KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
2hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
5/73
HIT RATE
6.8%
PAYOUT TODAY
+2,390¥
万車券 HIT
17
別府 1R 3-5-2 620 │
別府 2R 5-4-1 3,600 │
別府 3R 1-5-4 230 │
別府 4R 4-1-3 5,100 │
別府 5R 3-2-1 13,190 │
別府 6R 3-4-6 15,230 │
静岡 1R 2-5-1 2,730 │
別府 7R 3-5-2 9,420 │
岸和田 1R 3-1-5 490 │
静岡 2R 5-3-1 730 │
岸和田 2R 1-4-3 +460 │
静岡 3R 1-3-5 9,850 │
岸和田 3R 7-4-2 1,150 │
静岡 4R 1-7-4 530 │
岸和田 4R 4-1-5 540 │
静岡 5R 5-1-2 2,170 │
岸和田 5R 4-2-1 9,160 │
静岡 6R 5-1-7 44,590 │
岸和田 6R 1-6-3 49,530 │
静岡 7R 7-1-6 3,050 │
別府 1R 3-5-2 620 │
別府 2R 5-4-1 3,600 │
別府 3R 1-5-4 230 │
別府 4R 4-1-3 5,100 │
別府 5R 3-2-1 13,190 │
別府 6R 3-4-6 15,230 │
静岡 1R 2-5-1 2,730 │
別府 7R 3-5-2 9,420 │
岸和田 1R 3-1-5 490 │
静岡 2R 5-3-1 730 │
岸和田 2R 1-4-3 +460 │
静岡 3R 1-3-5 9,850 │
岸和田 3R 7-4-2 1,150 │
静岡 4R 1-7-4 530 │
岸和田 4R 4-1-5 540 │
静岡 5R 5-1-2 2,170 │
岸和田 5R 4-2-1 9,160 │
静岡 6R 5-1-7 44,590 │
岸和田 6R 1-6-3 49,530 │
静岡 7R 7-1-6 3,050 │
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 別府 1 C級 41 352 6 140 136 +4 62 31 27 — +2 超ハイ 620
8:47 別府 2 C級 5(32)(14) 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ 3,600
9:09 別府 3 C級 154 2 3 6 141 0 +141 52 17 25 — +0 標準 230
9:31 別府 4 C級 14 26 537 143 142 +1 52 42 30 — +1 ハイ 5,100
9:53 別府 5 C級 176 24 35 149 144 +5 17 18 23 — +0 標準 13,190
10:15 別府 6 C級 16 24 375 146 142 +5 15 25 28 — -2 超スロー 15,230
10:35 静岡 1 A級 14 52 36 171 171 +0 56 42 30 — +1 ハイ 2,730
10:42 別府 7 C級 17 2 53 46 149 149 +0 33 42 30 — -2 超スロー 9,420
10:54 岸和田 1 A級 315 4 62 168 167 +2 50 31 27 — +0 標準 490
11:03 静岡 2 A級 351 264 172 164 +8 47 25 28 — +1 ハイ 730
11:22 岸和田 2 A級 143 6 25 175 172 +3 28 25 28 — +0 標準 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
 +460
11:31 静岡 3 A級 145 326 172 171 +1 58 42 30 — +1 ハイ 9,850
11:52 岸和田 3 A級 26 51 743 178 166 +12 33 42 30 — +1 ハイ 1,150
12:01 静岡 4 A級 714 26 53 180 166 +14 36 18 23 — +2 超ハイ 本命B
参考: 2車単 7-1
 530
12:22 岸和田 4 A級 416 3 527 177 170 +7 29 25 28 — +0 標準 540
12:31 静岡 5 A級 521 34 6 7 183 179 +5 44 25 28 — +0 標準 2,170
12:53 岸和田 5 A級 571 24 3 6 187 185 +1 29 42 30 — -1 スロー 9,160
13:02 静岡 6 L級 2 4 5 3 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 44,590
13:24 岸和田 6 S級 415 623 203 202 +2 50 42 30 — +1 ハイ 49,530
13:33 静岡 7 L級 3 2 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,050
13:56 岸和田 7 S級 531 246 208 200 +7 50 42 30 — +0 標準 1,170
14:05 静岡 8 S級 431 256 204 200 +5 54 42 30 — +1 ハイ 1,530 同
14:28 岸和田 8 S級 615 342 7 202 198 +3 38 42 30 — +0 標準 9,030
14:37 静岡 9 S級 34 751 26 204 204 +0 60 42 30 — +1 ハイ 1,440
15:00 岸和田 9 S級 41 275 63 204 203 +1 58 42 30 — +0 標準 1,600
15:09 静岡 10 S級 416 52 73 200 200 +0 59 31 27 — +1 ハイ 23,710
15:30 川崎 1 C級 15 234 6 141 138 +3 44 18 23 — +1 ハイ 4,890
15:33 岸和田 10 S級 51 427 63 210 199 +11 25 25 28 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 4-2
 +520
15:35 いわき平 1 A級 12 4 536 167 162 +5 56 18 23 — +0 標準 1,180
15:45 静岡 11 S級 41 62 537 214 201 +13 18 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 5-3
 +790
15:55 川崎 2 C級 15 2 4 63 139 136 +3 75 42 30 — +0 標準 1,330
