| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:50 | 防府 | 1 | C級 | 452 1 3 | 133 | 0 | +133 | 89 | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
4-5-2
500
1人気
|
|
| 9:12 | 防府 | 2 | C級 | 3(4・21) 5 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
3-2-1
250
1人気
|
|
| 9:34 | 防府 | 3 | C級 | 41 2 53 6 | 150 | 145 | +6 | 54 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 5 65% |
2-3-5
1,220
4人気
|
|
| 9:56 | 防府 | 4 | C級 | 273 15 4 6 | 148 | 143 | +5 | 55 | 50 | 31 | — | +1 ハイ | 2 92% |
7-2-5
2,270
7人気
|
|
| 10:18 | 防府 | 5 | C級 | 12 53 7 46 | 153 | 145 | +7 | 8 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 63% |
1-4-7
8,450
17人気
|
|
| 10:40 | 名古屋 | 1 | A級 | 15 37 264 | 178 | 167 | +11 | 50 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 2 56% |
本命B
参考: 2車単 3-7
|
3-5-1
4,190
11人気
|
| 10:40 | 防府 | 6 | L級 | 2 1 5 4 3 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
3-5-2
69,320
112人気
|
|
| 10:44 | 宇都宮 | 1 | L級 | 2 1 3 5 4 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
4-3-2
3,000
12人気
|
|
| 11:03 | 防府 | 7 | L級 | 1 3 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
1-2-5
5,660
17人気
|
|
| 11:04 | 名古屋 | 2 | A級 | 413 6 275 | 176 | 168 | +8 | 54 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 59% |
4-1-3
3,270
10人気
|
|
| 11:08 | 宇都宮 | 2 | S級 | 24 51 3 | 202 | 193 | +9 | 60 | 41 | 28 | — | -1 スロー | — |
5-1-3
1,540
5人気
|
|
| 11:30 | 名古屋 | 3 | A級 | 157 4 23 6 | 174 | 165 | +9 | 46 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 88% |
1-5-7
530
1人気
|
|
| 11:34 | 宇都宮 | 3 | S級 | 35 1 2 4 | 196 | 0 | +196 | 54 | 15 | 22 | — | -1 スロー | — |
3-4-1
3,310
13人気
|
|
| 11:56 | 名古屋 | 4 | A級 | 51 274 36 | 183 | 168 | +16 | 12 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 2 73% |
本命S
推奨: 2車単 2-7
|
2-7-5
+440
2人気
|
| 12:00 | 宇都宮 | 4 | S級 | 52 1 43 | 198 | 192 | +5 | 61 | 33 | 25 | — | -1 スロー | — |
4-3-5
5,550
26人気
|
|
| 12:24 | 名古屋 | 5 | A級 | 37 24 615 | 190 | 186 | +5 | 57 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 6 41% |
3-7-4
4,950
15人気
|
|
| 12:28 | 宇都宮 | 5 | S級 | 37 15 246 8 | 205 | 197 | +8 | 60 | 44 | 32 | — | +1 ハイ | — |
7-3-4
2,730
5人気
|
|
| 12:54 | 名古屋 | 6 | L級 | 1 2 4 5 3 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
3-1-4
4,090
14人気
|
|
| 12:58 | 宇都宮 | 6 | S級 | 9436 27 851 | 198 | 198 | +0 | 59 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 9 85% |
4車圧殺S
推奨: 2車単 4-9
|
4-7-8
356,640
389人気
|
| 13:27 | 名古屋 | 7 | L級 | 1 3 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
4-5-7
590
2人気
|
|
| 13:31 | 宇都宮 | 7 | S級 | 845 19 623 7 | 198 | 196 | +2 | 67 | 50 | 31 | — | +2 超ハイ | 6 61% |
3-2-9
4,400
8人気
|
|
| 14:00 | 名古屋 | 8 | S級 | 413 5 26 | 206 | 198 | +7 | 53 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 4 54% |
2-6-3
17,120
41人気
|
|
| 14:04 | 宇都宮 | 8 | L級 | 1 2 4 3 6 7 5 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
1-5-4
6,840
21人気
|
|
| 14:33 | 名古屋 | 9 | S級 | 14 53 62 | 204 | 200 | +4 | 63 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 49% |
2-1-6
5,500
19人気
|
|
| 14:37 | 宇都宮 | 9 | S級 | 27 16 493 58 | 210 | 207 | +3 | 32 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 68% |
分線エース-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
