KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
10hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
9/76
HIT RATE
11.8%
PAYOUT TODAY
+14,010¥
万車券 HIT
27
高知 1R 7-2-1 63,110 │
高知 2R 2-7-4 3,910 │
高知 3R 1-5-2 20,040 │
高知 4R 3-2-5 6,930 │
高知 5R 7-1-4 +350 │
立川 1R 3-2-5 2,280 │
高知 6R 1-5-6 +1,160 │
松坂 1R 4-7-3 5,160 │
奈良 1R 1-6-4 2,000 │
高知 7R 5-6-4 15,720 │
立川 2R 7-3-4 13,480 │
松坂 2R 4-7-5 13,060 │
奈良 2R 5-2-4 +270 │
立川 3R 1-5-4 +2,520 │
松坂 3R 3-7-2 1,380 │
奈良 3R 6-3-4 82,680 │
立川 4R 5-3-7 850 │
松坂 4R 1-4-6 5,300 │
奈良 4R 5-2-7 14,640 │
立川 5R 6-5-1 7,470 │
高知 1R 7-2-1 63,110 │
高知 2R 2-7-4 3,910 │
高知 3R 1-5-2 20,040 │
高知 4R 3-2-5 6,930 │
高知 5R 7-1-4 +350 │
立川 1R 3-2-5 2,280 │
高知 6R 1-5-6 +1,160 │
松坂 1R 4-7-3 5,160 │
奈良 1R 1-6-4 2,000 │
高知 7R 5-6-4 15,720 │
立川 2R 7-3-4 13,480 │
松坂 2R 4-7-5 13,060 │
奈良 2R 5-2-4 +270 │
立川 3R 1-5-4 +2,520 │
松坂 3R 3-7-2 1,380 │
奈良 3R 6-3-4 82,680 │
立川 4R 5-3-7 850 │
松坂 4R 1-4-6 5,300 │
奈良 4R 5-2-7 14,640 │
立川 5R 6-5-1 7,470 │
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高知 1 A級 146 2 5 73 174 169 +5 52 53 33 — +0 標準 7 61% 63,110
9:17 高知 2 A級 713 245 6 179 175 +4 52 18 23 — +0 標準 7 80% 3,910
9:39 高知 3 A級 514 2 736 176 174 +1 50 42 30 — +1 ハイ 7 74% 20,040
10:01 高知 4 A級 137 25 64 177 167 +10 50 42 30 — +1 ハイ 1 71% 6,930
10:23 高知 5 A級 714 26 35 182 166 +16 22 17 25 — +1 ハイ 7 94% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-1
 +350
10:40 立川 1 A級 16 52 374 166 165 +1 80 31 27 — +0 標準 3 55% 2,280
10:45 高知 6 A級 724 1536 181 171 +10 4 18 23 — -1 スロー 1 86% 本命B
参考: 2車単 1-5
 +1,160
10:53 松坂 1 A級 415 36 27 171 165 +7 44 18 28 — +1 ハイ 4 83% 5,160
11:03 奈良 1 C級 146 253 136 134 +1 52 42 30 — +2 超ハイ 1 66% 2,000
11:07 高知 7 A級 264 3 157 192 185 +7 27 42 30 — -2 超スロー 2 45% 15,720
11:08 立川 2 A級 714 62 35 177 166 +11 37 18 23 — +0 標準 3 38% 本命B
参考: 2車単 7-1
 13,480
11:21 松坂 2 A級 371 256 4 169 167 +2 57 42 30 — +0 標準 3 51% 13,060
11:31 奈良 2 C級 524 1 36 147 132 +16 71 18 23 — +0 標準 5 85% 本命S
推奨: 2車単 5-2
 +270
11:36 立川 3 A級 43 517 26 174 172 +2 52 42 30 — +1 ハイ 4 56% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番4番外し 60点=6,000円
 +2,520
11:49 松坂 3 A級 341 572 6 178 165 +12 83 25 28 — +0 標準 3 79% 本命B
参考: 2車単 3-4
 1,380
11:59 奈良 3 C級 532 6 471 152 149 +3 30 44 31 — +2 超ハイ 4 77% 82,680
