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2021/05/22 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
9hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/84
HIT RATE
6.0%
PAYOUT TODAY
+1,670¥
万車券 HIT
17
青森 1R 1-4-3 8,040 │
青森 2R 2-4-7 5,890 │
青森 3R 2-3-5 9,910 │
青森 4R 4-3-5 46,870 │
青森 5R 5-1-3 10,650 │
大宮 1R 4-1-2 2,880 │
福井 1R 2-3-5 2,850 │
青森 6R 7-3-2 14,680 │
静岡 1R 3-2-1 5,030 │
大宮 2R 6-1-4 3,440 │
青森 7R 4-7-2 6,330 │
福井 2R 5-4-3 1,870 │
久留米 1R 2-1-5 +350 │
静岡 2R 1-5-4 4,110 │
大宮 3R 7-5-4 31,720 │
福井 3R 1-4-2 6,720 │
久留米 2R 7-1-2 1,600 │
静岡 3R 5-6-1 7,910 │
大宮 4R 3-4-7 1,220 │
久留米 3R 3-1-2 1,630 │
青森 1R 1-4-3 8,040 │
青森 2R 2-4-7 5,890 │
青森 3R 2-3-5 9,910 │
青森 4R 4-3-5 46,870 │
青森 5R 5-1-3 10,650 │
大宮 1R 4-1-2 2,880 │
福井 1R 2-3-5 2,850 │
青森 6R 7-3-2 14,680 │
静岡 1R 3-2-1 5,030 │
大宮 2R 6-1-4 3,440 │
青森 7R 4-7-2 6,330 │
福井 2R 5-4-3 1,870 │
久留米 1R 2-1-5 +350 │
静岡 2R 1-5-4 4,110 │
大宮 3R 7-5-4 31,720 │
福井 3R 1-4-2 6,720 │
久留米 2R 7-1-2 1,600 │
静岡 3R 5-6-1 7,910 │
大宮 4R 3-4-7 1,220 │
久留米 3R 3-1-2 1,630 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 71 52 63 4 168 163 +5 9 40 28 — +0 標準 7 84%
1-4-3
8,040 29人気
8:50 青森 2 A級 71 246 53 167 166 +1 63 26 26 — +2 超ハイ 2 38%
2-4-7
5,890 24人気
9:15 青森 3 A級 147 26 53 171 168 +3 63 40 28 — +2 超ハイ 1 62%
2-3-5
9,910 36人気
9:40 青森 4 A級 17 24 356 173 170 +3 46 40 28 — +1 ハイ 1 68%
4-3-5
46,870 114人気
10:05 青森 5 A級 71 52 346 180 179 +1 44 40 28 — +0 標準 3 51%
5-1-3
10,650 36人気
10:30 大宮 1 A級 146 3 52 170 165 +4 71 32 25 — +1 ハイ 1 92%
4-1-2
2,880 8人気
10:30 福井 1 C級 236 541 141 139 +2 56 32 25 — +2 超ハイ 2 62%
2-3-5
2,850 8人気
10:30 青森 6 A級 71 42 635 185 184 +1 19 40 28 — +0 標準 7 81%
7-3-2
14,680 36人気
10:44 静岡 1 C級 14 26 3 5 138 137 +2 65 40 28 — -1 スロー 5 38%
3-2-1
5,030 21人気
10:55 大宮 2 A級 27 614 35 167 164 +3 50 18 29 — +0 標準 6 50%
6-1-4
3,440 10人気
10:55 青森 7 A級 416 72 35 183 176 +6 44 26 26 — -1 スロー 3 38%
4-7-2
6,330 21人気
10:57 福井 2 C級 13 2 546 145 137 +9 30 15 22 — +0 標準 5 92% 縦一列S
推奨: 3連単 5-4-1 1点
5-4-3
1,870 6人気
11:00 久留米 1 A級 215 37 64 173 161 +11 42 15 22 — +1 ハイ 2 76% 本命B
参考: 2車単 2-1
2-1-5
+350 1人気
11:09 静岡 2 C級 517 6 432 140 139 +1 52 40 28 — +2 超ハイ 5 68%
1-5-4
4,110 13人気
11:21 大宮 3 A級 36 425 71 184 178 +6 33 40 28 — -1 スロー 4 59%
7-5-4
31,720 84人気
11:25 福井 3 C級 14 2 5 736 144 144 +0 50 40 28 — +2 超ハイ 7 88%
1-4-2
6,720 21人気
11:26 久留米 2 A級 14 36 725 169 164 +5 33 26 26 — +0 標準 7 62%
7-1-2
1,600 4人気
11:34 静岡 3 C級 156 3 724 143 143 +0 54 40 28 — +2 超ハイ 1 83%
5-6-1
7,910 29人気
11:47 大宮 4 A級 16 734 25 182 175 +7 33 40 28 — +0 標準 7 66%
3-4-7
1,220 2人気
11:52 久留米 3 A級 137 52 46 181 177 +3 62 26 26 — +0 標準 1 49%
3-1-2
1,630 4人気
11:53 福井 4 C級 1 472 63 5 148 135 +14 22 19 21 — +0 標準 4 84% 本命B
参考: 2車単 4-7
7-4-5
2,430 6人気
12:01 静岡 4 C級 41 27 536 148 142 +5 10 26 26 — -2 超スロー 4 45%
