KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2021/02/13 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/85
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+2,650¥
万車券 HIT
29
広島 1R 1-7-5 2,640 │
広島 2R 5-1-6 780 │
広島 3R 1-5-4 1,170 │
広島 4R 5-1-7 +340 │
広島 5R 2-5-3 45,610 │
静岡 1R 1-4-5 4,840 │
大垣 1R 7-3-6 27,370 │
奈良 1R 6-4-1 5,260 │
広島 6R 1-5-7 1,470 │
静岡 2R 2-1-6 15,810 │
大垣 2R 7-6-1 35,300 │
奈良 2R 1-4-6 1,580 │
広島 7R 5-4-3 10,330 │
静岡 3R 1-3-4 16,620 │
大垣 3R 3-2-5 13,940 │
奈良 3R 4-2-3 1,650 │
静岡 4R 1-5-3 107,550 │
大垣 4R 5-2-7 10,950 │
奈良 4R 9-8-5 27,190 │
静岡 5R 1-4-7 2,400 │
広島 1R 1-7-5 2,640 │
広島 2R 5-1-6 780 │
広島 3R 1-5-4 1,170 │
広島 4R 5-1-7 +340 │
広島 5R 2-5-3 45,610 │
静岡 1R 1-4-5 4,840 │
大垣 1R 7-3-6 27,370 │
奈良 1R 6-4-1 5,260 │
広島 6R 1-5-7 1,470 │
静岡 2R 2-1-6 15,810 │
大垣 2R 7-6-1 35,300 │
奈良 2R 1-4-6 1,580 │
広島 7R 5-4-3 10,330 │
静岡 3R 1-3-4 16,620 │
大垣 3R 3-2-5 13,940 │
奈良 3R 4-2-3 1,650 │
静岡 4R 1-5-3 107,550 │
大垣 4R 5-2-7 10,950 │
奈良 4R 9-8-5 27,190 │
静岡 5R 1-4-7 2,400 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 C級 517 6 234 139 137 +2 62 33 25 — +2 超ハイ 2 49%
1-7-5
2,640 6人気
9:12 広島 2 C級 516 2 3 74 140 134 +6 60 33 25 — +2 超ハイ 5 80%
5-1-6
780 1人気
9:34 広島 3 C級 26 15 743 139 138 +1 67 41 28 — +2 超ハイ 1 50%
1-5-4
1,170 1人気
9:56 広島 4 C級 517 62 34 147 137 +10 36 19 21 — +2 超ハイ 5 67% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+340 1人気
10:18 広島 5 C級 73 4 51 26 145 136 +9 41 26 26 — -1 スロー 5 49%
2-5-3
45,610 92人気
10:34 静岡 1 C級 527 41 3 6 143 142 +1 31 26 26 — -1 スロー 5 64%
1-4-5
4,840 16人気
10:35 大垣 1 A級 1 6 2 7534 158 0 +158 48 33 25 — -1 スロー 7 73%
7-3-6
27,370 57人気
10:39 奈良 1 S級 41 26 53 193 192 +1 67 44 32 — -1 スロー 2 51%
6-4-1
5,260 21人気
10:44 広島 6 C級 15 4 62 37 146 145 +1 50 41 28 — +1 ハイ 3 56%
1-5-7
1,470 3人気
11:00 静岡 2 C級 25 61 37 4 139 136 +3 67 50 31 — +1 ハイ 2 53% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
2-1-6
15,810 65人気
11:01 大垣 2 A級 273 514 6 169 169 +0 67 41 28 — +0 標準 2 59%
7-6-1
35,300 71人気
11:05 奈良 2 S級 352 14 6 192 192 +1 78 41 28 — +0 標準 3 52%
1-4-6
1,580 2人気
11:10 広島 7 C級 71 3 4 526 155 151 +4 21 41 28 — -2 超スロー 5 69%
5-4-3
10,330 38人気
11:26 静岡 3 C級 16 257 43 149 148 +1 50 41 28 — +0 標準 2 50%
1-3-4
16,620 60人気
11:27 大垣 3 A級 37 15 6 42 182 179 +3 37 41 28 — -2 超スロー 1 46%
3-2-5
13,940 52人気
11:31 奈良 3 S級 1 35 426 197 191 +6 50 18 29 — +0 標準 4 71%
4-2-3
1,650 4人気
11:54 静岡 4 C級 61 72 35 4 153 143 +11 11 19 21 — -1 スロー 7 66% 本命B
参考: 2車単 7-2
1-5-3
107,550 142人気
11:55 大垣 4 A級 51 246 37 181 177 +4 15 41 28 — +0 標準 2 60%
5-2-7
10,950 30人気
11:59 奈良 4 S級 852 146 937 200 194 +6 56 41 28 — +2 超ハイ 1 60%
9-8-5
27,190 90人気
12:22 静岡 5 L級 5 1 4 6 7 2 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-7
2,400 8人気
12:22 大垣 5 A級 413 6 725 178 177 +1 50 41 28 — -1 スロー 7 52%
4-2-1
4,190 9人気
12:27 奈良 5 S級 52 36 174 98 201 198 +3 44 41 28 — +1 ハイ 5 29% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-9-7
