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2021/03/08 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
8hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+7,850¥
万車券 HIT
12
防府 1R 3-1-5 3,860 │
防府 2R 3-2-6 720 │
防府 3R 5-1-3 320 │
防府 4R 7-6-2 5,650 │
防府 5R 3-7-5 4,910 │
防府 6R 2-7-1 620 │
福井 1R 5-2-4 730 │
防府 7R 1-3-2 49,730 │
静岡 1R 5-2-3 1,040 │
静岡 2R 4-1-6 830 │
福井 3R 4-2-5 5,700 │
静岡 3R 4-3-7 25,880 │
福井 4R 2-7-5 570 │
静岡 4R 7-1-6 +4,950 │
福井 5R 2-5-7 29,550 │
静岡 5R 7-3-5 2,490 │
福井 6R 5-1-3 650 │
静岡 6R 3-7-6 194,400 │
福井 7R 1-5-2 33,760 │
静岡 7R 2-7-1 1,510 │
防府 1R 3-1-5 3,860 │
防府 2R 3-2-6 720 │
防府 3R 5-1-3 320 │
防府 4R 7-6-2 5,650 │
防府 5R 3-7-5 4,910 │
防府 6R 2-7-1 620 │
福井 1R 5-2-4 730 │
防府 7R 1-3-2 49,730 │
静岡 1R 5-2-3 1,040 │
静岡 2R 4-1-6 830 │
福井 3R 4-2-5 5,700 │
静岡 3R 4-3-7 25,880 │
福井 4R 2-7-5 570 │
静岡 4R 7-1-6 +4,950 │
福井 5R 2-5-7 29,550 │
静岡 5R 7-3-5 2,490 │
福井 6R 5-1-3 650 │
静岡 6R 3-7-6 194,400 │
福井 7R 1-5-2 33,760 │
静岡 7R 2-7-1 1,510 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 A級 146 352 179 169 +9 37 19 21 — -1 スロー 1 50%
3-1-5
3,860 12人気
9:12 防府 2 A級 514 326 182 175 +7 21 19 21 — +0 標準 3 57%
3-2-6
720 1人気
9:34 防府 3 A級 51 2 437 6 177 167 +10 35 19 21 — +0 標準 4 55%
5-1-3
320 1人気
9:56 防府 4 A級 41 725 63 178 164 +13 36 19 21 — +0 標準 7 49% 7 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 7-2
7-6-2
5,650 14人気
10:18 防府 5 A級 72 51 34 6 173 172 +1 62 26 26 — -1 スロー 5 42%
3-7-5
4,910 15人気
10:40 防府 6 A級 714 6 253 175 172 +2 44 26 26 — +0 標準 7 54%
2-7-1
620 2人気
10:53 福井 1 A級 146 523 171 170 +0 56 41 28 — +0 標準 5 87%
5-2-4
730 1人気
11:03 防府 7 A級 71 54 26 3 188 184 +4 62 41 28 — +0 標準 2 57%
1-3-2
49,730 138人気
11:08 静岡 1 A級 524 136 176 171 +6 61 26 26 — +0 標準 1 51%
5-2-3
1,040 3人気
11:36 静岡 2 A級 416 253 178 169 +9 33 19 21 — +0 標準 4 68%
4-1-6
830 3人気
11:49 福井 3 A級 316 452 182 165 +16 24 19 21 — +0 標準 4 89% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-5
4-2-5
5,700 12人気
12:04 静岡 3 A級 147 5326 178 171 +7 46 41 28 — +2 超ハイ 5 80%
4-3-7
25,880 51人気
12:17 福井 4 A級 725 34 61 175 164 +12 62 41 28 — +2 超ハイ 7 63%
2-7-5
570 2人気
12:32 静岡 4 A級 712 53 4 6 180 166 +14 25 15 22 — +0 標準 7 97% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 7-1
7-1-6
+4,950 13人気
12:45 福井 5 A級 357 24 61 188 188 +0 10 41 28 — -1 スロー 3 63%
2-5-7
29,550 60人気
13:00 静岡 5 A級 6371 524 185 181 +4 56 41 28 — +1 ハイ 5 49%
7-3-5
2,490 8人気
13:14 福井 6 S級 513 426 204 192 +11 50 41 28 — +1 ハイ 5 71%
5-1-3
650 2人気
13:29 静岡 6 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-6
194,400 102人気
13:43 福井 7 S級 536 72 14 204 203 +2 50 41 28 — -1 スロー 1 49%
1-5-2
33,760 103人気
13:58 静岡 7 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-1
1,510 6人気
14:12 福井 8 S級 71 524 63 203 197 +6 54 41 28 — -1 スロー 5 59%
7-1-2
1,200 2人気
14:27 静岡 8 S級 52 416 3 202 197 +5 65 41 28 — +0 標準 4 51%
4-1-5
3,900 16人気
14:41 福井 9 S級 154 26 37 204 197 +7 61 41 28 — +1 ハイ 1 59%
5-3-1
1,810 4人気
14:56 静岡 9 S級 316 425 209 194 +15 35 41 28 — +0 標準 4 62%
2-5-4
1,020 3人気
15:10 福井 10 S級 416 73 52 207 199 +8 33 26 26 — +0 標準 5 40%
5-2-4
20,230 49人気