12:04 立川 4 A級 472 6 531 175 170 +5 50 42 30 — +1 ハイ 4 73% 850
12:17 松坂 4 A級 157 3 2 46 181 158 +23 14 17 25 — -1 スロー 1 91% 逃軸A 逃一車S 本命S 縦一列S
買い目: 2車単 1-5
 5,300
12:27 奈良 4 C級 714 36 2 5 148 142 +6 52 31 27 — +1 ハイ 7 70% 14,640
12:32 立川 5 A級 51 37 624 189 186 +2 40 42 30 — -1 スロー 6 61% 7,470
12:45 松坂 5 A級 16 35 27 4 192 186 +6 77 42 30 — -1 スロー 1 43% 7,210
12:55 奈良 5 A級 513 624 169 156 +13 67 33 31 — +1 ハイ 6 77% 本命B
参考: 2車単 5-1
 +1,130
13:00 立川 6 S級 527 6 431 204 198 +5 56 25 28 — +0 標準 4 74% 12,630
13:14 松坂 6 L級 1 5 4 3 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 550
13:24 奈良 6 A級 2 5 61 347 167 152 +14 63 53 33 — +2 超ハイ 6 42% 77,590
13:29 立川 7 S級 375 24 61 204 193 +11 48 42 30 — +1 ハイ 3 85% 7,550
13:43 松坂 7 L級 1 4 2 3 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 910
13:53 奈良 7 A級 261 5 734 171 159 +12 57 31 27 — +2 超ハイ 7 88% 1,270
13:58 立川 8 S級 145 6 732 202 199 +3 72 42 30 — +0 標準 1 71% 2,410
14:12 松坂 8 S級 416 25 37 203 201 +3 58 25 28 — -1 スロー 4 65% 2,090
14:22 奈良 8 C級 16 25 3 4 7 155 154 +1 63 42 30 — -2 超スロー 1 62% 4,820
14:27 立川 9 S級 254 71 63 206 198 +9 48 18 23 — +1 ハイ 7 54% 6,090
14:41 松坂 9 S級 145 62 73 201 194 +7 54 25 28 — -1 スロー 1 59% 2,050
14:51 奈良 9 A級 13 54 6 27 176 175 +1 48 42 30 — -1 スロー 2 50% 3,950
14:58 立川 10 S級 61 532 47 208 192 +16 58 42 30 — +0 標準 4 45% 28,430
15:12 松坂 10 S級 254 17 63 208 204 +4 42 18 23 — +0 標準 2 65% 890
15:13 小倉 1 A級 174 3 62 5 163 155 +9 67 42 30 — +1 ハイ 1 86% 870
15:22 奈良 10 A級 24 35 716 179 173 +5 80 25 28 — +0 標準 7 62% 780
15:29 立川 11 S級 354 16 72 208 199 +8 28 18 23 — +1 ハイ 3 85% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 3-5
 +1,860
15:32 前橋 1 C級 13 427 5 6 146 143 +3 74 43 31 — +2 超ハイ 4 67% 3,410
15:37 小倉 2 A級 714 523 6 167 163 +3 50 18 23 — +1 ハイ 5 71% 92,290
15:43 松坂 11 S級 71 526 43 214 206 +8 38 42 30 — -1 スロー 7 42% 236,330
15:53 奈良 11 A級 41 725 63 185 179 +6 50 42 30 — -1 スロー 7 57% 1,260
15:56 前橋 2 C級 15 3 4726 138 134 +4 50 31 27 — +2 超ハイ 4 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-7
 +480
16:00 立川 12 S級 7452 61 3 219 215 +4 35 42 30 — -1 スロー 6 69% 5,490
16:01 小倉 3 A級 42 156 37 184 178 +6 56 42 30 — -1 スロー 1 67% 6,160
16:14 松坂 12 S級 61 37 245 220 219 +2 42 42 30 — -2 超スロー 2 38% 11,840
16:21 前橋 3 C級 51 274 63 151 146 +5 65 42 30 — +2 超ハイ 2 45% 11,180
