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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2021/02/22 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/83
HIT RATE
2.4%
PAYOUT TODAY
+910¥
万車券 HIT
31
広島 1R 4-2-3 2,660 │
広島 2R 2-1-3 4,570 │
広島 3R 1-3-4 4,840 │
広島 4R 7-1-2 11,570 │
広島 5R 1-5-4 1,420 │
前橋 1R 5-2-3 350 │
川崎 1R 1-3-8 152,150 │
広島 6R 6-3-1 56,080 │
奈良 1R 2-4-1 2,930 │
前橋 2R 5-1-4 42,100 │
川崎 2R 1-5-8 16,350 │
広島 7R 5-1-3 1,230 │
奈良 2R 5-2-4 +180 │
前橋 3R 2-6-1 1,040 │
川崎 3R 7-4-9 37,120 │
奈良 3R 6-7-4 26,000 │
前橋 4R 7-3-1 1,390 │
川崎 4R 9-5-3 11,350 │
奈良 4R 1-3-6 39,530 │
前橋 5R 1-5-3 3,380 │
広島 1R 4-2-3 2,660 │
広島 2R 2-1-3 4,570 │
広島 3R 1-3-4 4,840 │
広島 4R 7-1-2 11,570 │
広島 5R 1-5-4 1,420 │
前橋 1R 5-2-3 350 │
川崎 1R 1-3-8 152,150 │
広島 6R 6-3-1 56,080 │
奈良 1R 2-4-1 2,930 │
前橋 2R 5-1-4 42,100 │
川崎 2R 1-5-8 16,350 │
広島 7R 5-1-3 1,230 │
奈良 2R 5-2-4 +180 │
前橋 3R 2-6-1 1,040 │
川崎 3R 7-4-9 37,120 │
奈良 3R 6-7-4 26,000 │
前橋 4R 7-3-1 1,390 │
川崎 4R 9-5-3 11,350 │
奈良 4R 1-3-6 39,530 │
前橋 5R 1-5-3 3,380 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 A級 15 423 163 151 +12 67 50 31 — +0 標準 —
4-2-3
2,660 7人気
9:13 広島 2 A級 51 23 46 163 163 +0 60 41 28 — -1 スロー 4 39%
2-1-3
4,570 16人気
9:37 広島 3 A級 15 2 634 7 172 168 +4 54 41 28 — +0 標準 6 62%
1-3-4
4,840 16人気
10:01 広島 4 A級 517 23 64 169 162 +6 58 34 34 — +1 ハイ 5 79%
7-1-2
11,570 40人気
10:25 広島 5 A級 154 72 36 181 180 +1 48 41 28 — -1 スロー 7 60%
1-5-4
1,420 3人気
10:40 前橋 1 A級 16 523 4 169 160 +9 36 26 26 — +0 標準 5 90% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
5-2-3
350 1人気
10:45 川崎 1 S級 398 1 27 5 64 215 214 +1 38 42 31 — +0 標準 3 88%
1-3-8
152,150 351人気
10:50 広島 6 A級 157 24 63 187 181 +5 76 26 26 — -1 スロー 2 58%
6-3-1
56,080 98人気
10:59 奈良 1 C級 41 235 140 133 +7 77 42 31 — +0 標準 —
2-4-1
2,930 10人気
11:04 前橋 2 A級 356 14 72 168 166 +2 47 18 29 — +0 標準 1 69%
5-1-4
42,100 97人気
11:10 川崎 2 S級 51 27 63 49 8 216 214 +2 43 33 25 — +1 ハイ 5 42%
1-5-8
16,350 53人気
11:15 広島 7 A級 512 7346 189 184 +5 43 41 28 — -1 スロー 7 81%
5-1-3
1,230 4人気
11:23 奈良 2 C級 524 1 3 140 0 +140 43 15 22 — -1 スロー — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
5-2-4
+180 1人気
11:28 前橋 3 A級 71 435 62 182 180 +2 58 41 28 — -2 超スロー 4 62%
2-6-1
1,040 2人気
11:35 川崎 3 S級 738 14 92 65 216 215 +1 48 42 31 — +0 標準 7 79%
7-4-9
37,120 111人気
11:51 奈良 3 C級 517 3 64 2 146 135 +11 78 33 25 — +1 ハイ 5 62%
6-7-4
26,000 69人気
11:56 前橋 4 A級 26 714 53 183 177 +6 38 26 26 — +0 標準 7 70%
7-3-1
1,390 5人気
12:05 川崎 4 S級 37 146 85 2 9 219 218 +1 40 41 28 — -1 スロー 8 49%
9-5-3
11,350 35人気
12:20 奈良 4 C級 14 3 275 6 148 138 +9 57 42 31 — +1 ハイ 2 52%
1-3-6
39,530 87人気
12:25 前橋 5 A級 137 6 254 190 168 +21 58 19 21 — +0 標準 1 67% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-5-3
