KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
9hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/76
HIT RATE
3.9%
PAYOUT TODAY
+1,520¥
万車券 HIT
23
青森 1R 2-5-3 31,680 │
青森 2R 1-3-5 21,480 │
青森 3R 3-5-1 1,580 │
青森 4R 2-5-3 3,810 │
青森 5R 7-6-4 15,290 │
青森 6R 4-7-3 1,930 │
岐阜 1R 1-3-5 2,430 │
弥彦 1R 5-3-2 600 │
福井 1R 5-4-1 2,450 │
青森 7R 3-6-5 23,820 │
岐阜 2R 5-1-7 14,010 │
弥彦 2R 2-5-4 1,010 │
福井 2R 1-4-3 780 │
青森 8R 7-1-3 14,880 │
岐阜 3R 5-3-4 43,800 │
弥彦 3R 4-7-1 8,830 │
福井 3R 5-4-2 24,490 │
青森 9R 3-2-5 820 │
岐阜 4R 7-5-1 8,370 │
弥彦 4R 2-5-3 41,620 │
青森 1R 2-5-3 31,680 │
青森 2R 1-3-5 21,480 │
青森 3R 3-5-1 1,580 │
青森 4R 2-5-3 3,810 │
青森 5R 7-6-4 15,290 │
青森 6R 4-7-3 1,930 │
岐阜 1R 1-3-5 2,430 │
弥彦 1R 5-3-2 600 │
福井 1R 5-4-1 2,450 │
青森 7R 3-6-5 23,820 │
岐阜 2R 5-1-7 14,010 │
弥彦 2R 2-5-4 1,010 │
福井 2R 1-4-3 780 │
青森 8R 7-1-3 14,880 │
岐阜 3R 5-3-4 43,800 │
弥彦 3R 4-7-1 8,830 │
福井 3R 5-4-2 24,490 │
青森 9R 3-2-5 820 │
岐阜 4R 7-5-1 8,370 │
弥彦 4R 2-5-3 41,620 │
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 青森 1 C級 154 2 36 143 135 +8 50 18 23 — +0 標準 31,680
8:50 青森 2 C級 162 534 145 132 +13 38 25 28 — +2 超ハイ 本命B
参考: 2車単 5-3
 21,480
9:15 青森 3 C級 1 35 62 74 145 141 +4 56 42 30 — +0 標準 1,580
9:40 青森 4 C級 41 37 25 6 144 141 +2 36 25 28 — +0 標準 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
 3,810
10:05 青森 5 L級 2 1 3 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 15,290
10:30 青森 6 A級 41 73 526 174 167 +7 45 18 28 — -1 スロー 1,930
10:33 岐阜 1 A級 426 513 173 170 +3 50 42 30 — -1 スロー 2,430
10:35 弥彦 1 A級 14 532 164 161 +4 78 31 27 — +1 ハイ 600
10:48 福井 1 C級 451 32 137 137 +1 62 31 27 — +1 ハイ 2,450
10:55 青森 7 A級 26 35 714 176 176 +0 50 31 27 — +0 標準 23,820
10:59 岐阜 2 A級 15 73 426 170 167 +3 43 33 34 — +1 ハイ 14,010
11:03 弥彦 2 A級 1 254 3 165 0 +165 65 31 27 — +0 標準 1,010
11:16 福井 2 C級 145 2 3 137 0 +137 58 18 28 — +0 標準 780
11:20 青森 8 A級 154 37 62 179 173 +6 41 42 30 — +2 超ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
 14,880
11:26 岐阜 3 A級 146 72 53 172 171 +2 47 25 28 — +0 標準 43,800
11:31 弥彦 3 A級 143 752 6 179 173 +6 40 25 28 — -1 スロー 8,830
11:44 福井 3 C級 156 42 37 152 144 +8 18 42 30 — -1 スロー 24,490
11:45 青森 9 C級 2 17 3564 153 149 +4 4 18 28 — +0 標準 820
11:54 岐阜 4 A級 715 26 34 177 166 +12 68 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 7-1
 8,370
12:01 弥彦 4 A級 143 27 56 182 175 +7 25 42 30 — +1 ハイ 41,620
12:10 青森 10 L級 2 1 5 3 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 2,180
12:13 福井 4 C級 1 427 365 148 144 +4 0 25 28 — +0 標準 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 950
12:22 岐阜 5 A級 431 26 5 7 187 180 +7 30 25 28 — -1 スロー 17,310
12:31 弥彦 5 A級 315 6 742 184 170 +14 25 42 30 — +0 標準 520
12:35 青森 11 A級 27 36 4 51 185 181 +4 44 42 30 — -2 超スロー 1,420
12:43 福井 5 C級 471 53 62 150 149 +1 13 25 28 — +0 標準 490
12:52 岐阜 6 S級 461 352 201 199 +2 54 25 28 — +1 ハイ 2,070
13:02 弥彦 6 S級 13 452 191 187 +4 86 42 30 — +0 標準 370
13:14 福井 6 L級 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,270
13:22 岐阜 7 S級 42 15 63 202 197 +5 61 42 30 — +0 標準 4,090
13:33 弥彦 7 S級 1 42 35 197 188 +8 72 18 23 — -1 スロー 22,960
13:46 福井 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 570
13:54 岐阜 8 S級 14 52 63 204 201 +2 38 25 28 — -1 スロー 41,000
