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2021/05/21 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
34
S-RANK
15hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
9/84
HIT RATE
10.7%
PAYOUT TODAY
+7,370¥
万車券 HIT
17
青森 1R 1-7-3 12,290 │
青森 2R 1-2-5 6,490 │
青森 3R 7-4-1 15,170 │
青森 4R 2-5-4 9,460 │
青森 5R 5-7-1 +340 │
青森 6R 4-5-1 1,380 │
大宮 1R 5-3-2 2,690 │
久留米 1R 2-5-4 730 │
静岡 1R 1-2-4 1,700 │
青森 7R 7-3-1 6,740 │
大宮 2R 1-7-4 1,200 │
大垣 1R 6-3-5 1,380 │
久留米 2R 2-7-4 970 │
静岡 2R 1-7-5 770 │
大宮 3R 7-4-1 260 │
大垣 2R 3-6-5 33,070 │
久留米 3R 3-6-1 20,110 │
静岡 3R 5-1-2 1,250 │
大宮 4R 5-1-2 790 │
大垣 3R 5-1-4 4,730 │
青森 1R 1-7-3 12,290 │
青森 2R 1-2-5 6,490 │
青森 3R 7-4-1 15,170 │
青森 4R 2-5-4 9,460 │
青森 5R 5-7-1 +340 │
青森 6R 4-5-1 1,380 │
大宮 1R 5-3-2 2,690 │
久留米 1R 2-5-4 730 │
静岡 1R 1-2-4 1,700 │
青森 7R 7-3-1 6,740 │
大宮 2R 1-7-4 1,200 │
大垣 1R 6-3-5 1,380 │
久留米 2R 2-7-4 970 │
静岡 2R 1-7-5 770 │
大宮 3R 7-4-1 260 │
大垣 2R 3-6-5 33,070 │
久留米 3R 3-6-1 20,110 │
静岡 3R 5-1-2 1,250 │
大宮 4R 5-1-2 790 │
大垣 3R 5-1-4 4,730 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 157 24 63 180 168 +12 19 19 21 — +2 超ハイ 1 97% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-7-3
12,290 25人気
8:50 青森 2 A級 157 24 63 177 172 +5 30 26 26 — -1 スロー 2 46%
1-2-5
6,490 20人気
9:15 青森 3 A級 175 26 34 176 172 +4 22 26 26 — +0 標準 3 49%
7-4-1
15,170 36人気
9:40 青森 4 A級 146 52 73 173 167 +6 58 40 28 — -1 スロー 1 82%
2-5-4
9,460 24人気
10:05 青森 5 A級 571 26 34 176 165 +11 44 19 21 — +0 標準 5 58% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-1
+340 1人気
10:30 青森 6 A級 145 62 37 173 169 +4 57 40 28 — +1 ハイ 1 48%
4-5-1
1,380 3人気
10:30 大宮 1 A級 36 51 24 174 166 +8 33 18 29 — +0 標準 5 75%
5-3-2
2,690 7人気
10:35 久留米 1 A級 41 257 63 174 170 +4 54 50 31 — +0 標準 2 85%
2-5-4
730 2人気
10:44 静岡 1 C級 14 26 53 139 139 +0 42 40 28 — +0 標準 1 50%
1-2-4
1,700 5人気
10:55 青森 7 A級 14 62 37 5 186 183 +4 37 40 28 — -1 スロー 1 40% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
7-3-1
6,740 18人気
10:55 大宮 2 A級 174 53 62 178 171 +7 50 40 28 — +0 標準 1 72% 3 本命前走失格
1-7-4
1,200 1人気
10:56 大垣 1 A級 245 361 169 162 +7 42 40 28 — +2 超ハイ 3 88% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 3-6
6-3-5
1,380 4人気
11:00 久留米 2 A級 36 15 724 172 167 +5 38 40 28 — +0 標準 7 48%
2-7-4
970 3人気
11:09 静岡 2 C級 715 24 36 142 142 +1 44 26 26 — +0 標準 7 67%
1-7-5
770 2人気
11:21 大宮 3 A級 741 52 36 177 170 +7 44 26 26 — +0 標準 7 50%
7-4-1
260 1人気
11:22 大垣 2 A級 3725 1 4 6 174 0 +174 43 18 29 — +1 ハイ 3 95%
3-6-5
33,070 46人気
11:26 久留米 3 A級 51 36 274 176 168 +9 33 19 21 — -1 スロー 2 60%
3-6-1
20,110 45人気
11:34 静岡 3 C級 157 26 43 149 142 +7 33 40 28 — +2 超ハイ 1 56%
5-1-2
1,250 3人気
11:47 大宮 4 A級 157 26 43 182 166 +16 17 19 21 — -1 スロー 1 55% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-1-2
790 4人気
11:48 大垣 3 A級 34 256 71 183 175 +8 57 40 28 — +0 標準 2 40%
5-1-4
4,730 14人気
11:52 久留米 4 A級 16 53 724 184 168 +16 14 19 21 — +0 標準 7 59% 本命S