12,020 39人気
12:52 静岡 6 A級 51 264 3 7 167 77 +90 70 41 28 — -1 スロー 5 47%
3-1-2
6,790 22人気
12:52 大垣 6 S級 63 147 52 197 196 +1 50 26 26 — -1 スロー 1 46%
5-3-2
2,850 4人気
12:57 奈良 6 S級 951 627 48 3 209 190 +19 43 15 22 — +0 標準 9 81% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-5
9-4-8
7,540 17人気
13:22 大垣 7 S級 451 27 63 199 195 +4 75 41 28 — +0 標準 6 36%
5-7-2
30,110 115人気
13:22 静岡 7 A級 514 62 73 170 167 +3 58 41 28 — +0 標準 5 54%
3-7-4
6,720 22人気
13:27 奈良 7 S級 1 24 35 7 86 9 208 198 +10 64 41 28 — -1 スロー 2 61%
7-2-1
41,670 115人気
13:54 静岡 8 C級 321 547 6 160 158 +2 11 41 28 — -2 超スロー 3 65%
5-3-4
3,560 同 25人気
13:54 大垣 8 S級 63 52 741 203 195 +8 71 50 31 — +1 ハイ 7 40%
4-7-3
5,960 18人気
13:59 奈良 8 S級 31 296 84 75 209 206 +3 46 26 26 — +0 標準 8 39%
7-9-3
2,800 7人気
14:26 大垣 9 S級 14 537 26 202 201 +2 57 33 25 — +1 ハイ 5 89%
3-5-2
3,570 8人気
14:26 静岡 9 A級 14 52 63 7 179 170 +10 46 41 28 — -2 超スロー 6 33%
4-2-1
8,700 29人気
14:31 奈良 9 S級 175 293 486 214 203 +11 37 26 26 — +0 標準 2 60% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
9-2-3
4,840 14人気
15:03 大垣 10 S級 426 73 15 213 209 +4 44 41 28 — -2 超スロー 1 46%
6-5-1
95,990 167人気
15:03 静岡 10 A級 734 16 52 177 174 +3 40 41 28 — +0 標準 7 46%
3-5-4
7,760 22人気
15:08 奈良 10 S級 14 395 27 86 219 214 +5 37 41 28 — +0 標準 3 72%
3-5-9
7,850 19人気
15:13 小倉 1 A級 175 42 3 6 176 165 +11 38 15 22 — +0 標準 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-5-4
7,240 同 33人気
15:30 四日市 1 C級 4713 256 150 144 +5 62 33 25 — +2 超ハイ 4 90%
2-7-1
2,120 4人気
15:37 小倉 2 A級 174 25 36 177 165 +12 48 19 21 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-2
3,920 9人気
15:40 大垣 11 S級 72 14 653 219 207 +11 64 41 28 — -1 スロー 7 39%
3-4-1
22,760 同 109人気
15:40 静岡 11 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-4
144,200 93人気
15:45 奈良 11 S級 1268 37 594 228 214 +14 40 41 28 — -1 スロー 1 69%
3-7-1
6,030 19人気
15:52 四日市 2 C級 14 2 6 537 157 138 +19 30 15 22 — +0 標準 5 78% 本命S
推奨: 2車単 5-3
3-7-5
2,080 同 13人気
16:01 小倉 3 A級 25 716 43 179 171 +8 25 19 21 — +1 ハイ 7 71%
2-3-1
99,700 93人気
16:15 四日市 3 C級 416 5 723 150 150 +0 21 33 25 — +2 超ハイ 7 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-2
7-2-3
+300 1人気
16:20 大垣 12 S級 17 426 53 214 210 +4 30 26 26 — -2 超スロー 4 74%
3-1-2
3,530 14人気
16:20 静岡 12 A級 514 732 6 193 186 +7 28 41 28 — -1 スロー 5 65%
3-1-4
8,210 25人気
16:25 奈良 12 S級 917 358 426 225 224 +1 36 41 28 — -1 スロー 3 44% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
7-3-2
150,110 234人気
16:25 小倉 4 A級 71 52 634 185 165 +20 7 19 21 — -2 超スロー 7 53% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-3
+210 1人気
16:39 四日市 4 C級 571 42 63 158 139 +18 6 41 28 — +0 標準 5 58%
7-5-6
9,010 18人気
16:49 小倉 5 A級 72 15 634 186 186 +0 62 26 26 — -1 スロー 6 48%
5-2-7
36,010 122人気
17:04 四日市 5 C級 1473 256 153 147 +6 7 41 28 — +1 ハイ 1 96% 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-2 1点
1-7-3
1,240 3人気