3,380 7人気
12:35 川崎 5 S級 934 16 72 85 219 219 +0 30 41 28 — +0 標準 7 41%
9-3-6
12,020 43人気
12:49 奈良 5 L級 2 1 3 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-1-2
32,970 86人気
12:54 前橋 6 S級 14 235 195 193 +2 50 41 28 — -1 スロー —
2-1-4
920 2人気
13:05 川崎 6 S級 516 3 294 7 8 221 221 +0 37 41 28 — -1 スロー 5 67%
1-5-2
3,200 6人気
13:18 奈良 6 A級 2(57・14) 63 162 0 +162 85 33 25 — +0 標準 —
2-5-3
2,660 10人気
13:23 前橋 7 S級 42 3 51 197 188 +9 58 26 26 — -1 スロー —
2-4-1
2,460 8人気
13:35 川崎 7 S級 56 93 27 418 225 223 +1 33 41 28 — -2 超スロー 4 50%
6-1-5
31,310 116人気
13:47 奈良 7 C級 15 2 4 73 6 156 151 +5 24 41 28 — -2 超スロー 1 40%
3-7-6
29,100 88人気
13:52 前橋 8 S級 541 2 63 198 188 +10 67 19 21 — -1 スロー 5 61%
6-5-3
25,340 65人気
14:05 川崎 8 S級 17 359 46 82 224 219 +5 42 26 26 — -1 スロー 3 64%
1-7-8
5,750 12人気
14:16 奈良 8 A級 37 5 421 6 169 167 +2 67 33 25 — +1 ハイ 4 83%
6-5-2
45,750 125人気
14:21 前橋 9 S級 72 6 5413 200 193 +7 70 33 25 — +1 ハイ 5 89%
5-4-1
1,210 3人気
14:35 川崎 9 S級 436 851 279 229 222 +7 33 41 28 — -1 スロー 8 55% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
5-7-2
9,390 24人気
14:50 奈良 9 A級 146 72 53 181 174 +6 57 33 25 — +1 ハイ 1 46%
1-4-6
1,150 2人気
14:55 前橋 10 S級 14 52 673 210 199 +11 27 33 25 — +0 標準 1 71%
1-5-7
10,870 25人気
15:10 川崎 10 S級 51 82 74 9 36 233 230 +3 17 41 28 — -1 スロー 8 33%
5-1-7
5,510 9人気
15:25 奈良 10 L級 4 1 3 5 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-7
12,780 32人気
15:30 前橋 11 S級 14 37 6 52 207 206 +2 50 26 26 — -2 超スロー 3 48% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
2-1-7
40,290 102人気
15:40 別府 1 C級 5734 162 134 134 +0 84 50 31 — +2 超ハイ 5 89% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-7-1
3,280 8人気
15:45 川崎 11 S級 48 195 62 73 231 228 +3 50 41 28 — -2 超スロー 7 38% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-3
2,420 6人気
15:50 松山 1 C級 173 52 64 142 133 +9 67 41 28 — +2 超ハイ 5 43%
5-2-3
12,410 36人気
16:05 別府 2 C級 356 24 7 1 138 135 +3 62 34 34 — +2 超ハイ 3 48%
2-3-4
5,710 16人気
16:05 奈良 11 A級 27 1 354 6 189 180 +9 69 19 21 — +0 標準 3 81%
3-5-4
740 2人気
16:10 前橋 12 S級 26 35 471 214 205 +8 39 33 25 — -1 スロー 4 81%
4-2-3
10,080 28人気
16:16 松山 2 C級 715 326 4 138 131 +7 63 41 28 — +2 超ハイ 7 71%
7-1-5
590 1人気
16:25 川崎 12 S級 296 41 75 83 229 225 +4 35 26 26 — +0 標準 2 50% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
1-2-5
27,880 77人気
16:30 別府 3 C級 35 724 61 156 149 +7 47 26 26 — +0 標準 7 53%
7-2-5
2,220 6人気
16:43 松山 3 C級 1(62・5) 7 34 147 0 +147 33 44 32 — +1 ハイ —
1-6-2
17,240 50人気
16:55 別府 4 C級 352 16 47 152 144 +8 40 33 25 — +0 標準 3 64%
3-5-4
1,140 3人気
17:10 松山 4 C級 416 3725 146 146 +0 72 41 28 — +2 超ハイ 3 94%
2-5-1
42,380 88人気
17:20 別府 5 C級 35 176 42 153 147 +7 17 41 28 — -1 スロー 3 65%
3-7-1
4,090 14人気
17:37 松山 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-5