4-9-5
76,810
235人気
|
| 15:08 | 名古屋 | 10 | S級 | 174 53 62 | 203 | 203 | +0 | 36 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 66% |
1-7-4
560
1人気
|
|
| 15:12 | 宇都宮 | 10 | S級 | 751 42 3 9 86 | 222 | 204 | +18 | 32 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 7 45% |
本命A
本命9S
先行番手S
推奨: 2車単 7-5
|
7-5-8
+5,380
13人気
|
| 15:18 | 小倉 | 1 | A級 | 51 42 36 | 168 | 165 | +3 | 74 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 41% |
5-1-2
2,010
4人気
|
|
| 15:41 | 小倉 | 2 | A級 | 14 532 6 | 172 | 165 | +7 | 37 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 5 57% |
5-1-4
1,140
4人気
|
|
| 15:43 | 名古屋 | 11 | S級 | 2(74・5) 61 3 | 193 | 0 | +193 | 73 | 33 | 25 | — | -1 スロー | — |
5-2-7
19,060
50人気
|
|
| 15:47 | 宇都宮 | 11 | S級 | 794 158 62 3 | 215 | 206 | +9 | 32 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 72% |
1-5-2
7,050
17人気
|
|
| 15:48 | 松戸 | 1 | C級 | 175 2436 | 144 | 137 | +7 | 57 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 2 66% |
2-4-1
2,180
4人気
|
|
| 16:04 | 小倉 | 3 | A級 | 174 62 35 | 184 | 176 | +8 | 62 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 52% |
2-4-1
31,350
80人気
|
|
| 16:11 | 松戸 | 2 | C級 | 715 264 3 | 146 | 143 | +3 | 48 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 61% |
6-1-2
48,130
81人気
|
|
| 16:18 | 名古屋 | 12 | S級 | 156 42 37 | 222 | 219 | +3 | 36 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 1 50% |
1-6-5
10,550
38人気
|
|
| 16:25 | 宇都宮 | 12 | S級 | 75 18 92 34 6 | 220 | 217 | +3 | 48 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 7 35% |
分線エース-A
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
4-5-3
47,940
178人気
|
| 16:28 | 小倉 | 4 | A級 | 175 26 43 | 183 | 175 | +8 | 50 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 4 64% |
1-7-5
580
1人気
|
|
| 16:34 | 松戸 | 3 | C級 | 26 417 35 | 148 | 139 | +9 | 42 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 3 45% |
3-4-2
2,170
7人気
|
|
| 16:53 | 小倉 | 5 | A級 | 17 24 635 | 183 | 175 | +7 | 33 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 2 66% |
1-2-4
1,650
4人気
|
|
| 16:57 | 松戸 | 4 | L級 | 1 2 3 4 5 7 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
7-5-2
6,570
19人気
|
|
| 17:18 | 小倉 | 6 | S級 | 17 2 4 653 | 202 | 187 | +15 | 52 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 6 60% |
5-3-4
4,770
15人気
|
|
| 17:22 | 松戸 | 5 | A級 | 215 43 | 167 | 164 | +3 | 55 | 19 | 21 | — | +0 標準 | — |
2-1-5
360
1人気
|
|
| 17:43 | 小倉 | 7 | S級 | 26 471 35 | 198 | 185 | +13 | 56 | 19 | 21 | — | +1 ハイ | 4 69% |
本命B
参考: 2車単 4-7
|
4-5-1
77,240
155人気
|
| 17:47 | 松戸 | 6 | A級 | 51 2 3 4 | 162 | 0 | +162 | 62 | 33 | 25 | — | -1 スロー | — |
5-1-3
530
2人気
|
|
| 18:10 | 小倉 | 8 | S級 | 24 71 36 5 | 201 | 197 | +4 | 55 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 46% |
2-1-5
7,350
24人気
|
|
| 18:17 | 松戸 | 7 | C級 | 16 25 73 4 | 153 | 151 | +3 | 8 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 1 61% |
7-4-3
10,430
24人気
|
|
| 18:38 | 小倉 | 9 | S級 | 165 27 43 | 201 | 196 | +5 | 67 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 46% |
6-7-1
8,310
28人気
|
|
| 18:44 | 松戸 | 8 | A級 | 72 51 643 | 170 | 169 | +1 | 70 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 45% |