3-7-6
129,560 145人気
12:17 大宮 5 A級 41 3 6 257 184 181 +3 17 19 21 — -1 スロー 4 51%
4-2-5
3,600 15人気
12:22 久留米 4 A級 156 34 72 182 177 +5 33 26 26 — +0 標準 1 70%
1-7-2
3,210 12人気
12:22 福井 5 C級 374 16 2 5 150 135 +15 30 19 21 — +1 ハイ 3 91% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 3-7
3-7-4
+210 1人気
12:28 静岡 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-3-4
1,280 2人気
12:47 大宮 6 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-5-1
620 1人気
12:52 久留米 5 A級 36 27 145 183 178 +5 14 26 26 — -2 超スロー 2 50%
1-4-5
880 3人気
12:52 福井 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-7
810 3人気
12:57 静岡 6 A級 413 2 5 171 0 +171 44 32 25 — +0 標準 —
4-1-3
380 2人気
13:17 大宮 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-3-1
1,770 6人気
13:22 福井 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-4-1
2,790 8人気
13:22 久留米 6 S級 41 3 62 5 7 198 194 +3 74 40 28 — +0 標準 4 49%
4-1-7
1,210 1人気
13:27 静岡 7 A級 314 52 172 160 +12 56 19 21 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 3-1
3-1-4
+230 1人気
13:49 大宮 8 新人予選2 14 6 7 25 3 155 153 +2 67 44 32 — +1 ハイ 2 37%
4-5-2
1,200 3人気
13:53 福井 8 A級 15 62 34 174 169 +5 42 42 31 — +0 標準 6 55%
4-3-2
3,920 14人気
13:54 久留米 7 S級 24 15 63 7 200 199 +1 81 32 25 — +1 ハイ 2 46%
2-4-3
3,050 5人気
13:58 静岡 8 C級 41 23 75 6 157 151 +7 0 19 21 — +0 標準 2 79%
2-3-5
390 1人気
14:22 大宮 9 新人予選2 3 1 2 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 5 18%
4-5-7
1,550 3人気
14:25 福井 9 A級 516 42 73 172 172 +0 48 40 28 — +2 超ハイ 5 83%
5-4-3
21,210 40人気
14:27 久留米 8 S級 16 72 345 207 200 +7 30 15 22 — +0 標準 3 90% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-4
3-4-7
+650 2人気
14:31 静岡 9 A級 17 3(62)4 5 172 0 +172 54 44 32 — -1 スロー —
3-2-1
1,560 4人気
14:55 大宮 10 新人予選2 1 24 3 5 6 7 78 0 +78 — 44 32 — +0 標準 7 24%
7-2-6
2,250 6人気
14:59 福井 10 A級 417 62 53 180 171 +9 41 40 28 — +0 標準 4 64%
1-6-7
285,130 147人気
15:04 久留米 9 S級 52 71 436 219 216 +4 37 26 26 — -1 スロー 4 42%
2-5-1
12,560 41人気
15:05 静岡 10 A級 315 724 6 175 174 +2 50 50 31 — +2 超ハイ 7 79%
5-4-2
122,560 126人気
15:10 前橋 1 S級 13 254 195 193 +2 77 40 28 — +0 標準 —
5-2-4
640 1人気
15:30 大宮 11 新人予選2 14 2 3 5 6 7 149 0 +149 33 44 32 — +0 標準 1 42%
7-5-1
2,640 10人気
15:34 福井 11 A級 154 62 73 183 171 +12 20 19 21 — +0 標準 1 79% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-3-5
4,250 11人気
15:35 前橋 2 S級 51 2 34 196 192 +4 77 40 28 — +0 標準 —
5-3-1
17,670 43人気
15:42 久留米 10 S級 51 62 374 222 219 +3 46 26 26 — -2 超スロー 3 70%
3-7-2
1,240 5人気
15:43 静岡 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-5
620 2人気
16:00 前橋 3 S級 125 34 195 191 +4 59 40 28 — +0 標準 —
2-1-3
1,100 4人気
16:10 福井 12 A級 425 1 63 7 188 185 +3 21 26 26 — -2 超スロー 6 44%
4-2-6
8,720 20人気
16:10 大宮 12 新人予選2 5 1 2 3 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 1 22%
2-3-7
1,050 1人気