15:18 小倉 1 A級 25 14 63 169 167 +3 56 41 28 — +0 標準 2 38%
2-5-1
3,690 11人気
15:25 静岡 10 S級 416 352 202 195 +7 54 41 28 — +1 ハイ 3 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+1,080 4人気
15:39 福井 11 S級 16 53 274 205 198 +7 46 33 25 — +1 ハイ 2 75%
7-2-1
920 4人気
15:41 小倉 2 A級 145 236 173 165 +8 44 41 28 — +0 標準 1 69%
4-1-5
540 1人気
15:54 静岡 11 S級 156 432 209 201 +8 42 19 21 — +0 標準 4 81%
5-3-4
12,390 34人気
16:04 小倉 3 A級 154 3 26 178 154 +24 27 19 21 — -1 スロー 1 93% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-4-5
1,180 3人気
16:08 福井 12 S級 51 72 4 63 222 221 +1 40 33 25 — -2 超スロー 5 53%
1-4-5
4,520 11人気
16:23 静岡 12 S級 13 75 24 6 222 216 +6 39 19 21 — -1 スロー 7 59%
3-1-4
13,180 42人気
16:28 小倉 4 A級 174 26 35 174 161 +13 40 19 21 — +0 標準 3 41% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-5
2,150 8人気
16:53 小倉 5 A級 714 62 53 194 185 +10 29 15 22 — -1 スロー 7 47%
7-6-2
15,630 35人気
17:18 小倉 6 S級 41 52 3 6 200 198 +2 60 50 31 — +0 標準 5 54%
5-4-1
1,670 1人気
17:43 小倉 7 S級 15 42 36 201 196 +6 55 41 28 — +0 標準 4 73%
4-3-2
1,730 5人気
18:10 小倉 8 S級 524 316 203 200 +3 62 41 28 — +1 ハイ 3 60%
3-1-5
1,290 5人気
18:38 小倉 9 S級 416 523 208 200 +8 41 41 28 — +0 標準 4 66%
1-4-5
860 2人気
19:08 小倉 10 S級 523 416 206 196 +10 32 19 21 — +0 標準 5 88%
5-2-3
240 1人気
19:40 小倉 11 S級 15 26 734 200 191 +8 69 41 28 — +0 標準 7 62%
3-2-6
8,460 26人気
20:15 小倉 12 S級 51 42 37 6 219 218 +0 38 41 28 — -1 スロー 4 57% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
4-2-6
+1,550 2人気
20:35 高知 1 C級 23 6 145 143 142 +1 50 26 26 — +0 標準 2 68%
1-2-3
760 1人気
20:45 松坂 1 L級 4 6 1 5 2 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-6
3,530 12人気
20:55 高知 2 C級 5127 6 34 140 139 +1 52 41 28 — +2 超ハイ 5 67%
5-1-2
1,410 3人気
21:05 松坂 2 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
610 2人気
21:15 高知 3 C級 415 2367 145 144 +1 56 41 28 — +2 超ハイ 2 78%
1-5-2
4,190 16人気
21:25 松坂 3 A級 415 236 173 172 +1 33 41 28 — +0 標準 2 51%
4-1-5
470 2人気
21:35 高知 4 C級 124 5 376 148 136 +12 28 19 21 — +1 ハイ 1 76% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+270 1人気
21:45 松坂 4 A級 31 526 74 174 169 +5 42 41 28 — +0 標準 5 59%
1-3-2
420 1人気
21:55 高知 5 A級 235 614 177 172 +5 44 41 28 — +0 標準 2 63%
5-2-3
11,080 35人気
22:05 松坂 5 A級 23 417 65 174 174 +1 47 41 28 — -1 スロー 4 66%
1-4-5
3,490 12人気
22:15 高知 6 A級 146 235 7 174 173 +1 41 26 26 — +1 ハイ 2 77%
3-2-5
970 1人気
22:25 松坂 6 A級 417 235 6 175 172 +3 50 41 28 — +0 標準 2 56%
1-7-2
16,680 42人気
22:35 高知 7 A級 426 5137 170 169 +1 68 41 28 — +1 ハイ 5 63%
4-1-2
1,040 4人気
22:45 松坂 7 A級 125 43 76 177 168 +9 27 19 21 — +2 超ハイ 1 76%
1-3-6
6,590 15人気
22:55 高知 8 A級 1234 657 176 165 +11 29 19 21 — +2 超ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-6-4
174,100 115人気
23:05 松坂 8 A級 127 34 56 179 172 +7 33 15 22 — +0 標準 1 60%
1-4-5
6,580 13人気
23:15 高知 9 A級 62 51 374 188 187 +1 43 41 28 — +0 標準 3 71%
7-4-3
3,960 12人気
23:25 松坂 9 A級 514 2367 190 190 +0 11 41 28 — +0 標準 2 59%
3-1-6
5,520 22人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 3R 締切 11:49
S
316 452
A 182 B 165 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意