KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
43
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/43
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+22,620¥
万車券 HIT
11
広島 1R 3-5-1 4,600 │
広島 2R 5-4-3 41,840 │
広島 3R 5-1-3 7,820 │
広島 4R 5-1-7 +4,480 │
広島 5R 1-5-7 6,560 │
広島 6R 3-4-7 320 │
向日町 1R 5-6-3 2,040 │
広島 7R 7-3-2 8,370 │
岐阜 1R 6-2-1 +620 │
向日町 2R 5-7-6 29,400 │
岐阜 2R 3-4-7 3,180 │
向日町 3R 7-3-1 590 │
岐阜 3R 1-4-5 2,580 │
向日町 4R 4-2-5 +16,820 │
岐阜 4R 5-3-4 310 │
向日町 5R 4-3-1 4,390 │
岐阜 5R 4-1-5 +700 │
向日町 6R 2-3-5 2,590 │
岐阜 6R 3-2-1 1,910 │
向日町 7R 5-1-4 1,410 │
広島 1R 3-5-1 4,600 │
広島 2R 5-4-3 41,840 │
広島 3R 5-1-3 7,820 │
広島 4R 5-1-7 +4,480 │
広島 5R 1-5-7 6,560 │
広島 6R 3-4-7 320 │
向日町 1R 5-6-3 2,040 │
広島 7R 7-3-2 8,370 │
岐阜 1R 6-2-1 +620 │
向日町 2R 5-7-6 29,400 │
岐阜 2R 3-4-7 3,180 │
向日町 3R 7-3-1 590 │
岐阜 3R 1-4-5 2,580 │
向日町 4R 4-2-5 +16,820 │
岐阜 4R 5-3-4 310 │
向日町 5R 4-3-1 4,390 │
岐阜 5R 4-1-5 +700 │
向日町 6R 2-3-5 2,590 │
岐阜 6R 3-2-1 1,910 │
向日町 7R 5-1-4 1,410 │
TODAY'S RACES43
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 広島 1 C級 412 356 141 139 +2 38 42 30 — +1 ハイ 4,600
8:47 広島 2 C級 15 732 4 6 135 133 +2 50 25 28 — +1 ハイ 41,840
9:09 広島 3 C級 436 15 72 152 149 +3 50 42 30 — -1 スロー 7,820
9:31 広島 4 C級 436 2 517 151 148 +3 21 25 28 — +0 標準 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +4,480
9:53 広島 5 C級 263 15 74 144 143 +1 14 25 28 — +0 標準 6,560
10:16 広島 6 L級 4 2 1 3 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 320
10:35 向日町 1 A級 41 23 5 6 164 162 +2 81 31 27 — +0 標準 2,040
10:40 広島 7 L級 3 2 1 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 8,370
10:43 岐阜 1 C級 1 6235 4 139 0 +139 42 31 27 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 6-2
 +620
11:03 向日町 2 A級 3516 274 166 165 +0 71 42 30 — +2 超ハイ 29,400
11:11 岐阜 2 C級 175 34 2 6 142 136 +6 47 43 31 — +1 ハイ 3,180
11:31 向日町 3 A級 26 154 73 184 177 +6 16 25 28 — -1 スロー 590
11:40 岐阜 3 C級 14 536 72 149 144 +5 14 25 28 — +0 標準 2,580
12:01 向日町 4 A級 27 15 34 6 178 178 +1 52 42 30 — -1 スロー 混戦A 乱戦S
推奨: (全-2)^3 1番2番外し 60点=6,000円
 +16,820
12:09 岐阜 4 C級 41 27 536 151 145 +6 10 25 28 — +0 標準 310
12:31 向日町 5 A級 25 416 37 185 176 +9 25 42 30 — +0 標準 4,390
12:39 岐阜 5 C級 417 26 53 154 142 +11 12 18 23 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 4-1
 +700
13:02 向日町 6 S級 41 325 200 195 +5 52 18 23 — +0 標準 2,590
13:09 岐阜 6 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1,910
13:33 向日町 7 S級 24 15 3 199 196 +3 60 18 28 — -1 スロー 1,410
13:41 岐阜 7 L級 5 7 2 1 4 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,480
14:05 向日町 8 S級 25 71 643 200 196 +5 69 53 33 — +1 ハイ 6,330
14:13 岐阜 8 A級 15 72 346 169 165 +4 58 43 31 — +0 標準 18,160
14:37 向日町 9 S級 271 53 6 4 201 193 +8 60 42 30 — +1 ハイ 8,530
14:45 岐阜 9 A級 615 7342 165 160 +6 67 42 30 — +2 超ハイ 24,430
15:09 向日町 10 S級 724 51 63 215 206 +10 39 18 23 — -1 スロー 30,150
15:17 岐阜 10 A級 37 41 5 62 180 177 +3 38 42 30 — +0 標準 1,280
15:40 青森 1 A級 516 234 175 166 +8 43 18 23 — +0 標準 520
15:45 向日町 11 S級 147 25 63 214 208 +6 29 18 23 — +0 標準 430
15:52 岐阜 11 A級 15 24 36 7 190 179 +11 7 18 23 — -2 超スロー 本命B
参考: 2車単 1-5
 6,800
16:05 青森 2 A級 14 625 37 177 172 +5 33 17 25 — +0 標準 2,120
16:25 向日町 12 S級 17 52 634 209 204 +5 43 25 28 — -1 スロー 9,960
16:28 岐阜 12 A級 417 3 625 179 173 +6 33 42 30 — -1 スロー 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 570
16:30 青森 3 A級 35 714 26 183 180 +3 25 25 28 — +0 標準 2,400
16:55 青森 4 A級 24 516 73 185 181 +4 17 25 28 — -2 超スロー 3,290
17:20 青森 5 A級 154 27 63 184 178 +5 9 25 28 — -2 超スロー 30,480
17:45 青森 6 L級 3 7 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 51,420
18:10 青森 7 L級 4 1 2 5 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 670
18:36 青森 8 S級 146 235 204 199 +5 65 18 23 — +0 標準 4,440
19:02 青森 9 S級 14 526 73 199 198 +1 72 42 30 — +1 ハイ 10,830
19:28 青森 10 S級 157 26 43 199 198 +0 44 25 28 — +0 標準 8,000
19:54 青森 11 S級 15 34 726 208 202 +5 56 31 27 — +1 ハイ 64,190
20:20 青森 12 S級 174 62 53 209 201 +8 54 18 23 — +0 標準 29,560
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 4R 締切 9:31
S
436 2 517
A 151 B 148 飛 25% 万 28% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意