16:25 奈良 12 A級 24 615 37 182 179 +3 56 42 30 — -2 超スロー 6 50% 10,380
16:25 小倉 4 A級 62 1 475 3 179 178 +2 10 42 30 — -1 スロー 4 74% 2,610
16:46 前橋 4 C級 16 725 43 152 143 +9 17 25 28 — +0 標準 7 53% 3,440
16:49 小倉 5 A級 42 17 53 6 189 174 +15 59 18 23 — -1 スロー 5 51% 本命B
参考: 2車単 1-7
 102,070
17:11 前橋 5 C級 246 1 357 155 145 +10 14 18 23 — +0 標準 2 60% 本命B
参考: 2車単 2-4
 19,090
17:13 小倉 6 S級 52 17 3 64 202 197 +5 67 31 27 — +0 標準 5 79% 18,910
17:36 前橋 6 L級 6 3 4 2 5 1 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 410
17:38 小倉 7 S級 712 3 645 200 194 +6 54 25 28 — +0 標準 6 55% 4,910
18:01 前橋 7 L級 1 4 2 7 5 6 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 890
18:03 小倉 8 S級 167 4 532 197 192 +5 46 25 28 — +0 標準 5 50% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +5,680
18:27 前橋 8 A級 14 3 527 6 164 160 +3 70 43 31 — +2 超ハイ 5 83% 1,070
18:28 小倉 9 S級 16 274 35 208 198 +9 56 42 30 — +1 ハイ 2 43% 12,840
18:53 前橋 9 A級 51 274 3 6 165 165 +0 65 53 33 — +2 超ハイ 2 76% 1,020
18:53 小倉 10 S級 174 36 52 221 216 +4 69 42 30 — +0 標準 1 51% 7,830
19:18 小倉 11 S級 14 625 73 213 210 +3 44 43 31 — -1 スロー 6 50% 32,180
19:21 前橋 10 A級 174 6325 183 157 +27 38 42 30 — +0 標準 6 51% 4,310
19:43 小倉 12 S級 146 52 73 215 208 +8 54 42 30 — -2 超スロー 1 50% 12,250
19:50 前橋 11 A級 715 2 4 63 184 172 +12 82 18 23 — +1 ハイ 7 59% 本命B
参考: 2車単 7-1
 19,500
20:20 前橋 12 A級 431 5 726 184 181 +3 21 42 30 — +0 標準 4 83% 17,900
20:35 名古屋 1 C級 126 354 150 135 +15 62 17 25 — +2 超ハイ 1 95% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +560
20:55 名古屋 2 C級 12 43 65 7 143 141 +2 52 33 31 — +2 超ハイ 4 68% 29,040
21:15 名古屋 3 C級 716 25 43 146 142 +4 67 42 30 — +1 ハイ 2 49% 5,060
21:35 名古屋 4 A級 17 245 3 6 166 160 +6 64 42 30 — -1 スロー 2 47% 17,650
21:55 名古屋 5 A級 2(14・3) 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 980
22:15 名古屋 6 A級 217 5 436 183 175 +8 41 42 30 — +0 標準 2 77% 26,760
22:35 名古屋 7 A級 12 36 54 7 179 171 +8 48 17 25 — +1 ハイ 1 68% 7,520
22:55 名古屋 8 C級 26 71 35 4 154 149 +5 10 42 30 — -1 スロー 3 44% 17,230
23:15 名古屋 9 A級 41 23 67 5 185 184 +0 25 42 30 — -2 超スロー 6 42% 9,010
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 5R 締切 10:23
S
714 26 35
A 182 B 166 飛 17% 万 25% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-1-3 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意