16:00 いわき平 2 A級 1 4 352 6 173 0 +173 48 17 25 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
 +190
16:06 岸和田 11 S級 174 2 35 6 209 198 +11 44 18 23 — -2 超スロー 本命B
参考: 2車単 1-7
 1,850
16:20 川崎 3 C級 51 724 36 144 143 +1 50 42 30 — +1 ハイ 31,140
16:25 いわき平 3 A級 71 25 634 176 175 +0 25 42 30 — +0 標準 14,730
16:25 静岡 12 S級 156 72 43 219 212 +7 33 18 23 — +0 標準 2,970 同
16:40 岸和田 12 S級 31 472 56 215 214 +1 50 53 33 — +1 ハイ 4,100
16:45 川崎 4 C級 26 417 35 150 144 +6 15 25 28 — -1 スロー 3,150
16:50 いわき平 4 A級 16 43 527 181 170 +11 33 42 30 — -1 スロー 1,280
17:10 川崎 5 C級 716 42 35 151 144 +7 29 17 25 — +0 標準 650
17:15 いわき平 5 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 5,800
17:36 川崎 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 18,240
17:41 いわき平 6 S級 41 72 356 194 193 +1 77 42 30 — +1 ハイ 4,740
18:02 川崎 7 L級 7 1 4 5 3 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 4,080
18:07 いわき平 7 S級 16 53 247 201 197 +4 42 18 28 — +0 標準 2,300
18:28 川崎 8 A級 264 531 162 162 +0 62 42 30 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
 +430
18:33 いわき平 8 S級 415 26 37 204 203 +1 59 42 30 — -1 スロー 4,920
18:54 川崎 9 A級 4315 2 6 166 0 +166 56 18 28 — +1 ハイ 7,270
18:59 いわき平 9 S級 41 27 635 204 202 +3 56 42 30 — +0 標準 5,030
19:22 川崎 10 A級 517 26 34 181 173 +8 33 42 30 — +0 標準 21,750
19:25 いわき平 10 L級 5 3 1 2 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 610
19:50 川崎 11 A級 41 736 25 185 180 +5 32 25 28 — -1 スロー 16,760
19:52 いわき平 11 A級 73 15 264 182 181 +2 21 42 30 — -1 スロー 17,080
20:20 川崎 12 A級 42 517 36 182 174 +8 52 42 30 — +0 標準 1,610
20:25 いわき平 12 S級 17 36 524 217 215 +2 50 42 30 — -1 スロー 8,060
20:35 小倉 1 C級 142 35 139 135 +4 41 18 28 — +1 ハイ 2,270
20:45 前橋 1 L級 4 5 1 2 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 27,560
20:55 小倉 2 C級 12 35 64 141 138 +2 58 18 23 — +1 ハイ 59,210
21:05 前橋 2 L級 4 5 6 1 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 2,980
21:15 小倉 3 C級 3412 5 7 6 142 0 +142 46 31 27 — +0 標準 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-4
 1,200
21:25 前橋 3 A級 124 36 5 168 158 +11 43 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,780
21:35 小倉 4 C級 123 546 7 153 147 +7 11 18 23 — +0 標準 15,390
21:45 前橋 4 A級 237 145 6 169 166 +3 59 33 34 — +1 ハイ 580
21:55 小倉 5 A級 25 16 34 165 165 +0 40 43 31 — +0 標準 14,000
22:05 前橋 5 A級 15 236 4 7 169 169 +0 42 31 27 — +1 ハイ 790
22:15 小倉 6 A級 124 5 36 167 159 +8 42 18 23 — +0 標準 420
22:25 前橋 6 A級 137 4 625 171 167 +4 64 43 31 — +2 超ハイ 2,620
22:35 小倉 7 A級 147 2 653 180 172 +8 39 25 28 — +0 標準 27,190
22:45 前橋 7 A級 24 1 7 356 181 178 +3 19 42 30 — -2 超スロー 4,650
22:55 小倉 8 A級 214 36 57 181 174 +7 30 42 30 — +0 標準 29,370
23:05 前橋 8 A級 21 34 67 5 186 177 +8 21 42 30 — -2 超スロー 730
23:15 小倉 9 A級 137 6 245 184 182 +2 12 25 28 — +0 標準 700
23:25 前橋 9 A級 12 6 37 45 186 176 +9 8 18 23 — -2 超スロー 670
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 2R 締切 11:22
S
143 6 25
A 175 B 172 飛 25% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-4
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意