推奨: 2車単 7-2
7-2-4
+810 3人気
12:01 静岡 4 C級 41 25 376 155 143 +13 10 40 28 — -2 超スロー 3 42%
5-4-3
29,290 41人気
12:17 大垣 4 A級 42 53 7 61 178 169 +8 22 26 26 — -2 超スロー 6 46%
5-6-7
5,180 17人気
12:17 大宮 5 A級 14 5 2 367 183 182 +1 33 40 28 — -1 スロー 3 56%
1-6-4
11,260 38人気
12:22 久留米 5 A級 72 34 5 61 185 180 +5 33 26 26 — -1 スロー 3 40%
3-5-7
9,260 30人気
12:28 静岡 5 C級 376 51 42 156 143 +13 0 19 21 — +2 超ハイ 3 92% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-4
+260 1人気
12:47 大垣 5 S級 14 325 196 191 +5 67 32 25 — +0 標準 —
3-2-5
550 2人気
12:47 大宮 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-1-3
6,920 29人気
12:52 久留米 6 S級 315 624 213 200 +14 48 40 28 — -1 スロー 3 54%
1-3-5
370 1人気
12:57 静岡 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-5
320 1人気
13:17 大宮 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-2-7
2,160 7人気
13:17 大垣 6 S級 61 3(42)5 196 0 +196 77 44 32 — +1 ハイ —
3-6-2
7,660 28人気
13:22 久留米 7 S級 153 6 24 208 201 +8 62 19 21 — -1 スロー 2 69%
2-6-3
4,900 19人気
13:27 静岡 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-6
200 1人気
13:49 大宮 8 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 2 25%
2-3-1
2,720 10人気
13:49 大垣 7 S級 34 62 157 211 203 +8 50 40 28 — +0 標準 1 61%
5-6-2
8,860 28人気
13:54 久留米 8 S級 425 316 207 203 +5 30 26 26 — -1 スロー 4 58%
3-1-2
15,960 30人気
13:58 静岡 8 A級 1 245 36 7 165 165 +0 50 32 25 — +2 超ハイ 2 91%
2-6-3
25,860 66人気
14:21 大垣 8 S級 17 53 246 213 210 +4 43 42 31 — +0 標準 5 42% A構え
1-2-7
3,670 12人気
14:22 大宮 9 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 2 23%
2-3-5
12,920 39人気
14:27 久留米 9 S級 246 315 211 199 +12 54 19 21 — +0 標準 3 61% 本命B
参考: 2車単 3-1
1-3-5
670 3人気
14:31 静岡 9 A級 41 25 63 7 166 160 +5 50 34 34 — +2 超ハイ 2 49%
4-7-6
7,880 25人気
14:55 大宮 10 新人予選1 41 2 3 5 6 7 153 0 +153 33 44 32 — +0 標準 4 46%
5-3-4
21,530 67人気
14:55 大垣 9 S級 1 27 35 46 213 205 +8 43 40 28 — -1 スロー 2 29%
4-7-2
30,320 80人気
15:04 久留米 10 S級 31 6 524 212 200 +12 46 19 21 — -1 スロー 5 90% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
5-2-3
+2,070 5人気
15:05 静岡 10 A級 7342 516 179 178 +1 56 40 28 — +1 ハイ 7 55%
3-7-4
730 1人気
15:10 前橋 1 S級 174 26 35 198 198 +0 54 26 26 — +0 標準 1 57%
7-1-4
4,200 14人気
15:30 大宮 11 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 1 19%
4-1-6
31,680 78人気
15:30 大垣 10 A級 27 41 563 189 184 +5 11 26 26 — -2 超スロー 5 50%
4-5-6
2,680 6人気
15:35 前橋 2 S級 17 524 36 200 196 +4 50 40 28 — +1 ハイ 5 58%
3-7-1
2,790 5人気
15:42 久留米 11 S級 1 62 4 537 213 190 +22 26 19 21 — +0 標準 5 90% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-7
+200 1人気
15:43 静岡 11 A級 1437 256 178 176 +2 30 26 26 — +1 ハイ 1 69%
2-4-3
520 1人気
16:00 前橋 3 S級 21 734 65 198 193 +4 26 18 29 — +1 ハイ 7 92% 逃一車A 逃軸A
買い目: 2車単 7-3
7-4-3
3,450 11人気
16:09 大垣 11 S級 37 42 516 220 218 +2 65 40 28 — -2 超スロー 4 60% A構え
7-2-3
24,220 87人気
16:10 大宮 12 新人予選1 71 2 3 4 5 6 156 0 +156 67 44 32 — +0 標準 7 40%
1-5-2
2,000 6人気