14:05 弥彦 8 S級 35 16 42 203 200 +3 56 42 30 — -2 超スロー 4,490
14:19 福井 8 A級 24 531 170 167 +4 62 42 30 — +0 標準 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
 280
14:26 岐阜 9 S級 26 51 34 206 199 +8 44 18 23 — +0 標準 580
14:37 弥彦 9 S級 62 174 53 204 197 +7 38 42 30 — +1 ハイ 52,000
14:52 福井 9 A級 14 532 168 165 +3 67 42 30 — +0 標準 590
15:03 岐阜 10 S級 175 42 36 202 192 +10 52 18 23 — +0 標準 25,880
15:09 弥彦 10 S級 741 6 523 214 206 +8 41 43 31 — +0 標準 450
15:25 福井 10 A級 7(13)4 25 6 180 0 +180 38 31 27 — +0 標準 930
15:40 岐阜 11 S級 416 2 37 5 215 196 +19 29 18 23 — -1 スロー 本命S
推奨: 2車単 4-1
 +780
15:45 弥彦 11 S級 16 24 375 210 209 +1 52 31 27 — +0 標準 7,470
15:46 小倉 1 A級 1746 52 3 168 163 +5 56 31 27 — +1 ハイ 75,590
15:59 福井 11 A級 71 246 53 182 180 +1 8 42 30 — +0 標準 3,070
16:09 小倉 2 A級 174 2536 171 165 +5 37 18 23 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
 2,320
16:20 岐阜 12 S級 531 6 724 206 205 +1 71 42 30 — +0 標準 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 1,460
16:25 弥彦 12 S級 135 6 427 221 216 +6 21 42 30 — -2 超スロー 420
16:32 小倉 3 A級 15 24 376 180 180 +0 38 42 30 — +0 標準 26,270
16:35 福井 12 A級 156 72 34 181 176 +5 24 42 30 — +0 標準 380
16:57 小倉 4 A級 714 25 36 182 176 +6 48 25 28 — +0 標準 7,070
17:22 小倉 5 A級 14 275 36 178 176 +2 50 42 30 — +0 標準 6,190
17:47 小倉 6 S級 14 2 35 202 193 +8 68 53 33 — -1 スロー 490
18:15 小倉 7 S級 17 52 634 201 196 +5 60 42 30 — +0 標準 1,040
18:43 小倉 8 S級 617 2 354 201 198 +3 61 53 33 — +0 標準 12,590
19:13 小倉 9 S級 174 25 63 219 215 +5 37 42 30 — -2 超スロー 5,100
19:45 小倉 10 S級 415 62 37 219 219 +0 19 42 30 — -2 超スロー 13,160
20:20 小倉 11 S級 714 25 36 217 209 +8 44 18 23 — -1 スロー 3,900
20:35 松戸 1 C級 12 43 5 143 136 +8 43 18 23 — +0 標準 7,760
20:45 函館 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1,060
20:55 松戸 2 C級 12 3 54 143 137 +6 44 17 25 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
 5,110
21:05 函館 2 A級 216 435 171 168 +4 56 42 30 — +0 標準 1,680
21:15 松戸 3 C級 134 26 57 146 141 +5 33 25 28 — +2 超ハイ 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 8,520
21:25 函館 3 A級 126 4 537 175 161 +13 38 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 1-2
 48,100
21:35 松戸 4 A級 12 34 5 175 160 +15 48 18 23 — -1 スロー 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +430
21:45 函館 4 A級 315 62 74 176 166 +10 48 42 30 — +2 超ハイ 10,200
21:55 松戸 5 A級 215 346 174 163 +11 50 42 30 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 1,660
22:05 函館 5 A級 16 425 73 179 174 +5 56 31 27 — +1 ハイ 1,030
22:15 松戸 6 A級 157 423 6 172 172 +0 56 42 30 — +0 標準 1,050
22:25 函館 6 A級 215 46 73 182 172 +10 48 42 30 — +0 標準 1,500
22:35 松戸 7 A級 4(13)6 257 172 0 +172 52 31 27 — +0 標準 12,050
22:45 函館 7 A級 134 6 527 179 178 +2 29 25 28 — -1 スロー 12,710
22:55 松戸 8 C級 127 4635 155 140 +15 0 18 23 — -1 スロー 三番手SP-S 本命S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +310
23:05 函館 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,680
23:15 松戸 9 A級 4136 257 181 180 +1 43 42 30 — +0 標準 3,170
23:25 函館 9 A級 135 42 67 186 185 +1 25 25 28 — -2 超スロー 17,630
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 4R 締切 9:40
S
41 37 25 6
A 144 B 141 飛 25% 万 28% ○ 対抗
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(5)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意