16:20 久留米 11 S級 25 714 63 216 212 +3 46 40 28 — -2 超スロー 7 47%
1-7-4
520 1人気
16:21 静岡 12 A級 6(27)4 1 53 182 0 +182 50 32 25 — -1 スロー —
6-1-5
9,290 26人気
16:27 前橋 4 S級 914 628 375 201 201 +0 52 26 26 — +1 ハイ 9 44% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
2-9-8
3,500 7人気
16:54 前橋 5 S級 41 25 936 78 205 202 +3 52 40 28 — +1 ハイ 9 41% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
2-8-7
83,260 237人気
17:22 前橋 6 S級 15 394 28 76 204 198 +6 55 32 25 — +2 超ハイ 1 46%
1-5-3
8,910 25人気
17:50 前橋 7 S級 176 529 438 212 209 +3 45 26 26 — +1 ハイ 5 42%
4-3-5
33,030 107人気
18:19 前橋 8 S級 61 2 439 8 75 214 210 +4 26 40 28 — +0 標準 4 60% 先行番手B
買い目: 2車単 3-4
3-9-4
1,060 2人気
18:48 前橋 9 S級 278 691 435 224 205 +19 35 19 21 — +1 ハイ 2 61% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 2-7
7-2-8
1,050 3人気
19:18 前橋 10 S級 527 639 814 220 216 +4 12 40 28 — -1 スロー 8 47%
8-1-9
105,030 171人気
19:48 前橋 11 S級 39 41 27 658 224 222 +2 59 26 26 — +0 標準 6 43%
3-9-4
31,020 118人気
20:20 前橋 12 S級 35 916 47 82 233 222 +11 29 19 21 — +0 標準 9 47% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
1-9-2
5,270 14人気
20:35 函館 1 C級 132 54 6 140 135 +4 42 26 26 — +0 標準 1 69%
1-3-2
230 1人気
20:45 川崎 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
400 1人気
20:55 函館 2 C級 15 23 46 138 137 +0 54 50 31 — +1 ハイ 1 76%
4-1-6
3,160 10人気
21:05 川崎 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-6
13,560 20人気
21:15 函館 3 C級 124 357 6 152 144 +8 26 19 21 — +0 標準 1 77%
2-1-4
790 3人気
21:25 川崎 3 A級 25 314 168 163 +6 62 40 28 — -1 スロー —
1-3-4
390 1人気
21:35 函館 4 C級 175 26 34 147 141 +5 8 26 26 — +1 ハイ 1 93% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
1-7-4
6,030 18人気
21:45 川崎 4 A級 12 3 45 169 158 +11 42 19 21 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+230 1人気
21:55 函館 5 A級 15 237 46 167 165 +1 56 42 31 — +1 ハイ 2 83%
2-4-3
4,510 14人気
22:05 川崎 5 A級 413 7 526 169 168 +1 47 40 28 — +2 超ハイ 4 55%
1-2-5
4,330 15人気
22:15 函館 6 A級 164 5 273 168 165 +3 40 18 29 — +0 標準 1 89%
2-6-1
6,340 21人気
22:25 川崎 6 A級 37 5 6 124 171 164 +8 54 15 22 — +2 超ハイ 1 94% 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
1-3-6
13,230 27人気
22:35 函館 7 A級 14 326 75 181 177 +3 48 40 28 — +0 標準 3 67%
3-2-1
2,960 11人気
22:45 川崎 7 A級 315 24 67 186 180 +5 19 40 28 — -1 スロー 3 63%
2-3-4
5,690 18人気
22:55 函館 8 A級 316 24 75 181 177 +4 33 40 28 — +1 ハイ 3 72%
1-3-6
480 1人気
23:05 川崎 8 A級 134 65 27 182 176 +6 35 26 26 — -1 スロー 2 51%
1-5-3
10,290 27人気
23:15 函館 9 A級 612 34 75 177 175 +1 4 40 28 — -1 スロー 6 74%
6-1-4
2,380 7人気
23:25 川崎 9 A級 217 63 54 182 173 +10 57 40 28 — +0 標準 6 44%
6-3-4
4,620 17人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 2R 締切 10:57
S
13 2 546
A 145 B 137 飛 15% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-4-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意