16:20 久留米 12 S級 17 2 45 63 223 222 +0 37 26 26 — -2 超スロー 4 44% 2 逃最多単騎 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(2)マルチ 30点=3,000円
7-1-3
6,290 20人気
16:21 静岡 12 A級 15 742 63 180 175 +6 50 26 26 — -1 スロー 1 51%
4-2-7
12,830 36人気
16:27 前橋 4 S級 472 61 53 197 195 +2 55 26 26 — +1 ハイ 4 70%
4-7-2
860 1人気
16:54 前橋 5 S級 152 83 746 201 200 +1 52 26 26 — +0 標準 —
7-4-5
23,510 65人気
17:22 前橋 6 S級 81 925 63 47 225 208 +17 31 40 28 — +1 ハイ 9 68%
2-9-5
440 1人気
17:50 前橋 7 S級 158 427 936 224 214 +10 35 15 22 — +1 ハイ 4 47% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
4-2-9
36,480 87人気
18:19 前橋 8 S級 196 25 73 84 224 215 +9 36 19 21 — -1 スロー 1 40% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
5-9-2
10,420 25人気
18:48 前橋 9 S級 927 348 651 223 214 +9 21 40 28 — +0 標準 3 40%
5-1-2
2,400 3人気
19:18 前橋 10 S級 296 51 8 734 223 220 +3 52 19 21 — -1 スロー 2 53% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
2-1-9
4,190 8人気
19:48 前橋 11 S級 916 35 47 82 222 212 +11 54 40 28 — +0 標準 9 36% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
9-1-2
2,870 6人気
20:20 前橋 12 S級 258 4 71 639 233 215 +19 29 19 21 — +0 標準 2 49% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-5
5-2-8
+1,420 4人気
20:35 函館 1 C級 124 536 143 137 +7 42 19 21 — +1 ハイ 5 59%
2-1-4
1,000 4人気
20:45 川崎 1 L級 2 5 4 1 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
280 1人気
20:55 函館 2 C級 137 2 456 143 139 +3 46 26 26 — +2 超ハイ 1 51%
2-1-3
2,260 7人気
21:05 川崎 2 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-5
2,360 7人気
21:15 函館 3 C級 146 2 3 57 146 136 +10 26 18 29 — +0 標準 1 97% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-3-2
880 3人気
21:25 川崎 3 A級 12 345 6 171 168 +3 56 19 21 — +0 標準 3 80%
3-5-4
7,120 25人気
21:35 函館 4 C級 125 36 47 153 139 +14 8 19 21 — +0 標準 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+240 1人気
21:45 川崎 4 A級 325 146 171 170 +1 57 40 28 — +0 標準 1 59%
2-3-5
1,840 7人気
21:55 函館 5 A級 125 36 47 175 166 +9 54 15 22 — +0 標準 4 50%
1-3-2
3,490 11人気
22:05 川崎 5 A級 21 35 46 175 166 +9 54 40 28 — +0 標準 2 75%
1-4-3
7,600 18人気
22:15 函館 6 A級 126 34 57 174 169 +6 40 19 21 — +0 標準 1 59%
3-4-5
6,000 21人気
22:25 川崎 6 A級 21 34 56 171 168 +4 59 40 28 — -1 スロー 3 63%
3-2-4
1,330 6人気
22:35 函館 7 A級 127 36 54 175 168 +7 33 19 21 — +2 超ハイ 1 80% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
1-5-4
6,240 19人気
22:45 川崎 7 A級 124 53 67 180 166 +13 25 19 21 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+1,100 4人気
22:55 函館 8 A級 12 435 67 174 171 +3 58 19 21 — +0 標準 4 83%
4-3-1
520 2人気
23:05 川崎 8 A級 127 53 46 180 168 +12 19 19 21 — +0 標準 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+930 4人気
23:15 函館 9 A級 3 24 51 67 183 181 +2 46 40 28 — -1 スロー 5 58%
3-1-7
7,540 28人気
23:25 川崎 9 A級 16 27 3 54 182 182 +0 57 40 28 — -1 スロー 5 49%
3-2-7
3,260 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 1R 締切 8:25
S
157 24 63
A 180 B 168 飛 19% 万 21% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意