:48 京王閣 9 A級 16 724 53 165 164 +2 44 26 27 — +1 ハイ 1 46% 880
19:12 松坂 10 S級 27 635 41 212 210 +2 29 42 30 — -1 スロー 4 59% 9,510
19:17 京王閣 10 A級 351 2674 184 175 +9 44 42 30 — +0 標準 2 88% 6,310
19:40 松坂 11 S級 536 42 17 211 208 +3 41 26 27 — -2 超スロー 5 42% 7,030
19:46 京王閣 11 A級 34 716 25 188 178 +10 0 18 23 — -2 超スロー 2 45% 本命B
参考: 2車単 3-4
 1,370
20:10 松坂 12 S級 73 52 416 208 207 +1 48 26 27 — -1 スロー 4 43% 22,590
20:15 京王閣 12 A級 164 27 35 181 177 +4 41 42 30 — -1 スロー 1 46% 104,080
20:35 小倉 1 C級 1256 347 146 135 +11 33 18 23 — +0 標準 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +450
20:45 高知 1 C級 124 7 356 148 143 +5 26 18 23 — +0 標準 3 58% 40,110
20:55 小倉 2 C級 517 6 234 144 144 +0 50 42 30 — +1 ハイ 2 74% 1 本命前走落車 3,660
21:05 高知 2 C級 346 2157 152 146 +7 21 42 30 — +1 ハイ 2 73% 680
21:15 小倉 3 C級 145 23 7 6 147 140 +7 6 26 27 — -1 スロー 1 60% 1,410
21:25 高知 3 C級 1234 576 154 134 +20 10 18 23 — +0 標準 1 77% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,840
21:35 小倉 4 C級 127 36 45 152 138 +14 10 18 23 — +0 標準 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +2,020
21:45 高知 4 C級 123 456 7 156 139 +17 0 18 23 — -1 スロー 4 54% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +190
21:55 小倉 5 A級 3147 526 175 172 +3 54 42 30 — +2 超ハイ 3 71% 720
22:05 高知 5 A級 36 214 75 172 164 +7 50 42 30 — +0 標準 2 67% 520
22:15 小倉 6 A級 213 47 65 177 162 +15 46 42 30 — +0 標準 2 72% 380 同
22:25 高知 6 A級 75 316 42 174 168 +5 63 42 30 — +0 標準 3 70% 1,820
22:35 小倉 7 A級 2(137・5) 64 164 0 +164 70 31 27 — +0 標準 — 1,410
22:45 高知 7 A級 123 54 67 182 165 +16 25 17 25 — +0 標準 1 67% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 26,220
22:55 小倉 8 A級 3124 567 176 161 +15 4 42 30 — -1 スロー 3 66% 160
23:05 高知 8 A級 513 42 67 168 167 +2 67 42 30 — +0 標準 5 53% 1,170
23:15 小倉 9 A級 56 3 17 24 188 185 +3 21 42 30 — -2 超スロー 5 33% 3 逃最多単騎 1,560
23:25 高知 9 A級 36 45 712 183 182 +1 30 53 33 — +0 標準 7 65% 3,680
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 2R 締切 9:11
S
13 7 5246
A 146 B 135 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意