7-5-2
5,560
16人気
|
|
| 19:08 | 小倉 | 10 | S級 | 16 25 437 | 207 | 207 | +0 | 62 | 33 | 25 | — | -1 スロー | 4 83% |
5-6-2
174,270
183人気
|
|
| 19:11 | 松戸 | 9 | A級 | 14 526 3 7 | 173 | 164 | +9 | 48 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 5 41% |
7-4-5
6,140
21人気
|
|
| 19:40 | 小倉 | 11 | S級 | 157 2 436 | 216 | 211 | +5 | 43 | 33 | 25 | — | -1 スロー | 1 76% |
漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
|
1-2-5
8,260
19人気
|
| 19:42 | 松戸 | 10 | L級 | 2 3 1 4 5 7 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
4-2-1
3,480
12人気
|
|
| 20:15 | 小倉 | 12 | S級 | 71 26 435 | 213 | 205 | +7 | 27 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 7 46% |
3-7-4
10,050
24人気
|
|
| 20:20 | 松戸 | 11 | A級 | 27 1 536 4 | 186 | 185 | +1 | 52 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 2 71% |
2-3-5
1,840
6人気
|
|
| 20:35 | 前橋 | 1 | C級 | 61 432 5 | 138 | 134 | +4 | 94 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 55% |
4-1-5
11,650
34人気
|
|
| 20:45 | 大垣 | 1 | C級 | 136 4 25 7 | 142 | 136 | +7 | 52 | 34 | 34 | — | +2 超ハイ | 2 40% |
1-3-7
3,500
8人気
|
|
| 20:55 | 前橋 | 2 | C級 | 16 23 45 | 138 | 136 | +3 | 75 | 18 | 29 | — | +1 ハイ | 4 64% |
1-4-5
2,290
4人気
|
|
| 21:05 | 大垣 | 2 | C級 | 1 2 3 46 5 7 | 134 | 0 | +134 | 70 | 33 | 25 | — | +0 標準 | 4 73% |
4-5-1
2,660
8人気
|
|
| 21:15 | 前橋 | 3 | C級 | 27 13 5 46 | 147 | 142 | +5 | 38 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 4 41% |
6-4-1
8,530
30人気
|
|
| 21:25 | 大垣 | 3 | C級 | 15 26 347 | 146 | 146 | +0 | 56 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 3 80% |
3-1-5
3,070
7人気
|
|
| 21:35 | 前橋 | 4 | A級 | 13 524 | 169 | 161 | +8 | 33 | 26 | 26 | — | -1 スロー | — |
1-3-4
1,200
5人気
|
|
| 21:45 | 大垣 | 4 | A級 | 41 62 3 57 | 165 | 161 | +4 | 79 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 49% |
3-4-6
18,950
69人気
|
|
| 21:55 | 前橋 | 5 | A級 | 125 346 | 170 | 162 | +8 | 50 | 19 | 21 | — | +1 ハイ | 1 65% |
1-2-4
1,880
5人気
|
|
| 22:05 | 大垣 | 5 | A級 | 145 2 3 67 | 170 | 154 | +16 | 32 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 1 87% |
逃軸B
逃一車S
本命S
縦一列S
買い目: 2車単 1-4
|
4-1-5
1,590
5人気
|
| 22:15 | 前橋 | 6 | A級 | 32 71 546 | 173 | 171 | +1 | 48 | 50 | 31 | — | +1 ハイ | 5 66% |
1-5-3
7,460
26人気
|
|
| 22:25 | 大垣 | 6 | A級 | 51 247 36 | 180 | 177 | +3 | 23 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 75% |
2-7-4
16,360
46人気
|
|
| 22:35 | 前橋 | 7 | A級 | 7124 635 | 171 | 169 | +2 | 67 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 7 64% |
2-1-3
3,090
8人気
|
|
| 22:45 | 大垣 | 7 | A級 | 71 234 56 | 174 | 171 | +3 | 44 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 55% |
7-2-1
2,150
7人気
|
|
| 22:55 | 前橋 | 8 | C級 | 146 2 35 7 | 154 | 152 | +3 | 8 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 1 49% |
1-2-3
3,750
13人気
|
|
| 23:05 | 大垣 | 8 | C級 | 15 4 237 6 | 156 | 154 | +2 | 25 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 2 61% |
2-1-4
1,390
3人気
|
|
| 23:15 | 前橋 | 9 | A級 | 35 417 26 | 186 | 182 | +4 | 64 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 3 36% |
6-1-2
4,030
8人気
|
|
| 23:25 | 大垣 | 9 | A級 | 135 62 74 | 188 | 185 | +3 | 13 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 1 55% |
1-3-5
570
1人気
|