17:13 小倉 6 S級 527 14 36 209 198 +11 36 41 28 — +0 標準 1 45%
3-5-1
18,510 58人気
17:29 四日市 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-7-2
1,510 6人気
17:38 小倉 7 S級 34 71 526 207 201 +6 73 33 31 — +0 標準 5 51%
2-3-5
37,350 111人気
17:54 四日市 7 L級 1 4 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-6
1,820 7人気
18:03 小倉 8 S級 72 146 53 205 196 +9 32 41 28 — +0 標準 5 35%
7-4-3
16,090 55人気
18:19 四日市 8 A級 43 17 526 175 174 +2 35 26 26 — -1 スロー 5 51%
4-1-3
8,880 29人気
18:28 小倉 9 S級 256 17 43 205 205 +0 7 41 28 — -2 超スロー 2 75%
2-5-7
1,860 5人気
18:46 四日市 9 A級 517 24 63 176 168 +8 41 19 21 — +0 標準 5 71%
2-3-6
74,620 142人気
18:53 小倉 10 S級 156 42 37 213 197 +16 24 15 22 — +0 標準 1 71% 1 本命前走落車 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-1-2
4,180 12人気
19:14 四日市 10 A級 72 416 35 174 164 +9 48 19 21 — +0 標準 4 63%
4-1-3
2,510 7人気
19:18 小倉 11 S級 17 254 36 212 202 +10 17 26 26 — -2 超スロー 2 46%
1-5-2
1,010 4人気
19:43 小倉 12 S級 536 14 27 220 218 +3 26 26 26 — -2 超スロー 5 41%
4-5-7
14,920 54人気
19:47 四日市 11 A級 61 73 2 45 180 164 +16 53 41 28 — +0 標準 7 41%
7-3-5
1,440 6人気
20:20 四日市 12 A級 416 72 3 5 187 184 +2 33 41 28 — -1 スロー 4 51%
2-5-4
25,120 89人気
20:35 前橋 1 C級 256 413 7 151 147 +4 42 41 28 — +1 ハイ 4 58%
2-5-1
1,070 4人気
20:45 豊橋 1 C級 165 32 7 4 142 138 +4 43 41 28 — +1 ハイ 1 66%
6-5-1
15,490 50人気
20:55 前橋 2 C級 154 237 6 151 149 +3 67 41 28 — +1 ハイ 1 58%
1-5-4
310 1人気
21:05 豊橋 2 C級 215 73 46 152 138 +14 54 41 28 — +1 ハイ 2 58%
2-1-5
670 1人気
21:15 前橋 3 C級 13 2 4 567 156 140 +16 4 26 26 — -2 超スロー 1 78% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-6-5
1,600 6人気
21:25 豊橋 3 C級 32 541 6 7 154 153 +1 12 41 28 — -1 スロー 5 69%
3-5-7
10,480 32人気
21:35 前橋 4 C級 5 167 34 2 148 146 +2 48 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-3-6
4,110 15人気
21:45 豊橋 4 C級 21 53 64 7 158 150 +8 8 41 28 — -1 スロー 2 45%
2-5-4
9,230 21人気
21:55 前橋 5 A級 215 37 46 173 163 +10 60 41 28 — +1 ハイ 4 40%
3-2-1
2,310 8人気
22:05 豊橋 5 A級 25 41 736 166 162 +4 71 41 28 — +1 ハイ 7 60%
3-7-5
13,080 57人気
22:15 前橋 6 A級 157 42 63 170 170 +0 43 26 26 — +0 標準 4 53%
1-6-3
4,200 14人気
22:25 豊橋 6 A級 312 457 6 167 161 +6 67 41 28 — +2 超ハイ 3 56%
2-1-3
3,550 6人気
22:35 前橋 7 A級 15 27 36 4 170 156 +14 43 18 29 — -1 スロー 1 49% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-2
+760 1人気
22:45 豊橋 7 A級 615 37 24 180 178 +2 84 50 31 — +0 標準 3 72%
3-4-7
10,980 39人気
22:55 前橋 8 A級 127 35 46 178 166 +12 29 19 21 — +0 標準 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+250 1人気
23:05 豊橋 8 A級 152 436 7 182 179 +4 12 26 26 — +0 標準 1 76%
1-2-5
620 2人気
23:15 前橋 9 A級 175 6 342 186 185 +1 18 41 28 — +1 ハイ 3 84% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-4
+790 2人気
23:25 豊橋 9 A級 216 37 54 194 175 +19 74 41 28 — +0 標準 2 76%
1-2-5
1,970 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 4R 締切 9:56
S
517 62 34
A 147 B 137 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意