5,450 20人気
17:45 別府 6 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-7-6
740 2人気
18:05 松山 6 A級 1 3 427 5 6 159 0 +159 100 44 32 — +1 ハイ 4 83% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-2
4-2-7
+730 1人気
18:10 別府 7 L級 2 3 7 6 1 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-2
2,120 7人気
18:33 松山 7 A級 154 273 6 167 167 +1 48 41 28 — +2 超ハイ 1 76%
5-1-4
1,460 4人気
18:35 別府 8 A級 53 14 6 72 164 164 +1 63 33 25 — +0 標準 5 72%
1-7-2
7,310 29人気
19:00 別府 9 A級 4216 357 170 156 +14 40 19 21 — +1 ハイ 3 79% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-3-1
17,870 43人気
19:01 松山 8 A級 14 62 573 175 172 +4 48 42 31 — +1 ハイ 1 52% A構え
3-5-7
16,410 48人気
19:25 別府 10 A級 314 26 75 183 179 +3 43 26 26 — -1 スロー 2 43%
6-3-7
30,170 83人気
19:29 松山 9 C級 175 32 64 156 152 +4 33 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-3-2
1,410 4人気
19:50 別府 11 A級 25 6 7314 181 174 +8 43 41 28 — -1 スロー 7 75%
7-3-4
36,170 81人気
19:57 松山 10 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-1
10,410 30人気
20:15 別府 12 A級 357 16 24 189 177 +13 27 33 25 — +0 標準 3 77%
5-3-1
1,280 4人気
20:25 松山 11 A級 14 27 653 186 183 +2 60 26 26 — +0 標準 6 62%
4-2-6
23,310 77人気
20:35 西武園 1 C級 125 346 155 143 +11 44 19 21 — +0 標準 3 55% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-2
1,140 4人気
20:45 松坂 1 C級 314 52 144 134 +10 74 33 25 — +1 ハイ —
3-2-4
3,640 11人気
20:55 西武園 2 C級 15 247 63 146 146 +1 11 26 26 — -2 超スロー 2 54%
1-5-2
1,790 5人気
21:05 松坂 2 C級 32 1 645 140 130 +10 62 50 31 — +0 標準 6 79%
1-6-5
13,470 51人気
21:15 西武園 3 C級 1246 537 154 145 +9 18 19 21 — +2 超ハイ 1 88%
2-1-4
4,180 12人気
21:25 松坂 3 C級 31 247 56 151 150 +1 58 41 28 — +0 標準 2 55%
1-5-2
8,540 34人気
21:35 西武園 4 C級 12 34 567 155 147 +7 3 19 21 — -1 スロー 1 65%
1-2-6
1,500 6人気
21:45 松坂 4 C級 27 14 365 144 143 +1 39 26 26 — -1 スロー 3 52%
1-3-4
4,140 16人気
21:55 西武園 5 A級 312 45 6 174 164 +10 65 41 28 — +0 標準 4 63%
4-1-5
2,640 9人気
22:05 松坂 5 A級 15 324 169 163 +5 54 33 25 — +1 ハイ —
2-1-3
820 3人気
22:15 西武園 6 A級 23 61 54 172 165 +7 46 41 28 — +0 標準 2 64%
2-4-3
10,400 27人気
22:25 松坂 6 A級 41 23 65 164 163 +1 42 41 28 — +0 標準 2 68%
1-6-4
3,040 11人気
22:35 西武園 7 A級 143 526 173 171 +2 42 26 26 — -1 スロー 5 71%
1-3-4
1,660 6人気
22:45 松坂 7 A級 14 53 627 179 176 +4 40 26 26 — -1 スロー 5 56%
1-2-4
2,810 10人気
22:55 西武園 8 A級 136 42 5 174 169 +5 32 26 26 — -1 スロー 1 67%
1-4-2
690 1人気
23:05 松坂 8 A級 21 63 457 190 174 +16 62 41 28 — +0 標準 2 53%
2-1-6
2,660 7人気
23:15 西武園 9 A級 1(2・5) 3 764 181 0 +181 37 33 25 — +0 標準 —
7-6-4
2,250 3人気
23:25 松坂 9 A級 216 743 5 189 169 +20 46 41 28 — +0 標準 2 64%
4-3-5
6,280 19人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 1R 締切 10:40
S
16 523 4
A 169 B 160 飛 26% 万 26% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意